Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.04.2007 21:59 | Mika T. Polamo | ||
| Naturo. Classo uno, i epocco Spedo. | ||||
|
24.04.2007 21:55 | Jorma Rauhala | ||
| Nonniin. Tämähän on Liikennöitsijänkatu, eli aikas hyvä kadunnimi sikseen. Kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/27565 ollaan saman roikan kimpussa tuon rekan kohdalla radan toisella puolella. Pehmopaperijuna on nousemassa juuri Metsä Tissue Oyj:n tehtaalta (siis ent. G.A.Serlachius Oy) ja lähin etappi on nyt Mäntän ratapiha, jossa kulkusuunta vaihtuu ja lähdetään Tampereelle. Liikennöitsijänkadun nimi viittaa GAS:n Liikenneosastoon, jonka keskusvarikko toimi kuvan oikealla puolella. Oikeaa paikkatietoa tuolla tuli jo JukkaR:ltä ja Eero vahvisti asian. | ||||
|
24.04.2007 21:42 | Tapani Kunnas | ||
| Paremmalta nämä osittain uudelleenmaalatut Gbln:t näyttää kuin ne paperipellistä tehdyt Gbln-t:t, joissa on vähän joka kohdassa kuhmuja kun seinä ei kestä pientäkään kolhaisua sisältäpäin. Olisi voinut ehkä tehdä sellaisen rakenteen, jossa olisi seinäpelti ollut kehikon ulkopinnan tasalla ja sisempänä jokin verkko tms. iskuja vastaanottamassa. Vaan kalliimpihan se olisi tietysti ollut. | ||||
|
24.04.2007 21:36 | Eero Heinonen | ||
| Taitaa olla säännöllisen epäsäännöllistä ja painottua loppukesään/syksyyn? | ||||
|
|
24.04.2007 21:35 | Eero Heinonen | ||
| Vaunusto ja maisema voisi viitata Mänttään. | ||||
|
|
24.04.2007 21:30 | Leo Männistö | ||
| Metsäkansan tienoilta, eli Toijala-Valkeakoski väliltä? | ||||
|
|
24.04.2007 21:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä tuo pian on ruosteenväristä. | ||||
|
|
24.04.2007 21:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaa olla melko vähäistä tuo liikenne... ehkei ollenkaan. | ||||
|
|
24.04.2007 21:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Unohdit, että joht. Turhapuro matkustaa Business-classissa. | ||||
|
24.04.2007 21:01 | Joni Lahti | ||
| Hieno muisto niiltä ajoilta. Värit ovat aikansa mukaiset :) | ||||
|
|
24.04.2007 21:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oltaiskohan sitä jälleen kerran Mäntässä? | ||||
|
24.04.2007 21:01 | Johannes Erra | ||
| Entisiä Mülheim an der Ruhrin vaunuja ovat. Eli Düwageja 1950-luvun lopusta. Romaniassa jälleen. | ||||
|
|
24.04.2007 20:52 | Janne Vieri | ||
| Ei aavistustakaan. Villiin mutuun ja etummaisen deeverin kaksseiskuuteen perustuva veikkaukseni olisi Vaasa / Vaskiluoto. | ||||
|
24.04.2007 20:47 | Johannes Erra | ||
| Romaniassa ollaan muttei pääkaupungissa. | ||||
|
|
24.04.2007 20:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko tänne liikennettä vielä? Säännöllisen epäsäännöllistä varmaan jos on? | ||||
|
24.04.2007 20:13 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eihän tuo nyt vielä mitään... https://vaunut.org/kuvasivu/2566 | ||||
|
24.04.2007 20:11 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno vankka-sarja. | ||||
|
|
24.04.2007 20:07 | Jape Ruotsalainen | ||
| Komiat on kömyt. | ||||
|
24.04.2007 19:50 | Aleksi Kallio | ||
| Kiitoksia.. | ||||
|
24.04.2007 18:27 | Pirkko Alanen | ||
| Juu, lippa, kuono ja kakkulat pilkottavat. | ||||
|
24.04.2007 18:19 | Pirkko Alanen | ||
| ... and The huussi... | ||||
|
24.04.2007 18:18 | Petteri Lindström | ||
| Tässä on tehty päämoottorin ja kompressorin peruskorjaus, sekä muutamia pikkuasioita on päivitetty mm. peilit asennettu vihdoin. Tikkarit on jätetty ihan nostalgiamielessä/piruuttaan paikalleen. Maalaus oli välttämätön paha, joten sekin tehtiin. Tosiaan, sarjatunnus ja huippunopeus ovat jääneet pois. Taisi loppua Hyvinkään pojilta maali? Ilmastointi on tässä ollut jo yli 15 vuotta, se ei vain ole sitä "suksiboksityyppiä", koska veturi ei mahtuisi korkeuden puolesta talliinsa. Lyhyen pään toisella puolella on ilmastoinnin lauhdutin, ei näy tässä kuvassa. | ||||
|
|
