Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 14.01.2008 20:45  
  Ylimääräinen kulkija kenties? Mihin aikaan oli Sysmäjärvellä?
kuva 14.01.2008 20:42 Onni Eräjoki  
  Veikkaisin samaa Otso4.
kuva 14.01.2008 20:41 Topi Lajunen  
  Tilausjunia. Venäläisillä on lomakausi päällä, ja tulevat nauttimaan Suomesta sankoin joukoin junitse.
kuva 14.01.2008 20:39 Onni Eräjoki  
  Hei en pysynyt ihan kärryllä tässä venakko juna jutussa voisiko joku selventää hiukan?
kuva 14.01.2008 20:35 Onni Eräjoki  
  Ajatko sää pohjoseen päin olleskaan?
kuva 14.01.2008 20:32 Jukka Voudinmäki  
  N. 3 vuotta oli vielä tässä vaiheessa elinaikaa. Asema purettiin v. 1986.
kuva 14.01.2008 20:23 Otto Karikoski  
  Ensin oli jalka tulessa, nyt on näköjään käsikin.
kuva 14.01.2008 20:15 Pirkko Alanen  
  Hiukkasen myöhässä tämä vastaus Arin reissua ajatellen, mutta kerrottakoon vastaisen varalle, että Raksilan marketit ovat "kivenheiton päässä" rautatieasemalta ja siellä on maksutonta parkkitilaa.
kuva 14.01.2008 20:09 Pirkko Alanen  
  Tuo tupakka hampaissa oleva vaikuttaisi kyllä enemmänkin vaunuisännälle.
kuva 14.01.2008 19:01 Valtteri Keski-Säntti  
  Kyllä.
kuva 14.01.2008 18:48 Jimi Lappalainen  
  kijroitsuvihreitä teskitssä? :) (Käyttäjä muokannut 14.01.2008 18:49)
kuva 14.01.2008 18:48 Tuukka Ryyppö  
  Kiitos. Tämä valaisi.
kuva 14.01.2008 18:34 Jimi Lappalainen  
  *uusin
kuva 14.01.2008 18:34 Jimi Lappalainen  
  uusi marsu vai?
kuva 14.01.2008 17:50 Juhani Pirttilahti  
  Jarrulaitteiden (varsinkin venäläisten!) ominaisuudet hieman vaihtelevat keskenään. Vaunut eivät myöskään ikinä jarruta samanaikaisesti (paitsi tietenkin EP-ohjauksella). Teknisesti pyöräkerta saattaa jarrutellessa hirttää kiinni ja liukua kiskon päällä, jolloin kisko sorvaa pyörien kulkukehään loven.
kuva 14.01.2008 17:38 Valtteri Keski-Säntti  
  Tässä on tosiaan tyyliä. :)
kuva 14.01.2008 17:22 Petri P. Pentikäinen  
  Ovet lähijunaterminaalissa ovat ihan Sm4-tyyppiset.
kuva 14.01.2008 17:08 Tommi K Hakala  
  Olisko Tuulia:sta?
kuva 14.01.2008 16:54 Janne Peltola  
  Budapestin Combino(plus)-vaunut ovat maailman pisimmät yksittäiset raitiovaunut, pituus 54 m. Kahden raitiovaunun juna-ajossa voi sitten mm. Saksassa yhdistelmän pituus olla jopa 2x40 m :)
kuva 14.01.2008 16:40 Tapio Muurinen  
  Daniscon kyltti näyttää olevan portin pielessä. Aika hiljaiselta näyttää, vai onkohan miten aktiivista toimintaa? - Ennen tämä söi koivuhalkoja, kuten höyryveturitkin, mutta perästä tuli Xylitolia.
kuva 14.01.2008 16:37 Lari Åhman  
  Mahtavaa! Valakkopönttöja ei liiemmin ole nähtykään.
kuva 14.01.2008 16:33 Veijo Koskivirta  
  Kaikkiaan VR Cargo on tilannut näitä vaunuja 50 kpl.
