Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.09.2006 23:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pirzkeles, kysyin Teboililta vaunukarttaa, eikä ollut. Lykkäsivät vaan nummero 3:n GT:n. :D | ||||
|
13.09.2006 23:17 | Petri Soronen | ||
| Luin aluksi että "mummila". :D | ||||
|
|
13.09.2006 23:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äkkinostalginen, hieno kuvasarja! Jotenkin viime vierailusta tuolla on niin vähän aikaa, että vielähän siellä tuntuisi noita liikkuvan. Karu totuus iskee sitten ensi kerralla radan varrella. | ||||
|
13.09.2006 23:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, tämä on mielikuvauspaikkani. Vielä 1.9. tuli tässä ikuistettua P 33 Pietariin. | ||||
|
13.09.2006 23:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä ollaan Mattilan ja Lempäälän välillä eli pari kilometriä Lempäälän asemalta etelään. Aika on tosiaan viimeistään vuonna 2000 ja aikaisintaan 1995. Joistakin kuvista voisi käydä ilmi, koska tuo alikulku rakennettiin. | ||||
|
13.09.2006 23:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jotenkin tämä näyttää liian pieneltä ollakseen Kurisjärventien ylitys ja etenkin liian matala. Siinä kohtaa silta on vielä myös hieman leveämpi. Mutta tämä kaikki siis ?- ei !-merkillä. | ||||
|
13.09.2006 23:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| BTW, tuosta juolahtaa mieleen kysyä, että paljonko HMVY:llä on jäseniä? Ei näyttäisi selviävän yhdistyksen kotisivuilta. | ||||
|
|
13.09.2006 22:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihan noin teoriassa... on aika laittamatonta väittää, että *yhdistyksessä* olisi joku porukka, joka voi ko. yhdistyksen omaisuudella tehdä mitä hyvänsä jäsenistön tietämättä. Luonnollisesti yhdistyksien puuhamiehet ovat vastuussa tekemisistään viime kädessä yhdistyksen kokouksille. En nyt tarkoita moittia tätä nimenomaista tapausta, jossa en usko tapahtuneen mitään sellaista, jota jäsenet eivät ilman muuta hyväksyisi. | ||||
|
13.09.2006 22:43 | Juha Vuorinen | ||
| Pikkupojat pääsee taas esittelemään kulkupelejään. mopo/mönkijä-galleriaan mars! | ||||
|
|
13.09.2006 22:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs tuo ruma sinivalkomusta kasvis on? | ||||
|
13.09.2006 22:28 | Ari Palin | ||
| Ratalinjan videoinnin kannalta tuo kumisuojus on vielä hankalampi. Jos videokuvan zoomaa niin, ettei suojus näy, kuvasta katoaa vauhti. Neli-ikkunaisia päätyjä kaivaten. | ||||
|
13.09.2006 22:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Mikä idea muuten tuo EFiti-vaunujen korvaaminen pikajunissa EFit-vaunuilla on? Eikös EFiti-vaunut kuitenkin ole niitä hieman edistyksellisempiä? Tuntuu aika oudolta, kun esim. Jy:ssä seisotetaan ma-to kahta EFiti:llä varustettua taajisrunkoa, kun taas pikajunissa kulkee mukana perus-EFit. | ||||
|
13.09.2006 22:20 | Jorma Toivonen | ||
| Tosin aikataulusta taisi löytyä erilaista tietoa paljon - paljon enemmän, kuin meillä nykyään... toisin oli ennen. Yksityiskohtaisempi tarkastelu jäi tekemättä, mutta tälläkin matkalla sivua käännettiin parikin kertaa. | ||||
|
13.09.2006 22:13 | Tunnus poistettu | ||
| Kamerakännykkä-laatua. | ||||
|
13.09.2006 22:11 | Jorma Rauhala | ||
| Sp on raiteensulku ("sulkupuomi"). Uusi 9-linjan käyttämä raitiotie rakennetaan läntisen (vasemmanpuoleisen) traverssin paikalle. Se tulee A. Kiven kadulta ja jatkaa Pasilan aseman suuntaan. | ||||
|
|
13.09.2006 22:09 | Jorma Toivonen | ||
