Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.08.2007 00:47 | Heikki Piirainen | ||
| Ja meluvallin kasvillisuuden mataluus! Kuvassa näkyvistä männyn taimista on kasvanut muutamassa vuodessa minuakin paljon korkeampia ja piikikkäämpiä näkö- ja kulkuesteitä. | ||||
|
03.08.2007 00:35 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä kuva palautti välittömästi mieleen tämän Kihniö-kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/39187 :)) | ||||
|
|
03.08.2007 00:07 | Juhana Konttinen | ||
| Ääh... mikä suksiboksittomuus! Aika tekee kuville nannaa. | ||||
|
03.08.2007 00:06 | Juhana Konttinen | ||
| Junaluontokuvaa parhaimmillaan. | ||||
|
03.08.2007 00:05 | Juhana Konttinen | ||
| Pieksämäki on todella puskainen. Paras aika kuvata on varhain keväällä, kun mikään ei vielä talven jäljiltä kasva. Saattaa nähdä jopa junan :) Tässä kuvassa on ansiokkaasti näin käynyt hankalista olosuhteista huolimatta. Ilmeisesti P911 on ollut hieman myöhässä, jotta junat onnellisesti ovat rinnakkain osuneet. | ||||
|
02.08.2007 23:56 | Petri Soronen | ||
| Kapia tuo keskimmäinen ovi :) | ||||
|
02.08.2007 23:43 | Samu Sirkiä | ||
| Ja nyt siitä on hyytynyt yksi puskinvalo.. | ||||
|
|
02.08.2007 23:33 | Samu Sirkiä | ||
| Tällä metodillako sitä nykyisin radanvarren pusikoita harvennetaan? | ||||
|
02.08.2007 23:27 | Veijo Koskivirta | ||
| Jos tämä on Valkeakosken päivystäjä, niin se kulkee tavarajunana. T-tavara ja L-lähiverkkojuna. | ||||
|
02.08.2007 23:25 | Samu Sirkiä | ||
| Olisi nyt edes Seis -levy siinä ennen kasaa.. Sattuu vielä niin että joku kesäkäsi ajaa siihen kuitenkin. | ||||
|
02.08.2007 23:13 | Timo Polvinen | ||
| Eipä ole kyseinen saha ollut toiminnassa useampaan vuoteen. Paikka oli rappiolla jonkin aikaa, mutta nykyisin se on Morenian käytössä. Tämä kuva on otettu alueelle johtavalta raiteelta: https://vaunut.org/kuvasivu/30968 | ||||
|
02.08.2007 23:12 | Jouni Hytönen | ||
| Betonirakenteinen kuljetin on kyllä minusta täysin samassa tilassa kuin tässä kuvassa, mutta puut ovat kasvaneet melkoisesti. | ||||
|
02.08.2007 23:11 | Pekka Kallio | ||
| Ja onko tämä http://www.tasoristeys.fi/rhk/image.do?imageId=41343 oikein- vai väärinpäin? :) | ||||
|
02.08.2007 23:10 | Samu Sirkiä | ||
| Jaksoikohan varmasti.. | ||||
|
|
02.08.2007 23:09 | Samu Sirkiä | ||
| Kovasti se on pusikoitunut Pieksämäen ratapihakin.. Toista se oli silloin ennen.. omat parhaat muistot 80-luvulta. | ||||
|
|
02.08.2007 23:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ovatko kaikki uudet nurin päin? | ||||
|
02.08.2007 23:07 | Seppälä Hermanni | ||
| Koskas tämä tulee takaisin Ouluun? | ||||
|
02.08.2007 23:06 | Jouni Hytönen | ||
| Nykyisin tie on asfaltoitu, kansi on vaihtunut kumiseen, vesitorni kadonnut ja maasto kaikin puolin pusikoitunut. Radan kunto on kuitenkin parantunut. | ||||
|
|
02.08.2007 23:02 | Juhana Konttinen | ||
| Montako vaunua on vaihtoliikkeessä? Oliko ensin huru vai muna? :) | ||||
|
|
02.08.2007 22:41 | Topi Lajunen | ||
| Rautatiekielellä vaihtotyöliike ei kulje junana. Kansankielellä sitten kaikki on junia. :) | ||||
|
02.08.2007 21:50 | Tommi K Hakala | ||
| Niin tai ylipäätänsä näistä kuvia työskentelemässä,onko vaikka Juhanilla tarttunut filmille kuvia? | ||||
|
02.08.2007 21:48 | Juhana Konttinen | ||
| Eikö siitä todellakaan ole kuin neljä vuotta, kun tässä olisi vielä odotettu junan tyyppiin sopivan semaforin alla? Aika kulkee omia latujaan. | ||||
|
|
02.08.2007 21:09 | Tero Korkeakoski | ||
| KooPee, tiesin kyllä tuon, mutta eikös se kuitenkin ole juna joka vaihtoliikkeenä menee... | ||||
|
|
02.08.2007 20:36 | Riku Outinen | ||
| Ma-Pe Valkeakoskella käydään 3 kertaa ja La-Su 2 kertaa. | ||||
|
02.08.2007 20:31 | Esa Leskinen | ||
| JPH, kiitos tiedoista. Selitys tuntuu ihan uskottavalta! | ||||
|
02.08.2007 20:27 | Esa Leskinen | ||
