Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.10.2006 19:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kelloselkä? | ||||
|
13.10.2006 19:57 | Tapio Muurinen | ||
| Heittipä arpakone soman kuvan. Tuossahan ne vanhan tallin kupeella, koivujen katveessa odottelivat uusia keikkoja. Varsinkin sunnuntaisin, kun tavaraliikenne Kotkaan ja Haminaan oli hiljaisempaa, tässä saattoi olla letkassa useita Ristoja. | ||||
|
13.10.2006 19:57 | Esko Peranto | ||
| Näin se porukka ja kalusto lokeroidaan. | ||||
|
13.10.2006 19:44 | Anssi Krooks | ||
| Korjaan, vaunu onkin Eip. | ||||
|
13.10.2006 19:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| ¶¶¶¶¶¶ Wtf? ¶¶¶¶¶¶ | ||||
|
13.10.2006 19:43 | Ari Palin | ||
| Laitapa tuo erinomainen ehdotuksesi RHK:lle. Samalla kannattaisi muidenkin kuin veturivetoisten lähijunien vaunujärjestys (lähijunien tapauksessa siis yksikköjen määrä) ja lipunmyyntiosasto näyttää. On tosin mahdollista, ettei lipunmyyntisymbolien lisääminen tauluun ole jälkikäteen mahdollista, vaan ne olisi pitänyt toivoa jo tilausvaiheessa. Jos tulostusohjelmaa pääsee muokkaamaan, niin sittenhän se tietysti olisi mahdollista. Toisin kuin vanhoissa näytöissä, näissä uusissa lienee hyvin pienikokoiset pikselit, joten pienien kuvasymbolien muodostaminen olisi siis ainakin fyysisesti mahdollista. | ||||
|
|
13.10.2006 19:43 | Anssi Krooks | ||
| Viestin kirjoitushetkellä istun ensimmäisenä olevassa Eitissä. IC10 on ollut UJAn alkamisen jälkeen toistuvasti myöhässä, tällä kertaa tosin vain kymmenisen minuuttia. | ||||
|
13.10.2006 19:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hmm.. sdnggs-w (vai mikä hitsin litterahirviö olikaan..) ja siihen viel kaks konttii.. toiseen ... ... jotain ... kai ... :DD | ||||
|
13.10.2006 19:41 | Olavi Huotari | ||
| En minä yleensä kirjaa ylös tuota ensimmäistäkään, mutta useimmiten se kuitenkin kuvista selviää :) | ||||
|
13.10.2006 19:39 | Jussi Liimatta | ||
| Vesitorni "Öljymäellä". | ||||
|
13.10.2006 19:38 | Jouni Ijäs | ||
| Tämmöisiä kuvia toivoisi näkevän tältä radalta vielä senkin jälkeen, kun rata on sähköistetty | ||||
|
|
13.10.2006 19:38 | Pasi Seppälä | ||
| Tuttu juttu. Mullakin jää kakkosveturi unholaan lähes aina. Hienoja syksynvärisiä kuvia Olavilta. | ||||
|
13.10.2006 19:17 | Jussi Liimatta | ||
| Ei löytynyt 60-80 luvulla kun tässä oli kova liikenne, meinaan vaan että monet kerrat oli autonosturin puomi tai koppiauto jumissa tuolla kohtaa :) | ||||
|
13.10.2006 19:05 | Oskari Väisänen | ||
| Mika puhuu asiaa! Mutta ikävä kyllä, RHK ei suostu moisiin tekoihin. VR:lläkään ei ole liikaa dieselkalustoa, mutta vanhat vemput remonttiin vaan ja sähköistyspylvässavottaan. ;) | ||||
|
13.10.2006 19:00 | Oskari Väisänen | ||
| 2808? ;) | ||||
|
13.10.2006 18:50 | Simo Virtanen | ||
| Maansiirto Veli Hyyryläisellä hyvät nettisivut: www.mvh.fi/ | ||||
|
|
13.10.2006 18:40 | Jussi Liimatta | ||
| Palaute kommentti > Eltel ratasähköistyksellä on tukikohta Kajaanissa Hotelli Kajaanin talossa.Pohjoisen töiden ajan.Voi olla että pyöräkertoja saa säädettyä kun yhtiö tekee myös Ruotsissa ja Norjassa töitä. | ||||
|
13.10.2006 18:28 | Jussi Liimatta | ||
