Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.12.2007 12:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ainakin vähän myöhemmin tuon tavarajunan numero oli T 3465. Vielä 1990 siinä saattoi nähdä Dr12-veturin, mutta vakiveturisarjana oli toki Dr13. | ||||
|
30.12.2007 11:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä hieno poikkeus suomalaisissa säiliövaunuissa. | ||||
|
30.12.2007 11:34 | Pekka Viitamäki | ||
| 3063. | ||||
|
30.12.2007 11:00 | Juhana Hietaranta | ||
| Tämä 2025 mitä ilmeisimmin kolaroi bussin kanssa Länsisatatamassa perjantai-iltana... Vaan tietääkös kukaan kuinka kävi? Ilmeisesti ei ollut mikään kauhean iso tälli, kun ei uutiskynnystäkään ylittänyt, mutta päättyivätkö tämän vempun ajot siihen? | ||||
|
30.12.2007 10:44 | Tommi K Hakala | ||
| Nostalgia-aiheiseen VOrg-kalenteriin hieno kuva ajaltaan..?..ei rikkaruohoja ja Huru kuvattu juuri oikeasta kuvakulmasta jotta massiivisuus tulee esiin :) | ||||
|
|
30.12.2007 10:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näitä Juhan kuvia katsellessa meinaa loppua sanat kesken. Synnyinvuoteni tunnelma menee jalkaan vauhdilla. | ||||
|
30.12.2007 10:33 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kiitos mainiosta kuvasarjasta. Päivän verrokkikuva tältä kohdalta olisi aika kamala. Mutta ei arvostella sen enempää keskeneräistä työtä, sillä sivulta http://www.ksml.fi/ voi lukea, mitä suunnitelmia alueelle on. | ||||
|
30.12.2007 10:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pulkkisen vanha kukkaruukku? :P | ||||
|
30.12.2007 10:13 | Veijo Malk | ||
| Niinkuin moni jo tiesi mittari on Dm8:sta. | ||||
|
30.12.2007 10:01 | Mika T. Polamo | ||
| Maist my :b. Totta nyt, mutta esim. 22 vuotta sitten heitin roskiin rullallisen Perkiö-Dr12-kuvia -olin valotellut ne 64 ASA:na 200:n sijaan. Ois (s)kannatta... | ||||
|
30.12.2007 08:56 | Jani Aas | ||
| I'll prefer to read english rather than swedish,because english is international language...Elikkäs kyllä mieluusti luen enklantia ennemmin kuin ruattia...(ei ole loukkaus). En näe mitään pahaa englannin kirjottamisessa.Kuvahan kertonee paljon enempi kuin 1000 sanaa,eikös jotenkin näin mennyt se vanha sananlasku? No niin tai näin hieno kuva sameista,ei niin arkinen kuva. Pls Stani keep sending thes fotos,they are nice...oh btw happy new year 2008 4 all vorg readers...Niin ja hyvää uutta vuotta 2008 kaikille vorgin lukijoille. |
||||
|
|
30.12.2007 04:33 | Topi Lajunen | ||
| Haist ny. :) Kuvahan on ilman muuta dokumentäärisesti upea. | ||||
|
30.12.2007 04:30 | Topi Lajunen | ||
| Rouheet törökkeet. | ||||
|
|
30.12.2007 04:23 | Topi Lajunen | ||
| Taisi olla "maailman toiseksi kaunein kieli" italian jälkeen, äänestäjäkunta tosin ei kattanut koko maailmaa. JR varmasti tietää, ettei kirjoituksen ja lausumisen vastaavuus kerro kielen helppoudesta. Ja kellä muutoinkaan on oikeus märäätä, miten jokin kirjainyhdistelmä (tavu) ptiää lausua. Kaikki on vain opittuja tapoja. Tietenkin suomen kirjoituksen ja lausunnan vastaavuus on niitä loogisimpia, mutta ei se loogiselta vaikuta niiden suussa ja korvassa, jotka eivät suomea ole koskaan käyttökielenä käyttäneet. Stanislav, keep your photos coming, we're enjoying these :) | ||||
