Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.01.2007 15:58 | Juhana Konttinen | ||
| Kaunis ja kesäinen kuva. Tiet vievät. | ||||
|
04.01.2007 15:53 | Juhana Konttinen | ||
| Dv12+siniset olivat tuuraamassa Dm12-kiskobussia: https://vaunut.org/kuvasivu/32489 | ||||
|
04.01.2007 15:51 | Juhana Konttinen | ||
| Ihmettelinkin vähän ylimääräistä lipokasta, mutta myöhemmin päivällä syy sitten tosiaan selvisi. | ||||
|
04.01.2007 15:43 | Miika Rissanen | ||
| Kiitoksia tästä asjanmukaisuudesta! Maailman ehkä toiseksi tyylekkäintä kaupunkiliikennettä! | ||||
|
04.01.2007 14:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eli P 272 oli enää vain pari tuntia myöhässä, aivan kuten havainnoissa arvelin. | ||||
|
04.01.2007 14:57 | Juha Toivonen | ||
| Eipä tainneet skenaariot olla aivan tuulesta temmattuja; Muistan hyvin, kun junaa odotellessani Bukarestin päärautatieasemalla kesäkuussa 2005, kiinnitin huomioni ikääntyneeseen pariskuntaan, joka lastasi häkeissä olevia kanoja sinisistä vaunuista koottuun henkilöjunaan. Siinä sivussa kyytiin otettiin vielä muutama sipulisäkki, jne... | ||||
|
04.01.2007 14:53 | Juha Toivonen | ||
| Romanian ALCO:ista; Kaikki em. voimanlähteellä varustetut veturit on poistettu liikenteestä joitakin vuosia taaksepäin. Vetureita ei ilmeisesti kuitenkaan ole romutettu. mm. Constantan matkustajavaunuvarikon läheisyydessä on jonkinmoinen CFR:n "hylkyalue", jossa kaukaa katsottuna näkyy joitakin ALCO-moottorisia vetureita. Henk.koht. havainnoituna näiden kunto (ulkoisesti) oli jossakin surkean ja huonon välimaastossa. Kuvia minulla ei valitettavasti ko. koneista ole, sillä olisin (2005, 2006)tarvinnut niiden kuvaamiseen todella pitkällä putkella varustetun järkkärin, enkä tuolloin sattunut omistamaan sellaista. Alue jossa CFR-ALCO:t sijaitsivat, oli niin tehokkaasti eristetty nk. julkisista alueista, ettei niiden kuvaaminen olisi ollut mahdollista, kuin huomattavan kaukaa. Lupaan yrittää uudelleen ensi keväänä, jolloin yritän päästä käymään siellä uudelleen (muun Itä-Euroopan ohessa). | ||||
|
04.01.2007 14:44 | Jouni Hytönen | ||
| Slaavilaista hapatusta ei-slaavilaisessa maassa. ;) | ||||
|
04.01.2007 14:36 | Jouni Hytönen | ||
| Viisastellaan nyt vielä sen verran, että jäähän sinne toki veturi. :) Nimim. EP10-vetureita odotellessa... | ||||
|
|
04.01.2007 14:32 | Timo Salminen | ||
| Romanian-kuvia ei liene liikaa täällä, eli hyvin kiintoisa sarja. Voisiko kuvaajaa pyytää lisäämään kaikkien kuviensa tietoihin ajankohdan? Päivämäärähakua ei tosin taida hakutoiminnoissa olla, mutta silti. Olisi oikeastaan oma mielenkiintosa sillä, että voisi hakea päiväyksellä ja katsoa, millaisia kuvia ja mistä jollakin tietyllä pvm:llä täällä on. Vaikkapa kaikki 1.1.2000 kuvatut otokset. | ||||
|
04.01.2007 14:23 | Juhana Hietaranta | ||
| No siellähän se liikkuu minne se laitetaan... ;) Toissapäivänä oli Psl pv8i:nä Sörkässä, tänään jonain Ilmalan pässinä näemmä. | ||||
|
|
04.01.2007 14:05 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Missäsä päin tuo 2018 liikuu, pitäisi saada kuva ennen kuin lähtee pois. | ||||
|
04.01.2007 13:58 | Jarkko Korhonen | ||
| Surullista, mut itse kokosta olis kans mielenkiintoista nähdä kuva. Hyvät rysähtelyt varmaan palon edetessä. Ei:t kestää kun niitä on monta vierekkäin ja aurojen paino jakautuu tasaisesti. | ||||
|
04.01.2007 13:55 | Jarkko Korhonen | ||
| Tunnelmallista. Vanha äijä viettää syyspäivää penkillä istuskellen. | ||||
|
04.01.2007 13:50 | Oskari Väisänen | ||
| Selvä, kiitos tiedosta. :) | ||||
|
|
04.01.2007 13:50 | Oskari Väisänen | ||
| Selvä, kiitos tiedosta. :) | ||||
|
|
