Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.12.2007 01:14 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Niinpä, kuva on jokseenkin yhtä vanha kuin tämä sivusto :) Näin se aika kuluu.. | ||||
|
31.12.2007 01:13 | Jorma Toivonen | ||
| Yksinäinen Dv12 tallin "suoralla" - olisikohan tullut puolen-päivän aikoihin Karjaan suunnasta ja odottelisi illan lähtöön Hangon paikkuun. | ||||
|
31.12.2007 01:10 | Jorma Toivonen | ||
| Mihinkähän aikoihin Juha seikkaili tuolla tallin nurkissa? Itse olin tuona torstai-aamuna (7-14) työvuorossa ns. huolto-kuljettajana samoilla kulmilla "pyörimässä". | ||||
|
31.12.2007 01:08 | Christian Stén | ||
| Arvoitus? Montako niveltä näkyy kuvassa. Montako niveltä on kaikenkaikki tk3'ssa | ||||
|
31.12.2007 00:33 | Stanislav Voronin | ||
| S Novym Godom, kollegi! Interesnaya diskussiya :) | ||||
|
31.12.2007 00:23 | Mika T. Polamo | ||
| Vai vielä pantograafi, ok: osoittaa kuvaa tehden tsuku-tsuku-vemputusta oikealle - näyttää sormella tyhjää A4-arkkia - sitten potkaisee itseään niin että näyttäisi parkaisevan. | ||||
|
31.12.2007 00:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Turussa kävi 90-luvun lopun tienoilla ilmeisesti konepajan pyöräsorvissa Eil-vaunuja ja myös Sm1- ja Sm2- yksiköitä. | ||||
|
31.12.2007 00:07 | Jussi Liimatta | ||
| KooPee: meinaat Nevalaista...totta puhut. | ||||
|
31.12.2007 00:07 | Jari Kuusinen | ||
| Olavin mainioiden liikennepaikkakuvien sarja jatkuu.. Jos Vuonislahdesta pitäisi ottaa vain yksi kuva, niin kyllä se tällaiselta näyttäisi - Vankan kera! :) | ||||
|
|
31.12.2007 00:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kajaani menetti paljon, kun mainio Huone & Aamiainen poistui. Siellä oli hyvä palvelu, edulliset hinnat ja asjanmukaisuutta roppakaupalla. Ko. majoittamon jälkeen olenkin etsinyt yöpaikkani toisista taajamista. | ||||
|
|
31.12.2007 00:01 | Jussi Liimatta | ||
| Nimenomaan kaksi tärkeintä on pysynyt paikallaan, rautatieasema ja Pekka Heikkisen leipomo :) | ||||
|
31.12.2007 00:00 | Juha Kutvonen | ||
| Juu, onneksi kiinteistönomistajat eivät (vielä) peri kuvauspaikkamaksuja. Tässä esimerkki tarkoituksellisesta kopioinnista: https://vaunut.org/kuvasivu/37893 ;) | ||||
|
30.12.2007 23:57 | Mika T. Polamo | ||
| Mä en edes muistanut että sihteeri oli mukana. Korjaaataaan. | ||||
|
|
30.12.2007 23:56 | Sami Lahtivesi | ||
| Eikös tuossa ole hieman väärän väriset vaunut? Vai menikö siirtona muun rungon ohella? :) | ||||
|
|
30.12.2007 23:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suojastusopastinhan se törröttää etualalla. Kyllä näitä "päällekkäiskuvauksia" täällä on, nou hätä! | ||||
|
|
30.12.2007 23:53 | Mika T. Polamo | ||
| Noh. Teosto ei vielä laskuttane pelkästä deja vu:sta. | ||||
|
|
30.12.2007 23:52 | Jari Kuusinen | ||
| Vai voisiko tämä olla väliltä Lva-Lvs? | ||||
|
|
30.12.2007 23:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näyttääpä nostalgiselta, niin vaunu kuin veturikin. Onhan tästä jo tosin kohta 10 vuotta aikaa. | ||||
|
|
30.12.2007 23:49 | Jari Kuusinen | ||
| Pantomiimi! Pantomiimi! Pantomiimi! Kukaan ei tiennyt! | ||||
|
|
30.12.2007 23:48 | Juha Kutvonen | ||