| Jos se 2525 olisi joskus Kajaanissa niin kuva siitä kiitos. Tuntuu menevän päivystäjien numerot molemmin puolin aika liki. Näin sen viimeksi kesällä -67 siellä veturitallien takana olevien kallioiden luona mutta se onkin jo toinen tarina. Heh, täytyykin seuraavan kerran Kajaanissa ollessa mennä sinne kalliolle odottelemaan. | ||||
|
13.10.2006 18:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mukava syksyinen tunnelma. Pakkasella ja kostealla säällä monasti höyryn saa korostetun kauniisti esille kuvissa. Höyryvana varosta ei jätä ketään kylmäksi Kanan tunteista. - Monen monella varikolla nämäkin kolme sarjaa, vasemmalta Vr5, Vr1 ja Hr12 ovat kohdanneet työvuosinaan vaikka ei välttämättä juuri nämä yksilöt. Paikkoja oli itseasiassa niin monta, että luovuin suosilla laskemasta, koska mitään harvinaista näiden kolmen yhdessä olo eri varikoilla "työelämässä" ei ollut. | ||||
|
13.10.2006 17:47 | |||
| Jälleen lisätietoja kielitaitoisille Wikipediassa: http://de.wikipedia.org/wiki/Heidelberger_Bergbahn | ||||
|
13.10.2006 17:39 | Oskari Väisänen | ||
| Minun nimikkovetureihin kuuluu ainakin Dv15 1992 ja joku kone numeroltaan 1908. En satu tietämään mikä se mahtaa olla. Olisiko jollain tietoa? Höyry se kuitenkin lienee. | ||||
|
13.10.2006 16:27 | Sakari Kestinen | ||
| Kiitos, eitämättä olisi voinut. Tosin nyt näkyy molemmat reeverit. | ||||
|
|
13.10.2006 16:24 | Tauno Hermola | ||
| Hieno kuva, Hurun olisi vaan voinut ajaa 10 metriä lähemmäksi! :) | ||||
|
13.10.2006 16:07 | Sakari Kestinen | ||
| Tyttö ja juna-kuva, tuolla Hurun vieressä keimailee joku kaunokainen ;-) | ||||
|
13.10.2006 15:59 | Simo Toikkanen | ||
| Meni vähän pidempään tuossa hankkeessa. Vasta kesällä 2006 osa sinisistä vaunuista korvatiin Ex-vaunuilla ja osa sinisistä sai punavalkoisen maalauksen. | ||||
|
13.10.2006 15:49 | Jouni Hytönen | ||
| Kylläpähän tuossa ohjaamon ovessa on aina ikkuna ollut. | ||||
|
|
13.10.2006 15:45 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Enpäs ole ennen huomannut että huruissakin on ovessa ikkuna, vai onko tämä poikkeus? | ||||
|
13.10.2006 15:43 | Jouni Hytönen | ||
| Nehän ovat erilaisia sarjavetureiden kanssa ja liekö hylättyjen vetureiden runkoja enää edes olemassa? | ||||
|
13.10.2006 15:42 | Janne Smedberg | ||
| Jurttijunat saapuu päivittäin Kiukaisiin Tampereelta klo 11:12 ja siitä edelleen Säkylään. Lähtö taasen Kiukaisista Treelle klo 16:45. Ei muuta ku lisää kuvia ottaamaan!!! |
||||
|
13.10.2006 15:40 | Jouni Hytönen | ||
| Tch-26 eli Tjagovaja tshast 26, Vienan Kemin varikko. :) | ||||
|
13.10.2006 15:13 | Sakari Kestinen | ||
| Kahtena kappaleena, niin se käy. | ||||
|
13.10.2006 13:06 | Simo Toikkanen | ||
| Varmaankin jonkinsorttisessa huollossa, kuten tämäkin pupu: https://vaunut.org/kuvasivu/28424 | ||||
|
|
13.10.2006 11:51 | Tauno Hermola | ||
| Mut' mitä se tekee Turussa, joko Turku-Salo paikallisliikennekokeilu on aloitettu? :) | ||||
|
13.10.2006 11:45 | Jouni Hytönen | ||
| Matkustin 902:lla viimeisenä eli edellisenä yönä koko välin Joensuusta Turkuun. Sehän oli sitten ainakin toistaiseksi viimeinen yöjuna entisessä kotikaupungissani Jyväskylässä. Pieksämäellä toki heräsin kuvaamaan viimeiset lähes täydelliset vaihtotyöt. Ravintolavaunu oli jo pudotettu 935:sta pois eli sitä ei vaihdettu 902:een. | ||||