04.01.2007 13:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Oon ollu 1993/4? suht samannäköisen veturin vetämässä romanialaisessa pikajunassa. Siniset vaunut oli. Täytys tyrkkiä kuvia tänne. Ykkösluokassa oli tilaa ja sinne oppaat neuvoivat liput ostamaan. Sanoivat että kakkosluokassa voi olla jopa karjaa mukana ihmisillä. Käytännössä katsoen kuitenkin oppaan kauhuskenaariot olivat liioiteltuja. | ||||
|
04.01.2007 13:33 | Jarkko Korhonen | ||
| Noilla alueilla on luontaisestikin paljon heinäaroa, joka on ollut puutonta jo kauan ennen ihmisvaikutusta. Pääsyy tuohon on melko kuiva ilmasto alueella. Vuoristossa sitten riittää enemmän kosteutta metsien kasvuun. Toki tuolla on varmaankin paljon paljaaksihakattuja ja metsittämättömäksi jääneitä alueita. Toisaalta tällainen ruohostoalue (varsinkin jos luonnontilainen) on paljon harvinaisempaa kuin pyökki-tammiviljelmät eli sikäli tuo tuottamaton ihmisen unohtama ruohosto on hyvä, edes joku turvapaikka ketokasveille, jotka Suomessa on pusikoituminen, peltojen paketointi, metsitys ja laitunnuksen loppuminen on tehnyt harvinaisiksi. | ||||
|
|
04.01.2007 13:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Slaavilainen ratkaisu nuo vuoroin valkoiset, vuoroin tummat laiturin reunakivet. | ||||
|
|
04.01.2007 13:25 | Jarkko Korhonen | ||
| Hienoa. Näissä kuvissa näkyvä nuhjuisuus on juuri sitä hiivattia, mikä Suomesta on steriloitu pois. Tosin täällä nyt ei ehkä ihan noin rajuja laitureja ole ollutkaan. Hiivattia on jäljellä Itä-Euroopassa vielä tai oli muutama vuosi sitten todella paljon kun siellä kävin junailemassa. Jaan muuten Jounin kanssa täysin tuon Bukarestin kokemuksen. Tosin olosuhteet oli huonot, kuumetta, junan ei pitänyt olla Bukarestissa kuin tunnin mutta olikin paljon myöhässä ja oli 7h ja assan ympäristö oli vähintäänkin mielenkiintoinen :) | ||||
|
04.01.2007 11:29 | Tapio Muurinen | ||
| Painava se on, mutta ei aivan noin painava. Oikealla kymmenellä kuitenkin. | ||||
|
|
04.01.2007 11:02 | Mika Helin | ||
| 17 kiloa, veikkaisin. | ||||
|
|
04.01.2007 10:29 | Tapio Muurinen | ||
| Heikäkääpä arvionne, kuinka paljon tuo messinkinen numerolaatta "1021" kaapin kannessa painaa? | ||||
|
04.01.2007 10:23 | Tapio Muurinen | ||
| Saattaa tänäpäivänä kuulostaa legendalta, mutta juuri sitä varten se on, l. samaan suuuntaan ei kannata lähteä suojaan, minne pussin perä osoittaa. | ||||
|
04.01.2007 10:15 | Tapio Muurinen | ||
| Huomasin itsekin tuon peilin jo aikaisemmin. Ajattelin, että huomaakohan kukaan muu. :) | ||||
|
04.01.2007 09:56 | Janne Kojo | ||
| Rata Jaroslavliin valmistui vuonna 1870 ja ensimmäinen juna Moskovasta Jaroslavliin saapui 7.2.1870. Tosin tuo juna saapui kaupungin kahdesta asemasta juuri sille toiselle, vanhemmalle asemalle, ei tälle nykyiselle pääasemalle. | ||||
|
|
04.01.2007 09:19 | Jouni Hytönen | ||
| Repinistä ei jää Viipuriin mitään, mutta Pietarissa on käsittääkseni ko. junaan vararunko. | ||||
|
04.01.2007 09:18 | Jouni Hytönen | ||
| Sijaintia voi naksutella kuljettajan myyntilaitteella pysäkki kerrallaan taaksepäin. ;) | ||||
|
04.01.2007 08:14 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kyllähän se on hyvä vähän viilata koska ei kuvahaku löydä muuten kuvia. :) | ||||
|
|
04.01.2007 02:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Laatu on hyvä. Ideaa löytyy. | ||||
|
04.01.2007 01:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Heh. vas. puolelle sopiva luukku tungettu tuohon oikealle. :) | ||||
|
|
04.01.2007 01:05 | Juha Hyvönen | ||
| Mihinkäs tuota tuulipussia muuten käytetään? Olen kuullut väitettävän, että se on kaasuonnettomuuksien varalta eli näkee mihin suuntaa pilvi menee ja millä voimalla.... muttamutta kuulostaa aika urbaanilegendalta. ;) | ||||
