Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.08.2007 23:46 | Joni Leskinen | ||
| No punainen näyttää ainakin olevan hehkulampulla. Tosiaan uusi laitos tässä korvaamassa vanhaa valo- ja äänivaroituslaitosta :) | ||||
|
|
05.08.2007 23:43 | Jari Kuusinen | ||
| Kyllä tässä ainakin valkoiset valot ovat LED-litteroita kantavia, muistan sen toukokuulta, jolloin kyseisen seikan takia harkitsin tätä yhtenä Dm12-kuvauspaikkana juurikin tästä nimenomaisesta syystä. Vaihto on tapahtunut ilmeisesti viime syksynä, raskauttavaa kuvamateriaaliakin löytyy: http://www.tasoristeys.fi/rhk/image.do?imageId=37896 ja itse tasoristeyksen tiedotkin ovat vielä viime ...vuodelta: http://www.tasoristeys.fi/rhk/crossing.do?crossingId=2893 | ||||
|
05.08.2007 23:42 | Jorma Toivonen | ||
| Lisättäköön edelliseen kommenttiini - ja tämä on tapahtunut. Nimim. tapauksen kokenut. Noin 50m:n päässä olisi ollut kevyen liikenteen tasoristeys. | ||||
|
05.08.2007 23:35 | Oskari Kvist | ||
| Tehty. | ||||
|
|
05.08.2007 23:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Lähetä Jape tää kuva Iltasanomiin tai jonnekin, itseäni ainakin sapettaa aivan suunnattomasti tällaiset ihmiset. Olkoonkin se rajoitus 35km/h tai 120km/h... | ||||
|
|
05.08.2007 23:24 | Joni Leskinen | ||
| Siis ledivalot? Kyllä tässä ainakin vielä näyttäisi olevan tavalliset hehkulamput...? | ||||
|
05.08.2007 23:17 | Petri Soronen | ||
| Misä kohti tämä on tarkalleen. Avojalakanenkaa ei tunnista paikkaa. | ||||
|
05.08.2007 23:08 | Jari Kuusinen | ||
| Sellainen on ainakin ollut kulussa, vaikka grafiikat ja aikataulut eivät moista tunne - https://vaunut.org/kuvat?kuvaus=5577 | ||||
|
|
05.08.2007 23:06 | Jorma Toivonen | ||
| Kuvitelkaapa kuljettajan tuntemuksia: tiukahko vasen kaarre, yllättäen Dv:n pitkän nokan kätköistä ilmaantuu nainen lastenvaunujen kanssa raiteella, vaikka nopeus vain 35km/h, mitään ei enää tehtävissä, nainen alle ja lastenvaunut jäivät työtö-aisasta roikkumaan veturin puskimeen, kone-apulainen tarkkali omaa puoltaan taaksepäin "turvallisella paikalla" - havahtui vasta kuljettajan tekemään hätäjarrutukseen ja kiroiluun. Toinen lähti tarkastamaan naisen tilaa ja nuorehko kuljettaja notkuvin polvin lasten-vaunujen "sisällön" kohtaloa... | ||||
|
05.08.2007 23:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Anssilla on poikkeuksellinen kuvan taju! Tässä jälleen kerran hieno osoitus siitä. | ||||
|
|
05.08.2007 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis ymmärsinkö oikein, kulkeeko tuo nykyisin kuormassa sekä Kemiralle että sieltä poispäin. | ||||
|
05.08.2007 22:34 | Pirkko Alanen | ||
| Onneksi ei! Vaikka kyllä ne veli-venäläisen junan huussit mahtaa olla vielä kuvottavampia... | ||||
|
05.08.2007 22:30 | Tommi K Hakala | ||
| Missä vaiheessa tikkarit poistuivat Huruista? | ||||
|
|
05.08.2007 22:25 | Jari Kuusinen | ||
| Ja tarkennetaan vielä edelleen, että Ker-Kok ja Pyk-Hva kulkevat myös kuormattuina... | ||||
|
|
05.08.2007 22:08 | Antti Busk | ||
| On, eli 100A. | ||||
|
05.08.2007 22:07 | Antti Busk | ||
| Oisko tuosta kyseisestä pikajunasta kuvaa? | ||||
|
|
05.08.2007 22:03 | Pirkko Alanen | ||
| Onko "Amppeeri" sama kuin "Riisikuppi"? | ||||
|
|
05.08.2007 22:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja kai senkin verran voisi tarkentaa että Pyk-Ker ja Pyk-Kok, eli kulkevat noin kuormassa... | ||||
|
|
05.08.2007 21:52 | Jukka Voudinmäki | ||
