Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 03.01.2007 13:40 Juhana Konttinen  
  Tuota sumuista rantamaisemaa kuvassasi on tullut ihailtua ennen ja jälkeen oman käynnin.
kuva 03.01.2007 13:25 Pauli Kyllönen  
  Onkos tuossa Dv12 2666 ja 2656 peräkkäin vai onko ne molemmat 2656:a.
kuva 03.01.2007 13:22 Oskari Väisänen  
  Itsekin mietin, että mistä olivat kaivaneet noinkin paljon lisävaunuja. Käytetäänkö näitä "Tolstoin vaunuja" muissakin junissa Venäjällä?
kuva 03.01.2007 12:43 Ari Meriläinen  
  Molemmat lisäjunat ajettiin Riihimäen kautta.
kuva 03.01.2007 12:40 Timo Salminen  
  Daugavan vanha suomenkielinen nimi Väinäjoki lienee edelleen ihan käytössä, vaikka kyllä tuota Daugavaakin näkee. Muissa kielissä Düna, Dvina.
kuva 03.01.2007 12:38 Timo Salminen  
  Juhana Konttisen hieno iltakuva samalta asemalta https://vaunut.org/kuvasivu/32451.
kuva 03.01.2007 12:37 Timo Salminen  
  Samasta paikasta sumuisena toukokuun aamuna 2000 https://vaunut.org/kuvasivu/30077.
kuva 03.01.2007 12:32 Timo Salminen  
  Jaa, taas nuo latvialaiset merkit: tuolla a-kirjaimen päällä piti olla pitkät viivat osoittamassa pitkää vokaalia, mutta eiväthän ne tulleet sen näköisinä kuin piti...
kuva 03.01.2007 12:32 Timo Salminen  
  Saako vähän oikolukea: Centrâlâ stacija, siis Keskusasema. Kuvasarja on yhtä mainio kuin aiemmatkin Latvian-kuvasi.
kuva 03.01.2007 11:48 [Tunnus poistettu]  
  Olavi: Nyt sattui Jukan epäonneksi osumaan Markon kommentti 02.01.07 00:26 tämän kuvan yhteyteen ja siitä sitten keskustelu alkoi rönsyillä. Sori omasta puolestani Jukka, mutta kun vorgissa ei ole keskustelupalstaa, niin mihin näitä sitten kirjoiteltaisi, jos ei kuvien kommenttien yhteyteen? Mun Z-junahässäkkä oli vorgin osalta "Havaintoja ratojen varsilta"-kommentti, VR:lle ohjasin tietysti palautteen palautteena. Lähinnä tarkoitin sen kirjoitukseni kertomukseksi, että näinkin voi käydä, jos ei anna periksi. Se ei silti poista mun edellisessä kommentissa mainittuja tosiasioita.
kuva 03.01.2007 11:31 Olavi Huotari  
  Olen jyrkästi samaa mieltä Juhanan kanssa. Luulisi VR:n sisäsistä järjestelmistä löytyvän sähköpostiosoitteet palautteen antamista ja keskustelua varten. Samoin Mikolle voisin todeta, että VR:n toiminnasta annettavalle palautteelle löytyy paikka VR:n omilta sivuilta. Tätä Jukan ansiokasta kuvaa ei näihin juttuihan tarvitse sotkea. Kovasti näyttää vain pätemisen tarvetta olevan liikkeellä ...
kuva 03.01.2007 11:17 [Tunnus poistettu]  
  Niin mustakin tuntuu omituiselta seurata tätä keskustelua niiltä osin, jotka eivät asian setvimisen osalta kuulu miltään osin L. Nylundille VR:n osalta: toki mua voi haukkua vaikka minkälaiseksi junajuopoksi yksityishenkilönä, mutta perättömien juttujen levittämisestä VR:n suulla kerrottuna mulla nousee savut päästä. Lari olisi voinut ennemminkin kirjoittaa, että "huhun mukaan, sä olisit tehnyt sitä ja tätä", mutta ei niin, että "kollega soitti mulle ja kertoi sitä ja tätä". Tässä on vissi ja erittäin merkittävä ero, joka koskee monia muitakin kuin vain tätä keskustelua.
kuva 03.01.2007 10:02 Juhana Konttinen  
  Voisiko tällaiset työpaikan epäviralliset keskustelut suodattaa organisaation "sisäiseen tiedotukseen". Tuntuu hieman oudolle seurata tätä keskustelua täältä, kun asia ei minulle lainkaan kuulu :)
kuva 03.01.2007 09:57 Juhana Konttinen  
  Aika juhlava tallinäkymä. Varsinkin kun ottaa huomioon, että viimeinenkin Oulun murisijoista talutettiin jo pois.
kuva 03.01.2007 09:48 Jouni Hytönen  
  Moskova-Viipuri-vaunut jatkavat Helsinkiin asti.
