Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.02.2008 23:16 | Jorma Rauhala | ||
| TommiH:n antama linkki onkin mielenkiintoinen! Mutta ei tätä sieltä kuitenkaan löytynyt... Eikä tärpännyt pia eemelillä tai Johnilla. | ||||
|
08.02.2008 22:57 | Jari Kuusinen | ||
| Vaunujen numeroinnissa näkyy viimein otetun käyttöön joka paikkaan leviävä euro-käytäntö, vrt. esim. https://vaunut.org/kuvasivu/11275 | ||||
|
08.02.2008 22:47 | Tauno Hermola | ||
| "Vedostettaessa mv-paprulle moinen ei tietenkään haittaa." - Ööh, eikös paperivedos ole silloin negatiivi? | ||||
|
08.02.2008 22:45 | Joni Lahti | ||
| Niin, ei ehdi ottaa väliasemilla kauhean nopeasti omaan käyttöön:) | ||||
|
|
08.02.2008 22:15 | Joni Lahti | ||
| Olen nähnyt pikkupoikana tällaisen lihasvoimaradan Kälviän Ruotsalossa olevalla Hopiakallion kalkkilouhoksella. Tämä ei ole mielestäni sieltä. Siellä oli aikamoinen nousu radassa, en tiedä, miten siitä selvittiin. - Kun louhos hylättiin, sieltä haettiin kaikenlaista romua, erittäin suosittuja olivat teräskuulat, joissa oli reikä ja siinä tappi, kuten heittomoukarin kuulassa. Niillä murskattiin louhosta. Sellainen löytyi melkein jokaisen talon pihan kuularingistä.... | ||||
|
08.02.2008 22:06 | Eero Heinonen | ||
| Se tekee samaa mitä Dv16-veturit 2025 ja 2026 tekivät epäsäännöllisen säännöllisesti. Seeproilla on tapana olla hajalla tai huollossa välillä. Useimmiten hajalla ja pajalla..? :P | ||||
|
|
08.02.2008 21:53 | Tommi K Hakala | ||
| Heh,eiköhän tämäkin löydy tältä listalta; http://www.gsf.fi/aineistot/kaivosteollisuus/2.%20Kaivokset/A-Kaivokset_1530_2001_Luettelo.xls |
||||
|
|
08.02.2008 21:42 | Pirkko Alanen | ||
| Ennen muinoin on mennyt Liedakkalasta Kalkkimaan rata Keminmaan Kalkkimaalle. Eli olisikohan tämä sieltä? Tosin onhan Siilinjärvellä ja Sotkamossakin (Mondo Minerals, entinen Suomen Talkki Oy)kalkkikaivostoimintaa. (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 21:50) | ||||
|
08.02.2008 21:40 | Pirkko Alanen | ||
| Kait sitä on yleisesti kutsuttu vain psykovaunuksi. Mutta huom! tietolähteeni vain a r v e l i että v o i s i olla... (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 21:41) | ||||
|
|
08.02.2008 21:28 | Mika T. Polamo | ||
| Siis puuammatinvalintasoveltuvuustestityökuntavaunu. Termi ei ole vanhastaan tuttu, eikä google sitä vielä löytänyt. En olisi edes arvannut, joten kiitän. Toivottavasti jostain tömahtää tähän vielä varmistus. | ||||
|
08.02.2008 21:19 | Mika T. Polamo | ||
| Minä en muista moista muualla nähneeni ollenkaan. | ||||
|
|
08.02.2008 21:15 | Mika T. Polamo | ||
| Kiitän JK ja TM. Jatkan huikkausta: XP2 on tosiaan mv-nega. Se kehitetään normaalisti C-41-prosessissa, se on siis teknisesti monokromaattinen värinegatiivifilmi. Diakehitys (E6) tuottaa mv-positiivin joka on erittäin hidas ja loiva, näillä dioilla on vahva vihreä pohjaväri. Värikehityksen ja tuon vahvan pohjan vuoksi monokromaattinen (yksiväri) lienee oikeutetumpi termi kuin mv. Vedostettaessa mv-paprulle moinen ei tietenkään haittaa. Kannatta kokeilla, muttei ottaa tavaksi. Fotoputiikin tiskillä kannattaa mainita ainakin kolme kertaa että filmi menee E-6 kehitykseen. (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 21:16) |
||||
|
|
08.02.2008 21:10 | Jorma Rauhala | ||
| Kalkkikiveä tuo on tosiaankin. Paikkakunnat eivät olleet vielä oikein. Liikennesysteemi vaikutti olevan samanlaisessa mallissaan kuin joskus muinoin tehtaan aloittaessa toimintansa. | ||||
|
08.02.2008 21:04 | Joni Lahti | ||
| Hyvä. Tästä sitä ei näe. Olisiko siinä keitetty sajut tai lämmitetty muuta, ollut myös jonkinlainen taukotupa? Rautakamiina ehkä, mutta miksi sitten oikein tiilihormi? | ||||
