Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.05.2007 16:49 | Ida Nevalainen | ||
| kyllä on ruma veturi, mutta tämä on minun mielipiteeni. | ||||
|
25.05.2007 16:49 | Lari Nylund | ||
| Viimeisestä vaunusta Eil 25044 päätellen kyseessä olisi juna 227 Helsingistä kello 16:43 Riihimäelle. Kyseinen vaunu on ollut jo jonkin aikaa kierrossa taajamajunassa 227 (Hki 16:43-Ri 17:35) ja 228 (Ri 07:03-Hki 08:00). | ||||
|
25.05.2007 16:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minä kun puolestani taas toivoisin vielä tämän vuoden puolella kuulevani tällaisen kuulutuksen: "Tervetuloa, hyvät matkustajat. Tämä on pikajuna Kemijärvelle. Seuraavat pysähdyspaikkamme ovat Pasila, Tikkurila, Riihimäki, Hämeenlinna ja Tampere. Rovaniemen jälkeen pysähdymme kaikilla asemilla. Matkalippuja voi ostaa osastoista, jotka on merkitty Fots-tunnuksin. Junassa on ravintola. Hyvää matkaa.". Mutta se kuuluisa mutta... :-( Vähän vaan valitettavasti pahaa pelkään tuon kuulutuksen toteutumista, vaikka mitä julkisuudessa onkin luvattu... | ||||
|
|
25.05.2007 16:20 | Oskari Väisänen | ||
| "Tervetuloa, arvoisat matkustajat. Tämä on pikajuna 61 Kemijärvelle, seuraavat pysähdyspaikkamme ovat; Pasila, Tikkurila, Riihimäki, Hämeenlinna, Tampere, Parkano ja Seinäjoki. Tänään olemmekin saaneet vetojuhdaksemme huipputyylekään, dieselveturin Dv16:ta. Hyvää matkaa! " | ||||
|
|
25.05.2007 16:11 | Otto Siren | ||
| Raiteesta päätellen Riihimäelle. | ||||
|
|
25.05.2007 16:10 | Otto Siren | ||
| Eipä mene enään Karjaalle Y-junia. Eiköhän ole ihan vain Riihimäelle/Kouvolaan menossa. | ||||
|
25.05.2007 15:47 | Antero Nieminen | ||
| Niin...eipä ole korjaus urakka hirveämmin edennyt, sen takiahan tämä siirrettiinkin. On tainnu innostus ja rahat loppua. | ||||
|
|
25.05.2007 15:36 | Juhana Konttinen | ||
| Huipputyylikästä CEmtin hinailua. Että saa sitä näköjään Pasilastakin luontokuvan. | ||||
|
25.05.2007 15:21 | Jani Aas | ||
| Juu kiitos tuollainen se tosiaan oli.Täyteen se lastattiinkiin sellasta haperoitunutta pölliä.Voipi olla mene ja tiedä.Vaan kyllä se Tka:n kompura jakso mekastaa kokoajan,ilmeisesti ilmat karkailee. | ||||
|
25.05.2007 15:12 | Petri Soronen | ||
| Näyttää jotenkin siltä että tämä on kärsinyt tuon kytkimen kohdalta jonkinverran, että olisi lytysä tuo uloke. | ||||
|
25.05.2007 15:06 | Petri Soronen | ||
| Tuo vesitorni on varmaan aika yleinen mallia yleensäkkin, oulussa samanlainen. | ||||
|
25.05.2007 14:57 | Timo Salminen | ||
| Sitten tuolla takana on vielä 6x63 vai mikä tuon numero lienee? Originaalista nähnee paremmin? Vain Sm1 puuttuu. | ||||
|
25.05.2007 14:44 | Miikka Juhola | ||
| Ne kait järjestelee vaunuja ja silloin tekevät ilmeisesti kun on juna saapunut. | ||||
|
25.05.2007 14:35 | Otso Etelämäki | ||
| Sehän on sitten ärhäkkä peli..:P | ||||
|
|
25.05.2007 14:30 | Jani Aas | ||
| Mitä aikoja nää vemputtimet tuolla pihalla touhuilee? Vai onko ne siellä satunnaisesti? | ||||
|
25.05.2007 14:22 | Tapio Muurinen | ||
| Silta istui paikoillaan jotenkin niin tavanomaisena ja ympäristöön kuuluvana, ette siihen enempää kiinnittänyt huomiota. Omaakin tuntoa tuo alkoi kiinnostaa. Tässä kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/29246 on kaiketi sama silta. - Filmistä puheenollen: Se oli jotain Kodakin Ektachromea tai elokuvafilmiä (ehkä). Valotus vain sattui kohdalleen, vaikka sen aikaisilla läpimittaavilla aukko ja aika pitikin itse asettaa. | ||||
