Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.04.2007 20:56 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä noita kuitteja on parilla matkalla saatu. :) | ||||
|
02.04.2007 20:52 | Otto Siren | ||
| Eikös se 6x57 ollut vielä eilen ainakin? :). Vielä 18.30 olis 6x57 tämän 61:sen kanssa, muttei enää n.21.30, kun tulin takaisin. | ||||
|
02.04.2007 20:50 | Teemu Uusi-Esko | ||
| Jep, minunkin mielestäni tuo perinteinen väritys tekee 103:lle paremmin oikeutta. Tässä kuva, missä on vielä oikean väriset vaunutkin saatu perään. http://tinyurl.com/28p2lq Näyttää olevan 103:sille ihan oma sivunsakin, http://www.103er.de/ Pentuna tuli pienoisrautatieluetteloista kuolattua tuota, ja nyt kun katselee vuosina 1965-1974 valmistetun sarjan teknisiä tietoja, niin ei voi sanoa kuin että on se edelleen mahtava veturi. |
||||
|
02.04.2007 20:49 | Tommi K Hakala | ||
| -Komea vaunuletka- | ||||
|
|
02.04.2007 20:39 | Pirkko Alanen | ||
| Minusta tästä tulee lähinnä mieleen Karhukoplan (siis sen Aku Ankassa seikkailevan rosvojoukkion) menopelit! | ||||
|
|
02.04.2007 20:28 | Kimmo Säteri | ||
| Ehkä DB:n "Orientrot" -väritys ei vain tee mistään veturista komeata. DB:n 103-sarjalainen perinteisessä TEE -värityksessä on kyllä elegantti näky! | ||||
|
02.04.2007 20:07 | Otto Siren | ||
| Niin, ja aika nopasti tuo kuva ilmestyi... | ||||
|
|
02.04.2007 20:07 | Otto Siren | ||
| Missäköhän vaiheessa tuo oikein myöhästyi? R-junahan ilmeisesti ei voi kuitenkaan ohittaa H-junaa missään viaheessa jos on päässyt jo liikkeelle... | ||||
|
02.04.2007 20:04 | Seppo Hiltunen | ||
| VR:n myöhästymisrajahan on 5 min. eli alle tuon MYÖHÄSTYNEET VR laskee ajoissa tulleiksi. Olisi mielenkiintoista tietää, miten paljon es. 1 min rajana lisäisi myöhästymisisä. Arvaan, että silloin 95 % olisi myöhässä. Kunhan pohdin...taitaa olla konsernin sisäistä eritäin salaista tietoa. | ||||
|
02.04.2007 20:03 | Eero Heinonen | ||
| Siihen hyvin yksinkertainen syy. Kun se ratti jokatapauksessa heilautetaan liikkeelle lähdettäessä sinne toisen ääripään suuntaan, täytyy näinkin väkivahvalla ja hirmuisasti kiihtyvällä veturilla olla hieman junaa perässä. Muuten kuljettajan jakkara saattaa keikata kun MANin ja Voithin yhteistyö alkaa raksuttaa. ;P | ||||
|
02.04.2007 19:48 | Ari Nissinen | ||
| Kappas vain, täältähän löysin itseni ajamasta firman ykköstykkiä. Tällä kertaa se jopa toimi!!!! Mukava peli kun vaan on kunnossa. | ||||
|
|
02.04.2007 19:43 | Juhana Konttinen | ||
| Eiköhän tuolla vempun ohjaamossa tiedetä mitä ollaan tekemässä. Ainakin tuolla Ex:n mukana pitämisellä on voitu vältää pari ylimääräistä edestakaisin ajelua sivuraiteelle, jo valmiiksi hyvin ruuhkaisella Helsingin ratapihalla. Ei se paljoa paina veturin koukussa. | ||||
|
02.04.2007 19:39 | Ida Nevalainen | ||
| ihana mulkosilmä.:D | ||||
|
02.04.2007 19:29 | Risto Itkonen | ||
| Kyllä olisi tuossa vaunussa ja tuolla matkalla kiva nauttia illallinen parin vododskan kera ja kömpiä sitten yöpuulle | ||||
|
|
02.04.2007 19:28 | Risto Itkonen | ||
| Kyllä olisi tuossa vaunussa ja tuolla matkalla kiva nauttia illalline parin vododskan kera ja kömpiä sitten yöpuulle | ||||
|
|
02.04.2007 18:56 | Anssi Tammi | ||
| Hccmqqr.. Miten se on järkevämpää raahata vaunua mukana kuin seisottaa sivussa? |
||||
|
02.04.2007 18:55 | Pirkko Alanen | ||
| "Hajukuusi jäi puuttumaan luettelosta... Se voi olla tuossa ratin takana... :) | ||||
|
|
02.04.2007 18:36 | Pirkko Alanen | ||
| Uhhuh! No, kauneus on katsojan silmässä... | ||||
|
|
02.04.2007 18:24 | Pekka Kallio | ||
| Tämähän on kaikkien aikojen hienoin veturi IMO. 103-sarja hylättiin (museoituja lukuunottamatta) vuoteen 2003 mennessä. | ||||
|
02.04.2007 18:10 | Jari Kuusinen | ||
| Toden totta, sieltähän löytyy vielä yksi! :) | ||||