| Koppi lojui vielä 90-luvulla Ilmalan perukoilla. - Mr Muistiinpanon mukaan nämä Kervon kuvat on muuten otettu 3.4.86. | ||||
|
|
30.12.2007 23:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ilmeisesti Move onnilla on jonkinsortin yksityisoikeus kuvata tän opastimen kohdalta illalla tohon suuntaan.Vai? | ||||
|
|
30.12.2007 23:43 | Juha Kutvonen | ||
| Siinä kuitenkaan onnistumatta, ja kyseessähän oli MRY:n syysretki 199x... | ||||
|
|
30.12.2007 23:42 | Eero Kauppi | ||
| Oho, en ollut huomannut. Tämä ei sisällä tarkoituksellista kopiointia. | ||||
|
30.12.2007 23:38 | Jari Kuusinen | ||
| Ei se ole käytössä, hylätyssä tilassa yhä. Hevossaaren ratahan piti parin vuoden takaisten uutisointien mukaan kunnostaa ison teräsvälitysfirman tarpeisiin, mutta mitään konkreettista ei siis ole tapahtunut. Eikä varmaan tapahdukaan? | ||||
|
|
30.12.2007 23:35 | Juha Kutvonen | ||
| Hmm, tuntuu tutulta: https://vaunut.org/kuvasivu/8111 | ||||
|
30.12.2007 23:35 | Lari Åhman | ||
| Kyllä tuo ainakin Airakselan ohitti mielestäni ihan pikajunavauhtia. | ||||
|
|
30.12.2007 23:17 | Petri Soronen | ||
| Sn80 on vissii sen takia että on 4 mm heitto raideleveydessä. | ||||
|
|
30.12.2007 23:14 | Jarno Korhonen | ||
| Tämä kolonna lipui Otavan kohdalla 30.12.07 klo 15.15 Moskovan suuntaan. Junan rauhallisesta etenemisestä päätellen tällä kalustolla on Suomessa Sn80. | ||||
|
30.12.2007 23:10 | Tapio Muurinen | ||
| On vähän reissussa rähjääntynyt. Näitä vaunuja oli viisi kappaletta; tulivat TB:lle 1966-1967. Muistan nämä uuden uutukaisina ja muusta "porukasta" erottuvina, kun TB rahtasi neuvostoöljyä Haminan öljysatamasta Itä-Suomen varastohinsa ja asiakkailleen. - Muuten vaunun numerossa 8 tulisi olla 6. | ||||
|
30.12.2007 23:09 | Jukka Tölkkö | ||
| Trk:n arvoitus taisi ratketa. Kuvahaulla löysin raiteenvaihtokone "Veeran", jonka tyyppi on myös Trk. Ilmeisesti tämä Sisu on ollut loppuaikoinaan ratapuolella raiteenvaihtotehtävissä. | ||||
|
|
30.12.2007 22:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kas, kävit kiertämässä myös Kurkimäen ja Airakselankin. | ||||
|
|
30.12.2007 22:56 | Mika T. Polamo | ||
| Kun mä olin tuossa viimeksi joku yritti myydä mulle Po:ssa postikortteja. | ||||
|
|
30.12.2007 22:55 | Antero Björklund | ||
| mäntyluoto! | ||||
|
|
30.12.2007 22:52 | Jorma Rauhala | ||
| Tka3. | ||||
|
|
30.12.2007 22:50 | Tuukka Ryyppö | ||
| No, tuon korjauksen jälkeen tekstissäni on siis yksi oikea sana. En mä mitään venäjää oikeasti osaa, mutta kyllä mä siellä itseni aina jotenkin mystisesti ymmärretyksi saan. Jos joskus tarjoutuu mahdollisuus, aion kyllä opiskellakin sitä ainakin vähäsen :) | ||||
|
|
30.12.2007 22:49 | Tuukka Ryyppö | ||
| Oi, hiukanko olisi mäheä peli! Tahtoo Suomeenin normaalikäyttöön noita! ;) | ||||
|
30.12.2007 22:45 | Teemu Lokka | ||
| Juna perustuu japanilaiseen 700 sarjan luotijunaan... | ||||
|
30.12.2007 22:45 | Tapio Muurinen | ||
