Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.10.2006 03:05 | Sakari Kestinen | ||
| Kappas, Mäki kirjotettu oikeen sitten isoin kirjaimin! | ||||
|
13.10.2006 00:50 | Tapio Muurinen | ||
| Oli, oli. Kesähelteellä kaikki pikkuikkunat auki verhot lepattaen. Joskus verhoja viuhtoi ulkopuolellakin. Vanhemmat ihmiset yrittivät sulkea ikkunoita; "täällä vetää". Talvella eteiset jäässä ja ikkunat kuurassa. Kaminapään vastainen WC oli täynnä klapeja, joita konduktööri ohimennessään lisäili kaminan pesää. Yöjunassa pitkällä penkillä voi yrittää vaikka torkkua, jos oli tilaa. Takki vain mytyksi pään alle ja hyvää yötä. Pätkäkiskoilla ajettaessa aina jostain kuului rytmikästä naksutusta tai lonksutusta, joka ei tullut pyöristä. Vaunu heilahteli keväisin kunnolla rajoittimia vastaan. Että silleen... :) | ||||
|
13.10.2006 00:46 | Petri Tuovinen | ||
| Tuon vanhan sillan "katosta" saattaa löytää lyhyitä stalaktiittimaisia pötköjä. | ||||
|
13.10.2006 00:13 | Otto Tuomainen | ||
| Onhan noita Spacecomin vaunuja jo näkynyt Suomessa. Esim. Sköldvikin junissa niitä on esiintynyt. | ||||
|
12.10.2006 23:51 | Marko Laine | ||
| Jorgelle: veturit ovat alunperin olleet täysin identtiset, mutta JR5:lle on tehty Englannissa paikallisen "museokunnostuksen" myötä muutoksia. Myös JR 4 koki 1980-luvulla pieniä muutoksia ollessaan Kuopion konepajalla täyskorjauksessa. JR5 on tarkoitus palautella hiljalleen takaisin oikeaan asuunsa. | ||||
|
12.10.2006 23:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, tuosta on aikaa kulunut useampiakin vuosia enkä edes muista kuinka monta... Sokeritehtaan alueella olen käynyt pari kertaa ja mielestäni purkupaikalle ei mene kuin yksi raide. | ||||
|
12.10.2006 23:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on jollain selittämättömällä tavalla minusta poikkeuksellisen hieno kuva! | ||||
|
12.10.2006 23:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toki näin oli, mutta kaarre aiheuttaa luonnollisesti oikeassakin tilanteessa sen, että suorittajan on oltava aivan raiteen vieressä, jotta ohikulkevan junan ei tarvitse tarpeettomasti hidastaa vauhtia ja sieltä nähdään opaste riittävän aikaisin. Joskushan ohiajo liputettiin kaarteisilla asemilta aivan muualta kuin aseman edustan laiturilta. Pyöritettyään tämäkin suorittaja siirtyi ammattimaisesti kauemmas tervehtimään junaa. | ||||
|
12.10.2006 23:27 | Jussi Liimatta | ||
| Juuri näin, veit kirjaimet näpeistä :) | ||||
|
|
12.10.2006 23:23 | Kari Rantanen | ||
| Kyllä kyseessä Muuramen autotalolla olevan Varastomyymälän vaunuvarastot. Muurame on itsenäinen kunta n 14km Jyväskylästä etelään. | ||||
|
12.10.2006 23:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä, metsästysaika on juuri nyt. Kaikki havainnot tuon liikkeistä otetaan vastaan. :) | ||||
|
|
12.10.2006 22:55 | Jussi Liimatta | ||
| Katuosoite näytti Muurame. | ||||
|
|
12.10.2006 22:52 | Jussi Liimatta | ||
| Kuvauspaikka on entisen Esson/Jyväskylän Autotalon (Jyväskylästä etelään) takana joten kumpaa paikkaa se on niin korjataan. Tietoisesti olin kahden vaiheilla. | ||||
|
12.10.2006 22:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko näitä legendoja koottu mihinkään? | ||||
|
|