|
|
08.02.2008 21:02 | Timo Lähteenmäki | ||
| Saattaisi olla kalkkikiveä. Paikasta nyt ei tule oikein mitään mieleen mut heitetään Parainen tai Lohja. | ||||
|
08.02.2008 21:00 | Joni Lahti | ||
| Ehkä samat maalit -81 ja -84? Kuvien värisävyt poikkeavat tosistaan tai sitten 1984 versioassa on vielä vedetty päälle kerran keltaista :) | ||||
|
|
08.02.2008 20:56 | Timo Oinonen | ||
| Tottakai! Tämähän oli vihonviimeinen VR:n hylkäämä vaunu yhdessä 4162 kanssa. Hylättiin vasta 1990- luvun puolessavälissä. Tässä toinen kuva https://vaunut.org/kuvasivu/24862 (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 20:57) | ||||
|
|
08.02.2008 20:56 | Joni Lahti | ||
| Onpa ollut todella menevä maalaus tuossa vaiheessa! | ||||
|
08.02.2008 20:53 | Joni Lahti | ||
| Samanlainen Agfamatic oli käytössäni silloin joskus. Sitten oli taskussa ns. taskukamera (olikohan kuvakoko 14X18 mm?) Sillä olin junakuvia, mutta ne ovat niin armottoman huonoja! Otin negatiiveista skannerilla vielä uudet versiot ja korjailin, mutta mössöä tuli. Muistaakseni se kamera ui kokiksessa laukun pohjalla ja lopetti toimintansa kaikkien onneksi! Agfamatic puolestaan joutui leikkikaluksi... | ||||
|
|
08.02.2008 20:51 | Mikko Herpman | ||
| Kyllä hänellä on ollut keltainen naama, jos ei jopa pariinkin kertaan maalattu. Ei pysty muistamaan ulkoa. https://vaunut.org/kuvasivu/12632 | ||||
|
08.02.2008 20:39 | Aleksi Kallio | ||
| En tiedä nimiä, mutta ettei olisi vanha sininen autovaunu? Sellainen kun tuli 272:sen perässä tänään viimeisenä.. | ||||
|
|
08.02.2008 20:38 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllä se oli aito tiilistä muurattu hormi. Silloin kun maisemissa liikuin, asia ei ollut lainkaan kiinnostavan tärkeä, kuten nyt :) Vasemmalla näkyvä on betonivalimio, rumpuputkia, kaivonrenkaita, ym. | ||||
|
|
08.02.2008 20:37 | Joni Lahti | ||
| Ehtikö 4163:lla olemaan keltaista kärsää lainkaan sen oikeassa elämässä? | ||||
|
08.02.2008 20:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Emmää oo koskaan ajatellu vetureita poliittisesti. Paitsi titenki liikkenne : ^)) (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 20:36) | ||||
|
|
08.02.2008 20:27 | Pirkko Alanen | ||
| Punavalakoonen on justihin oikia sana mut on poliittisesti epäkorrektia puhua valakkopunikista... (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 20:28) | ||||
|
|
08.02.2008 20:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiks toi ny oo selevästi punavalakoonen, eli siis valakkopunikki ; ^P (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 20:28) |
||||
|
|
08.02.2008 20:19 | Pirkko Alanen | ||
| Dr16 kotimaisemissa tätä sanotaan Valakoksi tai Iso-Vaaleeksi, muttei koskaan Valkoksi... (Liekö sitten murretta, en tiedä.) (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 20:24) | ||||
|
|
08.02.2008 20:13 | Joni Lahti | ||
| Niin, ei tunnu oikein loogiselta, että kylmäksi rakennettuun resinavajaan olisi muurattu hormi. Kai ne vajat yleensä olivat kylmiä? Tai sitten tuo katolla oleva tötterö onkin muuta, vaikkapa laudoista väsätty tuuletushormi... en näe sitä tarkoin. - Mikä on tuossa vasemmalla oleva rakennuskompleksi? | ||||
|
|
08.02.2008 19:26 | Tapio Muurinen | ||
| Huikkaan tähän väliin - E6 oli alunperin Kodakin Ektachrome filmeilleen tarkoittama diakehite (E4 -> E6). Siinä liemessä taitaa nykyisin mennä valtaosa filmeistä. XP2 on Ilford ISO 400 (mv). | ||||
|
|
08.02.2008 19:20 | Tapio Muurinen | ||
