880-142042 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 14.10.2006 19:42 Juha Mäkinen  
  Kiitos myös mun puolesta mukavasta matkasta.. Liityn jatkossakin.. Vaunu Cht 2365 on loistava museoajeluille :)
kuva 14.10.2006 19:39 [Tunnus poistettu]  
  Taitaa olla kuvassa Suomen lyhyin sähköistetty rataosuus :).
kuva 14.10.2006 18:47 Oskari Väisänen  
  Siis piti sanomani, että samoin Lahden näkökulmasta. Jotain häikkää oli näppäimistössä tuolla kertaa.
kuva 14.10.2006 18:30 Lari Åhman  
  Ei se Alapitkän kohtaus mitään peuruuntunut ollut, koska tämän kohtausviivan omistava 5038 ei ole vakinainen juna, vaan ns. vara-aikataulu lisäjunia varten. Totta on kyllä, että S79:lle on varattu pari minuuttia sivulle ajoa varten Apt:llä, mutta Tomi jo ilmaisikin noiden välipysähdysten poistumisen vaikutuksen varsin asiallisesti. Tuo kohtaushomma on sinänsä jännä, että Pendo on otettu siinä sivulle eikä tavarajuna, joka tuskin montaa kertaa aikataulukaudessa kulkee... :-)
kuva 14.10.2006 18:14 Lari Nylund  
  S79 aikatauluun toki vaikuttaa junakohtauksen peruuntuminen Kuopion ja Iisalmen välillä, mutta ilman sitäkin etuajassa oltaisiin oltu 3-4 minuuttia. Joillekin "junat on aina myöhässä"-tyypeille ei tietenkään ole mitään merkitystä, vaikka etuajassa mentäisiin - koska junat on silti aina myöhässä ja Suomessa sataakin aina. Itse ottaisin aina myöhässä olevien listaan lääkärien vastaanotot. Milloinkas sellaiselle on päässyt sovittuun aikaan?
kuva 14.10.2006 17:24 Tomi Lapinlampi  
  Pendolla tuntuu olevan vähän kaksijakoinen luonne: "tulos tai ulos". Merkillepantavaa viimeaikojen sattumuksissa on se, että lehdistö (esim HS) on alkanut koota uutisiinsa listaa noista mainituista sattumuksista. Mitäpä muuten kertoo aikatauluista se, että S79 voi ajaa välin Kuopio-Iisalmi peräti 8 minuuttia aikatauluaan nopeammin? Ajoajaksihan tuolle välille on S79:n tapauksessa aikataulutettu 56 minuuttia, täsmälleen sama kuin vaikkapa IC77:lle, joka sentään pysähtyy Siilinjärvellä ja Lapinlahdella. Mielestäni tällaisia "hauskuuksia" voisi paljastaa samalla kun kehuu Pendon olleen reilusti etuajassa :)
kuva 14.10.2006 17:15 Perttu Karttunen  
  Joko bongari tai teka painaa kamalasti kun kerta maailma o noin vinossa :D Selkeästi toisessa kuvassa kuvaan eksynyt Pendofiili tasapainottaa maailmaa. Tai sitten kuvaajaan on iskenyt pendofiili-virus ja on tullut kallistusvikaa.. :) Kuvahan on todella tyylekäs, puut kellastaa kilpaa tekarin kanssa :)
kuva 14.10.2006 17:08  
  Olin tuota ajamassa, kaivettiin tolppien maadoituksia sepelin sekaan,YIT:n sähkärin kanssa toijalasta tampereelle.
kuva 14.10.2006 17:00 Tauno Hermola  
  http://www.zscale.info/hr11/PAGE1.HTM
kuva 14.10.2006 16:54 Jussi Kortman  
  Joo ihan oikein päättelit tämän kuvauspaikan.Hyvin on jäänyt nämä paikat sulle muistiin,vaikka oletkin jo pitkään asustellut siellä Kouvolan suunnalla.
kuva 14.10.2006 16:39 Pasi Seppälä  
  Hetken joutui miettimään missä kohtaa tämä on kuvattu, mutta taisin keksiä. Taitaa olla pari tasoristeystä ja joki tossa takana. Ja täytyy vielä kehua hienosta lopputuloksesta.
kuva 14.10.2006 16:20 [Tunnus poistettu]  
  No hohhoi...
kuva 14.10.2006 16:13 Otso Etelämäki  
  Ja ikioma äitinikin:D
kuva 14.10.2006 15:50 Jouni Hytönen  
  Taas päästään suosikkiaiheeseeni: kannattaisi viitsiä nimetä jokainen kuva eri nimellä. Nyt näihin seitsemään kuvaan liittyvät kommentit sekoittuvat kommenttilistassa ja näyttää siltä kuin olisi vain yksi kuva, johon kaikki kommentit liittyvät.
