Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.08.2007 23:09 | Riku Hyvärinen | ||
| Kannattaa myös käydä puuvillamakasiineilla bongailemassa vanhaa ratalinjaa, ja toisen makasiinin lastauslaiturin alta löytää vielä lisää kapsukiskoa. | ||||
|
|
22.08.2007 22:50 | Juhana Hietaranta | ||
| Kiitokset mielenkiintoisista Forssan näkymistä. Noilla nurkilla on tullut muutamaan kertaan liikuttua, mutta kiskoja en ole bongannut. Täytyypä mennä joskus kameran kanssa nämä ikuistamaan :) | ||||
|
22.08.2007 22:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Selvä, uutta tietoa jälleen. | ||||
|
22.08.2007 22:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyt en ole ihan varma, aikaa on jo kulunut... Katsoin jopa tasoristeysluettelosta, mutta maisemat ovat hieman muuttuneet enkä uskalla sanoa kovin tarkasti, missä kuva on otettu. | ||||
|
22.08.2007 22:17 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/16290.html ;tossa on ehkä vain puoliksi Obb... | ||||
|
|
22.08.2007 21:56 | Marko Anttila | ||
| Kimmo, oletko napannut kuvan läheltäkin tätä entistä Harjavallan asemaa? Oliko Merstola jopa heti selän takana tässä? (Paikka muutettiin Merstolaksi 1.9.1952, samalla kun Harjavalta siirrettiin pari km:ä Poriin päin entisen Kummun seisakkeeen paikkeille.) | ||||
|
|
22.08.2007 21:38 | Marko Anttila | ||
| Enpä tiedä milloin on purettu, mutta hirret ovat viety Rokualle, http://www.rokuanhovi.fi/historia.htm ja siellä vuosi 1984. | ||||
|
22.08.2007 21:37 | Kimmo Säteri | ||
| Todella hieno "Juna maisemassa" -kuva! | ||||
|
22.08.2007 21:24 | Jani Aas | ||
| Jep. | ||||
|
|
22.08.2007 21:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä asema ei taida enää olla pystyssä - muistanko oikein? | ||||
|
|
22.08.2007 21:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siinä onkin varsin tiiviissä paketissa kontit. | ||||
|
|
22.08.2007 21:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Taitaa olla ensimmäinen kuva Obb -vaunusta täällä... | ||||
|
|
22.08.2007 21:14 | Topi Lajunen | ||
| Siis: "murikoita ja [2 min tauko] ...vipstaakeja". :) | ||||
|
|
22.08.2007 21:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ihan hyvä idea. Tosin muutamat herrat, kuten mr 6nen, ovat melko tarkkasilmäisinä kiertäneet rataverkkoa. Tärkeintä mielestäni K:n ratkaisemisessa ovat arvaukset, menevät ne kohdilleen tai ei sekä tarvittaessa haarukointi, vertailu, arvuuttelu, pohdinta, ähke jne. | ||||
|
22.08.2007 21:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos näistä liikennepaikkakuvista, niissä näkee paljon kadonnutta. Taas voisi todeta jotakin myös pusikoitumisesta. | ||||
|
|
22.08.2007 20:56 | Jani Aas | ||
| Heh...No onneksi sitä,eikä "murikoita ja vipstaakeja". :)) | ||||
|
|
22.08.2007 20:52 | Topi Lajunen | ||
| Aijuu, nythän mä hokasin. Huomenna törmätään taas EA:n merkeissä. | ||||
|
|
22.08.2007 20:28 | Mika T. Polamo | ||
| Vaikka knoppeloiden (k) mitoittaminen on hankalaa, ovat ne mukavia. K:n ääressä tulee harvoin kinaa, onhan totuus jossain odottamassa paljastumistaan. Jokaisen k:n olen katsonut vaikken mitään osaisi veikata. K:n ratkaisijalla voisi olla e p ä v i r a l l i n e n velvoite laatia seuraava. Mahti "The Vuorokauden Rautatietietäjä" eli TVR-tittelin haltijalla pitää olla vastuuta harteilla. | ||||
|
22.08.2007 19:52 | Pirkko Alanen | ||
| Sanomalehti Kaleva kirjoitti virolaisten pyöräilijöiden matkasta tänään näin: http://www.kaleva.fi/plus/juttu675172_page0.htm | ||||
|
22.08.2007 19:50 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Joo, minähän siellä olin nelisen päivää. Neljäntenä päivänä sitten Suomen halki junalla kotiin. | ||||
|
22.08.2007 19:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Aivan, vhreitähän ne ovatkin. Pyydän anteeksi ja laitan virheen puna-vihervärisokeuteni piikkiin. | ||||
|
22.08.2007 19:37 | Lari Nylund | ||
| Jouni: Myönnetään, että olisi aika päivittää taas niiden tilanne. Varsin mukavaa luettavaa kautta via Hpk. | ||||
|
22.08.2007 19:35 | Tommi K Hakala | ||
| Erittäin räpyläänmenevä kuva.Ferrex-väritys suuressa mittakaavassa käytössä. | ||||
|
|
22.08.2007 18:15 | Jani Aas | ||
| No juu,saihan se rantaradalla turvalaitteet sekaisin...Kuuro meni suoraan Ilmalan ylitse. | ||||
|
|
22.08.2007 18:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja aikaahan meni taas alle 20 minuuttia! | ||||
|
|
