Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.06.2007 09:16 | Raimo Ruuskanen | ||
| deeveti | ||||
|
12.06.2007 09:04 | Jaakko Aumala | ||
| Käsittääkseni tuosta kuljettiin Hatanpään suuntaan. Siinä olikin hurja tasoristeys Hatanpään valtatien yli. Kerran näin, kun vemppu koitti varoen yli ja soitti pilliä vaikka kuinka. Silti meinasi joku keskikaistaa kaahaava ihan väkisin ajaa päin. En itseasiassa tiedä rytisikö siinä usein. | ||||
|
12.06.2007 08:35 | Jorma Rauhala | ||
| Tver (entinen Kalinin) on helppo käyntikohde suomalaisille. Tännehän pääsee Helsingistä, Pasilasta, Tikkurilasta, Lahdesta ja Kouvolasta suoraan perille tuovalla matkustajajunayhteydellä. | ||||
|
12.06.2007 08:32 | Marko Nyby | ||
| Hauskaa nähdä kuvia Venäjän arjesta. Taustan varoituskyltissä on näemmä mittasuhteet vähän pielessä :) | ||||
|
12.06.2007 08:31 | Simo Toikkanen | ||
| No, tarrojahan nuo nykyiset piperrysmerkinnätkin ovat. | ||||
|
12.06.2007 08:19 | Tapani Kunnas | ||
| Aivan ilmeisesti. Sopii ainakin kuvanottoajankohtaan. | ||||
|
12.06.2007 08:04 | Juhana Nordlund | ||
| "Sinä ajat" taitaa olla piilopoliittinen kannanotto automaattimetron suuntaan... ;) Nimenomaan Sinä ajat, eikä mikään automaatti! | ||||
|
12.06.2007 07:33 | Jussi Liimatta | ||
| Viittaus Uudenmaan lääniin juontaa vuodelle -78 jolloin suoritin asepalvelusta ja päivittäisiin tehtäviin kuului käydä myös tuossa rakennuksessa pari kertaa ja siellä kuulin liputuksen käytännöstä...ts. presidentin ollessa Uudenmaan läänin alueella on lippu tangossa. Voihan se kuultu olla mutuakin...toisaalta ihmettelisin että miksi? | ||||
|
|
12.06.2007 03:09 | Kari Paavola | ||
| onkos tuossa kuvassa näkyvä tunneli kenties toiminut yhteytenä vanhalle Hankkijan radalle Hatanpään alueelle? Rata kulki tuolta Hatanpään teollisuustalon (kuvassa) vieritse ylittäen Hatanpään valtatien Tammer-auton ja Sarviksen välimaastossa... | ||||
|
12.06.2007 00:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Turku-Karjaa-Riihimäki tavarajunia ajettiin satunnaisesti myös Dr13:lla vuoteen 1999 asti. | ||||
|
|
12.06.2007 00:33 | Jorma Toivonen | ||
| Pikajuna Kirkniemessä tosi harvinainen, mutta Hr13 saattoi tuolla vierailla silloin tällöin 1970-luvuilla. Ma-pe silk-aamujuna (sementtiä) ajettiin Vv15-parilla, tarpeen mukaan "ylimääräinen" iltapäivä-juna Riihimäellä "vapaana" olevalla kalustolla - joskus myös Hr13-kalustolla. | ||||
|
12.06.2007 00:31 | Jouni Hytönen | ||
| Joskus vuonna kivi ja keppi, tuon veturin purkutöitä aloitellessa ajateltiin, että se liikkuisi omin konein jo vuonna 1991. Hiukan siitä aikataulusta jäätiin, mutta hienoa, että työ kuitenkin nyt saatiin päätökseen. :) Nimim. itsekin tuota veturia raaputellut. | ||||
|
|
12.06.2007 00:21 | Jorma Rauhala | ||
| Hieno tapaus! Tuo kuminan kasvaminen halkopiipussa kuitenkin hieman ihmetyttää: "Kumina (Carum carvi) on tillin sukuinen kaksivuotinen kasvi, jonka siemeniä käytetään mausteena. Ruutu-näkkileipä ja Akvavit-viina saavat omaleimaisen makunsa nimenomaan kuminasta." Ja sitten vielä :) | ||||
|
|
12.06.2007 00:12 | Jorma Rauhala | ||
| Ymmärtääkseni Tasavallan Presidentti on silloin talossa, kun lippu on salossa. Mikäli hän on omakotitalossaan Tamminiemessä, lippua ei nostettu. Mitä tuo U.l.:n alueen viittaus tarkoittaa? Silloinhan lippu olisi ollut alvariinsa ylhäällä. Tosiasiassa Urkin aikana lippu oli salossa varsin harvakseltaan. Manun aikana tapa muuttui, kun hän joutui asumaan tuolla, kunnes uusi kortteeripaikka Mäntyniemi valmistui. | ||||
|
11.06.2007 23:34 | Tapio Muurinen | ||
| Tämäpä jännä. Heti tunnistin jotain tuttua kuvassa ja ajattelin, että joku muukin on käynyt samassa paikassa kuvailemassa. | ||||