|
|
30.12.2007 03:38 | Pekka Viitamäki | ||
| Auttaa sen verran, että Riksun tulokuva on otettu Dm8:sta 1965 +/- .Savonlinnan runko MP 78. | ||||
|
30.12.2007 02:55 | Pekka Viitamäki | ||
| Yv: n asemalla kuultua: Männöökö tämä juna Pihtiputtaalle? Ei. No mä tuun mukkaan sitten :) | ||||
|
30.12.2007 02:04 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hiiskatti, miten noiden tuon junan ikkunoiden availemisessa meni kädet kipeiksi muuten. Kahvojen laidoista oli tarkoitus painaa pieniä tappeja/nappeja peukaloilla ja nostaa ikkuna ylös. Mutta koska juna on neuvostomentaliteetilla valmistettu, eivät kenenkään ihmisen peukaloivoimat voi riittää niiden namiskojen käsittelyyn. Eli nyrkillä niitä tappien päitä hakattiin aina kun piti tunkea pää ulos ikkunasta opastimien kanssa tuttavuutta tekemään (joo, oli siellä kieltotarra, mutta ei sen olemassaolo minun vikani ollut). Puoli senttiä halkaisijaltaan olevaa tappia kun runnoo useamman tunnin ajan, niin jo alkaa olla nyrkit hellinä ;) | ||||
|
|
30.12.2007 01:33 | Jyrki Majanmaa | ||
| Onhan suomi maailman toiseksi vaikein kieli. Muistaakseni suomen kieltä olisi kehuttu myös maailman kauneimmalta kuulostavaksi. (Käyttäjä muokannut 30.12.2007 01:41) | ||||
|
|
30.12.2007 01:29 | Jorma Toivonen | ||
| 1970-luvun puolivälissä ajeltiin Riihimäeltä iltaisin ainakin yksi juna-pari Dr12-sarjalla Kouvolaan. Sikäli mukava juna, ettei tarvinnut mennä tallille "jonottamaan" veturia paluu-matkalle, vaan tauon ajaksi yleensä matkustaja-puolelta löytyi tilaa seisoskella tunnin verran eväitä syöden ja seuraten Kv:n aseman yö-elämää. Tapion linkittämä kuva osui kohdalleen, tuolla yksilöllä aikoinaan (24.11.1977.) suoritin "ajo-kortin" ko. veturi-sarjaan, junalla 1662/1663 Ri-Sld-Ri. | ||||
|
30.12.2007 01:25 | Jorma Rauhala | ||
| Suomen Televisiosta tuli juuri hetki sitten kotimainen elokuva "Paha maa", ei siis Bahama, vuodelta 2005 ja siinä suomalainen naiskonstaapeli jäi veturin alle ja kuoleentui Pasilan asemalla. Itseasiassa päälleajautunut veturi oli ennemminkin tuon ständin mukaista tyyppiä ja Pasilan tavararatapihan vaunutkin olivat mallia Vgka yms. Kuvattu siis siltä osin Tallinnassa. | ||||
|
|
30.12.2007 01:17 | Jorma Rauhala | ||
| Niinkö ymmärrät. Pari-kolme vuotta sitten on jo tänne ensimmäiset kuvaajan kuvat upattu. Ei kai suomi nyt mikään vaikea kieli ole? Sitähän puhutaan niin kuin kirjoitetaan, päinvastoin kuin englantilaiset puhuvat omalla saarellaan. Rohkeasti vain kertomaan asiat "maassa-maan-tavalla". | ||||
|
30.12.2007 01:15 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ihme myyränsilmä. | ||||
|
|
30.12.2007 01:12 | Jorma Toivonen | ||
| "Ole"-kampanja taitaa olla lähtöisin USA:sta. Viron sivustoilta löytyy mm. selvitykset useasta rautateillä tapahtuneesta onnettomuudesta. Lieneekö "kampanja" tullut aikanaan vetureiden mukana? | ||||
|
|
30.12.2007 01:10 | Tapio Muurinen | ||
