Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.04.2007 14:35 | Otso Etelämäki | ||
| Asjallinen Vankka-kavalkaadi! | ||||
|
24.04.2007 14:34 | Otso Etelämäki | ||
| Eipä muuten uskoisi ihan heti, että ollaan maailman kilpailukykyisimmän maan pääkaupungin metroverkostolla:P | ||||
|
24.04.2007 14:05 | Sakari Kestinen | ||
| Hvtitzr. | ||||
|
24.04.2007 14:05 | Sakari Kestinen | ||
| Asiallisen funkkismainen fontti. VR:n logo näyttää päälleliimatulta, oliko tossa vielä 80-luvulla ns. "siipipyörä"? | ||||
|
24.04.2007 14:04 | Sakari Kestinen | ||
| Ns. Tuulimylly. | ||||
|
24.04.2007 14:02 | Sakari Kestinen | ||
| Auringonlasku värjää nuo pylväät erittäin tyylikkäiksi, juuri tuollainen punainen on meikäläisen lempparipunainen. | ||||
|
24.04.2007 14:02 | Jukka Voudinmäki | ||
| Pieni pätkä sivuraidetta on. Opastimen tolpan ja laitekaapin välisestä raosta näkyy vanha, hylätty tavaravaunu, joka seisoo mainitulla raiteella. | ||||
|
24.04.2007 14:01 | Sakari Kestinen | ||
| Mahtoi olla ahdas tunnelma, kun vain yhdellä Dm:llä ajettiin? | ||||
|
24.04.2007 14:00 | Sakari Kestinen | ||
| Kovasti on matkalaisia nousemassa kyytiin. | ||||
|
|
24.04.2007 13:59 | Sakari Kestinen | ||
| Upeat värit! | ||||
|
|
24.04.2007 13:54 | Sakari Kestinen | ||
| Onko Laukaassa sivuraiteita enää, vai onko tuo pelkkä luvanantopaikka? | ||||
|
24.04.2007 13:53 | Sakari Kestinen | ||
| Voisi olla hyvinkin 1970-luvun alusta kaikkien yksityiskohtiensa puolesta tämä kuva. | ||||
|
24.04.2007 13:49 | Sakari Kestinen | ||
| Loistavaa, monipuolisesti kalustoa esillä :) | ||||
|
24.04.2007 13:09 | Tuomo Pietilä | ||
| Ilosaarirock järjestettiin vuonna 2006 14-16.7. Ehkä festareita vastustavia joensuulaisia kuljetettiin pois alta jo hyvissä ajoin... | ||||
|
24.04.2007 12:16 | |||
| Ovakolle menevä raide. | ||||
|
24.04.2007 12:15 | |||
| V022 ja V010 välistä lähtee raide viljavarastolle. Tasan km 94 kohdalta erkanee raiteesta 3 entinen sokeritehtaan ja Ovakon raide. Kolmosella on laituri, voitaneen sanoa, vastaavalla kohdalla kuin ykkösellä. | ||||
|
|
24.04.2007 12:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi luulit että olisi muokattu kuva? Muutenkin täällä tuntuu olevan nuiva suhtautuminen Helsingin metroon jostain syystä. | ||||
|
|
24.04.2007 11:36 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| "Kerää koko sarja". Omasta kuvakokoelmasta puuttuu vielä yksi, muistaakseni 4405. 4407:ää on tullut kuvattua syyskuun alun jälkeen jo kyllästymiseen asti. Jos kierto kulkee normaalisti, on tuo 4407 tänään junissa H483/H484. | ||||
|
24.04.2007 11:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja neuvolan vaakahan se siinä taitaa olla:) | ||||
|
24.04.2007 11:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitää olla poljinmalli ja ehdottomasti tuulisuojalla!Värityksestä voi joustaa. :) | ||||
|
24.04.2007 11:05 | Mika T. Polamo | ||
| Pellit suojaavat pelleiltä joilta puuttuu itsesuojeluvaistoa -ansaitsivat ruoskaa -suojalla ne suojaavat myös nuoskalta. | ||||
|
24.04.2007 10:47 | Janne Kojo | ||