| Siis en oikeasti tiedä, miksi resiinavajassa oli lämmitys? Siitä noin 4. sähköpylväs oikealle puolelle oli vaihde, joka alunperin vei Turun Osuuskaupalle. Loppuvaiheessa se oli Naviren käytössä (näkyy heikosti, mutta ei haittaa). | ||||
|
|
08.02.2008 18:59 | Juha Tuhkanen | ||
| 8 akselinen Vgobo? (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 19:00) |
||||
|
|
08.02.2008 18:11 | Jarkko Korhonen | ||
| Kaunis ja nostalgiaa henkivä kuvasarja, vaikea mieltää edes vuodeksi 1995, vaikka Jyväskylä lieni tuolloinkin vielä perin autenttinen. Mitä muuten tarkoittaa E6-kehitetty XP2?Aika pieni ISO-luku. | ||||
|
|
08.02.2008 18:00 | Pirkko Alanen | ||
| :D | ||||
|
08.02.2008 18:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kovjoella tosiaan on, radalta katsoeen aseman takana, mutta tieltä katsoen edessä : ^D Ja meleko lähellä on toinen, Jeppiksessä eli virallisemmin Pietarsaaressa. Siellä stondataan pygmissä ihan siinä aseman pihapiirissä. | ||||
|
08.02.2008 17:57 | Pirkko Alanen | ||
| Tämähän on mitä mainioin, talven tuiskussa otettu junakuva. | ||||
|
|
08.02.2008 17:39 | Joni Lahti | ||
| Rautateillä on ollut ainakin joskus perspektiiviä:) | ||||
|
08.02.2008 16:16 | Olli Aalto | ||
| Tässä on tyyliä. | ||||
|
|
08.02.2008 16:00 | Pirkko Alanen | ||
| Konsultoin erästä "alanmiestä" ja hän a r v e l i, että tämä v o i s i o l l a vanha psykovaunu, eli vaunu jossa on tehty alalle pyrkijöiden psykologiset soveltuvuustestit (joku työkuntavaunu jokatapauksessa). Litteroinnista ei ole hajuakaan... (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 16:01) | ||||
|
08.02.2008 15:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! Minulle tästä huokuu jotenkin jouluinen tunnelma, vaikkei jouluhörhelöitä näykään. Olisi vielä ehkä aavistuksen verran parempi, jos sisältä (ikkunoista) tuleva valo olisi himmeämpää. Kuva luultavasti "toimii" paremmin mv:na kuin värillisenä. | ||||
|
|
08.02.2008 14:49 | Petri Soronen | ||
| Intercity tuulipussi, enpä ole nykyään missään nähnyt tuollaista enää. | ||||
|
08.02.2008 14:48 | Petri Soronen | ||
| Raideleveys vaihtelee mukavasti tuossa etualalla olevalla raiteella. | ||||
|
|
08.02.2008 14:24 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kovjoki, aseman takana. Oli ainakin v. 2004, jolloin viimeksi ja toistaiseksi ainoan kerran olen käynyt paikalla. | ||||
|
|
08.02.2008 14:02 | |||
| Scania. | ||||
|
|
08.02.2008 13:57 | Tapio Muurinen | ||
| Oikealla näkyvissä tilava resiivaja, jossa oli ehkä vaihdekoppi samassa, koska oli muurattu tulisija. Sen takaa pilkottaa Naviren hallin kulmaa. | ||||
|
08.02.2008 13:50 | Raimo Virtanen | ||
| Voi olla Honkasen, noina aikoinahan Savonlinja aloitteli, tai olisiko Joutsan Auto Oy:n linja Hirvensalmen kautta Joutsaan. | ||||
|
08.02.2008 13:43 | Tapio Muurinen | ||
| Johdonmukaiset perustelut, sn 110 (kääntöpuolella), lumipöllyn takaa häämöttävä semaforin siipi, viestilinjat, ehkä eräät muutkin seikat puoltavat Piikkiötä. Eli P123 Sr12:n johdolla kiitää kohti Turkua. Asema oikealle on jo sivuutettu. Edessä 12 promillen nousu ja Ylhäisissä "käännös oikeaan päin" | ||||
|
08.02.2008 13:10 | Mika T. Polamo | ||
| Ok | ||||
|
08.02.2008 13:10 | Mika T. Polamo | ||
| En enää. Tiesitkö vai käytitkö tarkastusnumeroa? | ||||
|
|
08.02.2008 12:48 | Niklas Savinsaari | ||
| Piikkiö, perustuen muutamaan turvalaite / viestilaiteratkaisuun... (?!) | ||||
|
|
08.02.2008 12:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Liekö jo Honkasen linjavaunu? Paikka on tuttu, mutta maisemat ovat vähän erinäköiset tänään. | ||||
|
|
08.02.2008 12:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kolho, perustuen vain tuohon korkeaan nopeusrajoitusmerkkiin. | ||||