| Vuonna 2001 viisi Rc6-veturia ja muutama pikajunanvaunusto muutettiin rikkoontuneiden ja huollossa olevien X2-suurnopeusjunien varakalustoksi. Veturit ja vaunut maalattiin tummansinisiksi ja vaunut sisustettiin X2-junien tyyliin. Onkohan tässä yksi näistä vetureista? Kaksi vetureista oli muuten jonkin aikaa liikenteessä sarjamerkillä Rc7 (huippunopeus 180 km/h; muilla pääsi 160 km/h). | ||||
|
|
02.08.2007 20:17 | Jouni Hytönen | ||
| Turku-Toijala-radalla tehtiin järjestelmällinen merkkisiivous hiljattain. Tämän vuoksi kaikki merkit ovat uusia ja kaikki vanhat ovat varmasti historiaa. | ||||
|
|
02.08.2007 20:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaa olla yksi klassikkokysymys, johon voi vastata ei yhtään. Vaihtoliikkeinä liikutaan aamulla koskiin, päivällä käydään Toijalassa edestakaisin ja illalla taas Toijalaan, josta edelleen Tampereelle. Nyt kyllä täytyy myöntää, että viimeisin tilannepäivitys on jo pari vuotta vanha. Jos jollakin on uutta tietoa, kertoo sen varmaan pian. | ||||
|
|
02.08.2007 20:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkas monta junaa Valkeakosken radalla päivässä kulkee? | ||||
|
|
02.08.2007 19:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuli muuten tuosta karttalinkistä havaittua että täällä on myös saha. Onko sinne minkäänmoista junaliikennettä? | ||||
|
02.08.2007 19:49 | Matti Mustola | ||
| Juu, taitaa olla luukku uusittu tämän jälkeen --> https://vaunut.org/kuvasivu/36727 | ||||
|
02.08.2007 19:43 | Lassi Seppä | ||
| Joo, olihan tuota ISOa aika paljon ja laukaisin pohjassa mentiin sillan yli. Tämä niistä sitten "osui" :) | ||||
|
02.08.2007 18:03 | Misa Lammio | ||
| Puoliharmaa on poikaa kovassa auringonvalossa. Mutta sen käyttöä täytyy aikalailla harjoitella. | ||||
|
02.08.2007 17:03 | Laura Kuuppo | ||
| Todella hieno kuva! | ||||
|
02.08.2007 17:02 | Laura Kuuppo | ||
| Entisen kotikaupungin tuttuja maisemia... :-) | ||||
|
02.08.2007 16:30 | Jussi Liimatta | ||
| Päättelin vaan tuon T3676:n. | ||||
|
|
02.08.2007 16:24 | Jussi Liimatta | ||
| Siinä on tosiaan puunlastausalue Rautatiemuseota vastapäätä ts. siihenkö ne jäivät. | ||||
|
|
02.08.2007 16:21 | Jussi Liimatta | ||
| Näin päättelin myös täällä päässä. Lisäykset taisivat mennä aikalailla samalla minuutilla. | ||||
|
|
02.08.2007 16:18 | Riku Outinen | ||
| Ja näyttäisi olleen Hyvinkäälle raakapuuvaunujen jättö. | ||||
|
|
02.08.2007 16:16 | Riku Outinen | ||
| Säiliöissä matkalla etanolia Kossusta ja mahdollisesti myös Turusta Rajamäen altian tehtaalle. Eli täysiä ovat. Junahan on 3676 Riihimäeltä Rajamäelle. | ||||
|
02.08.2007 16:04 | Riku Laine | ||
| Joo mä menin tänään Turkuun Ic2 yläkerrassa,ja tykkäsin.:) | ||||
|
02.08.2007 16:03 | Riku Laine | ||
| Noniin korjailin noita virheitä. | ||||
|
02.08.2007 15:54 | Riku Laine | ||
| Unohtakaa eka kommentti :) | ||||
|
|
02.08.2007 15:54 | Riku Laine | ||
| Noni.nyt oon muokannu noi kaikki kuvat. | ||||
|
|
02.08.2007 15:53 | Riku Laine | ||
| Noni.nyt ono muokannu noi kaikki kuvat. | ||||
|
|
02.08.2007 15:28 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kyl on komia kuva! Oikeastaan junan kaukaisuus tekee tästä vain paremmin. Kuvia jenkkijunista löytää helposti. Kuvia tällaisesta rautatiemaisemasta taas ei. | ||||
|
|
02.08.2007 15:26 | Tuukka Ryyppö | ||
| Logo on SJ:n ja veturi näyttäisi olevan ihan tavallinen Rc6. Miksi siis maalaus on niin erilainen? Ja miksi on kyljestä jätetty mallimerkintä pojes? | ||||
|
|
02.08.2007 15:15 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tämän kuvan penossa muuten tuo keulaluukun punaraita on väärän kokoinen. | ||||
|
|
02.08.2007 15:14 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuosta tulee lähinnä joku vaneri mieleen. | ||||
|
02.08.2007 15:13 | Johannes Erra | ||
| Todettakoon vielä että Ud oli siis viimeinen Ruotsin valtionrautateille toimitettu vaihtotyöhön tarkoitettu sähköveturisarja. Suuri osa vetureista muutettiin myöhemmin sarjaan Uf. Ud/Uf-vetureita lienee Euromaint-yhtiön konepajoilla yhä muutama käytössä. | ||||
|
02.08.2007 15:12 | Mika Björkqvist | ||
| 6nen osui aika oikeaan tiedollansa. Päivitin kuvatekstin 2.8-07. | ||||