Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.05.2007 21:35 | Eero Heinonen | ||
| Niin kauan kun olen junan olemassaolon tiennyt se on kulkenut n. klo 14-16 välillä. Päivystäjä ei voi liueta joka kerta samalla minuutilla. Välillä esim. Hakkilan juna poistuu kohti Pasilaa jo klo 9 aikoihin kun taas esim. nyt keskiviikkona se teki lähtöä Hiekkaharjun pätkässä klo 13 aikoihin. | ||||
|
25.05.2007 21:30 | Eero Heinonen | ||
| Laitamme sen puoliksi erään kollegan kanssa. ;) | ||||
|
25.05.2007 21:13 | Markus Mälkönen | ||
| Tänään tuolla näkyi kuvassa olevan Linan lisäksi Elmer ja Jalmari. | ||||
|
25.05.2007 21:13 | Otso Etelämäki | ||
| Höyryveturifontin asjallisuus (taas tämä alkaa:D) | ||||
|
25.05.2007 21:06 | Otso Etelämäki | ||
| Niin, itse kävin ensimmäistä kertaa noilla raiteilla 19-17 (?:P):D | ||||
|
25.05.2007 21:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Oikein, unohtui tuo Tanttari mainita tämän kuvan yhteydessä. | ||||
|
25.05.2007 21:05 | Otso Etelämäki | ||
| No, siinä oli sellainen hevonmoinen kiire, ettei jää bussista, niin ei oikeen ehtinyt..:) | ||||
|
25.05.2007 21:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tällaisissa kuvissa radan geometriavirheet näkyvät hyvin.Muistan joskus nopeusrajoituksen syynä olleen radassa korkeuspoikkeamia ja geometriavirheitä.Hienoja nimiä routavaurioille. | ||||
|
25.05.2007 21:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Huippuluokan sommittelua yhdellä Suomen hienoimmista paikoista. | ||||
|
|
25.05.2007 20:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistanko oikein että Kouvolan pojat kertoi tämän pikan nimeksi Tanttarin haara? | ||||
|
25.05.2007 20:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Totahan voisi rempata melkein jo ruoka- ja majoituspalkalla, kun on kartano sentään kyseessä! | ||||
|
25.05.2007 20:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Asema, jolle vielä vähän aikaa sitten oltiin palauttamassa 1-2 pysähdystä kesäpäivässä kansallispuiston takia. Ei ole kyllä enää mitään puhetta asiasta kuulunut..? | ||||
|
25.05.2007 20:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Kaunis on juna. | ||||
|
25.05.2007 20:50 | Tuomas Pätäri | ||
| S75:n lähtöaika 16:44, tässä kohdin se oli 17:39. | ||||
|
|
25.05.2007 20:41 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Otto: kyllä sinne Karjaalle meni ainakin viime viikolla Y-junia. Mutta sameilla, ei Eileillä. :) | ||||
|
25.05.2007 20:39 | Joni Lahti | ||
| Löysin Webkamera -kuvaa Bertsdorfin asemalta: http://www.soeg-zittau.de/picwcbert/live_bertsdorf_klein.htm |
||||
|
25.05.2007 20:39 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Menet sinne vaikka arki-iltapäivänä niin on ihme jos et Vempua näe... :) | ||||
|
25.05.2007 20:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jonze, Vertaa 1960 luvun Volgaa ja tätä. Ei mitään yhteistä. | ||||
|
25.05.2007 20:13 | Juha Toivonen | ||
| Jep. Eihän tämä mikään kaunotar ole. | ||||
|
|
25.05.2007 20:11 | Juha Toivonen | ||
| Rata on sama, mutta tutkin parhaillaan, olisiko ko. rataosuudella kaksi eri museoyhdistystä, eli nk. operaattoria. SOEG:n veturinumerot eivät täsmää Bimmelbahn:in kanssa.... | ||||