|
|
13.10.2006 11:11 | Lari Åhman | ||
| Onhan se pyörinyt koko sähköistystyömaan alueella. LINAsta on muuten videotakin olemassa :-) http://vek89.1g.fi/videot/2006/Lina-Holoppa_21082006.avi | ||||
|
|
13.10.2006 10:49 | Olavi Huotari | ||
| 2514 päivysti tällä viikolla Kajaanissa pari päivää putkeen, mikä ei minua ollenkaan haittaa noin hienon deeverin ollessa kyseessä. Eilen päivystäjänä oli 2524 ja tänään näyttää olevan vielä saneeraamaton 2526. Tuo Eltellin LINA on pyörinyt Kainuussa jo pian pari vuotta https://vaunut.org/kuvasivu/13377 . | ||||
|
|
13.10.2006 10:46 | Lari Nylund | ||
| Tuulilasiin oli tiettävästi heitetty kivi Vantaankosken rataosalla syyskuussa. Tällaista se sitten on, kun "äidin pikkukullannuput" keksivät itselleen tekemistä... | ||||
|
13.10.2006 09:52 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuon saman voisin sanoa omasta autostani :) Jostakin se jännitys on elämään saatava! | ||||
|
|
13.10.2006 08:24 | Christian Dahlström | ||
| Valitettavasti 935 oli peruttu tuona viimeisenä yönä... Itsekin odottelin sitä Jyväskylässä, mutta se olikin harmillisesti Tampereelta Pieksämäelle peruttu. Bussista oli sitten vaihtoyhteys välittömästi lähtevään 84:een | ||||
|
13.10.2006 08:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Juna menee Helsingin suuntaan, mutta olisiko pääradalla näin lyhyitä junia. Voisi siis olla kirkkonummelainen. | ||||
|
13.10.2006 08:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Omalle porukalle kyllä, mutta satunnaiselle matkaajalle ei. Joku voi saada muuta junaa odottaessaan ahaa-elämyksen, että Haapamäen suuntaan pääsee noin myöhään. Tavalliselle ihmiselle ei ole juuri merkitystä, mikä junan numero on. Ihan samoin kuin monelle ei ole merkitystä, mikä jonkin linja-autovuoron vuoronumero on. Joskus on vaikea ajatella kuin tavallinen asemalaiturin tallaaja, mutta sekin tekee joskus hyvää. Tulevaisuudessa saattaa olla tarvetta kertoa taulussa myös liikennöitsijä, ettei tule väärälle sanomista, jos jokin menee pieleen. | ||||
|
13.10.2006 03:18 | Sakari Kestinen | ||
| Historiallista. :) Huomatkaa takana oleva teksti "Farewell Wales"... | ||||
|
13.10.2006 03:17 | Sakari Kestinen | ||
| Mitähän tällaisella peltoraiteella tekee sähköistys? | ||||
|
|
13.10.2006 03:16 | Sakari Kestinen | ||
| A-luokan rataa ;) | ||||
|
|
13.10.2006 03:15 | Sakari Kestinen | ||
| Tuossa olisi hyvä, jos näkyisi lipunmyyntivaunun paikka. | ||||
|
|
13.10.2006 03:14 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvä kysymys, mutta ei kai Eltel Ab sentään olisi Kajaanissa asti puuhastelemassa 1435 mm vehkeellä? :) | ||||
|
|
13.10.2006 03:12 | Sakari Kestinen | ||
| Jokin uudenlainen Jvv? | ||||
|
|
13.10.2006 03:09 | Sakari Kestinen | ||
| Kana jo höyryää, kun Huru vielä odottaa vuoroansa päästä kömyttämään! | ||||
|
|
13.10.2006 03:08 | Sakari Kestinen | ||
| Päähinetaktiikka käyttöön: Pukinmäki? | ||||
|
|
13.10.2006 03:06 | Sakari Kestinen | ||
| M 1079 olis varmasti riittäny iha hyvin tolle... | ||||
|
|
13.10.2006 03:05 | Sakari Kestinen | ||
| Kappas, Mäki kirjotettu oikeen sitten isoin kirjaimin! | ||||