Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.02.2007 00:28 | Jouko Turpeenoja | ||
| Onko strutsilla isommat munat ? | ||||
|
25.02.2007 00:28 | Ari Palin | ||
| Minä jatkan vielä kuitenkin hieman. Oikeastaan linja-autoasemalle on vain liittymä maantieltä. On sitten tulkintakysymys, onko liittymä osa maantietä. Useimmiten linja-autoasema on kuitenkin kaupungin keskustassa, jolloin sille on liittymä itse asiassa katuverkostosta eikä varsinaiselta maantieltä. No, enköhän minäkin lopeta tähän tästä asiasta. | ||||
|
25.02.2007 00:24 | Jouko Turpeenoja | ||
| Itänaapurin kalustossa skeida näkyy vähemmän hyvin. Ja vaunuhenkilökuntaa riittää puhdistamaan kriittisemmät paikat, ettei käteen asti tartu.... | ||||
|
25.02.2007 00:06 | Jouko Turpeenoja | ||
| Näissä aika epämukava olotila, kun ikkunat on peitetty moisilla loimilla, ei näe ulos. Ehkä se on tarkoituskin: korvikekuppi tyhjenee alta aikayksikön. Olut voi hiukan viivyttää siirtymistä. | ||||
|
24.02.2007 23:46 | Jussi Mäkinen | ||
| Tyttö ja juna... no, ainakin tyttö ja rautatietapahtuma. :) | ||||
|
24.02.2007 23:41 | Jussi Mäkinen | ||
| Todella vaikuttava kuva - ja juna! Bond-susi upouutena. :) | ||||
|
24.02.2007 23:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea on! Savonlinnan asemarakennus on minusta aina ollut kiehtovan näköinen. | ||||
|
24.02.2007 23:35 | Jussi Mäkinen | ||
| Siinäpä olisi fiksu hyötykäyttö IC:den ja pendojen näytöille, jotka suuren osan ajasta näyttävät lähinnä kellonaikaa. Tietysti olisi vielä parempi jos tuossa olisi saapumisajan myöhästymiskorjaus. Niin, ja nopeus pitäisi olla näkyvillä koko ajan! :) | ||||
|
24.02.2007 23:32 | Jussi Mäkinen | ||
| :) | ||||
|
24.02.2007 23:30 | Jussi Mäkinen | ||
| Mielenkiintoisia kuvia. Yllätyin pari vuotta sitten luettuani, että puuvaunuja käytettiin Hgin lähiliikenteessä vielä tuolloin. Ne näyttävät jotenkin niin hassuilta suden kanssa... :) | ||||
|
|
24.02.2007 23:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mutta linja-autoasemallE kulkee maantie samoin kuin juna-asemallE kulkee rautatie :-) No, tämä tällä kertaa sanaleikeistaä. | ||||
|
|
24.02.2007 23:08 | Ari Palin | ||
| Miikka: Kuvan EXIF-tiedoista löytyy kuvausajankohta ja se oli juuri kutakuinkin 11.58 tänään, kuten Pertti tuossa veikkailikin. Kamerani kellon pitäisi olla oikeassa. Pertti: Noinhan se loogisesti voisi mennä eli juna-asema olisi se asema, jolla junat pysähtyvät. Ehkä tuo rautatieasema-termi on tullut käyttöön sen vuoksi, että radoilla harvemmin liikkuu muita kulkuneuvoja kuin juniksi luokiteltavia. Mutta se ei tietysti estä sitä, etteikö termi juna-asema olisi voinut tulla yleisimmäksi termiksi. Rautatieasema vain sattui viemään voiton. Yksi syy siihen voisi tietysti olla sekin, että rautatie kulkee rautatieasema-alueen läpi, kun taas maantie ei kulje linja-autoaseman alueen halki. Toisin sanoen rautatieasemalla on rautatie, mutta linja-autoasemalla ei ole maantietä. | ||||
|
24.02.2007 23:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kolme, niinkuin tästäkin kuvasta kyllä voi laskea. Tai sitten tästä: https://vaunut.org/kuvasivu/28895 - Rivin alkuun tulostunut piilottelee tämän kuvan kuvaushetkellä kauimmaisen pupun keulan takana, tilanteesta on hetkeä aikaisemmin kameran kennolle piirtynyt tämä kuva: https://vaunut.org/kuvasivu/28892 | ||||