kuva 14.01.2008 16:30 Olli Aalto  
  Jotenkin outo olo tulee :)
kuva 14.01.2008 16:02 Antti-Matti Hartikainen  
  Asiaa!! Ensimmäinen kuva jonka näen tästä asemasta, ilmeisesti asemarakennuksella ei ollut enää paljon elinaikaa..? Alakerran ikkunat näyttäisivät saanen jo suojalaudoituksenkin.
kuva 14.01.2008 15:40 Toni Puolatie  
  Ja tämä taitaakin olla viimeinen kuva vempusta työntouhussa. lukuunottamatta keltaisia teollisuus vempuja
kuva 14.01.2008 15:38 Lari Åhman  
  Hienoja kuvia. Mukavaa katsella näistä kuvia muualtakin. Itsekin kuvailin samana päivänä venäläisen junan, mutta keli oli jotain aivan muuta kuin siellä Kouvolassa. 4.1. kuvattuja löytyy tuolta http://vek89.1g.fi/kuvat/04012008_Venalaisia/ Noita kirjavia vaunuja en itse sitten Kuopion reissun enää nähnytkään.
kuva 14.01.2008 15:13 Jarmo Pyytövaara  
  Haapakylä eli entinen valtimon asema tässä on.
kuva 14.01.2008 15:06 Sauli Karjalainen  
  Kaksi raidettahan tuolla oli. Vaihde sijaitsi ennen porttia. On tullut muutaman kerran yritettyä kääntää, mutta ei onnistunut. Tuolloin rata ei ollut muistaakseni yhteydessä RHK:n alueelle.
kuva 14.01.2008 14:56 Tuukka Ryyppö  
  Ok. Miten se teknisesti ottaen tapahtuu, että aikaansaadaan junassa vain yhteen vaunuun lovipyörä?
kuva 14.01.2008 14:16 Timo J Lindqvist  
  Kyllä vaan, kodikasta osataan siellä tehdä. Ainoa mikä tässä ei oikein kuulu joukkoon on suomalainen konnariradio joka unohtui pöydälle kuvauksen ajaksi.
kuva 14.01.2008 13:35 Lari Nylund  
  Ajelulla keskustelimme Mikko Alameren kanssa aiheeseen liittyen ja hän muistaakseni kertoi pisimpien raitiovaunujen liikkuvan Budapestissä, jossa pituutta oli jopa 52 metriä.
kuva 14.01.2008 12:57 Pasi Seljas  
  Genevessä käydessäni näin uskoakseni vielä pitempiä ratikoita, ainakin niveliä oli kuusi kappaletta. Oli melko hupaisa näky kiemurrellessaan mutkien läpi. Jollakin on varmaan tästäkin parempaa tietoa.
kuva 14.01.2008 12:34 Jukka Voudinmäki  
  Haapakylä eli entinen Valtimo.
kuva 14.01.2008 12:09 Veijo Koskivirta  
  Kyllä nämä on Vr:n konepajalla Pieksämäellä valmistettuja vaunuja VR Cargon omistamia.
kuva 14.01.2008 12:01 Juhani Pirttilahti  
  Ilmeisesti nämä on VR:n omia vaunuja, Stora Enso taasen tilaamassa omat vaununsa...
kuva 14.01.2008 11:45 Olli Keski-Rahkonen  
  Näitä on ilmeisesti tulossa 300 kpl Stora Enson käyttöön. Vaunut valmistaa pieksämäkeläinen RP-Hitsaus Oy ja teleinä käytetään junalauttaliikenteestä vapautuneita K16:tta muistuttavia telejä.
kuva 14.01.2008 11:41 Joni Lahti  
  Onko sukua https://vaunut.org/kuvasivu.php/7143 ? Ei taida olla. (Käyttäjä muokannut 14.01.2008 11:41)
kuva 14.01.2008 11:04 Veijo Koskivirta  
  Kalustorekisteriin on joulukuussa lisätty näitä uusia Snpss-vaunuja 20 kpl.