| KUORMAUS: Tarkista ennen kuormausta, että kaikkien pylväiden salvat ovat ala-asenossa ja vaunun päissä olevat varmistustapit paikoillaan. PURKAUS: Tarkista, että varmistustappi on paikoillaan. Käännä laukaistavien pylväiden kohdalta salvat yläasentoon. Poista "tämän jälkeen" (alleviivattuna) varmistustappi ja työnnä (lyö) laukaisutankoa "puskimeen päin" (alleviivattuna), jolloin pylväät laukeavat. VARO LAUKEAVIA PYLVÄITÄ! - Joskus osasin nämäkin ohjeet ulkoa. - Pylväskettingit piti olla toisiinsa kiinnitettynä, muuten pylväät lensivät laukeavan kuorman mukana ties minne. Haminalainen satamatyönjohtaja/ystäväni kertoi, kuinka hän oli laskuveden aikana "onkinut" merestä useita pylväitä ja nostanut ne samaan vaunuun. Kiitosten sijaan hän olikin saanut VR:ltä moitteita :/ |
||||
|
30.12.2007 22:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Lähes verrokki: https://vaunut.org/kuvasivu/44638 Paikka ei ole sama, mutta ajaa samaa asiaa. (Käyttäjä muokannut 30.12.2007 22:40) | ||||
|
|
30.12.2007 22:38 | Antero Björklund | ||
| keuruu! | ||||
|
|
30.12.2007 22:36 | Pauli Kyllönen | ||
| Elastinen vaunu | ||||
|
30.12.2007 22:21 | Tapio Muurinen | ||
| Joskus sattui, että kova tuuli pani lupaa kysymättä näitä vaunuja liikkeelle, mikäli jarruja ei ollut veivattu tarpeeksi tiukkaan. Tiedän Inkeroisissa tapauksen, kun "aavevaunu" oli rullannut kovassa tuulessa Kotkan Motin raiteelle, tosin vaunu pysähtyi umpivaihteeseen, mutta yhteentörmäyshän siitä tuli. | ||||
|
|
30.12.2007 22:14 | Otto Karikoski | ||
| Venäläiset ovat näemmä rakentaneet erikoispitkän vaunun, joka taittuu mutkiin koko pituudeltaan ;) | ||||
|
|
30.12.2007 22:12 | Mika T. Polamo | ||
| Aivan. Juna on pelkkä veturi, vielä mainitsemattoman rataosan silloinen vakiosahaaja, joka mahtuisi helposti viimeisen luukun alle. Sen väri heijastuu hieman vedestäkin. Rata on yhä sähköistämätön. Viimeinen luukku auennee n. 23 pm. | ||||
|
30.12.2007 21:43 | Juhana Hietaranta | ||
| Eero, okei, kiitos tiedosta. | ||||
|
|
30.12.2007 21:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos se rata vielä käytössä mikä lähti ennen Jyrängön siltaa teollisuusalueelle, olisko ollut Hevossaari nimeltään se alue? | ||||
|
|
30.12.2007 21:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Höyryveturi Petäjävedellä. Ihan selkeästi ;) | ||||
|
|
30.12.2007 21:25 | Ari Palin | ||
| Koppi on luultavasti ollut myös muussa käytössä ennen Sköldvikiin joutumistaan. Kopin arkkitehtuuri näyttäisi olevan vanhemmalta ajalta kuin 1960-luvulta. Voisi olla jonkin 1930-lukulaisen talon saunamökki. | ||||
|
30.12.2007 21:12 | Joni Lahti | ||
| Tällaisen törökepylvään nimi on Virossa muistaakseni foor, sissesõidu- tai väljasõidufoor. Voi se olla muukin töröke, riippuen sen tehtävästä. - Hyvin on valo kuitenkin suunnattu! | ||||
|
30.12.2007 20:52 | Joni Lahti | ||
| JR, niin muuten oli. Jotkin vaunut olivat kai venäläisiä butaanivaunuja? En katsonut niin tarkkaan, mutta siltä leffassa näytti. - Olihan neuvostoaikanakin kamppanjoita, ei kuitenkaan missään tapauksessa joulu -käsitteen kanssa! Se oli ankarasti kiellettyä! Vietettiin nimittäin virallisesti vain näärid -kekkereitä. - Ovathan tuossa julisteessa mukana sekä Eesti raudtee ja Edelaraudtee sekä muita tahoja. (Käyttäjä muokannut 30.12.2007 20:53) | ||||
|
|
30.12.2007 20:47 | Mika T. Polamo | ||
| Kävin Dv15 2000:ssa sen ollessa tallissa, oikein käskettiin käymään vuonna 2006. Siis kävin, kun käsky kävi, mutta kone ei. | ||||