|
|
04.01.2007 00:46 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kyllä se ihan matkan mukaan dösissä menee. Eli jos dösä eksyy reitiltään, raja tuleekin vastaan aiemmin kuin pitäisi ja tarkkasilmäinen saattaa päästä sisäisen hinnalla :) | ||||
|
04.01.2007 00:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kylläpä näin, Ventspils on ollut lähtöasema. | ||||
|
04.01.2007 00:28 | Jarmo Luotonen | ||
| Saa nähdä :D. Oli kyllä melkoinen yhteensattuma osua paikalle kuvaamaan samalla päivämäärällä. Mutta kun kerran oltiin kiertelemässä Länsi-Uuttamaata, piti mukaan saada junakuviakin. Niitä ei valitettavasti saatu, mutta asemamiljöö tuli (taas kerran) kuvatuksi. | ||||
|
|
04.01.2007 00:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perkiön varikolla (Tampere) noihin on tavattu remontteja tehdä. | ||||
|
|
03.01.2007 23:59 | Jorma Toivonen | ||
| Tuon näköistä peiliä en ennen ole nähnytkään, liekö jonkun kuljettajan oma kokeilu. Joskus sateisilla ilmoilla käytettiin taskupeiliä ikkunan raossa kondyktöörin "valmis lähtöön"-opasteen tarkkailuun, myöhemminhän tuli Dv12-sarjaan "tuuli-visiiriin" peili. | ||||
|
|
03.01.2007 23:56 | Arto Lopia | ||
| Mul oli joskus Volvo Amazon jossa oli hieman samantyylinen syylärin eteen vedettävä verho ja se viritettiin sieltä ohjaamosta sellasta hassua ketjua vetämällä ja se ketju sit piti lukita sellaseen hahloon jotta pysyy ylhäällä! No saman aikakauden tuotteita taisivat olla... | ||||
|
|
03.01.2007 23:45 | Tapio Muurinen | ||
| Hyvin olitte toisetkin varppeillaan. Pienpönttövaunu näyttäisi olevan joku Svs neljällä Ss27:n säiliöllä. | ||||
|
|
03.01.2007 23:44 | Jarkko Korhonen | ||
| Joo mutta nimenomaan Tapion joitakin kuvia muistan että Turussa oli just tuollaista ratapihaa, hienoa hiekkaa, rasvaa ja puupöllejä (no oli muuallakin) ja tietenkin aurinko, Turussa on aina aurinkoista, jos ei muuten niin sitten edes tunnelmassa :) | ||||
|
|
03.01.2007 23:37 | Tapio Muurinen | ||
| Joko sanon? John Deeren kylvökoneita vieressä menossa satamasta sisämaahan kevätkyvvöihin, ja niin tuttu turkulainen 2007. Jarkko vankan paikallistuntemuksen omaavana "haistoi" heti. Paikkakin on kohdallaan. | ||||
|
|
03.01.2007 23:35 | Jaakko Keränen | ||
| Sotilaskalustoa oikealla? Pienpönttövaunu vempun takana? Missä voisi olla sopiva kävelysilta? Turku? Haapamäki? | ||||
|
|
03.01.2007 23:35 | Oskari Väisänen | ||
| Kotka.? | ||||
|
|
03.01.2007 23:27 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllä tuo - ei paha. Kuljettajan raitapaita 1990-luvulta vain hieman häiritsee, mutta antaa olla :) | ||||
|
|
03.01.2007 23:25 | Jarkko Korhonen | ||
| Heitetään täysin veikkauksena että Turku ja siitä kävelysillalta kuvattuna. Sopivan patinoitunut tuo koneen pinta. Ja mun suosikkdetalji ehdottomasti toi syylarin eteen vedettävä kangas. | ||||
|
|
03.01.2007 23:21 | Jarkko Korhonen | ||
| Kesän lämpö ja sopivan raukea mutta silti virkeä tunnelma oikein huokuu tästä. | ||||
|
|
03.01.2007 22:32 | Juhana Hietaranta | ||
| Jyhkeä kuva! | ||||
|
|
03.01.2007 22:29 | Oskari Väisänen | ||
| Onhan se komia kuva. :) Veturi (etummainen) näyttää niin jyhkeältä. | ||||
|
|
03.01.2007 21:50 | Oskari Väisänen | ||
| Nyt aloin miettimään Repinin tilannetta. Kulkeeko siinäkin normaalisti osa vaunuista Pietarin ja Viipurin väliä? Suomen puolellahan Repin on yleensä 4-5-vaunuinen ja eilen siinä oli siis 10 vaunua. | ||||
|
|
03.01.2007 21:46 | Oskari Väisänen | ||
| Olen hyvin pahoillani. | ||||
|
03.01.2007 21:46 | Miika Rissanen | ||
| Kuinkas hurusta on tullut noin kulmikas, onko se lainannut emännälle... | ||||