|
11.06.2007 23:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo eihän tämä mitään pariraidetta ole, kun siitä vasta unelmoidaan... | ||||
|
11.06.2007 23:26 | Tapio Muurinen | ||
| Kas vain, olinhan siellä minäkin (n. 15 vuotta sitten). Näiden juhlien ansiosta taitaa 2343 olla sivuston linssilude nro 1. | ||||
|
11.06.2007 23:23 | Jussi Liimatta | ||
| Menikö monta kuutiodesiä polttoainetta tällä kyseisellä "keikalla"? | ||||
|
11.06.2007 23:20 | Tapio Muurinen | ||
| Se III-luokka taisi jäädä pois jotain 1956. "Kovia" vaunuja käytettiin vielä 1960-luvulla ruuhka-aikojen lisävaunuina. Eräs mukavimmista junamatkoista oli, kun matkustimme sellaisessa pääsiäislomalle Kuopion Asekoulusta Kouvolaan P 76:lla https://vaunut.org/kuvasivu/21507 | ||||
|
|
11.06.2007 23:13 | Topi Lajunen | ||
| On 1-raiteinen, Kirkkonummelta länteen. | ||||
|
11.06.2007 23:08 | Miikka Leppänen | ||
| Pendon ohjaamosta ei paljoa jääny jäljelle=D | ||||
|
11.06.2007 23:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tänään oli liikennekelpoisuustarkastus. Ylöslämmitykset ovat tähän asti olleet teknisiä ja liikkumiset eräänlaisia "koeajoja". | ||||
|
11.06.2007 23:01 | Teemu Vehkaoja | ||
| Junan paikkakin on muutaman vaununmitan tarkkuudella sama. :-) | ||||
|
|
11.06.2007 22:56 | Miikka Juhola | ||
| Olisiko T 3057? | ||||
|
11.06.2007 22:45 | Jorma Toivonen | ||
| Hieman tuli "veturi-miehistölle" moitetta nopeuden "alhaisuudesta", mutta ennakko-harjoituksen puutteesta johtuen arveltiin veturin päällä nopeus riittäväksi tapahtuman onnistumiseksi. Todellisuudessahan rengas olisi otettu kiinni ikkuna avonaisena, repäisty ilmoitus irti joissain renkaissa olleesta "klipsistä" tai "kumirengas-virityksestä" ja palautettu rengas maastoon, tällä kertaa renkaan palautuksen esti varsin tiivis kuvaajien rintama. Mikäli ilmoituksen anto epäonnistui juna pysäytettiin tavallisella käyttöjarrutuksella (hätäjarrua ei tarvinnut käyttää), junanlähettäjä kahlasi pahimmillaan syvässä hangessa muutaman sadan metrin matkan tuomaan ilmoituksen perille veturiin ja vasta sitteen matka jatkui... Ennen ei ollut esim. tuollaisia "haukkaavia" peili-systeemejä, kun "hiljennä"-opasteen näytön syy selvisi lisättiin tehoja koneeseen ja toivottiin ilmoituksen annon onnistuvan. Ei varmaankaan ollut helppoa seistä raiteen vieressä (varsinkaan ensikertalaisella), kun esim. Hr12 möyrysi kohti täydet tehot päällä tai Hr1 "puuskutti" täydellä höyryllä pimeällä valonheitin häikäisten kadottaen veturin ääri-mitat. | ||||
|
11.06.2007 22:44 | Jorma Rauhala | ||
| "Kymen metro". Toisaalta tässä on varsin pikaraitiomainen tunnelma. H-linjan ratikka kadunvarrella jonkin arvostetun kaupunginosan rauhassa. Ja vieläpä odotuskatosten liikennelaitosmainen tyyppi... | ||||
|
11.06.2007 22:39 | Miikka Juhola | ||
| 16 promillen laskussa. | ||||
|
|
11.06.2007 22:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Esimakua Larin juhla-ajelusta 9.6.07! | ||||
|
|
11.06.2007 22:37 | Tapani Kunnas | ||
| Se merkin länttääminen tuohon ei kyllä veisi kuin puoli tuntia koko vaunulta, jos sen teipillä tekee. Lopputulos ei olisi varmasti yhtään tätä rumempi. Huomattavasti enemmän aikaa on mennyt noiden alanurkan piperrysten tekemiseen. Tämännäköisinä nämä eivät ole erityisen hyviä liikkuvia mainoksia. | ||||
|
11.06.2007 22:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja vertailu sattui tuohon etusivun kuvaksi: https://vaunut.org/kuvasivu/26354 . Onpa vielä tuttu veturikin! | ||||
|
|
11.06.2007 22:33 | Jorma Rauhala | ||