kuva 03.01.2007 09:45 Valtteri Keski-Säntti  
  Tämä on tosiaan tyylikös kuva.
kuva 03.01.2007 09:44 Valtteri Keski-Säntti  
  No eihän tuo ole vielä mitään, maanantaina oli 18 vaunua. :)
kuva 03.01.2007 09:24 Jouni Hytönen  
  Kuvateksti korjattu. Pohdinkin kirjoittaessani, että meneeköhän nyt vikaan.
kuva 03.01.2007 05:08 Marko Nikula  
  Nynny: Pitää muuten paikkansa. Huhutuvalla sitten kuulee vielä lisää erilaisia raportteja mitkä on keskustelupalstalle ns julkkistyöntekijät kirjoitelleet.
kuva 03.01.2007 04:59 Marko Nikula  
  Kiitos Lari viestistäsi. Kyse ei ollut varsinaisesti sananvapaudesta, vaan siitä millaisia ohjeita tai työsääntöjä työnantaja on antanut. Tiettyjen asioiden tuominen julki ohittaen työnantajan ohjeet tiedottamisesta ei ole välttämättä oikeutettua, vaikka laki ja asetus antaisikin siihen periaatteellisen mahdollisuuden. Tässä vaiheessa kehotan tutustumaan VR:n sisäisiin ohjeisiin heti seuraavan työvuoron yhteydessä.
kuva 03.01.2007 00:58 Pekka Keränen  
  Ed-vaunussa oli kerran vuosia sitten monitoreissa nopeutena yli 500 km/h. Kippari vain tuumasi päätään pyöritteleville matkustajille että otetaan vähän aikataulua kiinni.
kuva 03.01.2007 00:47 Jaakko Tuominen  
  Webasto vähän hönkäilee savua.
kuva 03.01.2007 00:03 [Tunnus poistettu]  
  Mistäs näihin otetaan junissa paikkatieto, GPS:ltä? Käsittääkseni dösäpuolella se lasketaan kai kuljetusta matkasta päättäriltä eteenpäin, korjatkaa jos oon mehtässä.
kuva 02.01.2007 23:50 Lasse Härkönen  
  Kyllä se keula tuolla kauempana näkyy, tästä kuvasta selvinnee paremmin: https://vaunut.org/kuvasivu/24704
kuva 02.01.2007 23:46 Otso Etelämäki  
  Heeetkineen..! Missäs tuo susi tässä kuvassa on?
kuva 02.01.2007 23:25 Lasse Härkönen  
  Tyylikäs. Sumukuvia ei kovin usein neäkään, vielä harvemmin hämärällä/pimeässä kuvattuja.
kuva 02.01.2007 22:51 Oskari Väisänen  
  Kyllä meillä täällä Etelä-Suomessa on paljon parempi talvisää. ;)
kuva 02.01.2007 22:49 Oskari Väisänen  
  Jouni: Ne löytävät talvisäätä, joilla on varaa/aikaa/viitseliäisyyttä matkustaa. ;P
kuva 02.01.2007 22:47 Oskari Väisänen  
  Ja vielä: Omien havaintojeni mukaan, noita "Smena"-vaunuja oli junassa 3 kappaletta. Kaksi heti veturin jälkeen ja sitten tuo kuvassa näkyvä, junan loppupäässä oleva.
kuva 02.01.2007 22:47 Ari Palin  
  Totta puhut, Jouni. Monikohan harvemmin matkakorttia käyttävä erehtyy Espoosta tai Vantaalta Helsinkiin matkustaessaan painamaan L-painiketta ja saamaan tarkastusmaksun junan päästyä Helsingin puolelle...
kuva 02.01.2007 22:44 Ari Palin  
  Painikkeiden selitystekstit näkyvät salamasta johtuen hiukan huonosti, mutta en voinut jalustaakaan virittää näin korkeaksi. :) Toisaalta, nyt tuli mieleeni, että vastapuolellahan olisi ollut matkakortinlukija hyvinkin alhaalla...
kuva 02.01.2007 22:44 Otso Etelämäki  
  Mites jollain poikittaissuunnassa menevällä radalla esim. Sjä-Hpk tuo opastimien numerointi toimii?
kuva 02.01.2007 22:39 Oskari Väisänen  
  Ensimmäinen ja viimeinen(kö) lumipöllykuvani tänä vuonna? :-/
kuva 02.01.2007 22:37 Ari Palin  
  Sibelius tulee Helsinkiin sitäpaitsi iltapimeällä, joten ei voisi senkään suhteen olla Sibelius, tai sitten se olisi tässä noin 19 tuntia myöhässä. :)
kuva 02.01.2007 22:36 Oskari Väisänen  
  "J-juniahan minä vaan täällä asemalla kuvailen.." ;-)
kuva 02.01.2007 22:26 Tapio Muurinen  
  Lätän edessä näkyvä silta on maantiesilta. Iijoki on hieman eteenpäin. Kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/32399 sama silta näkyy.