|
|
02.04.2007 17:42 | Jukka Voudinmäki | ||
| Entäpä Suolahti? ETV-104 oli tallella ainakin, kun viimeksi kävin. | ||||
|
|
02.04.2007 17:37 | Pirkko Alanen | ||
| Komea? Miltähän vähemmän komea näyttää jos tämä on komea? | ||||
|
|
02.04.2007 17:36 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset Tepolle nopeasta muistutuksesta! :) Pitänee siis tihentää vierailutahtia em. museoissa vähintään yhteen kertaan per vuosi tästedes! Syksyn 2004 romutukset puitiin aikanaan hyvin loppuun, joten se siis vain muistutuksena, mikäli joku nyt olisi tänne eksynyt tuon ajankohdan jälkeen! ;) | ||||
|
|
02.04.2007 17:10 | Teppo Niemi | ||
| 6nen on tainut unohtaa kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/9278 koomenteissa kerrotut aurat, sillä tieto ei ainakaan näytä lisääntyneen. Eli muistuteetkoon nyt taas eräistä laatikko-auroita: Museoveturiseura ry Toijalassa, Lahden rautatieharrastajat Topparoikka ry Lahdessa ja Suomen Rautatiemuseo Hyvinkäällä. Ja Haapamäen aurojen romutuksista voit lähettää kiitokset niille tahoille, jotka eivät ole saaneet siirretyksi "ostoksiaan" pois. |
||||
|
|
02.04.2007 17:02 | Lari Åhman | ||
| Ehkä tötteröinti on kutakuinkin sisäistetty eli alkuun on päästy, mutta odottelemme innolla mahdollista optiikan osittaista saneerausohjelmaa, joka kesällä tod.näk. pannaan toimeen.. ;-) | ||||
|
02.04.2007 16:58 | Jarkko Korhonen | ||
| Todella arvokkaan ja hienostuneen oloista raflavaunuksi. On kaksinkertaista pöytäliinaa, tummasävytteistä interiööriä jne. Kaikki muovisuuden vaikutelma puuttuu, vaikka kukkaset ja penkkien pinta taitaa muovia ollakin. Tahtoo tällasta luksusta myös kotoisiin juniimme! Tarviiko KAIKEN aina olla sitä perhanan kermanvalkoista? Köyhä sisustusvärivalikoima talgolla... | ||||
|
|
02.04.2007 16:55 | Jari Kuusinen | ||
| Komea kuva, Lari on sisäistänyt tämän teletötterökuvaamisen heti kerralla oikeaan kamerakalustoon siirtyessään! :) Mutta tässäkös nyt sitten on kaikki auravaunut, mitä jäljellä enää on: Iisalmi, Varkaus, Kotala, Tuulia ja Kokkolan vaunu, joka sekin nykyään löytyy mierontien varrelta? Tuuliaa nyt ei tekisi mieli edes tähän mukaan laskea, joten meilläkö on siis peräti KAKSI kunnostettua ja esittelykelpoista vaunua jäljellä jahka entinen Kokkolan vaunu kunnostetaan?! (Haapamäen kaksi hyväkuntoista auravaunuahan laitettiin päreiksi ja nauloiksi syksyllä 2004) | ||||
|
|
02.04.2007 16:48 | Janne Kojo | ||
| Kyllähän "huurteisen" avulla pystyy venäläistä junamatkaa usein vauhdittamaan, toisinaan kulumaan aivan huimallakin nopeudella, vaikka tämä juna taittoikin 650 km matkansa viidessä ja puolessa tunnissa, joten mistään Moskovan ja Pietarin välisen liikenteen hitaimmasta junasta ei ole kyse, vaikkakaan ei myöskään nopeimmasta. | ||||
|
02.04.2007 16:17 | Olli Aalto | ||
| Tarkoitinkin sitä että kuvaajan nimimerkki on junansuorittaja. | ||||
|
|
02.04.2007 16:16 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... kuvan oikeassa reunassa olennainen osa matkaa... :) Baltika 7? | ||||
|
|
02.04.2007 16:16 | Jussi Liimatta | ||
| Jess, hauskasti monella tavalla silmäpuoli tuo aura. | ||||
|
02.04.2007 16:05 | Olli Aalto | ||
| No myönnetään sitten että on photoshoppi-ilmiö :) | ||||
|
02.04.2007 15:04 | Otto Karikoski | ||
| Ihanan maaseutumainen tunnelma! | ||||
|
02.04.2007 13:39 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kyseiset liikennevalot muuttuivatkin punaiseksi, kun olimme juuri ajamassa sillalle. Kuski jarrutti aluksi mutta päätti mennä sittenkin. Henkilöauto väisti jalankulkijoiden puolelle. | ||||
|
02.04.2007 13:21 | Olavi Huotari | ||