12.10.2006 22:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Monissa 1960/70-luvun kuvissa junanlähettäjät, asemapäälliköt, junasuorittajat, millä nimillä heitä puhuteltakoonkaan, eivät tulleet näin reilusti ulos vaan jäivät lähemmäksi asemaa vienosti lippujaan pyörittäen tai toisissa kuvissa erottuu punalippu poikittain tuossa vyötärön korkeudella. Tämmöisiä tapauksia mitä äkkiseltään muistan sain kuvattua mm. Punkasalmella (nyk Punkaharju) Lapinlahdella useasti, Vaajakoskella, Kempeleessä, Uimaharjussa jne olihan niitä. | ||||
|
12.10.2006 21:53 | Eero Heinonen | ||
| Ei noiden kanssa tervettä päivää nejä. Ei 2038 kuitenkaan mikään toivoton yksilö ole, eihän me nyt mitään romua nurkkiin valittaisi tilaa viemään. ;) Yleisesti ottaen kyseisen sarjan edustajat ovat hyvin yksilöllisiä pieniltä teknisiltä ratkaisuiltaan, jotka kuitenkin vaikuttavat käytännön puuhasteluun mukavasti lisää jännitystä tuovana elementtinä. | ||||
|
|
12.10.2006 21:51 | Otto Karikoski | ||
| Onko nyt muka joku pupujenmetsästysaika? :P | ||||
|
12.10.2006 21:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Puhelinohjauskokeiluveturi :-) | ||||
|
12.10.2006 21:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja jos yksi tamperelainen on pajalla, niin Raumalla päivystää sitten Dv12. | ||||
|
|
12.10.2006 21:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos aivan äärettömän asianmukaisesta linkistä. Kaikkea sitä etsivä löytää. Vielä kun keksisi, millä ne saisi omaan arkistoon. Toivottavasti tuo YLE säästää omat ikiaikaisesti ilmaisarkistossaan! Pitkäaho erityisesti oli erittäin mainio pätkä. Siihen on itse tullut lätällä mentyä ja palattuakin. Yhteydet siellä nimittäin jopa paranivat tuon kuvanauhan jälkeen - ei tosin siitä johtuen. | ||||
|
12.10.2006 21:36 | Ari Palin | ||
| Viikko sitten ei tainnut vielä olla uusia näyttöjä. Tämän viikon maanantaina uudet näytöt olivat raiteella 6 sekä raiteen 5 eteläpäässä. Tämä raiteen 2 näyttö oli asennettu juuri kuvauspäivänä. | ||||
|
|
12.10.2006 21:33 | Tommi K Hakala | ||
| Millaisessa kunnossa tämä yksilö on,eli onko jotain remppaa+fixausta Haapamäen porukalle jäänyt VR:n jäljiltä? | ||||
|
12.10.2006 21:31 | Simo Toikkanen | ||
| Et mitannut pyöräkertoja, onko vehje 1435 vai 1524 mm:n radoille... | ||||
|
|
12.10.2006 21:26 | Jorma Rauhala | ||
| Onkohan tämä kuvauspaikka Jyväskylän kaupungissa vai Muuramen kunnassa? No, voihan tietenkin Muuramessa olla jokin peräkylä, jolle on annettu tuollainen hassu nimi... | ||||
|
12.10.2006 21:26 | Ari Palin | ||
| No enpä ole moista vekotinta ennen nähnytkään. Hyvä että ovat vanhat umpitavaravaunut päässeet uusiokäyttöön. | ||||
|
|
12.10.2006 21:22 | Perttu Karttunen | ||
| Hiosta ei oo sentään Hiottu numeroita pois.... Eikä oo tainnu Hioa ruosteitakaan | ||||
|
|
12.10.2006 21:21 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas vaan. yksi näistä 26-sarjan elävistä legendoista :) | ||||
|
|
12.10.2006 21:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näpsäköitä nuo pressuseinäiset varastonakin, entiset Hio-vaunut. | ||||
|
12.10.2006 21:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jahas, siellä liikutaan valoisaankin aikaan. Montakos junaa menee viikossa? | ||||
|
|
12.10.2006 21:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno näkymä tosiaan, onnittelut MRY:lle. | ||||
|
|
12.10.2006 21:17 | Tuukka Ryyppö | ||
| Katso tarkemmin. Siinä on vaan pitkä johto, joka huvikseen kiemurtelee tehonsäätöpyörän kautta palatakseen osapuilleen siihen mistä lähtikin. | ||||
|
|
12.10.2006 21:16 | Tapio Muurinen | ||
| Viikko sitten nousin tässä IC47:n kyytiin. Eipä tullut niin tarkkaan katsottua, josko olivat jo silloin olemassa ja käytössä? | ||||
