Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.11.2007 07:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siitä vain laskemaan kaikki raideleveydet. | ||||
|
16.11.2007 07:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siinä pysähdyttiin 29.5.1976 saakka. | ||||
|
16.11.2007 07:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Naarajärvi on ollut vilkas tavaraliikennepaikka. Olihan siellä raide Hackmanin tehtaille, sementtitehdas ja oliko aseman takaisen sivuraiteen päässä aluksi saha? Sittemminhän siellä on ollut muuta teollisuutta. | ||||
|
16.11.2007 07:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja koko runko A 100 + Ei 22272 (100 P) + 22798 + 22795 + EFi 22375 + Ei 22771 + 22793. | ||||
|
|
16.11.2007 06:03 | Jukka Voudinmäki | ||
| Uiton seisake lakkautettiin vasta 26.9.1976, mutta junapysähtymiset ovat voineet lakata aiemminkin. | ||||
|
16.11.2007 02:29 | Jussi Pihlajamäki | ||
| Minkäs verran näitä on uusittu, ja mikä on aikataulu tulevien suhteen? | ||||
|
|
16.11.2007 02:27 | Tuukka Ryyppö | ||
| Keskimmäiset kaksi kiskoa taitavat kyllä olla tuossa estämässä jokeen suistumista. | ||||
|
|
16.11.2007 00:49 | Joose Rautemaa | ||
| Kah, kolmileveyskiskot. | ||||
|
16.11.2007 00:43 | Joose Rautemaa | ||
| Ja nämä veturithan tunnistaa radio-ohjausvetureiksi ohjaamon katolla töröttävistä antenneista | ||||
|
16.11.2007 00:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämä merkki on suoran päässä. Tie tekee ikävän mutkan tässä. Rata tosin ei taida olla enää suuremmin käytössä vaikka yhteys Mäntyluodon rataan onkin. Rata vie Pihlavan sahalle ja Suomen kuitulevyn tehtaalle. Yhteen aikaan tässä kulki haketta jonkin verran, muttei enää varmaan 10 vuoteen ole kulkenut junia. Talvisin rataa ei ole enää edes aurattu. (Käyttäjä muokannut 16.11.2007 00:40) | ||||
|
16.11.2007 00:36 | Jari Kuusinen | ||
| Oijoi! Tämähän on "Turun uudelta ratapihalta", Heikkilästä... Paljon on tämänkin kuvan oton jälkeen muuttunut, mutta yksi maamerkki pysyy paikoillaan vuosikymmenistä toisiin! Nyt jää vain kaipaamaan samaisen ajankohdan näkymää vasemmalle! :( | ||||
|
16.11.2007 00:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta eihän hake tai puru siitä läpi tullutkaan. Nyt kun näissä kulkee romua niin ei ole ihme että joku kovempi metallinpalanen rikkoo noita seiniä. | ||||
|
15.11.2007 23:50 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Kyllä tämä oli VR:n makasiini, tässä oli aikanaan, todella runsaasti työtä ja tohinaa. Minulla on sellainen mielikuva että, Kupittaalta tuli ja lähti päivittäin Gb "linja vaunuja" suuremmille asemille. Kupittaalla oli myöskin kaksi tai kolme omaa jakeluautoa, taisivat olla pieniä Vanajoita. 60-luvulla Kupittaalle tuli silloin tällöin eläinvaunuja ja niissä tuotiin armejan hevosia LSO:lle. Siinä olikin katsottavaa, kun niitä yritettiin saada karjankuljetus autoon, menihän ne lopulta kun puolikin tuntia oli kävelty lenkkiä. | ||||
|
|
15.11.2007 22:39 | Lari Nylund | ||
| Takana ledgendaarinen kuvauspaikka eli Anni Helena, joka oli harrastajaystävällisesti "ovet avoinna" 90-luvun vaihteessa. Useita kertoja tuli kiivettyä Määttäsen & co:n kanssa torniin useampi rappunen odottelemaan rantaradan pika- ja tavarajunia. Äänimaailma etualalle jääneen Kupittaan wanhan aseman maiseman kanssa on jäänyt hyvin mieleen ja tallentunut myös useammalle videolle. Voi pojat, se oli aikaa. | ||||
|
15.11.2007 22:29 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös 2015 ole Kaukaalla vuokralla? | ||||
|
15.11.2007 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| Yksityisomistuksessahan se. Itse sen vielä sinne aseman taakse ajoin, vaikka en omistakaan. :) | ||||
