Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.08.2006 13:19 | Ville Virtanen | ||
| No tässä ei nyt varsinaisesti ole mitään heijastumia, mutta jos olisi, niin onko arvon harrastajilla mitään vinkkejä miten voisi kuvatessa vähentää heijastusten aiheuttamaa haittaa jo kuvausvaiheessa - ikkunan läpi kuvatessa - tai sitten jälkeenpäin kuvankäsittelyohjelmassa? | ||||
|
29.08.2006 13:08 | Olli Leinonen | ||
| Tämäkös saa aikaan sen älyttömän ujelluksen? | ||||
|
29.08.2006 13:04 | Juha Kutvonen | ||
| Minuakin miellyttävät tämän tyyppiset kuvat, jossa juna on osa maisemaa. Kuviin saa helposti elävyyttä ja vaihtelua, kun malttaa ottaa vähän etäisyyttä varsinaiseen kuvauskohteeseen. | ||||
|
29.08.2006 12:49 | Juha Kutvonen | ||
| Asema on kyllä tyhjillään, mutta Kolhon koko asema-alue rakennuksineen on jokunen vuosi sitten myyty yksityisomistukseen. Muistaakseni sen osti pariskunta, joka on muuttamassa Tampereelta sinne eläkepäiviä viettämään. | ||||
|
29.08.2006 12:45 | Tauno Hermola | ||
| Eikö "The stony location also gave possibilities to hide the most important operations inside the rock." sitten riitä selitykseksi? | ||||
|
29.08.2006 12:35 | Joona Kärkkäinen | ||
| Siis kun nopeuseroa on 40 km/h. | ||||
|
29.08.2006 12:27 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tämä oikeanpuoleinen ole päätepuskimeen päättyvä vetoraide? Toki entinen Kontiomäen suunnan pääraide. | ||||
|
|
29.08.2006 12:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Junallahan tuolloin 50 vuotta sitten nuo isot tavarat luonnollisesti kuljetettiin (toisin kuin nykyään, vielä isommat kulkevat rekalla). Mutta siis tarkoitus olikin selvittää miksi rata meni tunnelin sisään, kun sille ei tunnu järkeenkäyvää syytä olevan. | ||||
|
29.08.2006 11:51 | Arto Lopia | ||
| Varsinainen taidonnäyte! | ||||
|
29.08.2006 11:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: Aina kun lisävaunuja kulkee niin Foty toimii SA3-vaununa. Yhdessä Einy:ssä on Hki-päässä SA3-kytkin joka kytkeytyy Fey-vaunuun. Tervetuloa töihin! | ||||
|
29.08.2006 11:46 | Tommi K Hakala | ||
| Tämähän on kuin odottelemassa museokäyttöä(?) isoine ylävaloineen... | ||||
|
29.08.2006 11:43 | Ville Saarelainen | ||
| No siinäpä on sitäkin Vemppua: http://vsaar.1g.fi/videot/2006-07/Hki_060726-1819_Dv16-2024.avi | ||||
|
29.08.2006 11:40 | Ville Saarelainen | ||
| Härmänmäestä videota onpi tässä: http://vsaar.1g.fi/videot/2006-07/Harm_060705-1237_T5361.avi | ||||
|
|
29.08.2006 11:37 | Juha Kutvonen | ||
| Olikos Petri sulla turvaliivi päällä? Kuva on otettu aivantäysin ATU:n sisällä... | ||||
|
|
29.08.2006 11:35 | Lasse Härkönen | ||
| Sibeliuksesta puuttuu useita palveluita joita kotimaan ic-junissa on kerrostalojen ansiosta. Kun Sibelius jatkaa pikajunana myös uudella juna-ajalla niin IC-palvelukonsepti pysyy yhtenäisenä kaikissa ic-junissa. Esimerkkeinä Sibeliuksen ja IC-konseptin eroavaisuuksista mainittakoon invapalvelut, 2 luokan pc-pistokepaikat sekä leikkitila. Ja ic-junissa on 2. luokan matkustajallakin mahdollisuus matkustaa ilmastoidussa vaunussa kun valitsee kerrostalon. | ||||
|
|
29.08.2006 11:33 | Juha Kutvonen | ||
| Tuon saksankielisen version mukaan siirtymäaika kaluston suhteen on mahdollinen ja onhan Pietarin liikenteeseen tulossa uutta nopeaa kalustoa muutaman vuoden sisällä. Mielenkiintoinen tieto, että yhdistetyn Tornion ja Haaparannan kaupungin nimeksi tulisi EuroCity :O | ||||