kuva 14.01.2008 10:49 Jarkko Korhonen  
  Naapurimaassamme osataan tehdä kodikasta. Sais nää vaaleaan tupperwareen ihastuneet 2-kerros-IC-vaunusuunnittelijat vilkaista tännepäin.
kuva 14.01.2008 10:48 Jarkko Korhonen  
  Koolla ja pituudella on siis väliä. Tämä kun on 32 metriä pitkä, muut vain siinä 20 metrin päälle.
kuva 14.01.2008 10:44 Kimmo Ylitalo  
  Ojakkala ?
kuva 14.01.2008 09:12 Olli Keski-Rahkonen  
  Kumijousituksen perusteella ehdotettavissa Otso4.
kuva 14.01.2008 08:40 Jouni Hytönen  
  Olisiko paikka kuitenkin mieluummin Kumpula?
kuva 13.01.2008 23:51 Kimmo Pyrhönen  
  Totta tuokin viittasi Iso Vaaleen viestiin, mutta totta tuo Chen sanomakin on!
kuva 13.01.2008 23:49 Kimmo Pyrhönen  
  Totta tuokin. Tiettyjä ilmiöitä voidaan ajallisesti paikantaa monella tapaa. Jos kuvia itse manipuloi, se on syytä ilmoittaa selkeästi kuvatekstissä, jottei erehtymisen vaaraa ole. Siltakuvan olisin itse jättänyt sellaisenaan olemaan, ylläolevassa olisin saanut rajauksellakin itse ratalinjaidean sopuisasti esiin. Kun kuvan itseisarvona ei ole esitellä töhryä, eikö kuva silloin ole ok? Rajatapaukset ovatkin sitten tulkintakysymyksiä. Myös tämä asia otetaan esille 21.1.
kuva 13.01.2008 23:49 Miika Rissanen  
  Ei kukaan 70-luvulla tussanut negojaan siksi, että yhdellä tietyllä lehdellä oli tietyt julkaisusäännöt. Kuvista julkaistiin mitä julkaisiin ja negat jäivät odottamaan sopivaa tilaisuutta. Sama juttu nykyäänkin. Kuvatkaa ihan mitä haluatte, kaikkea! Se on hyvä asia! Se että vaunut.org ei julkaise tietynlaisia kuvia ei saa eikä voi olla minkäänlainen rajoite kenenkään kuvaamisille ja arkistoinneille!
kuva 13.01.2008 23:42 Mikko Mäntymäki  
  Suurikiitos kuvasta!
kuva 13.01.2008 23:40 Kimmo Pyrhönen  
  Tämäkin oli https://vaunut.org/kuvasivu/11877 aika yleinen yhdistelmä jonkin aikaa.
kuva 13.01.2008 23:32 Kimmo Pyrhönen  
  Kuvatoive toteutui nopeammin kuin U Turhapuron rautakauppiaana myymät nupinaulat ;-)
kuva 13.01.2008 23:32 Petri P. Pentikäinen  
  Hohhoijaa taas tätäkin tapausta. Ei uskoisi, että vielä jossain tapaa tuollaista neuvostoaikaista fundamentalismia. Että oikein leikellään kuvista paloja pois, kun niissä näkyy jotain "sopimatonta". Eikö kukaan sääntöjen päällä istuva yhtään huomaa, miten tragikoomista tämä touhu on. Hälytyskellojen pitäisi jo soida, jos siltapalkkeja pitää ryhtyä photoshoppaamaan puhtaiksi, kysehän ei ole enempää eikä vähempää kuin historianväärennöksestä. Ihan sama, jos 60-70-luvun harvat rautatieharrastajat olisivat tuominneet junien kylkimainokset ja tussanneet ne kuvistaan pois. Olisimmeko nyt siitä iloisia. Haloo!!!
kuva 13.01.2008 23:15 Olavi Huotari  
  http://noviisi.1g.fi/kuvat/Temp/6696.jpg/full