| Sitähän se tarkoittaa. | ||||
|
13.09.2006 21:57 | Petri Aho | ||
| Selkisi sekin ja äkkiä:) | ||||
|
13.09.2006 21:38 | Aleksi Mikkola | ||
| Salama! | ||||
|
13.09.2006 21:28 | Aleksi Mikkola | ||
| Miksei näille Expt vaunuille ole vieläkään omaa sivua tuolla Etusivulla vaan on vielä vanha Cx. |
||||
|
|
13.09.2006 21:23 | Aleksi Mikkola | ||
| Onko tuo sp raiteensulku? | ||||
|
|
13.09.2006 20:27 | Oskari Väisänen | ||
| Muistaakseni keskiviikkoisin on IC4:n perään laitettu 3 sinistä vaunua, vaunukarttojen mukaan. | ||||
|
|
13.09.2006 20:20 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt sitten kaikki kuvaamaan kun porvoossa piipahtaa vempu,ja perässä Mas-vaunuja? :) | ||||
|
|
13.09.2006 20:08 | Jape Ruotsalainen | ||
| On varmasti oikeus ajaa ilman tiedotetta. Ja jokainen sen kyllä ymmärsi, ettei siitä ollut tässä edes kyse. Enneminkin siitä, että ainakin minulle olisi suuri ilo tietää ajeluista. Ja hyvä se on puhua radan varressa kyttäämisestä ja grafiikoiden laskeskelusta, kun itse tietää kaikki ajot. ;D | ||||
|
13.09.2006 20:07 | Alex Chudoba | ||
| Se ramppi näkyy kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/2024 | ||||
|
|
13.09.2006 20:03 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mainio kuvasarja! Harmi kun en itse tajunnut käydä muualla kuin Herralassa. | ||||
|
13.09.2006 19:50 | Jani Arponen | ||
| Lapasorsa;) | ||||
|
|
13.09.2006 19:41 | Jani Arponen | ||
| Hienosti soljuu IC peltomaisemassa. Historiaa jo tämäkin... | ||||
|
13.09.2006 18:46 | Ville Virtanen | ||
| Onko muuten sekä Dv15, että Dv16 'vempu'? | ||||
|
|
13.09.2006 18:46 | Esko Peranto | ||
| Tampereen Tietotoimisto ilmoitti kun letkan junasta näki.Joten ennakkotietoa ei ollut,joten puhelun jälkeen alkoi pikkuinen säpinä.Läpiajoraide selvisi kun kateltiin missä valot vaihtuu vihreäksi.Nopea siirtyminen alikulun kautta asemalaiturille,hetken hengähdys ja johan tutut valot halkoivat pimeyttä. | ||||
|
|
13.09.2006 17:29 | Arttu Kosonen | ||
| Nämä takaikkunasta otettavat kuvat kannattaa ottaa niin, että zoomaa sen verran että tuo kumisuojus jää pois. Toinen vaihtoehto on tietysti rajaus. | ||||
|
13.09.2006 17:21 | Tuukka Ryyppö | ||
| Aika minikokoiset "varokaa junaa" -tekstit. | ||||
|
|
13.09.2006 17:20 | Tuukka Ryyppö | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/17432 | ||||
|
13.09.2006 17:18 | Tuukka Ryyppö | ||
| Eikös tuo ole myös leveäraidealuetta, jossa ATU on vähintään yhtä laaja kuin Suomessakin? Eli Bulgarian ja Suomen valtionrautatiethän voisivat tehdä kalustohankintoja kätevästi yhdessä :P | ||||
|
13.09.2006 17:11 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tämä pendoyksilö ei olekaan mikään kallis juppikulkine, vaan todellinen Kansanvaunu! | ||||
|
|
13.09.2006 16:53 | Petri Aho | ||
| Eht? | ||||
|
|
13.09.2006 16:45 | Eero Heinonen | ||
| Mainitaan nyt vielä, että ei tätä ollut tarkoitus salata mitenkään, vaunut.og-tiedote jäi vain uupumaan. Ja on tälle rataverkolle hyväksytyillä liikennöitsijöillä ainakin tähän asti ollut oikeus ajaa ilman wirallista vaunut.org-tiedotetta tai tiedotetta jäsenilleen. ;P Ja sitä paitsi, Ri-päivien tiedotteesta oli aivan täysin aistittavissa edellisvuosien käytännön mukainen kalustoratkaisu. Tässä vaiheessa tosiharrastaja ottaa grafiikat ja edellisten Haapamäeltä lähteneiden siirtoajojen aikataulut ja tuumaa, että kas, eihän sieltä pääse oikein muulla taululla fiksusti etelään. Sitten puntaroidaan jälleen sitä tosiharrastajuutta sääennusteen kera, ottaako harrastaja riskin, ja lähtee kyttäämään radan varteen josko jokin museovimpain olisi liikkeellä. Ja näin on taas syntynyt uusi tosi-tv-formaatti! ;) | ||||