|
|
29.08.2006 11:29 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä, Ronttonen on saanut olla paljon Iisalmen pikajunakierrossa. Tosin juurikin tämä Vartiuksen romuralli, johti Iso Vaalee retkeläisten onneksi siihen, että se Ronttonen komennettiin Valakko-trion mukana malamia kuskaamaan, hiivatti! | ||||
|
29.08.2006 11:28 | Tapani Kunnas | ||
| Salvador Dalin haamu käynyt vähän säätämässä kelloa. | ||||
|
|
29.08.2006 11:23 | Pauli Kyllönen | ||
| Ja jos hyvä tuuri käy niin noissa pikajunissa saattaa olla Proto-vaalee "Ronttonen" vetämässä myöskin. | ||||
|
|
29.08.2006 11:23 | Juhana Konttinen | ||
| Niin onkin, jotenkin rupesin sorsimaan ysi-alkuisia :) | ||||
|
29.08.2006 11:23 | Tapani Kunnas | ||
| Aivan sairaan hyvä kuva hienosta vaunusta. Tältä ratikan pitääkin näyttää. | ||||
|
|
29.08.2006 11:16 | Pauli Kyllönen | ||
| Sekä P971 ja P972:ssa on myös Iso Vaalee veturi vetämässä. | ||||
|
|
29.08.2006 11:11 | Juhana Konttinen | ||
| tuo edellinen linkki osoittaa Vartiuksen juniin, jotka toki Ouluunkin liittyvät. Oulu-Kontiomäki löytyy tästä http://jpl.dy.fi/tavara/?sivu=junat&rata=25 ja lisäksi huomioitavaa on, että valkkoja saattaa olla mahdollista nähdä myös Oulu-Raahe välillä. Tosin pulakausi voi nipistää sieltäkin. | ||||
|
|
29.08.2006 11:11 | Pauli Kyllönen | ||
| Sibelius-vaunut pitäis olla ilmastoituja ja että ne pystyy liikkumaan 200 km/h:ssa eli taitaa jo jäädä noiden kriteerien mukaan haaveeksi. | ||||
|
|
29.08.2006 11:10 | Pauli Kyllönen | ||
| Ja tässä on englanniksi: http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocity | ||||
|
|
29.08.2006 11:06 | Juhana Konttinen | ||
| Täytyyhän sitä vastata, jos jo viikon olet odottanut. Matkustajajunissa vaaleen voi nähdä: P80 9.20, P81 9.49, P73 18.13 ja P84 20.07. Tosin nyt vaaleista on pulaa, joten deeverillä saattaa joku noistakin mennä. Vakinaisen tavaran kulun voit tarkastaa jpl:n mainiosta palvelusta myös tuon rataosan osalta: http://jpl.dy.fi/tavara/?sivu=junat&rata=26 | ||||
|
|
29.08.2006 11:01 | Juha Kutvonen | ||
| Miksei Sibeliukselle voisi hakea EuroCity-statusta? Onhan se Euroopan maiden välinen nopea juna. EC-kriteerit tosin ovat aika tiukat: http://de.wikipedia.org/wiki/EuroCity | ||||
|
|
29.08.2006 10:47 | Lari Nylund | ||
| Teemu: Epäilen, että nynnyn vastaus hyvin lähellä oikeaa. En usko, että VR:llä asiaa edes harkitaan, mutta eihän sitä kuitenkaan ikinä tiedä. | ||||
|
29.08.2006 10:46 | Johannes Erra | ||
| www.parovoz.com -sivuston mukaan VL82/M-sarjojen käyttö Kaukasiassa on päättynyt. Veturithan eivät mitenkään ihan vanhoja ole, joten ihmettelisin ellei Kaukasian vetureille löytyisi käyttöä toisaalta. | ||||
|
|
29.08.2006 10:38 | Johannes Erra | ||
| Kaukasiassa on käsittääkseni sellainen kymmenkunta VL82M-veturia, ja jonkin verran myös vanhempaa VL82-sarjaa jäljellä. | ||||
|
|
29.08.2006 10:37 | Johannes Erra | ||
| Fey:ssä on toki SA3 myös. Foty on junassa vain ja ainoastaan silloin, kun junan päähän muuten tulisi Einy/Eity tms. sininen ilman automaattikytkintä. | ||||
|
|
29.08.2006 10:37 | Mika Björkqvist | ||
| Antakaa vinkki olen ollut Oulussa kohta viikon näkemättä isoo vaaleeta ja kuvatakseni sen. Moneltako isoja vaaleita lähtee Oulun asemalta ja Pystyykö Taka-Löytyssä näkemään sen kolmen veturin letkan ? Kohta taas matkaan etelään Tampereelle takas. | ||||