|
|
25.05.2007 19:46 | Joni Lahti | ||
| Onko tämä rata? http://www.bimmelbahn.de/zittau/bahn.htm |
||||
|
25.05.2007 19:29 | Ilari Eskelinen | ||
| Puhelimen ulkohälytin/summeri? | ||||
|
|
25.05.2007 19:27 | Antti Busk | ||
| Kuvan Volga on lähes uusi, mutta peruskori on pysynyt samana 1960-luvulta lähtien. | ||||
|
|
25.05.2007 19:17 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, kuvasin syksyllä 2004 myös tämän rakennuksen, mutta en arvannut sen toimineen joskus asemana. | ||||
|
25.05.2007 19:16 | Joni Lahti | ||
| Olihan Lätässä omaa tyylikyyttä! Pisin yhtämittainen matka, jonka Lätän kyydissä tein, oli Pori-Pieksämäki väli silloin, kun vielä liikettä poikki maan oli. Oli siinä istumista... Muistiin jäävä kokemus oli muuten vaihtaa vauhdissa vaunua sitä avosiltaa pitkin. Konduktöörit tekivät sen ammattitaidolla, mutta tavalliselle pulliaiselle se on aina jännittävä hetki. | ||||
|
|
25.05.2007 19:16 | Kimmo Säteri | ||
| Sm2 6x82:n maalipinnan tämänhetkisestä haaleudesta päätellen tämä juna ei enää kauan viihdy puna-keltaisena, joten kuvasi saattaa piakkoin olla historiallinenkin. | ||||
|
25.05.2007 19:15 | Jouni Hytönen | ||
| Lappeenranta-Parikkala-väli pullistelee myös näitä: https://vaunut.org/kuvasivu/1888 Yllättävän vähän täällä on kuitenkin niistä kuvia. Pitääkö tässä kaivella arkistoja? | ||||
|
|
25.05.2007 19:11 | Jouni Hytönen | ||
| Jahas, arkkitehti Thure Hellström: https://vaunut.org/kuvasivu/36328 | ||||
|
25.05.2007 19:09 | Juha Toivonen | ||
| Juu näin lienee tapahtunut...pahoittelut. Alkoholi heikentää kuvankäsittelykykyä: - Lääkintöhallitus |
||||
|
|
25.05.2007 19:09 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... yleisasemarakennus m/193x, esiintyy runsaslukuisena esim. Varkaus-Viinijärvi-radalla: https://vaunut.org/kuvasivu/28194 | ||||
|
25.05.2007 18:55 | Tuomo Puustinen | ||
| jahas kohtuu erikoista.. miksiköhän tuossa on nuo vaihteen vastahässäkät noissa paikoissa missä niiden ei ollenkaan pitäisi olla? | ||||
|
25.05.2007 18:46 | Jouni Hytönen | ||
| Löytyy edelleen myös Sortavalasta. | ||||
|
25.05.2007 18:45 | Jouni Hytönen | ||
| Ja tuo vaatii, että yksi porukasta on kuvannut toiminnan tarkoituksella. En ole itse onnistunut vastaavaa näkemään, vaikka aika paljon on tullut lähijunilla reissailtua etenkin Pietarin ympäristössä. | ||||
|
|
25.05.2007 18:37 | Jouni Hytönen | ||
| Nuo kuvat ovat Moskovan ympäristöstä. Ei voi kyllä kuin ihmetellä, millaisia hulluja maa päällään kantaa, kun on pitänyt katollekin kiivetä ajolangan alla. :-O | ||||
|
|
25.05.2007 18:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämmöseen kuvasarjaan törmäsin netissä, porukat matkustelee pummilla junan ulkopuolella, ja ilmeisesti juuri Venäjällä. http://knuttz.net/hosted_pages/Train-Surfers-20070524 |
||||
|
25.05.2007 18:21 | Jari Tenhunen | ||
| Helmapellit on vielä tanakasti paikallaan. | ||||
|
25.05.2007 18:16 | Miikka Juhola | ||
| Mä näin kyllä 29.1 Sr1-vetoisen H 235:n | ||||
|
25.05.2007 18:15 | Miikka Juhola | ||
| Jeepjep... | ||||
|
|
25.05.2007 18:12 | Jari Tenhunen | ||