|
|
12.10.2006 21:09 | Otso Etelämäki | ||
| Koskahan aloitetaan deeverien joukkoromutus... Ei silleen, meikäläinen rakastaa näitä, mut koskahan..? Saneerausten jälkeenhän kehuttiin näiden kestävän vielä viistoista vuotta. Saa nähä... | ||||
|
12.10.2006 21:05 | Ari Palin | ||
| Kyllä Tikkurilassa tosiaan ollaan asentamassa uusia raidenäyttöjä: https://vaunut.org/kuvasivu/30330 Aiotaankohan muillekin sellaisille asemille asentaa uudet näytöt, joilla on tällä hetkellä tällaiset vaaleapohjaiset näytöt? | ||||
|
12.10.2006 20:36 | Jani Arponen | ||
| Yhdyn Ollin kommenttiin. Tässä kuvassa näkyvän sillan ali kulkee myös rautainen tie, jota pitkin mm. RE-junat Wurzburgista kohti Frankfurtia (Main) kulkevat. Tuli useasti testattua 2002/03:) | ||||
|
12.10.2006 19:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tää Heinälamminrinteeltä ainakaan ole.. | ||||
|
|
12.10.2006 19:50 | Jari Kuusinen | ||
| Ainutlaatuinen havainto, mikä lienee tapahtunut ennen tätä sesonkia..! Olisiko ratapiha päässyt syystä tai toisesta täyttymään vaunuista? | ||||
|
12.10.2006 19:25 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Lisätään vielä Eift (jos kaksi viimeistä ovat vielä liikenteessä), Eifet, Fey ja ainakin osa A-sarjan vaunuista. | ||||
|
|
12.10.2006 19:20 | Ilari Eskelinen | ||
| MItkä ovat näiden merkittävimmät erot? | ||||
|
|
12.10.2006 19:16 | Ilari Eskelinen | ||
| Rbkt-, CEmt- ja Eit-vaunu(t) taitavat olla ainoita, jos sinisestä kalustosta puhutaan. | ||||
|
12.10.2006 19:04 | Otso Etelämäki | ||
| Räihee matkalaukku!!! | ||||
|
|
12.10.2006 18:59 | Otso Etelämäki | ||
| On sen verran kärsineen näköiset kiskot, että taitaa olla Conanin mainitsemasta paikassa. | ||||
|
12.10.2006 18:58 | Otso Etelämäki | ||
| Onpas paskanen vaunu ekana!! | ||||
|
|
12.10.2006 18:56 | Otso Etelämäki | ||
| Missäs kaikissa VR:n vaunuissa on vielä sileä katto? Tuossa ravintelissa ainakin on, eli ainaski yks!:P | ||||
|
|
12.10.2006 18:07 | Tommi K Hakala | ||
| Tänään tämä loisti 1866:n kanssa Tampereen laskumäen tienoilla. -King of the hill- |
||||
|
12.10.2006 17:46 | Otto Siren | ||
| Olenkin jokeri-bussilla matkustaessani ihmetellyt,että mitä nuo kiskot tuossa maassa ovat.Aika hyvin on saanut bussit niillä yksikaistaisilla silloilla kun on aina vihreä kun bussi tulee.:) | ||||
|
12.10.2006 17:45 | Timo Salminen | ||
| ... ja samaan kesäiseen päivään kuului se, että edellisenä yönä oli ollut kova ukonilma, ja niinpä IC1 ajoikin aamulla turvalaitevian vuoksi Imr - Spl -välin aika lailla matelemalla. Parikkalassa oltiin yli puoli tuntia myöhässä, mutta onneksi Savonlinnan juna odotti ja lähti vieläpä saman laiturin toiselta laidalta (raide nro 3?). Tilannekuulutuksia annettiin aika lailla hyvin. Tosin jouduin niitä kyllä tulkkaamaan eräälle saksalaismatkustajalle. Iltapäivällä IC10:kin vielä vähän hidasteli. | ||||
|
12.10.2006 17:41 | Arto Papunen | ||
| Ja torni otetaan paikallislehden mukaan matkailukäyttöön. | ||||
|
|
12.10.2006 17:34 | Tommi P Toivanen | ||
| Pelastusopiston harjoitusalue Kuopiossa Heinälamminrinteellä? | ||||
|
12.10.2006 17:20 | Lari Åhman | ||
| Heh, niin se aika juoksee. Tarkemmin kun ajattelee, niin onhan tuosta kohta jo kymmenen vuotta kulunut... :-) Moni asja siinäkin ajassa muuttunut. | ||||
|
|
12.10.2006 17:18 | Oskari Väisänen | ||
| Ei uskoisi, että tämä on noinkin tuore otos! Vain 8 vuotta vanha.. | ||||