| Vertaus Jounin ottamaan kuvaan vuodelta 2002 osoittaa, että pääpiirteissään vaunu on pysynyt lähes muuttumattomana reilut neljä vuotta. (https://vaunut.org/kuvasivu/8135) Sisustusta on tosin hiukan pelkistetty. |
||||
|
|
24.04.2007 10:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No niin, siinähän ne kaikki. Kiitos sarjasta. Itselläni ei vielä linssin eteen ole osuneet 4407 ja 4413. Edellinen puute 4416 tulikin kuvattua mukavasti 4401:n kanssa Oripohjan maastossa. | ||||
|
|
24.04.2007 10:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hra joht. Nyman: Kai se ennevanahane Ratsuni tai Vauxhalli käynnisty, vaikka ol konehuone lumessa. Ei taijja nykyne mikrorosessoreilla vartijoitu tykätä tuiskulumesta. Ja onhan tuo vauhtikin yöjunilla reipastunu :-) | ||||
|
24.04.2007 10:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pidän myös tämän kuvan asettelusta, siinä on tiettyä symboliikkaa. Päivystysveturi elää viimeisiä hetkiään, samoin seudun vähäinen tavaraliikenne. Kuin osoituksena siitä kohoaa tuo pikkupuusto sivuraiteesta ja kesällä peittää jo tämänkin näkymän. | ||||
|
24.04.2007 10:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näkymä oli aiemmin tasoristeyksestä https://vaunut.org/kuvasivu/7486 tällainen. Kävin viime lauantaina samaisessa paikassa vain toteamassa, että avojohtolinja oli syönyt jonkun leipää ja se oli raivattu pois. Tämä aiheutti pikaisen paikanvaihdon. | ||||
|
24.04.2007 10:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eräät tuossa vasemmalla häämöttävässä koulussa olleista oppilaista häiriintyivät taannoin tunneilla, kun Dr12-vetoiset tavarajunat jyristelivät ohi. Itse en tuossa koulussa ole koskaan ollut, mutta omalta ala-asteeltani luokan ikkunasta avautui kyllä näkymä Savon radalle, minkä vuoksi piti aina pyrkiä ikkunapaikalle. | ||||
|
|
24.04.2007 09:42 | Tapio Muurinen | ||
| Sellainen selitys on ollut "liikkeellä", että laidat suojaavat matkustajien autoja esim. pikkupoikien heittelemiltä kiviltä. | ||||
|
24.04.2007 09:39 | Tapio Muurinen | ||
| Voe, voe, onhan siitäkin aikaa, kun tässä on Risto ja Pekka pyörähdellyt; 1970-luvun alussa vielä kuitenkin. - Kumma, että kääntöpöytä on jätetty paikoilleen maatumaan, eikä pilkottu ja viety sulatusuunin kautta uusiokäyttöön. | ||||
|
24.04.2007 09:38 | Lari Åhman | ||
| Kappas, Ari poikeinnut Iisalamessakin :-) Tutun näköinen maisema, vesiviskurikin kuvassa. | ||||
|
|
24.04.2007 07:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jännä että tämä oivallettiin vasta nyt, sillä eikös ekat Gfotit oo tehty joskus vuonna 1974? Tai sitten just semmosta lunta joka kertyisi yläkannelle, ei ole reiluun 30 vuoteen viekö satanut. | ||||
|
24.04.2007 07:08 | Sami Vastela | ||
| Tuolla on hiukan rakentamisesta http://www.vastela.net/sami/juna/vemppu.htm moottori (250W 24V) ja hallintalaitteet on tuommoisesta pienestä sähköskootterista. Voisihan sitä museon radallakin jossain välissä poiketa, kunhan saisi nuo viimeistelyt tehtyä. | ||||
|
24.04.2007 06:02 | Ari Karvinen | ||