kuva 14.10.2006 14:51 Markku Rantanen  
  Jospa ovatkin susi jahdissa. Tässä kun odottelee voi jopa nähdä "suden". :-)
kuva 14.10.2006 14:34 Jussi Mäkinen  
  Vau! Onpa komeasti modernisoitu väritys! Ja mielenkiintoinen kuva. Saisiko sen A16:n vielä kuvatekstiinkin, niin haku onnistuu? :)
kuva 14.10.2006 14:24 Matti Lehtonen  
  Asemarakennus näyttää melko hyväkuntoiselta, vaikka lienee ollut pois käytöstä jo pitkään. Vuoden 1990 kevät-Turistin mukaan tässä pysähtyi tarvittaessa yksi juna päivässä Lieksan suuntaan ja kaksi junaa päivässä Joensuuhun päin, kaikki iltavuoroja.
kuva 14.10.2006 14:20  
  Kuljettaja, ei konduktööri.
kuva 14.10.2006 14:09 Jouni Hytönen  
  Tuo Pendolinohan oli 7x14.
kuva 14.10.2006 14:07 Jouni Hytönen  
  2216 oli viimeinen ajossa ollut Huru ja päivä oli 19.12.1990. Pendolinothan eivät siihen aikaan olleet vielä edes koeajoissa. Ja tämä päivähän taisi olla myös ensimmäinen kerta, kun Huru liikkui sähköistetyllä Orivesi-Jyväskylä-radalla.
kuva 14.10.2006 14:01 Jouni Hytönen  
  Tämä on varmaankin normaalisti Ilmalassa majaileva vararunko, johon on laitettu lisäksi pari Ex-vaunua. Helsinki-Turku-liikenne vaatii päivittäin kaksi tällaista kuuden vaunun runkoa ja kolmas on varalla. Vararunko voi sitten lähteä tarpeen vaatiessa paikkaamaan vaikka mitä puuttuvaa kalustoa, kun rungon Sn on 160. Viikko sitten sunnuntaina vararunko oli IC2-parissa 137/148.
kuva 14.10.2006 13:47 Riku Outinen  
  Joo ne pendoliinot on niiin hyviä junia. Taas oli yksi levinnyt jyväskylään.
kuva 14.10.2006 13:22  
  Vaunun kyljessä lukee: "Ratahallintokeskus tarkastaa rataa" ja VR:n logon alapuolella: "VR-Rata Oy"
kuva 14.10.2006 12:11 Jimi Alppimaa  
  Tämä on viimeinen kuvani Junttilan salamasta ennen romutusta.
kuva 14.10.2006 12:09 Lari Nylund  
  S84 Iisalmesta Helsinkiin, junayksikkönä Sm3 7x18. Tampereelle saavuttiin 8 minuuttia myöhässä ratatöiden vuoksi. Matka jatkui aikataulun mukaisesti ja perillä Helsingissä oltiin kaksi minuuttia etuajassa. Edellisenä iltana samainen yksikkö meni Iisalmeen Kouvolan kautta junassa S79 ja perillä oltiin 8 minuuttia etuajassa. Tällaisesta harvemmin lukee lehdestä, vaikka oman kokemukseni perusteella useammin ollaan Pendolinoilla etuajassa kuin myöhässä.
kuva 14.10.2006 12:02 Sami Kallio  
  Heh. Tai on just katkennu. :)
kuva 14.10.2006 12:02 [Tunnus poistettu]  
  Eipä taida siitä enää mitään olla jäljellä.
kuva 14.10.2006 11:56 Jimi Alppimaa  
  En oo käynyt aikoihin kahtomassa Dm10-raatoa romuttamolla. Onkohan siitä enää mitään jäljellä?
kuva 14.10.2006 11:55 [Tunnus poistettu]  
  Kyllä ois mukavaa matkustaa tällasella vaunulla nykyäänkin.
kuva 14.10.2006 11:52 [Tunnus poistettu]  
  Kun tässä kuvassa on kaksi naisen nimellä olevaa vaunua niin voi hyvin lainata Mikko Alatalon laulun sanoja: "Tytöt tahtoo pitää hauskaa..." :).
kuva 14.10.2006 11:14 Simo Toikkanen  
  Silloin kun vaunu oli keltaisena, kyljessä luki sähkötekninen mittausvaunu. Luulisin, ettei tehtävänkuvaa ole pahemmin muutettu. Nyt kiinnostaisi tietää, mitä tuossa kyljessä lukee. Lisäksi kauemmasta telistä olisi mukava nähdä kuva, se kun ei näytä ihan tavalliselta teliltä...