|
15.11.2007 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| Laitureilla ajelu matkustajien joukossa on melkomoisen tarpeetonta ja turhaa touhua. Välillä näkee näiden autojen liikkuvan melkomoista vauhtia (ei tosin kuljettajavaihtoihin käytettävien). Ei ole ollenkaan poissuljettua, että joku päivä maksava asiakas jää Pieksämäellä laiturilla rallaavan VR:n auton alle esimerkiksi vaunusta laiturille laskeutuessaan. | ||||
|
|
15.11.2007 22:17 | Jouni Hytönen | ||
| Kumma, kun moiset hommat on joskus voitu (ja tänä päivänäkin voidaan esim. Helsingissä) hoitaa kävellen. Siinähän saattaa jopa rasittua! | ||||
|
|
15.11.2007 21:57 | Antti Busk | ||
| Pikaisen vilkaisun perusteella vessat näyttäisivät olevan saneerattu varsin kevyellä kädellä. Pintamateriaalit on uudistettu, seinälle on ilmestynyt iso peili, lavuaari ja vesihana ovat vaihdettu uudempiin. Pönttö on edelleen sama vanha putki radalle -mallinen, kansi ja istuinrengas on sentään vaihdettu! :) | ||||
|
|
15.11.2007 21:54 | Tapio Muurinen | ||
| Ei turkulaisena, mutta maisemissa joskus liikkuneena tohdin sanoa, että tämä on VR:n makasiini, alkunperin vuodelta 1913. | ||||
|
15.11.2007 21:28 | Eero Heinonen | ||
| Joutsenon ja Kotkan väliä sukkuloiva Hio-juna on asiaa! | ||||
|
15.11.2007 21:26 | Olli Aalto | ||
| Joo, eli vielä ABC-siltaa eteenpäin. | ||||
|
|
15.11.2007 21:25 | Olli Aalto | ||
| Laitan tähän Naara-soppaan omani version peräti 50-vuotta sitten: Isäni eno oli 1950-luvulla kuormaamassa vaunuja. Silloin vaunuja lastattiin siten, että vierelle laitettiin vinoja pöllejä, joita pitkin puut hilattiin vaunuun. Naarajärvellä he tekivät tätä hommaa, mutta ne pöllit jäivätkin sinne kuorman väliin koska höyry lähti kiskomaan roikkaa Paltaselle päin, eivätkä he kerinneet ottaa niitä pois. Ne osuivat vaihteisiin ja muihin radanrakenteisiin. He ajattelivat että "nyt se Naarajärven asemamies tulloo meille varmaan huutamaan", mutta ei se sitten tullut. | ||||
|
15.11.2007 21:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Mahtava kuvasarja! Ehkäpä kuvien mustavalkoisuudesta johtuen mulle tulee niistä tunnelma, että oltaisiin 1960-luvun lopulla! Tällä kohdalla raiteet lienevät nyt päälle 5 m alempana. Mahtavat kaivuutyöt tehty. Asema on hassusti korkealla siltojen välissä, junasta jopa hankala hoksata ellei tiedä, mitä etsii. | ||||
|
15.11.2007 21:14 | Tauno Hermola | ||
| Tuohon Mikon kommenttiin liittyen: voisiko tosiaan jossain olla Dm4 jäljellä, edes 'raatona'? Onko muilla tälläisestä jotain havaintoja tai tarkempia tietoja? | ||||
|
15.11.2007 21:02 | Tapio Muurinen | ||
| Oi, oi kun tuntuu mukavalta katsella näitä kaiman kuvia wanhasta Turusta. Samalta sillalta tuli itsekin räpsittyä esim. https://vaunut.org/kuvasivu/18552 ja https://vaunut.org/kuvasivu/19375 | ||||
|
|
15.11.2007 20:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jahah, onneksi olkoon näin kuvan välityksellä jo etukäteen. Havaintoja ja kuvauksia tuolta päivältä on muutamia. Havaintokirjasta näkee, että esim. Dr12 2216 on pesty! Se oli uutinen tuolloin. H 924:n (Pm-Jy) kokoonpano oli 2728 + 2602 + 2658 + 2657. | ||||
|
|
15.11.2007 20:07 | Oskari Kvist | ||
| Minun syntymäpäivänä otettu kuva! :D | ||||
|
|
15.11.2007 19:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Junan peräpää taitaa olla kutakuinkin Moilasen leipomon kohdalla. Sillan tai tien nimeä en nyt äkkiseltään muista. Sillan vierustalla on pieni bussitalli. | ||||
|
|