| Parasta "Iso-Huru" aikaa Kouvolassa oli 1960-luku, ennenkuin vahvempi pikkuveli Hr13 valtasi kaakonkulmat. Esimerkiksi Kouvolan-Pieksämäen välillä 6 tavarajunaparia ajettiin Hr12:lla. Varikollakin niitä näkyi sekä sisällä, että ulkona. Vielä 1970-luvulla se oli aika yleinen läpiajavissa pikajunissa itään ja länteen https://vaunut.org/kuvasivu/19378 myös pohjoisen yöjunissa vielä 1970-luvun lopulle. Mutta sittenpä nuo Kouvolasta käytännössä katosivat, kuten totesit. Olet kymmenkunta vuotta liian nuori :) | ||||
|
30.12.2007 01:09 | Jorma Rauhala | ||
| Kiitos Lutikka "viimeisestä" - kun yövyin Kaskisten aseman jossain juhlasalissa, ja muu väki pantiin ratapihalla seisovaan Fh:hon makoilemaan! 0K, laitetaan seuraavaksi jokin kapsukuva, menenkin heti negatiivien varastointihuoneeseen ja tutkin tilannetta. | ||||
|
|
30.12.2007 00:53 | Pekka Viitamäki | ||
| JR hei! Paa välillä kapsuja eikä näitä ainaisia spåria. | ||||
|
|
30.12.2007 00:50 | Ari Palin | ||
| Osaakos kukaan sanoa, onko 31.12. pohjoiseen lähtevien yöjunien autovaunujen laituriin tuojana vielä Dv16? | ||||
|
|
30.12.2007 00:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Taitaa olla Citroen C4 Picasso joka tuohon junan eteen on vänkäämässä. Tuon tyypin varoituskampanjat lienevät sitä (hyvää) neuvostoperinnettä. Kerrotaan kuvakielellä selkeästi, mitä voi/on tapahtumassa. | ||||
|
|
30.12.2007 00:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Olen ymmärtänyt, että kuvaaja ei hallitse ainakaan sitä ensimmäistä kotimaista. Vapaa käännös: Hyvää uuttavuotta! Loistakoon Ilmolan (sic) "revontulet" teille läpi vuoden! Kommentit kääntäkööt kommentoijat itse jos parhaaksi katsovat. | ||||
|
30.12.2007 00:42 | Jarkko Korhonen | ||
| Käsittämättömän upea asemarakennus. | ||||
|
30.12.2007 00:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Kouvolassa ei myöskään näkynyt enää 80-luvun puolivälissä oman muistini mukaan säännöllisesti puuvaunuja. Muistan itse yhden tapauksen, jossa joulun ruuhkajunassa sellainen keikkui perässä. Tosin sen aikainen 10-vuotiaan rautatieharraste ei ollut systemaattista ja ei siellä asemalla joka päivä rampattu. | ||||
|
|
30.12.2007 00:33 | Jarkko Korhonen | ||
| Sorsapoikue! Näitä Jyväskylä-kuvia kun katselee niin kyllä voi vastaavana aikana kouvolalaisena pikkupoikana jo rautateihin heränneenä sanoa, että kyllä oli hiivatit Kouvolassa jo tuohon aikaan vähissä... noh, menihän tietty porkkanoita kai joskus mutta kyllä se niin siniset plootut + Sr1-kamaa oli. Ja vaihtovetureina Seeprat ja vemput ja linjaveturina Alstit. Lätsy oli mulle ihmetyksen ihmetys, kun sen vielä Joensuussa näin viimeisenä kesänään 1988 tai sit 1987. Dr12 taisin nähdä kouvolassa kerran tai pari. | ||||
|
|
30.12.2007 00:30 | Ari Palin | ||
| Ehkäpä julisteita onkin myös muualla kuin asemilla, voisi jopa olettaa. En ole tutustunut asiaan tarkemmin. | ||||
|
|
30.12.2007 00:25 | Jorma Rauhala | ||
| Kyltin oikea osoite lienisi jossain maantien varressa tai Luk-Oilin asemalla, ei rautatien asemalaiturilla. Turha on näitä RHK:n kopsata, ennemminkin meillä TB:n. | ||||
|
|
30.12.2007 00:19 | Jorma Rauhala | ||
