Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.03.2007 23:22 | Sami Lahtivesi | ||
| jaahas... mahtoikohan olla jokin sähkövika vai jotai muuta? onko jollai tietoa? | ||||
|
07.03.2007 23:19 | Sami Lahtivesi | ||
| melko hyväkuntoinen silta.. ollakseen noinkin vanha... | ||||
|
07.03.2007 23:19 | Sami Lahtivesi | ||
| menisi veturit hieman sekaisin päästään, kun eivät tietäisi, mihin suuntaan jatkaa... tosin suoraanhan ne menisivät, mmutta... | ||||
|
07.03.2007 23:10 | Sami Lahtivesi | ||
| Olisi aikas hupaisaa, jos vr:n matkahakuun jne ilmestyisi uusi palvelua kuvaava kuvake: "3. luokan vankivaunu" | ||||
|
07.03.2007 22:57 | Jorma Rauhala | ||
| Paremminkin lähellä nykyistä Elielinaukiota! | ||||
|
|
07.03.2007 22:48 | Juhani Saloranta | ||
| Sorry kundit! Kuva ei taida olla ihan Pasilaa. | ||||
|
07.03.2007 22:43 | Tauno Hermola | ||
| Edit: Wikin mukaan Waterloo International'issa on 5 raidetta ja kun Waterloo'n asemalla on 19, siinä on nuo 24 raidetta. | ||||
|
|
07.03.2007 22:36 | Tauno Hermola | ||
| Siinä on kyllä mukana kaikki Waterloon aseman https://vaunut.org/kuvasivu/4684 raiteet, ei pälkästään Waterloo International. En tiedä, onko Waterloo East'in neljä raidetta jo tuossa 24'ssä mukana. | ||||
|
07.03.2007 22:33 | Juhana Konttinen | ||
| En saa fotosopilla kuin harmaan neliön ruudulle. Itse kävin radan varressa junan kuvaamassa, ei mikään tietokoneohjelma. Jälkitöissä on toki ollut tämä työkalu käytössä ja olen ylpeä siitä. | ||||
|
|
07.03.2007 22:16 | Timo Laukkarinen | ||
| tks: Soon tämä votosoppi (Adobe Photoshop CS2), kun tuollasta tekee ja useasti vielä saa kuvan näyttämään siltä, kuin optiikassa ei olisi riittänyt valoa kuvan reunoille asti: https://vaunut.org/kuvasivu/34383 . Täällä(kin) olevista kuvista useasti näkee eka vilkasulla, onko niitä viritelty votosopilla. | ||||
|
|
07.03.2007 22:16 | Matti Mukkala | ||
| "Junassa on vankivaunu. Hyvää matkaa" | ||||
|
07.03.2007 22:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Suomen rajalta Ala-Kurttiin ei ole ollut kiskoja kymmeniin vuosiin. Venäläiset purkivat ne aikanaan ja laittoivat Kandalaksan (Kantalahti) sataman penkereen betoniraudoiksi. | ||||
|
07.03.2007 22:02 | Ari Palin | ||
| No kyllähän sen mäen pääsisi varmaan vauhdilla ylös ilman lankojakin. :) | ||||
|
|
07.03.2007 21:57 | Risto Heikkinen | ||
| Näkyy noita raitetakin olevan asemalla muutama :) | ||||
|
|
07.03.2007 21:53 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kiitokset minunkin puolestani. | ||||
|
|
07.03.2007 21:50 | Otso Etelämäki | ||
| Onhan tässäkin kuvassa jumaliste fiilistä ja tunnelmaa! Aamuhetki Pasilassa, vaunut lähtevät yksi toisensa jälkeen päivän töihin ym. Läpi sumun, tuiskun ja vaikka tornadon; VR!:D | ||||
|
|
07.03.2007 21:37 | Otso Etelämäki | ||
