Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.05.2007 15:25 | Arto Hellman | ||
| Kellonaikaa en muista. Mutta ennen tätä on seurattu VR:n "120-vuotisjuhlajunaa" Hyvinkäätä myöten. Että aamu ei ole. | ||||
|
30.05.2007 15:15 | Jarmo Ranta | ||
| Sepä hyvinkin. | ||||
|
|
30.05.2007 14:53 | Timo Salminen | ||
| Kuvasta voisi äkkiseltään luulla, että järvessä... Kyseessä lienee Pursijärvi? | ||||
|
30.05.2007 14:52 | Timo Salminen | ||
| Aseman seinästä on entinen iso nimikilpi vaihdettu uuteen pienempään. Näkyy erityisesti päädyssä mielenkiintoisesti. | ||||
|
30.05.2007 14:46 | Mika Kärkkäinen | ||
| Ja rata notkuu kivasti:Dhyvä kuva | ||||
|
30.05.2007 14:30 | Mika T. Polamo | ||
| Ko. kuva päätyi tänne: https://vaunut.org/kuvasivu/37462 | ||||
|
30.05.2007 14:16 | Joni Lahti | ||
| Olivatko DM8:n ja DM9:n moottorit samaa Bredan tuotantoa? | ||||
|
|
30.05.2007 14:14 | Pauli Kyllönen | ||
| Eipä tässä näy kyllä Sm1:stä | ||||
|
|
30.05.2007 13:59 | Joni Lahti | ||
| Upea kuva! Ihan seisahtunut tila. Ihmeellisen rauhallista. Paljonkohan kello on ollut? Onkohan aivan aikainen aamu? | ||||
|
30.05.2007 13:25 | Mika Kärkkäinen | ||
| havaitsin liikkeellä moiset pelit oliko viimesyksynä tampereela. | ||||
|
|
30.05.2007 13:24 | Mika Kärkkäinen | ||
| siinäpä passais vetellä heviä:Donkohan näissä esiintyjiä ketään yleensä? | ||||
|
30.05.2007 13:18 | Tapio Muurinen | ||
| Hdk-roikka Riston perässä https://vaunut.org/kuvasivu/18904 | ||||
|
30.05.2007 09:51 | Mika T. Polamo | ||
| Sejase: They are in das PECTOPAH, having whisky on the ROCKS. And they are getting STONED. | ||||
|
30.05.2007 07:36 | Tommi K Hakala | ||
| http://www.jarnvag.net/lokguide/ovrigalok.asp <-Tve4 ruotsinversiona. | ||||
|
30.05.2007 07:32 | Tommi K Hakala | ||
| http://www.jarnvag.net/lokguide/ovrigalok.asp <-näkyy yksi ruotsin kone olevan vielä elossa. | ||||
|
|
29.05.2007 23:46 | Ari Palin | ||
| Tuon saman viikon lauantaina eli 22.5. meikäläinen matkusti vanhempiensa kanssa Helsingistä tämän aseman ohittaen Karjaalle ja katseli ikkunan takana roihunneita maastopaloja radan varressa Kirkkonummen ja Karjaan välillä. Niitä tuntui jatkuvan loputtomiin. Hitaasti mentiin Dv12:n johdolla, välillä pysähdyttiinkin. | ||||
|
29.05.2007 23:23 | Marko Laine | ||
| Nyugati palyaudvárin vierestä löytyy hieno Westendin ostoskeskus, jonka kattotasanteella voi oluen nauttimisen ja esim. luistelun ohessa bongailla ja kuvailla Nyugatin ratapihan tapahtumia. | ||||
|
29.05.2007 23:20 | Marko Laine | ||
| Keleti palyaudvár on myös Unkarin vanhin ja samalla yksi Euroopan vanhimmista rautatieasemista. | ||||
|
29.05.2007 23:15 | Marko Laine | ||
| Bratislavasta löytyy paljon "mahtipontista" arkkitehtuuria, mm. pyramidin muotoinen radiotalo, joka seisoo kärjellään sekä suuri riippusilta, jonka yläosan kahvilasta voi ihailla Merihaka x 15 -tyyppistä kaunista kerrostalolähiötä :) | ||||
|
29.05.2007 23:07 | Marko Laine | ||
| Komáromissa muuten sijaitsevat Nokian kännykkätehtaat. | ||||
|
29.05.2007 22:36 | Petri Soronen | ||
| Meinasihan se United Power ostaa suomen riippuvaiseksi venäjän sähköstä sillä merikaapelilla, onneksi hallitus ei hyväksynyt. Yrittävät nyt Ruotsiin. Saksan kaasuputki hankettahan on joku sanonut "uudeksi Molotov - Ribbentrop sopimukseksi". | ||||
|
29.05.2007 22:28 | Olavi Huotari | ||
| Hienosti näyttää Juhani hallitsevan kameransa haastavissakin olosuhteissa vaan eipä se suurikaan yllätys ollut :) Mukavaa sävyjen vaihtelua tässä upeassa yökuvassa. | ||||
|
|
29.05.2007 22:18 | Joni Lahti | ||
| Niin on, kokeilee EU-maita erikseen. Saksa on jo ostettu kaasuputkella. Schröder teki kaupat. Kukahan myy maansa seuraavaksi? | ||||
|
29.05.2007 22:15 | Petri Koskela | ||
| Jotain on tullut lisää, jotain hävinnyt. Aikaa kulunut vajaa 38 vuotta siinä välillä. https://vaunut.org/kuvasivu/11821 | ||||
|
|
29.05.2007 22:12 | Petri Soronen | ||
| Onhan siellä sitten vielä se kronstadin satamakiista. | ||||