|
24.02.2007 22:53 | Ari Palin | ||
| Viime vuonna olisi ehkä ollut mahdollisuus ajaakin kilpaa resiinoilla, jos kisa olisi järjestetty vielä avaamattomalla Lahden oikoradalla, se kun on kaksiraiteinen. | ||||
|
|
24.02.2007 22:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veikkaan, että 24.2.2007 klo 11.58. Noista asemista asiattomasti jatkaisin vielä toisella kotimaisella, että "if a train station is a station where the train stops, then what is a work station?". | ||||
|
24.02.2007 22:41 | Jussi Kortman | ||
| Jep. Hyvä kun huomasit, on aika pitkään roikkunut tuo väärä päivämäärä tuossa, mutta korjataan. | ||||
|
24.02.2007 22:34 | Jouni Hytönen | ||
| Luulenpa, että lähes joka toimistossa, jossa tällainen on, on myös vesihana, josta saa aivan yhtä juomakelpoista vettä kuin tuosta pöntöstä. Poislukien yksittäiset poikkeuspaikat. Yhtä pöljää kuin ostaa kaupasta kaiken maailman evianeita tuhansien järvien maassa. | ||||
|
24.02.2007 22:33 | Miikka Juhola | ||
| Melko täynnä... yhteensä 284 paikkaa jos seisomapaikat laskee myös. Pendossa istumapaikkoja 307. | ||||
|
24.02.2007 22:30 | Miikka Juhola | ||
| Onpa jäätyneen näköinen pupu... Pipo päähän, 6312! | ||||
|
|
24.02.2007 22:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niinpäs onkin. Koetas Valtteri jollain panoraaman tekoon tarkoitetulla ohjelmalla. Tuon sauman saa kyllä häviämään niin, ettei sitä ainakaan tekniikkaa tuntematon huomaa. (Toisaalta minäkään en huomannut kun katselin vain kuvan kohteita.) | ||||
|
24.02.2007 22:22 | Jouni Hytönen | ||
| Mitä olisi pitänyt tiedottaa? Z-junahan meni aikataulun mukaan ennen tätä. No, ehkä joku saattoi olla vastassa 10:stä Z-junaan vaihtanutta tuttavaansa, joka ei sitten jäänytkään Mäntsälään Z-junasta. Mutta, menee aika vaikeaksi, jos kaikista toteutumattomista vaihtoketjuista kuulutetaan kaikilla asemilla. | ||||
|
24.02.2007 22:21 | Jouko Turpeenoja | ||
| Kuvan äänimaailmaa ei voi muuta kuin kuvitella. | ||||
|
|
24.02.2007 22:20 | Miikka Juhola | ||
| Milloin otit kuvan? | ||||
|
|
24.02.2007 22:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ottamatta kantaa siihen, mikä on oikein, otan kuitenkin kantaa siihen, mikä on loogista: linja-autot (suomeksi "dösät") ajavat maantiellä, mutta eivät pysähdy maantieasemilla, vaan linja-autoasemilla, joten junatkin ajavat rautatiellä ja pysähtyvät juna-asemilla. | ||||
|
24.02.2007 22:15 | Miikka Juhola | ||
| 4310? | ||||
|
24.02.2007 22:12 | Miikka Juhola | ||
| "Rotisko" Heh | ||||
|
24.02.2007 22:07 | Jyrki Längman | ||
| Hyvin tiedetty molemmilta | ||||
|
|
24.02.2007 22:01 | Jorma Toivonen | ||
| Niinhän se onkin. | ||||
|
24.02.2007 21:59 | Miikka Juhola | ||
| Oliko mukava matka, OV? | ||||
|
24.02.2007 21:58 | Miikka Juhola | ||
| Jotenki säälittävän näkönen... Hylätty... | ||||
|
|
24.02.2007 21:53 | Lasse Härkönen | ||
| Hyvinkää, Vantaanjoki? | ||||
|
24.02.2007 21:51 | Jouni Hytönen | ||