| Sarjan ensimmäinen kuva on otettu klo 5:59 ja viimeinen 7:21 | ||||
|
24.04.2007 04:10 | Christian Stén | ||
| Ikuinen päätepysäkki! Näyttää kun siin olisi monttu. Onks siellä pyörät tallessa ja kiskot vedetty sisään? | ||||
|
24.04.2007 03:50 | Christian Stén | ||
| Eikö päädyssä lue: Ota yhteyys junan henkilökuntaan ennenkuin painat jotain nappia! | ||||
|
|
24.04.2007 00:51 | Anssi Krooks | ||
| Junaliikenne Algolille loppuu ilmeisesti Helsingin satamien Vuosaareen muuton yhteydessä. | ||||
|
24.04.2007 00:30 | Tapio Muurinen | ||
| Vanha matalampi osa on vuodelta 1927. Laajennusosa on 1950-luvun alusta. | ||||
|
|
24.04.2007 00:26 | Pauli Kyllönen | ||
| Nymannille tievoksi että niitte vunktio on se ettei lumi keräänny nii heleposti autovaunujen yläkannelle. | ||||
|
24.04.2007 00:25 | Tapio Muurinen | ||
| Haminan uusi asemarakennus ja veturisuoja valmistuivat sataman puolelle 1982. Tuskin päällekkäistä toimintaa on ollut. Jonkinlaisena varastona on saattanut olla vähän aikaa sen jälkeen, kunnes myytiin/luovutettiin kaupungille, joka puolestaan vuokrasi tallia pikkufirmoille, mm. veneenrakentajille. Aika rappeutuneessa tilassa näyttää valitettavasti olevan tällä hetkellä. Purkamistakin on kuulemma mietitty, mutta aikakautensa edustajana sitä ei ole raaskittu tehdä. Ilmeisesti jotain suunnitelmia on kuitenkin olemassa. | ||||
|
|
24.04.2007 00:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Oli pakko katsoa kartasta tämä paikka, kun tuo metsä näyttää niin oudolta metron parina. Mutta kyllä siinä pienenpieni metsäpläntti on eikä ole mikään muokattu kuva... | ||||
|
24.04.2007 00:16 | Mikko Martimo | ||
| Virroitin höyryää. | ||||
|
|
24.04.2007 00:08 | Timo Oinonen | ||
| --> poljettava.. | ||||
|
|
24.04.2007 00:07 | Timo Oinonen | ||
| Eheei poejat, Pappatunan pitää ehdottomasti olla sininen ja vielä pojettavamalli =D | ||||
|
23.04.2007 23:59 | Jorma Rauhala | ||
| Tässä on ihan kuin jotain, joka tapahtui joskus aiemmin https://vaunut.org/kuvasivu/21107 ... | ||||
|
23.04.2007 23:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lasku tulee perässä. | ||||
|
|
23.04.2007 23:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo, erityisesti näissä junissa 145 ja 150 kulkee kaikkea mielenkiintoista. Jokin aika sitten oli Gfot ihan keskellä junaa (!), mutta siitä tapauksesta ei valitettavasti ole kuvaa... | ||||
|
|
23.04.2007 23:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei vaan tuolla takana oikealla. | ||||
|
|
23.04.2007 23:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu, kiitos vaan kehuista. Nuo Rantaradan rungot Turun huollon vuoksi saattavat olla toisinaan hyvinkin mystisiä, kuten tässä nyt nähdään. Kukas muuten osaa kertoa, että mikä noiden Gfotien yläkerran uusien peltien vunktio oikein on? | ||||
|
|
23.04.2007 23:10 | Ari Palin | ||
| Kiitokset tiedoista. | ||||
|
|
23.04.2007 23:05 | Lari Åhman | ||
| Oikein mainio kuvasarja. Kyllä tuolla rantaradalla mahtavia kuvauspaikkoja piisaa! | ||||
|
|
23.04.2007 23:02 | Ari Palin | ||
| Kätevä tapa saada jäsenmaksu takaisin. :) | ||||