Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.11.2007 10:35 | Timo Arolainen | ||
| Erittäin hienoja kuvia jälleen Tuomakselta. Mikan kanssa olen samaa mieltä. | ||||
|
25.11.2007 10:06 | Sauli Karjalainen | ||
| No nelonenhan on miltein aina täynnä. Ainoa linja muistaakseni missä ei ole koskaan tullut tarkastajia vastaan kiitos ihmismäärän. | ||||
|
25.11.2007 07:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo. | ||||
|
|
25.11.2007 01:54 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hei, eiköhän tuon ensisijainen pointti ollut tuoda esille mainio kielikuva: "'Täällä on ihan hirveästi romuvaunuja', yski pieni Habbin-poika kömyn seasta". | ||||
|
25.11.2007 01:49 | Tuukka Ryyppö | ||
| No, enpä mä kyllä keksi trikkejä, joita tehtäessä olisi fysiikan lakeja rikottu... | ||||
|
25.11.2007 01:48 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hilveen kaunij kuwa! | ||||
|
25.11.2007 01:46 | Tuukka Ryyppö | ||
| Srotshnij fosfat - kotirautatieasema Kirishi - omistaja Lokakuun Rautatiet. Ja sitten vielä kaksi riviä jotain. | ||||
|
|
25.11.2007 00:54 | Mika T. Polamo | ||
| Tarkoitin vain kiroilua, jolle toivoisin nollatoleranssia. | ||||
|
25.11.2007 00:46 | Ilari Eskelinen | ||
| 23000 Eit 1961 24 Telit SIG, romutettu 12.95 | ||||
|
25.11.2007 00:40 | Jari Kuusinen | ||
| Ettei tämä olisi "muistomerkkivaunu"?! ; ) Vieläkös Snj:lla lojuu se 6*Uac + 4*Tad/Tabd -letka, kun nyt tuli puheeksi saman rataosuuden hylätyt vaunut? | ||||
|
|
25.11.2007 00:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Taitaa olla utopiaa konepajalle pääsy muutakuin romutukseen. Ta(b)d -vaunuja on notkunut Salmisen ja Haapakosken liikennepaikoilla jo jonkin aikaa koskemattomina. | ||||
|
25.11.2007 00:29 | Jari Kuusinen | ||
| Kannattaisikohan se kamera-parkakin ottaa mukaan joskus lenkille, tai lenkkeilyttää sitä ihan erikseen, kuulemma kamerat tykkäävät sellaisesta! ; ) Kankaalla taitaa päivystäjä käydä aikalailla säännöllisiin aikoihin kahdesti päivässä..? | ||||
|
25.11.2007 00:25 | Jari Kuusinen | ||
| Huutokosken raiteesta on käyty keskustelua kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/30923 yhteydessä, kannattaapa vilkaista. | ||||
|
25.11.2007 00:21 | Joni Lahti | ||
| Sauli tekee paluuta, esim. https://vaunut.org/kuvasivu/36472 | ||||
|
25.11.2007 00:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niin, ilmankos meitä hulluina pidetään. :P | ||||
|
|
25.11.2007 00:16 | Tero Korkeakoski | ||
| En kai nyt sentään mokannut. Tai siinä mielessä olen että koitin tehdä tuohon hienon merkin, mutta tartti sitten käyttää sanoja kun en osannutkaan. Asiavirheiden korjaaminen on ymmärrettävää mutta kirjoitusvirheistä huomauttaminen turhaa nipotusta. (t: lukihäiriöisten lasten isä) | ||||
|
25.11.2007 00:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Rikkihappovaunut olivat todennäköisesti kuormassa, koska rikkihappoa käytetään fosforihapon valmistuksessa apatiitin liuottamiseen. Yleensä rikkihappo taitaa tulla Harjavallasta, mutta varmaan Kokkolankin happoa käytetään. | ||||
|
|
25.11.2007 00:03 | Tauno Hermola | ||
| Täh? Joko se Rautatiemuseon Dm8 meni romuksi? | ||||
|
|
24.11.2007 23:49 | Jorma Toivonen | ||
| Harrastajan taival synkkää Suomessa - pimeää lähtiessä ja pimeää tullessa..., ja vielä vapaa-ehtoisesti??? | ||||
|
24.11.2007 23:42 | Jorma Toivonen | ||