22.08.2007 18:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja ulkona tulee vettä. Oliko rajukin myrsky? | ||||
|
|
22.08.2007 18:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aika uskomatonta tietämystä löytyy. Oletin, että näin yksinkertainen maasto ja hieman muuttunut rautatiemaisema olisi tehnyt tästä vaikeamman. Ehkäpä täytyy knopata vielä uudelleen? Erään ikikalenterin mukaan on keskiviikko, vaunusto on ollut P 461:ssä, mutta nyt mennään jo P 465:nä kohti Poria. | ||||
|
22.08.2007 17:51 | Lari Åhman | ||
| En olisi aivan täysin samaa mieltä: https://vaunut.org/kuvasivu/40145 . Sitä paitsi tämäkin veturi on "lainassa" Oulusta, mutta lainan pituus lienee melko häilyvä käsite. | ||||
|
|
22.08.2007 17:40 | Marko Anttila | ||
| Vihreäpohjaiset ja isommat kyltit näkyvät helpommin junassa istuessa radanvarsimaisemia bongatessa. Kaksiraiteisilla rataosilla ne ovat vielä molemmilla puolilla rataa. | ||||
|
|
22.08.2007 17:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eletään maanantaiaamua jossakin Harjavallan liepeillä. Junan vaunut ovat tulleet Vaasasta Haapamäen kautta Tampereelle junassa P 444 ja sama runko jatkaa nyt kohti Poria junassa P 461. Kokoonpano lienee Ein+CEit+Eit+EFit? | ||||
|
|
22.08.2007 17:33 | Eero Heinonen | ||
| Vaunuston tyyppi oikeansuuntainen! | ||||
|
|
22.08.2007 17:23 | Otso Etelämäki | ||
| Koivio, Ov-Hpk? | ||||
|
|
22.08.2007 17:21 | Niila Heikkilä | ||
| Merstola, Tpe-Pri? | ||||
|
|
22.08.2007 17:13 | Lari Åhman | ||
| Niin, ja veikkaan vielä junanumeroksi jonkun P97x:n ;-) | ||||
|
|
22.08.2007 17:11 | Lari Åhman | ||
| Melko paljonkin ennen UJAa, koska 2624 on vielä vailla saneerausta. Itse sijoittaisin paikan hieman pohjoisemmaksi, ja veikataan vaikka Pto... :-P | ||||
|
|
22.08.2007 17:07 | Timo Ekman | ||
| Olisko ennen UJAaa taajamajuna matkalla välillä Hanko-Karjaa? Tarkemmin en osaa veikata. | ||||
|
|
22.08.2007 16:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siis viherpohjaiset. | ||||
|
|
22.08.2007 16:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kilometripylväs. Sinipohjaiset kilometrilukemakyltit kiinnitetään sähköistetyillä rataosuuksilla kilometripylvästä seuraavaan ajojohtopylvääseen. | ||||
|
|
22.08.2007 16:41 | Otto Karikoski | ||
| Sanoisin että tämä on yksi parhaimmista vankkakuvista täällä! | ||||
|
22.08.2007 16:38 | Ida Nevalainen | ||
| deeveellä on aika orpo katse. | ||||
|
|
22.08.2007 16:36 | Otto Karikoski | ||
| Ja lisätään vielä: Kumpi on tarkalleen 160 kilometriä? | ||||
|
|
22.08.2007 16:32 | Ida Nevalainen | ||
| todella hieno kuvasarja! jess! | ||||
|
|
22.08.2007 16:20 | Artturi Lähdetie | ||
| Paitsi että kuva on onnistunut (tumma metsä ja taivas, auringon valaisema juna ja kyltti), niin maisema on vaikuttavan vaaraista! | ||||
|
22.08.2007 15:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Vuoden 2009 alussa työt alkaisivat tämän tiedon mukaan: http://www.rhk.fi/hankkeet/rakennuttaminen/lahti-luumaki_palvelutason_paran/alustava_aikataulu/ | ||||
|
|
22.08.2007 15:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Varsinkin tämä on helkutin vaikuttava kuva, "upposi" minuun. | ||||
|
22.08.2007 15:16 | Petri Soronen | ||
| Tet:Ssa kuultua, "taitaa olla vihreä maali alennuksessa vennään maalla kun on nyt noita vihreitä vaunuja nii kauheasti täällä" :D | ||||
|
|
22.08.2007 15:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja ja historiallinen pääteasema! | ||||
|
22.08.2007 14:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taidokasta! Veturitkaan eivät piiloudu pylväikköön. | ||||
|
22.08.2007 14:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näkymä tuosta tasoristeyksestä junan suuntaan kuvastaa hyvin radan erämaahenkisyyttä. Siitä tulee auttamatta mieleen Nälkämaan laulun sanat. Suon tyyppi on yrmy! Yrmysuon yksi perusperiaatteista on, että sinne astuttaessa se pitää pieruääniä ja vie kohta kengät jalasta. | ||||
|
|
22.08.2007 11:44 | Jouni Hytönen | ||
| Larilla on kulunut liian pitkä aika edellisen Asterixin lukemisesta. Teutaus po. Teutates. :) | ||||
|
22.08.2007 10:15 | Janne Kojo | ||
| Jaahas. Olet siis onnistunut liki ensimmäisenä kuvana taltioimaan kansainvälisessä liikenteessä olevan junan. Sibelius (P35/36) ajaa Hki-Pietari-Hki väliä päivittäin. Muut Suomessa liikkuvat kansainväliset matkustajajunathan ovat Repin (P33/34) ja Tolstoi (P31/32). | ||||