| En tosiaankaan toivo sivustolle kovinkaan montaa leikkiratakuvaa, mutta tämä omalla hilpeällä tavallaan silti menettelee. Noista etusivun aprillipäivän jutuista tämä oli sentään ainoa, joka sai suun vääntymään hymyyn, vaikka kaikessa traagisuudessaan oli vielä aprillin sijasta tottakin. | ||||
|
|
02.04.2007 12:55 | Topi Lajunen | ||
| Siinähän on jonkinlainen liikennevalo-ohjaus busseja varten, etteivät keskenään joudu nokakkain. | ||||
|
|
02.04.2007 12:10 | Mika T. Polamo | ||
| Näyttäisi syynä olevan penkkamateriaalin pehmeydestä johtuava kiskokatkos. On kummallista että tässä ei ole ollut turvaraidetta, syöksyminen sillalle täydessä 3 km/h vauhdissa olisi saattanut aiheuttaa kymmenten senttien vahingot, etenkin jos seurauksena olisi ollut sentti pudotus sohvalta. Oliko saa sumuinen ja onko kuski puhallutettu? | ||||
|
02.04.2007 11:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rata menee kuvasta oikealle n. 500 metrin päässä. | ||||
|
|
02.04.2007 11:41 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kuinka kaukana tästä rata kulkee? Vai onko vahtitupa jäänyt rataoikaisun armoille? | ||||
|
|
02.04.2007 11:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Samoin tänäänkin näemmä S46 on kulkenut kuin unelma! Juuri kaivoin VR:n fantastisesta liikennetiedoteosiosta sellaisen tiedon, että S46 saapui Tampereelle häkellyttävän 4 minuuttia etuajassa! Muutenkin juna on kulkenut täsmällisesti täysin aikataulussa vieden matkustajat turvallisesti perille ammattimaisen henkilökunnan voimin. | ||||
|
|
02.04.2007 11:30 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tai siis sillalla liikenne ei ollut yksisuuntaista, vaan sillä mahtui kulkemaan vain yhteen suuntaan kerrallaan. | ||||
|
|
02.04.2007 11:28 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tuosta tulikin mieleen, että tuona päivänä tuli matkustettua myöskin Jokeri bussilla, niin eräällä yksisuntaisella sillalla tuli vastaan henkilöauto, vaikka kyseinen silta ja katuosuus oli vain busseille!:P | ||||
|
|
02.04.2007 11:26 | Petri Koskela | ||
| On sitä leipää kaupoissa vieläkin mutta kuten monen muunkin tuotteen kohdalla valmistajan nimi johtaa maantieteellisesti nelisensataa kilometriä harhaan: http://www.vaasan.com/public/fi/01_tuotteet/04_nakkileivat/index.jsp?tt_view=4766 | ||||
|
02.04.2007 11:24 | Jyrki Majanmaa | ||
| Vois kuvatekstiä joo vähän parannella. | ||||
|
02.04.2007 11:20 | Jani Aas | ||
| Kiitoksia kovasti.Sain tallennettua myös videota muutaman minuutin.Pendoa lähdin metsästelee mutta katsoin aikataulut päin hanuria ja ilman jäin. ;) Ehkä saanen sen vielä kiinni ja toivotaan säiden sallivan hyvät kuvausilmat. | ||||
|
02.04.2007 09:59 | Heikki Itävuo | ||
| Näyttäisi maalauksen lisäksi saneeratun ainakin sen verran, että yksinäinen päävalonheitin on korvattu kahdella. Tämä verrattuna noin puolentoista vuoden takaisen tilanteeseen. Suksiboksia ei kuitenkaan ole asennettu, kuten KSR:n Move90:een, ja musta maalikin on loppunut pahimmoilleen kesken, kun sarjatunnusta eikä sallittua nopeutta ole maalattu näkyviin. | ||||
|
|
02.04.2007 09:40 | Lari Nylund | ||
| On järkevämpää liikuttaa mukana yhtä ylimääräistä vaunua, joka todennäköisesti päätyi illan aikana johonkin junaan tai sitten tuli jostain junasta ja vietiin illan päätteeksi Ilmalaan kuin seisottaa sitä sivuraiteella. | ||||
|
|
02.04.2007 09:28 | Lari Nylund | ||
| Aprillipäivän S56 oli kaikkea muuta kuin aprillipila. Yksiköt Sm3 7x14+7x15 kulkivat kuin unelma. Tampereelle saavuttiin 7min, Tikkurilaan 8min, Pasilaan 2min ja Helsinkiin 2min - etuajassa. | ||||
|
|
02.04.2007 09:26 | Olavi Huotari | ||
| Stadilainen tapa liikkua ... burana :P | ||||
|
02.04.2007 09:25 | Juhana Konttinen | ||
| Kai tässä täytyy vastata itselleen, että ei enää koskaan... :( | ||||
|
|
02.04.2007 09:25 | Lari Nylund | ||
| Kuvatekstiin panostaminen kannattaa aina. | ||||