|
25.05.2007 14:22 | Perttu Karttunen | ||
| Kuski sentäs kopissa, Jos olis ravintelivaunu kokoonpanossa mukana nii mikäs siinä olis kuski juuva kahvetta ravintelissa ja ohjailla junaa kauko-ohjaimella. Ei sinne radalle tartte nähä, ku JKV pysäyttää junan jos onkii punasta tolpassa :) | ||||
|
25.05.2007 14:21 | Pasi Hölttä | ||
| Oli muistaakseni jonkun tuotevalmistajan osastolla tuossa. Eli varmaankin tehdas vain esitteli aikaansaannostaan :) | ||||
|
|
25.05.2007 14:15 | Timo Salminen | ||
| Mitä tarkoitusta tämä naamari tuolla palveli? Oliko se pelkästään tuon näyttöruudun kehyksenä eli joukkoliikennejoukon ihmeteltävänä vai oliko sillä jotakin oikeaa tekoakin? | ||||
|
25.05.2007 14:13 | Perttu Karttunen | ||
| Vgk se, ja osassa on käyntisilta osassa ei. | ||||
|
25.05.2007 14:12 | Timo Salminen | ||
| Sattui parin vuoden takainen kuva vastaan. Eikös tuon Kirovin nimi ole palautettu Vjatkaksi vai muistanko väärin? | ||||
|
|
25.05.2007 14:06 | Sakari Kestinen | ||
| Viking Linen mainokset. | ||||
|
25.05.2007 14:04 | Sakari Kestinen | ||
| Yllättävän paljon rähjääntynyt kahdessa vuodessa: https://vaunut.org/kuvasivu/14366 | ||||
|
25.05.2007 14:01 | Sakari Kestinen | ||
| Ensimmäinen mielikuvani tästä on Half-Life 2:n alku. | ||||
|
|
25.05.2007 14:00 | Sakari Kestinen | ||
| Radio-ohjattavien 2710. | ||||
|
25.05.2007 13:50 | Sakari Kestinen | ||
| Venäläiset osaavat kyllä historian väärentämisen jalon taidon, esimerkkinä mm. lukuisat kannaksen paikannimet lähtien Svetogorskista (=Enso) ja Primorskista (=Koivisto)... | ||||
|
|
25.05.2007 13:49 | Sakari Kestinen | ||
| Joo, Wanha Wenäläinen kaupunki tosiaan :D | ||||
|
|
25.05.2007 13:42 | Marko Anttila | ||
| Tuo silta oli muistaakseni kevyen liikenteen silta ja se taidettiin purkaa vasta kun nykyinen asematunneli rakennettiin, joku varmaan muistaa vuodenkin - aivan 1990-luvun lopulla kaiketi. | ||||
|
25.05.2007 13:33 | Olavi Huotari | ||
| Etteivät edelliset kommentit vaikuttaisi kummallisilta niin kerrottakoon, että olen niiden perusteella korjaillut kuvatekstiä. | ||||
|
|
25.05.2007 13:25 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Taisi olla tämmöinen BUi-v? https://vaunut.org/kuvasivu/29542 Olisiko tuossa ollut yhden firman tyypit mukana toisen alihankkijana? | ||||
|
|
25.05.2007 13:15 | Ville Virtanen | ||
| Onpa hyvä kuva. Ilmeisesti siis hyvälle filmille kuvattu, kun tässä tuntuu värit olevan aika fiksusti. :) Voisi luulla tuoreemmaksikin kuvaksi. | ||||
|
25.05.2007 12:57 | Ida Nevalainen | ||
| erittän hyv ja hieno kuva marsusta ja kun ei oo tolppia eessä.:D | ||||
|
|
25.05.2007 12:56 | Ida Nevalainen | ||
| hyvä lähikuva deeveristä.:) | ||||
|
25.05.2007 12:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noita Hkba:ta tai "hakasia" käytetään pitämään kuormattavat IVY maiden vaunut paikallaan kuormauksen aikana ja muulloinkin ettei esim. tuuli laita vaunuja likkeelle.Ivy maiden vaunujen käsijarruja ei käytetä Suomessa,siksi jarruvaunut.Lisäksi välivaunujen avulla onnistuu kytkentä kaikkiin kotimaisiin vaunuihin. | ||||
|