15.11.2007 19:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vakituista suoritusta täällä ei enää ollut. Ratapihan sivuraiteella oli kuitenkin kuormattavana tukkijuna. Viereinen runko ei kuulu tavarajunaan, vaan vaunut odottavat pääsyä konepajan porttien sisäpuolelle. Vaunurunko oli Tabd + Hkb + 14 Kas + Gbkk + 7 Kas + 2 Hkbb + Gbk + Soek + 7 Hkbb + Gbk + Ohn + 3 Hkb. | ||||
|
|
15.11.2007 19:27 | Perttu Karttunen | ||
| On. Risteysalueen takia. Ihmetyttää kyllä ettei tuossa risteyksessä ole toista merkkiä.. | ||||
|
|
15.11.2007 18:23 | Tauno Hermola | ||
| Niin, ja sitten Jouni velvoitetaan laittamaan esille kuva siitä Postin linja-autosta! : ) Olikos se jostain museosta vai ihan vaan yksityisen? | ||||
|
|
15.11.2007 17:06 | Petri Soronen | ||
| Tasoristeys merkki poikkeuksellisen kaukana, onko kovin yleinen ratkaisu? | ||||
|
|
15.11.2007 17:02 | Lari Nylund | ||
| Toinen auto lienee kuljettajien vaihtamista varten ja toinen vaununtarkastajan, joka asemalla tekee mm. jarrujen tarkastuksen kääntyville junille. | ||||
|
|
15.11.2007 17:01 | Petri Soronen | ||
| On hyvissä maaleissa, myös autot. | ||||
|
15.11.2007 16:04 | Lari Åhman | ||
| Jep, sitähän tuolla piisaakin - varsin mielenkiintoinen paikka tuo Kv näin harrastus/valokuvausmielessä, kun raiteita menee tänne jos tuonnekin. Etenkin tuo wanhalla suojastuksella varustettu kaksiraidepätkä Luumäelle kolahtaa allekirjoittaneeseen varsin voimakkaasti. | ||||
|
15.11.2007 15:22 | Perttu Karttunen | ||
| No tämän kohalla kaikkein varmimmin paikkaansa pitää kaks ekaa numeroa, loppu voiki olla ihan mitä sattuu :) | ||||
|
|
15.11.2007 15:20 | Perttu Karttunen | ||
| Joo-o, semmosii ne nuo junat o, yrittävät viimeseen asti kunnes kohtaavat voittajansa. Minulta puuttuu edelleen se linjakuva Dr16:sesta Pohjois - Karjalassa, kerran on ollut likellä onnistua mutta just sillo olin väärään aikaan väärässä paikassa :D | ||||
|
|
15.11.2007 15:19 | Olli Aalto | ||
| Mistä voi saada selville, että junan numeron toinen numero on 9? | ||||
|
|
15.11.2007 15:05 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Näitä Kouvola-aiheisia kuvia on todella mukava katsoa etenkin näin rahtiliikenteen kannalta! Jatka samaan malliin :) | ||||
|
15.11.2007 15:05 | |||
| heh, kumma figuuri tehty muovimukeista tms tuohon aitaan.. | ||||
|
|
15.11.2007 15:03 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Alunperin Ohr/Ohn-vaunuissa oli noita pystyjäykisteitä puolet vähemmän. Voi kuvitella, miten hyvin nämä kestivät silloin :) | ||||
|
15.11.2007 15:02 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Malli on Valmetin M100. | ||||
|
|
15.11.2007 15:00 | Ville Herrala | ||
| mikä o junan malli | ||||
|
|
15.11.2007 14:54 | Olli Aalto | ||
| Kyllä tämä kuva istuu maisemaan paljon paremmin kuin kuva 43028 :D (Käyttäjä muokannut 15.11.2007 14:54) | ||||
|
|
15.11.2007 14:51 | Olli Aalto | ||
| Onko tämä "ABC:n sillalta" Naaralle päin? (Käyttäjä muokannut 15.11.2007 14:52) | ||||
|
|
15.11.2007 14:51 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| On muuten hieno! Taitaa vaatia vähän tuuria tällaisen ottaminen. :) | ||||
|
15.11.2007 13:58 | Tapani Kunnas | ||
| Ei. Sitä varten pitää avata ikkuna :) | ||||
|
|
15.11.2007 13:57 | Tapani Kunnas | ||
| Saattoi olla 24106 mutta en ole ollenkaan varma. Oli vähän hiriötekijöitä havainnointihetkellä eikä ollut kamerakaan esillä kun kuljin numeroiden ohi. Joku voinee tarkistaa tämän vaikka tulevana iltana/yönä, kun runko tulee alas Rovaniemeltä. Vaunun myyntinumero oli 57. | ||||
|
|
15.11.2007 13:42 | Timo J Lindqvist | ||
| Mutta ei kylmäksi?)) | ||||
|
|
15.11.2007 13:41 | Timo J Lindqvist | ||
| Ihan kivahan tämä on, ei tosin ihan P31/32-junan vaunujen tasoa. Mutta näillähän liikennöidäänkin vain kotimaassa. | ||||