| Pieksämäeltä löytyy myös tuollainen vesitorni,tosin nykyään se on hieman erillainen kuin alunperin. | ||||
|
25.05.2007 18:11 | Miikka Juhola | ||
| Koittelen saada kuvia... | ||||
|
|
25.05.2007 17:52 | Timo Salminen | ||
| Oulussa ja Toijalassa on molemmissa samanlainen mutta suurempi vesitorni. Oliko Sortavalassakin? Jarl Ungernin suunnittelemia taisivat olla. Riihimäen torni lienee vanhin sarjasta. Kuvan maisemassahan ei loppujen lopuksi ole tapahtunut kovin suunnattomia muutoksia nykypäivään, mutta jos katsottaisiin jommankumman reunan ulkopuolelle... Molemmat, niin Ri kuin Hl kuva, ovat todella herkullisia. - Tuon junan rinnalla juoksemisen tai vähintään puolijuoksua kulkemisen muistan itsekin ajoilta, jolloin esim. äitini kanssa odottelin junaa johonkin päin Ri asemalla. Ihmettelin, miksi, mutten koskaan tullut kysyneeksi. - Kuvan pienempi juoksija saattaa olla aika lähellä minunkin ikääni, mutta enpä tunnista... | ||||
|
|
25.05.2007 17:45 | Jaakko Aumala | ||
| Tämä on tullut vissiin jotenkin terävöitettyä kahteen kertaan? | ||||
|
|
25.05.2007 17:41 | Jaakko Aumala | ||
| Onpa taas hieno nostalgiakuva! | ||||
|
|
25.05.2007 17:40 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Ja tuohon(kin) liikenteeseen ne ohjausvaunut olisivat kuin tarkoitettu... ;) | ||||
|
|
25.05.2007 17:36 | Jaakko Aumala | ||
| Tuosta voi silti päätellä, että kyseessä on ollut varsin näyttävä rakennus. Sääli jos se menee pilalle. Tuo kauimpana näkyvä ikkuna on suoraviivaisempi, kuin muut. Lienee uudempi? | ||||
|
25.05.2007 17:21 | Ida Nevalainen | ||
| vauhdin tuntua tässä kuvassa. :D | ||||
|
25.05.2007 17:13 | Sami Lahtivesi | ||
| mutta onhan susissakin puskimet kiinni kun nuita vetävät.. :) | ||||
|
25.05.2007 17:11 | Sami Lahtivesi | ||
| Meinattu on, mutta tuo on työmaa-aluetta, jonne ei luonnollisesti pääse.. Jouduimme tyytymään tähän tiehen, jolta tämäkin kuva on otettu... | ||||
|
|
25.05.2007 17:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta Larin laittamasta runkokierrosta tuli sellainen mieleen, että miksi peltipaikut seisovat toimettomina suurimman osan elinajastaan? Jos minä saisin päättää ja olisin fiksu, ajaisin rungon Helsinkiin saapumisen jälkeen esim. H-junana takaisin Riihimäelle ja sitten surraisin Ri-Lh-Ri-väliä taajamajunana pitkin päivää, kunnes palauttaisin rungon Helsinkiin noin klo 16. Näin meiltä vapautuisi Sm-kalustoa Ri-Lh-väliltä esim. syksyllä tihentyvään Martsarin (C) radan liikenteeseen. Riihimäen-Lahden-väliseen ajoaikaan sähköveturi + muutama Eil ei kuitenkaan sanottavasti vaikuttaisi. Juna tuottaa silloin kuin se palvelee, ei silloin kun se seisoo. Meillä täällä oikeiden osakeyhtiöiden puolella tällaista kutsutaan sijoitetun pääoman tuotoksi. | ||||
|
|
25.05.2007 16:59 | Lari Nylund | ||
| Otso: Hyvin toit ilmi tilanteen ainutlaatuisuuden itsellesi. Kuvien lisäys sivullahan mainitaan jotain kuvista, joissa on Sm-juna Helsingissä. Toisille se on niin arkinen näky kuin vain olla ja saattaa, kun taas toiselle jotain uutta ja ainutlaatuista. | ||||
|
25.05.2007 16:49 | Ida Nevalainen | ||
| kyllä on ruma veturi, mutta tämä on minun mielipiteeni. | ||||