| Kiitos tiedoista, päivitetty kuvateksti. | ||||
|
|
07.03.2007 21:31 | Tapio Muurinen | ||
| Kelloselästä Alakurttiin on noin 80 km. Alakurtista Muurmannin radalle, Rutsiin, on noin 100 km. Tällä välillä rata on kunnossa, ja enemmän tai vähemmän säännöllistä liikennettä. | ||||
|
|
07.03.2007 21:28 | Tomi Anttila | ||
| Rata vaikutti viimeksi käydessä varsin hyväkuntoiselta ollakseen noin 63 vuotta sitten lakkautettu rata. Onko kiskotus 30 kg/m kiskoa vai vielä kevyempää rajalle päin mentäessä? | ||||
|
|
07.03.2007 21:23 | Tapio Muurinen | ||
| Syyskuussa 1944 suomalaiset lopettivat täällä liikenteen hoitamisen, kun saksalaisilla oli vielä paljon kalustoa ja tavaraa radalla. Saksalaiset siirtivät oman komennusryhmänsä huolehtimaan viimeisten junien kuljetuksista, mutta syyskuun puolella kuitenkin. | ||||
|
|
07.03.2007 21:18 | Jyrki Majanmaa | ||
| Lämpölaajeminen havaittavissa :) | ||||
|
|
07.03.2007 21:15 | Jyrki Majanmaa | ||
| Itsekkin muistan nähneeni tämän vaunun kello viidentoista aikoihin asemalla. | ||||
|
|
07.03.2007 21:02 | Risto Itkonen | ||
| Millainen liikenne ja minkäkuntoinen rata mahtaa olla Venäjän puolella Alakurtin ja Murmannin radan kyseisen risteysaseman välillä. Alakurttihan on melko lähellä Kelloselkää, onko matkaa 20...30km vai mitä? | ||||
|
07.03.2007 20:58 | Olli Aalto | ||
| No kyllaehaen sen nimen saa selville viemaellae hiiren nimen paeaelle. | ||||
|
|
07.03.2007 20:55 | Risto Itkonen | ||
| Pölkyt vaikuttavat ihan terveisltä, milloin rataosa "hylättiin" | ||||
|
|
07.03.2007 20:54 | Risto Heikkinen | ||
| Muuttuva raideleveys :) | ||||
|
|
07.03.2007 20:51 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No eihän tuo väite todellakaan pidä paikkaansa! :O ;) | ||||
|
|
07.03.2007 20:49 | Anssi Krooks | ||
| Aivan huikea kuva! Välillä kannattaa jättää "isojen poikien" jutut omaan arvoonsa. ;) | ||||
|
|
07.03.2007 20:48 | Markku Rantanen | ||
| Selvä hellekäyrä ;} | ||||
|
07.03.2007 20:40 | Olli Aalto | ||
| Hieno kuva | ||||
|
|
07.03.2007 20:22 | Sami Lahtivesi | ||
| hieman rehevoitynyt radan pätkä... | ||||
|
07.03.2007 20:17 | Otso Etelämäki | ||
| Niin tietysti, odottelinkin koska tuon joku huomaa:) | ||||
|
|
07.03.2007 20:16 | Sami Lahtivesi | ||
| ettei olisi kello viidentoista aikoihin? IC50 voisi olla.. siinä junassa nuo vaunut viihtyvät erittäin paljon... | ||||
|
|
07.03.2007 20:10 | Otso Etelämäki | ||
| Niin, arvauksia/tietoa junan numerosta otetaan vastaan. | ||||
|
|
07.03.2007 20:06 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jotenkin "puhtaan" näköinen kuva. :) | ||||
|
07.03.2007 19:54 | Jorma Toivonen | ||
| Höyrynkehitin sijaitsi todellakin takakonehuoneessa, sen oikealla puolella. Claytonin vaatima diesel-generaattori etukonehuoneen oikeassa etukulmassa. | ||||
|
07.03.2007 19:40 | Simo Toikkanen | ||