| Käytössä vastaavanlainen 70-luvun loppu-puolella vielä Ri-Prv-Psl JK-junassa. Yöllä tuli takaisin jollain junalla Psl:sta Ri:lle. Aamuisin "3-kympin" junamies laittoi kamiinan lämpiämään, jotta JK-junan miehistöllä olisi mukava matkustella kohti Porvoota. | ||||
|
24.11.2007 23:35 | Jorma Toivonen | ||
| Jatkoa Larin kommenttiin... valitettavasti "silmän isku - toiminta" on poistettu lätän ajopöydästä, muuten olisin käyttänyt sitä. ("Yleisesti" käytössä vielä ainakin 70-luvulla - mainita saa, ken tietää). | ||||
|
24.11.2007 23:11 | Markus Perälä | ||
| Esiopastimien ja pääopastimien suhteista vielä: Kannattaa tutustua jos liikuskelee Parkanon suunnilla Parkano-Lamminkoski väliin. Ko välillä on kaikissa opastintolpissa sekä pääopastin että esiopastin. Tällä ratkaisulla on saatu tuplattua suojavälien määrä ja samalla tehostettua liikenteenvälityskykyä. Siten samaan suuntaan kulkevien junien ajalliset ja matkalliset etäisyydet ovat toisinaan lyhyitä ja kulkutien muodostumista pala palalta on hauska seurata radan varresta. |
||||
|
|
24.11.2007 22:46 | Otto Siren | ||
| Kyllähän tuokin on ratikka? ;) Ja sipäpaitsi monesti ainakin linjoilla 4 ja 6 on monesti yhtä täysiä vuoroja ruuhkassa.. | ||||
|
24.11.2007 22:18 | Tauno Hermola | ||
| Päästiinkö matkalla nauttimaan myös rahastajan perinteisistä "Käytävällä eteenpäin!" kehoituksista? ;) | ||||
|
|
24.11.2007 22:06 | Mika T. Polamo | ||
| Ääääk! Älkää painako Ctrl+ F5, vaan aloittakaa rakentava keskustelu sommittelusta. PST - Vorg - älä ota sitä vakavasti. | ||||
|
|
24.11.2007 22:03 | Lari Åhman | ||
| korkki: siitä ei ole tietoa, eikä rikkihappovaunuistakaan, joita toinen Zan-v -pötkö oli. Fosforihappovaunut ovat ainakin tyhjiä tähän suuntaan. | ||||
|
24.11.2007 21:38 | Jussi Kortman | ||
| Kraussiltahan tuo näyttää. Samanlainen löytyy Zillertal bahnilta. | ||||
|
|
24.11.2007 21:27 | Thore Mattsson | ||
| Erittäin hieno kuva! Ja hienot värit taustalla! D) | ||||
|
|
24.11.2007 21:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Kumpaan suuntaan ammoniakkia muuten kulkee noissa? | ||||
|
|
24.11.2007 21:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs mahtaa lukea tuossa keltaisessa laatikossa. Venäläinen omistaja ei ole vielä laittanut työntekijöitään opiskelemaan venäjää ;) | ||||
|
|
24.11.2007 21:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Hieno kuva. Ja kielipoliiseille voisi näyttää persettä. (Käyttäjä muokannut 24.11.2007 21:19) | ||||
|
|
24.11.2007 20:57 | Sauli Karjalainen | ||
| Muuten ohimennen: 12 ajaa huomenna (25.11.) linjaa 3T, eli toiseen suuntaan kuin tänään ,ja samaan aikaan kuin tänään. Eli matkustamaan ja samalla vielä Rautatieasemalle pienoisrautatienäyttelyyn. Ai niin 339 on vielä huomenna liikkeellä. Tosin sehän on Joulukadun avajaisissa ja saapuu paikalle n. klo. 12.55 eli sitäkin kuvaamaan. Tulee taas työn täyteinen päivä. N. klo. 12 liikeelle ja joskus 16.30 vasta kotiin. | ||||
|
|
24.11.2007 20:31 | Sauli Karjalainen | ||
| Syytä tälle olikin: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=414361&picture=5830828 no onneksi ratikat eivät ole näin täynnä. | ||||
|
24.11.2007 20:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos metrot olisivat oikeasti noin leveitä, eikä tuossa välissäkään olisi seiniä. Täytyisi ajaa kaksilla kiskoilla. (Käyttäjä muokannut 24.11.2007 20:29) | ||||
|
|
24.11.2007 20:28 | Sauli Karjalainen | ||