24.04.2007 18:18 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Veikkaanpa että pojat kyllä maalaisivat, mutta Herra Ekonomi on laskenut että Ei Kannata(tm). Tosin sen verran söhrittyjä Gbln:iä näkyy liikenteessä että ehkä pientä säästöä tulee oikeastikin kun maalataan vaan graffitit piiloon. | ||||
|
|
24.04.2007 18:13 | Alex Chudoba | ||
| Maaksi veikkaan Unkaria, kaupungiksi Budapestia. Vaunusta ei ole mitään hajua. | ||||
|
24.04.2007 18:04 | Pirkko Alanen | ||
| Minä pistäisin rahani likoon vempun puolesta. :) | ||||
|
|
24.04.2007 17:52 | Mika T. Polamo | ||
| !Ou duo! | ||||
|
|
24.04.2007 17:51 | Mika T. Polamo | ||
| Backo to futuro - bravo - soundo melco italiano. Uno biljetto for pendolino till joht. Turhapuro, prego. (mio loco, sorio) | ||||
|
|
24.04.2007 17:48 | Mika T. Polamo | ||
| Backo to futuro - bravo - soundo melco italiano. Uno biljetto for pendolino till joht. Turhapuro, prego. (mio loco, sorio) | ||||
|
24.04.2007 17:32 | Jarkko Korhonen | ||
| Siinäpä metroharrastajalle mukava asuinpaikka! Olis hienoa jos olis maisemaikkunat radalle, näkyisi kauniisti kun metrot kaartavat mutkan takaa. | ||||
|
|
24.04.2007 17:21 | Jarkko Korhonen | ||
| Maaksi veikkaan Romaniaa, kaupungiksi Bukarestia. Raitovaunun tyyppiä en edes tiedä... päättelin pysäköidystä Daciasta (Rellu 12 lisenssi) | ||||
|
|
24.04.2007 17:20 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyseessä Pendolino 48 nyk. Pendolino 46 ja kuvan metadata väittää vuodeksi 2022. | ||||
|
24.04.2007 17:14 | Ida Nevalainen | ||
| eipähän enää paljon porkkanalla ajeta. harmi. | ||||
|
24.04.2007 17:11 | Ida Nevalainen | ||
| susi kattoo tuimasti "ja minähän en tohon mene tai sit se ajattelee et taas noi kamerat on tossa ottamassa kuvia kun minun pitäisi mennä sorviin." | ||||
|
|
24.04.2007 17:03 | Petri Soronen | ||
| Ja maailman pienimmän kaupungin, jossa on metro. | ||||
|
24.04.2007 17:03 | Petri Soronen | ||
| Tuhti setti vankka kuvia. | ||||
|
24.04.2007 17:02 | Petri Soronen | ||
| Montako Dm12 yksikköä on nyt liikenteessä, onko kaikki? | ||||
|
24.04.2007 16:59 | Eero Heinonen | ||
| Nalle tosiaan elää viimeisiä hetkiään, mutta ainakin se elää tyylillä, tänään 3121/3122 ja Vantaan Hakkila. | ||||
|
24.04.2007 16:39 | Petri Soronen | ||
| Vastaus tulikin jo seuraavista kuvista että mikä on kyseessä, ja lukeehan se jo tuossa teksissäki. | ||||
|
|
24.04.2007 16:38 | Olli Aalto | ||
| Niinpä, rumentaa vaunua. | ||||
|
|
24.04.2007 16:38 | Petri Soronen | ||
| Täh, siis keskellä ei mittää on tällanen vaihdesysteemi? | ||||
|
|
24.04.2007 16:36 | Petri Soronen | ||
| Hö, siis Back | ||||
|
|
24.04.2007 16:36 | Petri Soronen | ||
| Backo to the future tyyliä :) | ||||
|
24.04.2007 16:35 | Petri Soronen | ||
| Ovela :) | ||||
|
|
24.04.2007 16:34 | Petri Soronen | ||
| Taitaa konepajan pojilla loppua tuo maali monesti kesken kun ei ole koskaan oikeastaan kokonaan maalttu nuo Gbln vaunut. | ||||
|
24.04.2007 16:03 | Mika T. Polamo | ||
| Tässä oli jämänä https://vaunut.org/kuvasivu/36085 pv. Zori. | ||||
|
24.04.2007 16:01 | Ari Karvinen | ||
| En tiedä tästä vuorosta, mutta kyllähän nämä monta kertaa hyvinkin täynnä ovat jos yhdellä yksiköllä ajetaan. | ||||
|
24.04.2007 15:55 | Ari Karvinen | ||
| Kas, pitihän se lomapassimatkalla pysähtyä toviksi Iisalmeen kuvailemaan. Lisääkin kuvia Iisalamesta siis jossain vaiheessa luvassa :) | ||||
|
|
24.04.2007 15:47 | Matti Mustola | ||
| Kyseinen yksilö oli Nivalan tasoristeysonnettomuudessa mukana maaliskuussa. | ||||
|
24.04.2007 15:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukavaa, kun kevät herättää aina esiin rautatieargeologian. Nythän maastosta on helpointa löytää vanhoja ratapohjia ja siihen liittyviä laitteita. | ||||
|
24.04.2007 15:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Varsin tyylikäs kuva! | ||||
|
24.04.2007 14:35 | Otso Etelämäki | ||
| Asjallinen Vankka-kavalkaadi! | ||||