| Eikös tämä ole suomenkielinen foorumi? Kääntäkääs nyt hyvät ihmiset tuo edellä oleva mongerrus meille suomalaisille. Joku aika sitten joku valitti, että kun täällä oli toisella kansalliskielellämme ruotsiksi jotain, että ei saatu muka asiasta selvää. Ja nyt vallan jostain (Rauman) ganaalin takaa tällaista kieltä tänne pesiytyy. | ||||
|
30.12.2007 00:14 | Petri Soronen | ||
| Ja nyt https://vaunut.org/havainto/3830 | ||||
|
|
30.12.2007 00:10 | Tuukka Ryyppö | ||
| RHK voisi kyllä kopsata tuon mainoslauseen Suomeen. Se on hyvä. | ||||
|
|
30.12.2007 00:07 | Petri Soronen | ||
| Wov! Many sami's parking. Nice picture. | ||||
|
|
30.12.2007 00:06 | Joni Lahti | ||
| On todella hyvä juliste! Oleellista on tuo viesti - Päästä juna ohi (tai menemään) - sinua odotetaan jouluksi kotiin - Ja lisäisku: Katso, kuuntele & elä. Tehokas. Ei meillä voi noin sanoa, joku valittaa kuitenkin perusoikeuksiensa loukkaamisesta! | ||||
|
|
30.12.2007 00:00 | Ville Saarelainen | ||
| Jahas, linkki ei sitten ole ehjä, joten kopioikaa koko rimpsu osoiteriville. | ||||
|
29.12.2007 23:59 | Tuukka Ryyppö | ||
| Varsin samankaltainen kaveri Budapestin kapineen kanssa. | ||||
|
|
29.12.2007 23:59 | Ville Saarelainen | ||
| Suomalaista kampanjointia: http://www.rhk.fi/@Bin/1659340/tasoristeyskampanja_esite3.pdf Naapurillemme meidän versio häviää tyylikkyydessä 10-0. Vaikka siinä kerrotaan asiaa, niin kuka oikeasti jaksaa lukea noin kuivan oloista lappusta ja vielä korjata asennettaan sen jälkeen? Tuo hieno virolaisten juliste jää katsojan mieleen edes vähäksi aikaa. | ||||
|
29.12.2007 23:58 | Tuukka Ryyppö | ||
| Aika raitiovaunumainen laite kyllä :) | ||||
|
|
29.12.2007 23:56 | Tuukka Ryyppö | ||
| JR mentioned that the place's name is "Ilmala", not "Ilmola". Correcting this might help us find the picture later with the search feature :) Thanks for the good photo, BTW :) | ||||
|
29.12.2007 23:41 | Jussi Liimatta | ||
| Pirkko ja Olavi Huotari: postiautovarikko toimi siellä missä on nyk. paloasema, ts. siellä Lidlin alapuolella/takana oleva punatiilinen rakennus Sotkamontien toisella puolella. Taitaa perinteinen postiautoliikenne olla jo historiaa muutenkin. (Käyttäjä muokannut 29.12.2007 23:41) | ||||
|
|
29.12.2007 23:17 | Mikko Herpman | ||
| Veikkaan myös Dm8/Dm9 kalustoa ja kromattu nuppi säätää "skuuppia" jolla saadaan raitista ilmaa ohjaamoon. Hyvin näyttää uudenkarhea kalusto kulkevan. | ||||
|
|
29.12.2007 23:10 | Olavi Huotari | ||
| Pirkko: ei mielestäni ainakaan ihan välittömässä läheisyydessä ole nykyään postiautoja. Vanhoista ajoista en sitten tiedä, onko ollut. | ||||
|
|
29.12.2007 23:07 | Jyrki Majanmaa | ||
| Nice photo! | ||||
|
29.12.2007 22:57 | Veijo Malk | ||
| Arvelinkin näin käyvän,laittaessani näin pian huonolaatuisen kuvan nopeusmittarista.Hyvää yleisseurantaa Tapiolta kuvien esillepanioista. | ||||
|
|
29.12.2007 22:51 | Veijo Malk | ||
| Auttaisiko varmentamaan tilanteen jos sanon kuvausvuodeksi 1965 +,- yksi vuosi. | ||||
|
|
29.12.2007 22:51 | Jorma Rauhala | ||
| Nimi on Ilmala, ei mikään Ilmola, heh... | ||||