| Paha tästä on sanoa, kun ei kuvassa näy opastimen tunnuslätkää eikä sen alla mahdollisesti olevaa nuolta. Oletusarvoisesti opastin sijoitetaan sen määräämän raiteen oikealle puolelle. | ||||
|
|
07.03.2007 19:19 | Tommi K Hakala | ||
| Kertokaa tyhmälle että kumman puolen raiteelle tuo on,tolpan vasemman vai oikean raiteen? | ||||
|
07.03.2007 18:54 | Timo Salminen | ||
| Katselin tänään aamulla asemalle mennessäni, että oikean puolen konelyhdyistä yhden lasi puuttuu nyt nähtävästi kokonaan. Siinä siis tuskin on tällä hetkellä valoakaan. | ||||
|
|
07.03.2007 18:53 | Timo Salminen | ||
| Eikös vankivaunu ole joissakin junissa ainakin melkein päivittäin? Vai erehdynkö? Enpäs nyt vain yhtäkkiä muista, missä junassa olen nähnyt tämän tulevan Ri:lle. Ehkä IC50:ssä? | ||||
|
07.03.2007 18:48 | Oskari Väisänen | ||
| Noh, kyllä tuntuivat eilen hyvin tuntuvan, ainakin ne junat jotka havaitsin. Mukava, että joku tykkää teksteistäni. :) | ||||
|
|
07.03.2007 18:32 | Arttu Jutila | ||
| Eikhään tuo kuitenkin ole 3063, niin kuin veturissa lukee. Melko puhdas Sr1... | ||||
|
|
07.03.2007 18:31 | Timo Salminen | ||
| Taitaa siis idän suunnalla toimia paremmin kuin pohjoisessa? Toisaalla tuossa jo totesinkin, että palasina tuli S40 etelään sekä tänään että toissapäivänä. - Ja nämä tekstit... :-D | ||||
|
07.03.2007 18:28 | Timo Salminen | ||
| Tässä on (ainakin täältä sisämaasta katsottuna) jotakin hyvin helsinkiläistä: harmaata, sumuista ja koleaa. | ||||
|
07.03.2007 18:27 | Timo Salminen | ||
| Toissa-aamuna tuli S40 taas kahtena palana etelään päin. Lähdin Ri:ltä Hkiin klo 7.50 R-junalla. Puoli junaa ohitti sen Hy:llä n. klo 8 ja toinen puoli vajaata kymmentä minuuttia myöhemmin Jk:ssa. Jokelalaiset saivat samalla aamuliikuntaa, kun R ajoikin kolmosraiteelle päästääkseen ohittajan menemään ykkösraidetta. Tänä aamuna olin taas menossa samaan aikaan, ja taas tuli pentoliino palasina, tällä kertaa n. klo 7.47 ja 7.50 Ri:llä. | ||||
|
|
07.03.2007 18:23 | Jyrki Majanmaa | ||
| Itsekkin tämän olen bongannut asemalla ja kiroilin kun ei ollut kameraa mukana. Tietääköhän kukaan kuinka usein tämä Tampereen ohitse kulkee. Kerran viikossa vai kahdesti vai harvemmin? | ||||
|
|
07.03.2007 18:22 | Tommi K Hakala | ||
| Oliko itse höyrynkehitin taasen apukoneen puolella vai miksi myös sen horminsuoja on isompi? | ||||
|
|
07.03.2007 18:07 | Matti Mustola | ||
| Melko kakkasia ovat vain tähän vuodenaikaan :( Hyvä että yhdistyminen onnistui. | ||||
|
07.03.2007 17:35 | Sauli Karjalainen | ||
| Susi yrittämässä lähteä lentoon, mutta Dv12 yrittävät pitää sen maassa. | ||||
|
07.03.2007 17:06 | Sauli Karjalainen | ||
| Eikös Puistolassa ole myös. | ||||
|
07.03.2007 17:05 | Sauli Karjalainen | ||
| Onhan sisällä muistaakseni vessojen ovissa kahvat. | ||||