| Itse asiassa tässä ollaan Keuruun puolella ja lähempi (entinen) liikennepaikka on Huttula. | ||||
|
|
05.08.2007 21:49 | Jarkko Korhonen | ||
| Datsuneita vilisee, "Luupää" ja "Amppeeri". | ||||
|
|
05.08.2007 21:48 | Pirkko Alanen | ||
| Kovin on maisema kuvanottoajasta muuttunut! | ||||
|
05.08.2007 21:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Jos se on, kuten kartasta päättelisin, tuon vuoren rinteessä, en käynyt nyt siellä. Ajattelin tosiaan käydä tuolla uudestaan, vuoren puolella, ja silloin se epäilemättä osuu reitilleni. Onko louhos komeakin näky? | ||||
|
05.08.2007 21:37 | Joni Lahti | ||
| Rikulla tsemppiä ja kuvaamisen intoa! Vanhana friikkinä kannustan uusia friikkejä :) | ||||
|
|
05.08.2007 21:34 | Joni Lahti | ||
| Mies hyökkäsi junalla odottavan äidin ja vauvan kimppuun! tai VR tuhosi nuoren perheen tulevaisuuden tai Tappajakuljettaja pakeni veturillaan surmapaikalta.... Näen jo lööpit. Vaviskaa kuljettajat! - Muuten aika vanhanaikaiseet vaunut... | ||||
|
05.08.2007 21:32 | Tuomas Pätäri | ||
| No jopas minulla oli vanhaa paikkatietoa edessäni. Korjataan.. | ||||
|
|
05.08.2007 21:31 | Tuomas Pätäri | ||
| No sittenhän sinä, Kimmo, voit täydentää minun havaintoani jos muistat veturinne numeron. Pikahavaintoni on Haukivuorelta, kävin vilkaisemassa asema-aluetta ja junasi oli juuri lähdössä. | ||||
|
|
05.08.2007 21:13 | Tomi Lapinlampi | ||
| Oivallisia kuvia, Tuomas! Aivan tässä alkaa taas kaipailla takaisin tuonne Syrjän maisemiin, missä olen kolmesti aiemmin käynyt, tosin aina lumiseen aikaan. Teiden talvikunnossapito on tuolla alueella ollut erinomaista, ja toisaalta maastossa on helpompaa liikkua hiihtäen kun hanget tasoittavat tienoot. Kävitkö Tuomas siellä läheisellä kivilouhoksella? | ||||
|
05.08.2007 21:09 | Tomi Lapinlampi | ||
| Vertailukuva "tuolta alempaa sivusta": https://vaunut.org/kuvasivu/19962 | ||||
|
|
05.08.2007 21:02 | Joni Lahti | ||
| Onneksi ei ole hajunettiä! | ||||
|
05.08.2007 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rahaahan siihen kunnostukseen ei nyt tippunut. | ||||
|
|
05.08.2007 19:56 | Jari Kuusinen | ||
| Ennen purkamista pitää liikenne tietenkin lakkauttaa. Loppu rata Huutokoskelle asti todennäköisesti lakkautetaan liikenteeltä kokonaan. Purkamattahan Pori-Haapamäki ratakin on, ja Tlk-rata. Eikä ne lakkutetut rataosuudet tainneet ihan näihin kahteen jäädä? Jos rahaa ei muka löydy perusparannukseen, niin eihän siinä muu auta kuin siirtää tukkirekat kulkemaan Savonlinnan keskustan läpi! :p Toivottavaahan toki olisi, että kaavailtu perusparannus Sn80-tasolle toteutuisi tuoden mukanaan mahdollisesti matkustajajunayhteydetkin.. | ||||
|
05.08.2007 18:42 | Ari Palin | ||
| Joo, ajatusvirhe, eiväthän ne Otanmäessä tietenkään käyneet, heh. :) | ||||
|
05.08.2007 18:40 | Pirkko Alanen | ||
| Visio kauaksi tulevaisuuteen... Sähköistys on näköjään purettu ja siirrytty takaisin joko diesel- tai höyryaikaan... | ||||
|
|
05.08.2007 18:15 | Ilari Eskelinen | ||
| Liikenne- ja viestintäministeriö on esittänyt Savonlinna-Huutokoski rataosuuden peruskorjausta. Rahoitus on tosin edelleen auki. Tuskin kuitenkaan ensin purettavien rataosuuksien listalla. | ||||
|
|
05.08.2007 15:46 | Lari Åhman | ||
| Tarkennettakoon vielä, että Sij:llä lähtö/määräpaikka on Ker ;-) Itse kuvasta, hienoa jälkeä on näemmä saatu aikaan. | ||||
|
05.08.2007 15:42 | Lari Åhman | ||