| Muuten vaunu ei kylläkään liikkunut, joten yritys jäi tälle asteelle. | ||||
|
|
24.11.2007 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Haapamäen museoveturiyhdistyksellä on Dm9-moottorivaunut 5121, 5122, 5123 ja 5124 sekä yksi välivaunu CEiv 5612. Siinäpä se sitten olikin... | ||||
|
|
24.11.2007 20:28 | Sauli Karjalainen | ||
| No kuljin itsekin tällä vaunulla (2 kokonaista kierrosta ja sen päälle Porvoonkadulta Koskelan hallille). Tulipahan testattua tänkin vaunun työntöä Sturenkadun ja Aleksiskivenkadun risteyksessä parin muun henkilön kanssa. Jos joku muu mukana ollut haluaa kertoa miksi vaunua yritettiin työntää saa kertoa. Itse voin antaa vihjeeksi: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=414361&picture=5831135 | ||||
|
|
24.11.2007 20:27 | Jimi Lappalainen | ||
| ....romuvaunuja, >YSKI< Habbin ..... | ||||
|
24.11.2007 20:25 | Olli Aalto | ||
| Tämmönen: https://vaunut.org/kuvasivu/238 muutettiin siis 2004 Ci-vaunusta Eiptiin. | ||||
|
24.11.2007 20:22 | Olli Aalto | ||
| Kongasmäentien tasorisetys on Vaalan puolella, Liminpuron kylässä lähellä Paltamon rajaa | ||||
|
|
24.11.2007 20:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Menin tällä 24.11,ja vielä samana päivänä täällä oli jo kuva siitä. | ||||
|
24.11.2007 20:15 | Sauli Karjalainen | ||
| 339 oli muuten aika täyttä: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=414361&picture=5830828 tilanteesta takasillalla voi sanoa sen, että ennen Rautatietoria ei voinut kääntyä ympäri kiitos täyden vaunun. | ||||
|
|
24.11.2007 20:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko missään enää porkkanoita jäljellä? | ||||
|
24.11.2007 20:13 | Sauli Karjalainen | ||
| Enpä minäkään sitten päiväkotiaikojen. Kiinnostusta varmaan herätti se, että tästä kerrottiin tarkempaa tietoa, kyseinen vaunusarja on poistettu aktiivikäytöstä ja eikö tämä ollut varsinaisesti se juhlaratikka. | ||||
|
|
24.11.2007 20:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Minkälainen on Eipt? En muista. | ||||
|
24.11.2007 19:58 | Ville Ukkonen | ||
| Vieläkös se tämä on koossa? | ||||
|
|
24.11.2007 19:55 | Sauli Karjalainen | ||
| Muuten milloin laihialaisten vakituinen käyttö 3B/T:llä lopetettin? | ||||
|
|
24.11.2007 19:52 | Otto Siren | ||
| Varmasti moni olisi ollut valmis hieman maksamaankin tällaisesta matkasta. Ei 3B:lläkään jokapäivä näitä nähdä. En ainakaan itse ole nänhyt :) | ||||
|
24.11.2007 19:52 | Olli Aalto | ||
| Latukatu ei kuulu Kommin rataan, tai ei ainakaan junat mene siitä. Tuo raide on se vanha, huonokuntoinen teollisuusraide. Itse asiaan, http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1147 oleva Päivärinne oli ennen rataosanumeroa VAR 103 kantava. Näyttää kilometriluvun perusteella olevan https://vaunut.org/kuvasivu/33792 paikka, ja kuvan kommentissani olevan linkin Vänttinen on myös 634 -radalta. Eli pieni uudistus on vain tapahtunut, pyydän anteeksi riepottamistani :). | ||||
|
|
24.11.2007 19:47 | Sauli Karjalainen | ||
| Ei noista kylläkään kovinkaan moni päätynyt 12. No kuitenkin miltein kaikki 12 istumapaikat oli täynnä ja jotkut seisoivat. | ||||
|
|
24.11.2007 19:46 | Sauli Karjalainen | ||
| 9 ei olisi varmaan ollut hyötyä, koska 339 oli maksuton, kun taas 9 olisi maksettu tavallisen matkan verran, kuten 12 kanssa tehtiin. Ihmiset halusivat päästä ilmaiselle ratikka kyydille. | ||||