kuva 14.10.2006 11:11 Anssi Krooks  
  Päinvastoin - olin varannut PC-pistokepaikan Ed:stä ja nyt jäivät sitten puuttumaan sähköt, tasaiset kulkuominaisuudet ja siedettävä lämpötila, oli nimittäin turkasen kuuma. Kyllähän nuo siniset museoliikenteeseen kuuluvat.
kuva 14.10.2006 10:56 Jussi Kortman  
  Toiseen suuntaan meneekin sitten yli 4000t.
kuva 14.10.2006 10:32 Aleksi Mikkola  
  Mitä häh mikä vaunu tämä oikein on?
kuva 14.10.2006 09:31 Oskari Väisänen  
  Näin pitäisi olla meilläkin! :) Minä vielä juuri ja juuri mahtuisin tuohon ikähaarukkaan. :P
kuva 14.10.2006 08:31 Olavi Huotari  
  Hätäisimmäthän siinä tosiaan jo kääntelivät autojaan ja lähtivät ilmeisesti kiertoteitä etsimään :) Hyyryläisen miehet kuitenkin päästivät jonon välillä purkautumaan kun olivat saaneet osan risteyksestä läpiajettavaksi.
kuva 14.10.2006 02:39 Tauno Hermola  
  Jämsänkoskelle saakka, ainakin tuon http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=137 mukaan, perillä oikein passeliin aikaan 03:48 ;)
kuva 14.10.2006 01:53 Juhani Pirttilahti  
  Eli siis Tamperettakin pidemmälle menisivät. ;)
kuva 14.10.2006 01:52 Juhani Pirttilahti  
  Eikös tuo 645 ole kulussa, koska juuri noita kahta pendoa ei voi kytkeä yhteen? :)
kuva 14.10.2006 00:43 Sakari Kestinen  
  pjh: todennäkösesti ainakin Tampereelle asti, jossa on periaatteessa mahdollista kytkeä yksiköt yhteen. Tai sitten koko matkan Ouluun asti 45:n perässä.
kuva 14.10.2006 00:42 Sakari Kestinen  
  Jämsään asti vaan? Eikö mennyt Jämsänkoskelle se juna?
kuva 14.10.2006 00:42 Sakari Kestinen  
  Juu eivät. Viimeiset Hurut taidettiin poistaa juuri laman kynnyksellä, ekat Pendot tulivat laman päätyttyä orastavan nousukauden aikaan.
kuva 14.10.2006 00:41 Sakari Kestinen  
  Kumma juttu, meikän kännykkä ja tyttöystävä kans!
kuva 14.10.2006 00:39 Sakari Kestinen  
  Mahtoi kiireisiä keljuttaa!
kuva 14.10.2006 00:38 Sakari Kestinen  
  Matkustusmukavuutta :)
kuva 14.10.2006 00:36 Sakari Kestinen  
  Ohhoh, ajattelinkin että pakko olla tyhjät pöntöt.
kuva 14.10.2006 00:35 Sakari Kestinen  
  Komia väritys! Seuraavassa vaiheessa kai RHK laajentaa toimintakenttäänsä liikennöinnin puolelle?-)
kuva 14.10.2006 00:07 Olli Leinonen  
  No kai ne sitten oppii kun jokin junan uloke repäisee jalan poikki polven alapuolelta.
kuva 13.10.2006 23:26 [Tunnus poistettu]  
  Nyt taitaa mennä jo jankutukseksi, mutta nimenomaan veturinkuljettajan vinkkelistä oikeanpuoleinen ja oikealle. Ja tämä kysymyksen muotoon puettu arvelu siksi, että oikeanpuoleinen (siis kuljettajan vinkkelistä) _ei_ näytä suoraan kameraan kuten vasen tekee.
kuva 13.10.2006 22:57 Simo Toikkanen  
  Veturina pitäisikin ehkä olla Veto-Jussi :)
kuva 13.10.2006 22:54 [Tunnus poistettu]  
  No ohoh! Nyt on JUSSIT kurssissaan. Kaks kuvassa ja kolmas kameran takana. Pikku-Jumbosta ei kuitenkaan saa väännettyä Jussia millään?. Vertaa Esim Heikki (Hv1/Hv2 ja osa Hv3:sta) ja Risto miehen niminä:) - Yksi noita pieniä kolmitakavaloisia Pikku-Jumboja osui munkin kameran eteen. Muutamissa Tk3:ssa oli se isokokoinen takavalonheitin kolmantena ollenko siis näitä hieman yleisempi ahterityyppinä Pikku-Jumboissa?
<<   >>