|
25.05.2007 12:44 | Tuomo Pietilä | ||
| Jos juna on menossa Tampereelle, niin onko Hämeenlinnan aseman pohjoispäässä joskus ollut silta? Tällä hetkellä sellaista ei ainakaan ole. | ||||
|
25.05.2007 12:39 | Hannu Pörsti | ||
| Eero on jyvällä. Selänpään VPK:n pihamaallahan tämä harjoitusalue on. Ei yhteyttä rataverkkoon. Eerolle se kosmoskynä kuuluisi. Vuohijärvellä on vähän väljemmät maisemat eikä näin tiheää kasvillisuutta. | ||||
|
25.05.2007 12:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Herrasmiehiä. (Herrasmiehethän pitävät aina vasemmassa lahkeessa.) | ||||
|
|
25.05.2007 12:14 | Jani Aas | ||
| jpl: Juu Olivat vaihtamassa pöllejä aseman tuntumassa tälläisillä koneilla. https://vaunut.org/kuvasivu/26817 & https://vaunut.org/kuvasivu/31084 Kaivuri & miehet ottivat pöllejä kiskojen alta pois ja tuo Tka nosti vaunuun joka oli sellainen "matala lattia versio" Tka:n pituinen. Jos oikein muistan valehdella niin olisko siinä ollut "voib" tai jotakin sinne päin oleva teksti... | ||||
|
|
25.05.2007 12:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Loistava kuva. Tässä on muuten erilainen verrokkikuva tähän nähden: https://vaunut.org/kuvasivu/16957 | ||||
|
25.05.2007 12:04 | Jani Aas | ||
| Lari:Jup jup....itselleni toi linkin tilanne on harvinainen näky. Aina kun olen käynyt tuolla asemalla niin "hälinää" on ollut. :) :) |
||||
|
25.05.2007 12:03 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Erittäin tyylikäs kuva. | ||||
|
25.05.2007 10:29 | Lari Nylund | ||
| Eipä ole shakin peluusta tietoakaan https://vaunut.org/kuvasivu/37037 . | ||||
|
|
25.05.2007 10:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Päivitetty. | ||||
|
|
25.05.2007 10:17 | Lari Nylund | ||
| 4Axl: Tuossa linkityksessä on suorastaan ruuhka, kun vertaa tilannetta jouluaattoiltana. Se on niin suhteellista. Iissä olin liikenneruuhkassa, kun saavuin STOP-merkille kolmanneksi... | ||||
|
|
25.05.2007 10:15 | Lari Nylund | ||
|
|
25.05.2007 09:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko muista vankoista verrokkikuvia? Ts. onko muidenkin vetokoukkujen pintakäsittely haukannut paskaa? Jos on, niin tarttis varmaan tehrä jottai. | ||||
|
|
25.05.2007 09:29 | Tapani Kunnas | ||
| Eipä ne suojukset ruostumista estä, pikemminkin edesauttavat, kun kosteus jää suojuksen alle muhimaan ja ruostuttaa raudan. Jotain on pintakäsittelyssä kai mennyt pieleen. Esim. Sm1-kalustossa en ole tällaisia nähnyt, sen sijaan siistin harmaita kytkimiä vaikka kuinka: |
||||
|
|
25.05.2007 09:16 | Niklas Savinsaari | ||
| Niin ja olihan tämä sentään sisältä täysin lämmitetty ja kuiva syksyyn 2001 saakka... | ||||
|
25.05.2007 09:07 | Timo Salminen | ||
| Kilpailussa maailman tai ainakin Euroopan rumimman veturin tittelistä tämä voisi olla palkintosijoilla. | ||||
|
25.05.2007 08:22 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Minun faktojeni mukaan, tämän tasoristeyksen junia näkee ainaskin 13 kappaletta. | ||||
|
25.05.2007 08:00 | Jarkko Korhonen | ||
| Onneksi tämä sentään on olemassa, toiminnassa ja paikallaan. Saman tyylinen Korian asema meni lihoiksi jo n. 15-v sitten. Eipä älynnyt siinä iässä kuvata, vaikka mummolan vierestä lähteneen aseman kohtalo suretti jo silloista pikkupoikaa kovin. | ||||