|
29.05.2007 22:02 | Petri Soronen | ||
| Onko kuvaajan PV kuvas :) | ||||
|
29.05.2007 21:54 | Petri Soronen | ||
| Tuolta ois saanut kivasti museoitua vetureita. | ||||
|
|
29.05.2007 21:45 | Mika Kärkkäinen | ||
| oijoi hieno kuva.muistuu vaan mieleen ku tuli käytyä katselee aidan takana noita ja vartija vaan virnuili ohikulkiessaan | ||||
|
29.05.2007 21:30 | Mika Kärkkäinen | ||
| tänään iltamassa sr1 veti tota 2029:ä ja vaunuletkaa perässään .vauhti oli hiljainen kuin aavejunassa. | ||||
|
|
29.05.2007 21:09 | Jorma Rauhala | ||
| Kyllä on! Ja kuka ei oikein hahmota tätä välilaituria nykypäivään, eli kuvan raiteet 2 ja 3, niin se on kutakuinkin sama kuin nykyään raiteet 3 ja 4. Vanha aika on vielä läsnä, vaikka kaukana jo nykyaika lentää "lepakkona" paikalle. | ||||
|
29.05.2007 21:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on ollut keväällä pariin otteeseen myös Tre-Pri välillä! (H 471) | ||||
|
29.05.2007 20:09 | Tommi K Hakala | ||
| Mukava vaunukirjo ratapihalla. | ||||
|
|
29.05.2007 20:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Pahuksen tyylikästä. :) | ||||
|
29.05.2007 20:04 | Tommi K Hakala | ||
| -notkahtanut vaunu- Mikähän lienee ollut syynä että kolmeakseliset vaunut poistuivat käytöstä,kaikki uudemmathan on olleet vain kaksiakselisia... | ||||
|
29.05.2007 19:58 | Otso Etelämäki | ||
| Loistokuva varsinkin jos on otettu todella lyhyellä varoitusajalla ilman koekuvia! | ||||
|
29.05.2007 18:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tais olla muuten Turku-Joensuu-väli 90-luvun Suomen pisin yhtenäinen pätkä, joka vedettiin Dr13-vetoisena, joka on 586 kilometriä, eli sataa kilsaa vaille matka Helsingistä Ouluun! | ||||
|
|
29.05.2007 18:11 | Pirkko Alanen | ||
| Upea otos sanoo kateellinen tyyppi, joka kuvaa mieluummin kuin hyvin... | ||||
|
29.05.2007 18:01 | Pirkko Alanen | ||
| Sr1 kutsutaan myös kaalihäkiksi. Idän ihme, lännen kauhu, kaukaa kuuluu melu pauhu... (jonkun tuntemattoman "runoilija" kynästä) | ||||
|
29.05.2007 18:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tokihan tarkoitin, että Hoplax oli välissä Hoplaks, kuten Köklax oli Köklaks. | ||||
|
29.05.2007 17:59 | Lasse Härkönen | ||
| Suonenjoki-Kuopio väliltä on kaikki tasoristeykset poistumassa: http://www.rhk.fi/?x31161=1568555 | ||||
|
|
29.05.2007 17:39 | Otso Etelämäki | ||
| Nää, on dieselin murina miehekkäämpää kuin esim. Suden ujellus..:) | ||||
|
29.05.2007 17:11 | Arttu Jutila | ||
| Kiitos Ari. Korjaan asian. | ||||
|
29.05.2007 17:10 | Arttu Jutila | ||
| Jos tästä tiedosta on apua, niin Pendo oli raiteella 4. | ||||
|
29.05.2007 17:07 | Mika Kärkkäinen | ||
| iisalmessa tänää oli kans pari kurppaa tallin vierustalla. | ||||
|
|
29.05.2007 16:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mitkähän jäävät kunkin kotivarikon viimeisiksi saneeraamattomiksi vetureiksi? Näitä "rupisia kurppia" on vielä muutamia. | ||||
|
29.05.2007 15:36 | Otso Etelämäki | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/36548 A50 ovet ovat ilmeisesti muutetu normaaleiksi baineilmaoviksi:( | ||||
|
29.05.2007 14:36 | Mika Kärkkäinen | ||
| voi voi kun tulee ihan lapsuus mieleen.vielä kun näkis myymäläauton Iisalmessa joskus. | ||||
|
29.05.2007 14:32 | Mika Kärkkäinen | ||
| raide taisi erota jossain sen aikaisen hankkijan kulmassa.ei kellään sattus olemaan kuvia sieltä sahojen raiteilta. | ||||
|
29.05.2007 14:32 | Lari Åhman | ||
| Japella hyvä näkökanta asiaan, jos pendo halutaan saada pysähtymään Lapinlahdella. Aikataulusuunnitteluun siis terveisiä, mutta sekään ei vielä takaa (kaupallista) pysähdystä Lnalla. | ||||
|
29.05.2007 14:30 | Petri Lehtonen | ||
| Kuva ei ole vaihtunut, en kyllä menisi vannomaan että tämä olisi Kannukseen eksynyt? | ||||
|
|
29.05.2007 12:46 | Eero Heinonen | ||
| Kuva ei (kai) ole vaihtunut, mutta kuvan juna ja havainnoitsijoiden juna näyttävät kyllä "vaihtuneen". | ||||