|
|
13.09.2006 16:33 | Eero Heinonen | ||
| Aina ei voi samat ihmiset ratketa viiteen suuntaan samaan aikaan. Lisää ihmisiä mukaan toimintaan, niin ehkä tiedon kulkukin helpottuu. Voiko Johanneksen laskea tuoneen mukaan toimintaan myös koiran? ;) | ||||
|
|
13.09.2006 16:28 | Teemu Lokka | ||
| lisää infoa japanin junista : http://en.wikipedia.org/wiki/Shinkansen | ||||
|
|
13.09.2006 16:28 | Eero Heinonen | ||
| Myös Kouvolasta pohjoiseen liikennöivät siniset pitää vaihtaa jonkun mutkan kautta joko Hkiin tai Turkuun. | ||||
|
13.09.2006 16:27 | Teemu Lokka | ||
| ja tämä on series 300 ;) Japan Rail Pass käytössä? | ||||
|
|
13.09.2006 16:26 | Teemu Lokka | ||
| ei muuten ole nozomi, vuoron nimi on nozomi, ja juna on series 700 Shinkansen.... | ||||
|
|
13.09.2006 16:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyi! Mikä epämuodostunut resiina tuo siis on?!? :O :D | ||||
|
13.09.2006 16:21 | Eero Heinonen | ||
| 2037 mahdollisen totennäköisesti. | ||||
|
13.09.2006 15:45 | Olli Leinonen | ||
| Allekirjoittanut ja serkut 26.11.1985 Helsinkiin päin menevän pikajunan lasten vaunussa Kuopion asemalla. http://www.imagestation.com/picture/sraid214/p912d1bfae0314ca1d5c1b77ddb080159/ecfef770.jpg http://www.imagestation.com/picture/sraid214/pd36e59cc0d2a3a6388aa56265ca86b27/ecfef769.jpg http://www.imagestation.com/picture/sraid214/pc6c91d47e473175d3acab03a2168843f/ecfef75f.jpg http://www.imagestation.com/picture/sraid214/pee74ee00933c0a8b6ac3f7188ebbba5c/ecfef75b.jpg http://www.imagestation.com/picture/sraid214/pd6688a29c0dd074f12398d3df8ce2ec9/ecfef755.jpg |
||||
|
|
13.09.2006 15:39 | Marko Anttila | ||
| Eiköhän tämä Kurisjärventie ole ja sillan takana pitäisi pilkottaa Hämeentien risteys. Ihan keskustassa ollaan maaseutumaisesta näkymästä huolimatta. Eli asemalta n. 500 m etelään ennen Lontilanjoen ylitystä ja kohtaa jossa Turun rata erkanee pois pääradan viereltä. Kuvaussuunta on käsittääkseni itään päin. | ||||
|
|
13.09.2006 15:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Dv16? Veikkaan | ||||
|
13.09.2006 15:27 | Tapio Muurinen | ||
| En osaa vastata Tanen kysymykseen, mutta tuo kategorisointi on monitahoinen. Matkustajan kannalta oli tärkeää, oliko hän asemalla, laiturivaihteella (lv) vai seisakkeella (s). Nämä oli merkitty aikatauluihin. 1950-luvun alkupuolella lv:ta ei erikseen merkkitty. Lv:lta sai ostaa rajoitetusti matkalippuja, koska siellä oli henkilökuntaa. Eri vuosikymmenillä kategoria on vaihdellut. Asema saattoi olla myös eri vuorokauden aikoina laiturivaihteena tai seisakkeena. Hiirola mainitaan 1910-luvulla lv:na. suurimman osan "parhaista vuosistaan" se lienee ollut asema asemapäälliköineen. 1960-luvun lopulta jälleen lv, ja lopulta vain kylmä asema l. seisake. Liikennepaikkojen tärkeysjärjestyksestä ei Jounin kanssa kannata kiistellä :). Helposti pysäkki ja seisake menevät sekaisin tavallisissa keskusteluissa. | ||||
|
|
13.09.2006 15:24 | Jyrki Längman | ||
| Kiitos tunnistuksesta | ||||
|
|
13.09.2006 15:20 | Jarkko Rokka | ||
| Joo Dv16. Turvakaiteista näkee ;) | ||||
|
|
13.09.2006 15:19 | Nalle Fyrqvist | ||
| Ei kun siis Dv16 | ||||
|
|
13.09.2006 15:17 | Nalle Fyrqvist | ||
| Dv15 2024 | ||||