kuva 02.01.2007 22:17 Kimmo Korhonen  
  Näkeekö silmäni oikein? Onko tuossa tuuletusikkuna? Kyllähän se ilmastointi pelaa avattavilla ikkunoillakin, mutta aika outoa jos ei ilmastointia suomeen tulevissa olisi. Ei tullut sitten kaksikerroksisia lähiliikennejunia. Joskus kuulin sivukorvalla että niitäkin joku valmistaja tarjosi? Makuasioita, mutta minun mielestä ihan kivan näköinen tämä Flirt ulkomuodoiltaan on. Sisustuksen voisi olettaa olevan samaa tyyliä ainakin penkkien osalta, kuin muissa lähiliikenteen junissa (enkä nyt tarkoita Sm2 keinonahkapenkkejä).
kuva 02.01.2007 22:15 Oskari Väisänen  
  Kyllä tämä juna tuli varsin täyteen lastatuksi Helsingissä, eli ei ollut tyhjävaunujuna ja junan numero oli P733.
kuva 02.01.2007 22:00 Oskari Väisänen  
  Tämä juna siis lähti kohti Moskovaa klo: 13:35, toinen lisäjuna, P735 lähti Venäjänmaalle klo: 15:00. Lisäksi Repinissä oli yhteensä 10 vaunua ja Tolstoissa 17 kappaletta.
kuva 02.01.2007 21:51 Anssi Pesonen  
  Sitäpaitsi, kuvasta saa oikein hyvin selville nykyisen tammikuisen talvisään...;)
kuva 02.01.2007 21:49 Anssi Pesonen  
  Pyydän anteeksi, mut nyt on ihan pakko linkittää...https://vaunut.org/kuvasivu/23240. Samalla tavalla voisin kysyä että kannattiko edes laittaa...? Parempiakin kuvia Dm12:sta ajopöydästä on nähty. Perttu: Aamulla tuun Smj:lle ;)
kuva 02.01.2007 21:32 Pekka Vauhkonen  
  Ei ollut kyseessä Sibelius, vaan ilmeisesti jokin siirtokuljetus, koska vaunuja oli mukana vain yksi (tai korkeintaan kaksi). Ja suunta oli siis Helsinkiin päin.
kuva 02.01.2007 21:28 Oskari Väisänen  
  Kiitos näistä tiedoista. :)
kuva 02.01.2007 21:20 Timo Salo  
  Huomasitko Juhana, kuinka ratapenkka on komeasti "puhki" molemmilta puolilta n. veturin kohdalla??? (vanhat betonirummut)
kuva 02.01.2007 21:13 Otso Etelämäki  
  No joo, myönnetään. Mutta epäilen, onko ihan noin kovaa päästy... Eipä taida olla tarpeeksi pitkää suoraa Pohjanmaan radalla, että pystyis noin lujaa painamaan. Oikoradalla kyllä ehdottomasti!
kuva 02.01.2007 21:12 Jorma Rauhala  
  Hauskinta ustkatavilaisten (huom. miten kirjoitetaan suomeksi) vaunujen levinneisyydessä on seikka, että niitä käytetään myös eräässä Euroopan Unionin raitiotiekaupungissa tänäänkin päivittäisessä joukkoliikenteessä: siis Väinänlinna ja Tramvaju uznemums AS.
kuva 02.01.2007 20:58 Ville Räihä  
  Tänäkin päivänä tuo 1150 on ainakin minun mielestäni ehkä eniten kunnon museovehkeen näköinen, kun ei ole niin viimeisen päälle puunattu ja kiiltävässä maalissa.
kuva 02.01.2007 20:37 Tapio Arvola  
  Toisen kuvan otin kaukaa sillan toisesta päästä kohti lätän etupäätä. Siinä näkyy sillan alla virtaava leveä joki. Varmasti en saa selvää, onko jokisillan ja lätän välissä vielä toinen lyhyempi silta.
kuva 02.01.2007 20:23 Jussi Mäkinen  
  Joo, se oli huomattavasti fiksumpaa toimintaa kuin tämä, tosin postimaksu meni. :) Aika surullisen oloinen on 2346 jo tässä.
kuva 02.01.2007 20:21 Tero Korkeakoski  
  Onko Iijoki heti tuossa lätän edessä?
kuva 02.01.2007 20:19 Jussi Mäkinen  
  Lisätietoa vaunusta: https://vaunut.org/kuvasivu/20139 sekä http://www.nettilinja.fi/~ahellman/ratikat/helsinki/hkl/hkltyo/hkltyo.htm