| Merkki näyttäisi olevan normaalista poiketen väärällä puolen rataa, kun oikeasti sen pitäisi olla junan kulkusuuntaan nähden oikealla puolen. Siksi varmaankin tuo nuoli, vaikka tässä tapauksessa nopeusrajoituksen kohderaiteesta ei olisi muutenkaan epäselvyyttä... | ||||
|
05.08.2007 15:35 | Jari Kuusinen | ||
| No eipä tähän paljoa vaihtoehtoja jäänyt jahka itämaan tietäjät olivat nostaneet kätensä pystyyn! ;)) | ||||
|
|
05.08.2007 15:02 | Jouni Hytönen | ||
| Virtasalmi on ollut historiaa jo vuoden 2004 alusta asti. Tämän vuoden alusta kuvauspaikka muuttui kaupunkialueeksi (Pieksänmaa -> Pieksämäki). | ||||
|
05.08.2007 14:08 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Sillan kupeessa näkyy selviä kömytyksen jälkiä! :) | ||||
|
05.08.2007 14:06 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ne suojaavat etumaskia normaalien puskimien osumilta. Voihan olla, että Vankka joskus joutuu samalle raiteelle tavallisen kaluston kanssa. Samalla idealla pikkupuskimet löytyvät lähes kaikista moottorivaunuista. | ||||
|
|
05.08.2007 13:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heh, näin ne havainnot vain täydentyvät, mistä kiitos, vaikket sitä tiennytkään. Junasta on pikahavainto, kun matkasin etelää kohti P 704:llä ja tämähän tosiaan kohtasi pikurin aikataulun mukaisesti Kalvitsassa. | ||||
|
|
05.08.2007 13:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Hankiaikana liukkauttakin vaarallisempia ovat lumen peittämät kallionraot. Pahimmillaan hanki saattaa peittää niin leveän ja syvän välin minne voi tipahtaa. Jounin mainitsemasta suunnasta saavuttaessa ongelmana on silta, itse en ehkä sitä ylittäisi.. pääseehän siitä toki myös uimalla. | ||||
|
|
05.08.2007 12:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Talvellakin tässä on varmasti hienot maisemat. Mutta ongelmiksi muodostunee teiden talvikunnossapidon lisäksi tuo kallio. Lienee kuolemaksi liukastella hankiaikaan tuonne. | ||||
|
05.08.2007 12:22 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikilla raiteilla on oma käyttötarkoituksensa, vaikka harvoin toki juuri samalla hetkellä jokainen raide on yhtäaikaisesti varattu. | ||||
|
|
05.08.2007 12:05 | Petri Soronen | ||
| Onpa autiota, onko tämä asema koskaan niin täynnä että joka raide olisi varattu ja ettei ohi pääse kuin ratapihan kautta. | ||||
|
05.08.2007 12:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuossa otsikossa on typo, katsoin jo että nyt on "kaakon kone" eksyksissä. | ||||
|
|
05.08.2007 11:49 | Petri Soronen | ||
| Mitä hyötyä noista pikkupallukkapuskimista on tuossa sivulla, eihän ne edes ole toisissa kiinni kaksin ajossa. | ||||
|
|
05.08.2007 11:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Meni siinä yli kaksi tuntia, mutta aika pian Jari tämän tiesi. Eli Sänkimäki oli vastaus. | ||||
|
|
05.08.2007 10:13 | Jukka Voudinmäki | ||
| Syrjä on nimensä mukaisesti syrjässä, monen pienen, huonokuntoisen sekä kuoppaisen soratien päässä. Samaa voi sanoa myös läheisestä Koivumäestä. | ||||
|
05.08.2007 09:29 | Tapio Muurinen | ||
| Jostain syystä tosiaan maantiesillat ylitettiin jatketuilla tolpilla, vaikka olisi ollut vain lennätinlinja. Rautatiesillat sen sijaan usein alitettiin, jos ne olivat kohtuullisen korkeita, esim. https://vaunut.org/kuvasivu/23320 , jossa niin verkkovirta-, kuin puhelinlinjat menevät sillan ali. | ||||
|
05.08.2007 07:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hienoja deeverikuvia. :) | ||||