| Hälyttimet ovat poistuneet sitä mukaa kuin mainitut tasoristeyksetkin, yhtenä pakettina. Mistään jäljellä olevasta ei ole hälyttimiä otettu pois. Tässä ei ole koskaan mitään ollutkaan. Onhan niitä vielä mm. Kauniaisissa, Jorvaksessa ja Tolsassa, samoin Turun asemalla. | ||||
|
|
24.02.2007 21:31 | Jorma Toivonen | ||
| Jotain tuttua ??? Onkos sillan alla maantie - vai olenko aivan jossain muualla... | ||||
|
24.02.2007 21:26 | Jouko Turpeenoja | ||
| Laiturit samat, raiteita muuteltu moneen kertaan, . | ||||
|
|
24.02.2007 21:24 | Jouko Turpeenoja | ||
| Erilaiselta näyttää Haapamäki tänään, laitureita varmaan muuteltu paljon vuosikymmenien saatossa. | ||||
|
|
24.02.2007 21:18 | Jyrki Längman | ||
| Näyttäisi olevan 2-kuvan panorama sauma kulkeen kääntöpöydän ja punaisen opasteen välissä | ||||
|
|
24.02.2007 21:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno panoraama! Monestako kuvasta? | ||||
|
|
24.02.2007 20:23 | Markku Sakari Meriluoto | ||
| Tuomas: Kausalan matkustajalaiturit siirretään näillä näkymin asemarakennuksen edestä sen ja itäpuolisen Iitintien alikulkusillan väliin, mutta tutkitaan myös vaihtoehtoa rakentaa matkustajatunneli nykyisten laiturien yhteyteen. Kausalan ratapiha puretaan 2010. | ||||
|
24.02.2007 20:03 | Mikko Heino | ||
| Tuomas, kyllä tuo ennen Kuusaanlammen Uiton nippunosturin/ nyk. putkitehtaan rata on vanhalla Savon radan linjalla, joka meni joskus muinoin Tanttarista suoraan lumenkaatopaikan ja Hotelli Vaakunan ohi Kouvolan vanhalle asemalle. | ||||
|
|
24.02.2007 18:57 | Tauno Hermola | ||
| Miksihän ne hälyttimet on poistettu? Osaisikohan vorgin tasoristeystutkija vastata? ;) Ei taida olla kuvaakaan, no ei se nyt niin ihmeellinen aparaatti kyllä ollut. | ||||
|
24.02.2007 18:57 | Reijo Salminen | ||
| Onko näitä vastaavia, joissa tuo toinen ei olekaan toisella kotimaisella, jossain muuallakin? | ||||
|
|
24.02.2007 18:21 | Ari Palin | ||
| Monesti näin 1980-luvulla Malmilla, kun puu-K ja puu-R kulkivat rinnakkain. Tässä Juhani Katajiston kuva vuodelta 1981: https://vaunut.org/kuvasivu/29956 | ||||
|
24.02.2007 17:12 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Microsoft Train Simulator, luulisin. | ||||
|
24.02.2007 16:20 | Miikka Juhola | ||
| Olisin kyllä tuossa voinut vielä matkustaa, ;-(( | ||||
|
24.02.2007 16:17 | Miikka Juhola | ||
| Hirveetä! Ei tää... Ei voi... Eiii... | ||||
|
24.02.2007 16:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jep, hyvä että Maik Tii Polamou jelppi mua, kun en löytänyt itse sanoja avaamaan tätä juttua. Palvon, en ihannoi Marcoa eli se siitä. | ||||
|
|
24.02.2007 15:46 | Markku Rantanen | ||
| Älä hommaa uusia kakkuloita. Kyllä siinä lukee Keskusta-Centre. | ||||
|
|
24.02.2007 15:40 | Miikka Juhola | ||
| Mikä peli? | ||||
|
|
24.02.2007 15:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Olikos Kuusanlammen tukkien nosto/laskupaikka näillä main? | ||||
|
24.02.2007 15:31 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei kai susikaan kulje 220 km/h vaikka mittari näyttää sinne asti? (Muuten, 2027 ei ole deeveri vaan vempu...) | ||||
|
24.02.2007 15:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Valkeakoskelta. Ratapihan eteläinen tulovaihde? Resiinassa 4/2000 on samanlainen kuva. | ||||