| Jt-ilmoituksessa luki varmaankin jotain seuraavaa junanlähetysväliä koskevaa tietoa, esim. tilapäinen nopeusrajoitus tms., tai sitten seuraavaa junasuorituspaikkaa koskeva tieto, esim. junakohtaus tai sellaisen peruminen tms. Voisin myös melkein väittää, että Kirkniemelläkin tässä 1960-70 -lukujen näytelmässä junanlähettäjä eli junasuorittaja käyttäisi virkapuvun takkia oli sää millainen tahansa :) Onhan kyse tuolloin vielä matkustajajunarataosasta. | ||||
|
|
11.06.2007 22:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Otsikoksi kuvalle "Pendo ja romutus", ja johan tulisi ällistelijöitä! ;) | ||||
|
|
11.06.2007 22:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Jotenkin tuo teksti "Sinä ajat" tuntuu hassulta... Ei tässä kyllä paljon parempia ehdotuksia ole: "Nopeutesi"? Tärkeintä toki että varotoimeen on tartuttu. | ||||
|
|
11.06.2007 22:28 | Miikka Leppänen | ||
| Niinhän se oliki näköjään | ||||
|
|
11.06.2007 22:28 | Miikka Leppänen | ||
| Ja vielä vissiin samalta suoralta kuvattu tuo Dr16 vetoinen IC49. | ||||
|
|
11.06.2007 22:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Monennäköistä Suomea mahtui Larin junankin matkalle. | ||||
|
|
11.06.2007 22:21 | Juhana Hietaranta | ||
| Vaihde, tai ainakin vaihteen kaaroksen alku, tuntuisi olevan normaalia sn35-vaihdetta jyrkempi. Alempi nopeusrajoitus johtunee siis siitä. Tämän kolmekymppisen tarkoituksena lienee vain varmistautua siitä, että nopeus vaihteessa varmasti olisi tarpeeksi alhainen. | ||||
|
|
11.06.2007 22:20 | Teemu Vehkaoja | ||
| Tämä samahan se, https://vaunut.org/kuvasivu/35518 | ||||
|
|
11.06.2007 22:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sähäkkää toimintaa HKL:ltä, siitä hatunnosto. Miksi muuten vaihteen sn on ainoastaan 25 Km/h ja miksi rajoitus alkaa jo näin aikaisin? Muutenkin tuo metroliikenne takkuilee nyt noiden lukuisten puolen- ja junanvaihtojen vuoksi niin paljon, että minusta tuli tänään 99:n käyttäjä välillä Rautatientori-Itäkeskus. Lähdin Rautatientorilta 16.52 lähteneeseen bussiin nro 99 ja vuoro karautti Itiksen laituriin klo 17.07. Aika nopeaa, eikös juu? | ||||
|
|
11.06.2007 22:15 | Petri Soronen | ||
| Onko rantarata 1 raiteinen, luulin pariraiteeksi. | ||||
|
|
11.06.2007 22:14 | Petri Soronen | ||
| Oliko se tämä juna joka vedettiin silloin kerran yhdellä valkolla. | ||||
|
|
11.06.2007 22:07 | Jorma Toivonen | ||
| Se jääköön "kolmikon" väliseksi salaisuudeksi... | ||||
|
|
11.06.2007 22:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Tyylikästä! Tästä(kin) taas muistaa ettei Varsinais-Suomen rannikkokaistale ole kovinkaan tasaista. | ||||
|
|
11.06.2007 21:58 | Jussi Mäkinen | ||
| Ei vissiin olisi ehditty askarrella liikemerkkiä... | ||||
|
|
11.06.2007 21:55 | Jussi Liimatta | ||
| Lipusta päätellen presidentti olisi linnassansa tai ainakin Uudenmaan läänin alueella. | ||||
|
11.06.2007 21:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Pestyinä näyttävät ihan hyviltä. | ||||
|
|
11.06.2007 21:36 | Miikka Leppänen | ||
| Hienoa että tästä Lapin InterCitystäkin on kuvia täällä ja vielä Oulun pohjoispuolella..Tämä on jotenkin rakas juna mulle..Viimiset 2-3 vuotta olen etelässä käydessäni matkustanut (aina kun mahdollista)vain tällä IC49:llä ja IC50:llä Kemistä.. | ||||
|
|
11.06.2007 21:30 | Ilari Eskelinen | ||
| Hieno tilannekuva. | ||||
|
11.06.2007 21:30 | Ilari Eskelinen | ||
| 10! Mahtava kuva! | ||||
|
11.06.2007 21:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Erimallista siniharmaata designia! | ||||
|
11.06.2007 21:28 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Itse olin kuvaamassa tätä Uimaharjussa jossa nämä kyydittivät jotain stora-enson väkeä EG-ylikäytävälle km:lle 668+084. | ||||