|
29.08.2006 10:34 | Mika Björkqvist | ||
| Näyttää Oulussa vielä olevan noita vanhoja vaihde "öljylamppu" valoja, lienevät muutettu sähkölampulle ? | ||||
|
|
29.08.2006 10:32 | Teemu Lokka | ||
| Lari, tarkistas samalla toi allekirjoittaneen eka kommentti ;) | ||||
|
29.08.2006 10:31 | |||
| toi mies tuolla kulmassa pilas vähä kuivaa onx se antamaas sulle lento pusuu? :D | ||||
|
|
29.08.2006 10:30 | |||
| UPEEEEEEEEEEE! | ||||
|
|
29.08.2006 10:30 | |||
| Hyvä Kuva ! | ||||
|
29.08.2006 10:26 | Mika Hakala | ||
| tämän mukaa vuodet olivat 61-67 http://www.saunalahti.fi/rautatie/yesterda/pailak.shtml | ||||
|
29.08.2006 10:08 | Tapio Muurinen | ||
| Kumpaanko suuntaan tässä ollaan menossa. Varmaan se Dr13:kin jossain negatiivissa tai diassa näkyy? | ||||
|
|
29.08.2006 09:55 | Tapio Muurinen | ||
| Ai, ai, nyt mielessä läikähti :-) | ||||
|
29.08.2006 09:51 | Tapio Muurinen | ||
| Aivan niin. Minulle, vajaa puolet elämästäni rovaniemeläisenä, asia on mielenkiintoinen. Tapahtumiin liittyy paljon epäselviä ja "väritettyjäkin" tarinoita. Kaikkien todellista syytä ei koskaan saada selville, mutta historia on kiehtova. Saksalaiset tuhosivat omat rakennuksensa jo 7.10., joten ilmeisesti pääjoukot alkoivat vetäytyä jo silloin. Kauppalan hävityksen suoritti erityinen osasto "Schwarze Hunden" (Mustat koirat). Polttaminen aloitettiin 10.10. Viimeisenä paloi kirkko 16.10., kun suomalaiset jo olivat kaupungissa. Aikasytyttimillä varustettuja räjähdyksiä sattui vähän väliä. Ehkä kaikki räjähteet eivät toimineet ja osa rakennuksista säästyi, kuten nämä asemarakennukset. | ||||
|
|
29.08.2006 09:41 | Lari Nylund | ||
| Jouni: Mikäli Sibeliuksessa on lisävaunuja, niin ne lisätään perusrungon Pietarin päähän Fey:n jälkeen. Tässä tapauksessa junaan lisätään myös Foty SA3-päätykytkimen vuoksi, jota ei välttämättä lisävaunuista löydy. Mikäli lisävaunu(i)ssa on SA3-kytkin, niin käsittääkseni siinä tapauksessa ei Fotya junaan lisätä. Täytyy tarkistaa asia, kun palaan töihin tänään lomalta. | ||||
|
|
29.08.2006 09:30 | Jorma Koskinen | ||
| Kyllä se tehdas suunniteltiin tuottamaan lentokonemoottoreita,siksi ehkä juna. | ||||
|
29.08.2006 09:23 | Jouni Hytönen | ||
| Runkoja on kolme ja juna kulkee kolme kertaa viikossa, eli ajaisiko yksi runko sitten yhden reissun viikossa? | ||||
|
|
29.08.2006 09:17 | Jouni Hytönen | ||
| Jossakin taisi olla juttua, että Kaukasiasta siirrettäisiin itse asiassa jokunen VL82M lisää Volhovstroin varikolle. Ukrainassahan näitä ja VL82-vetureita on runsaasti Kupjanskin varikolla Harkovan itäpuolella. | ||||
|
|
29.08.2006 09:15 | Jouni Hytönen | ||
| Ei niitä EP10-vetureita ole Vainikkalassa näkynyt. Numeroinnista: uuden numeroinnin täytyy olla käytössä jollain tasolla, sillä esimerkiksi vetureita uudelleen maalattaessa nämä "tietokonenumerot" palautetaan aina näkyviin. Se, mistä luovuttiin, on käsittääkseni selkokielisten tunnusten poistaminen kalustosta. | ||||
|
29.08.2006 09:08 | Jouni Hytönen | ||
| Tänne on joku ystävällisesti piirtänyt Venäjän uudet rajavyöhykkeet lähialueillamme: http://around.spb.ru/guide/steelcurtain/steelcurtain.php | ||||
|
|
29.08.2006 09:07 | Jouni Hytönen | ||
| Venäjällähän rajavyöhyke on todellakin huomattavasti laajempi käsite. Se määriteltiin uudelleen kesäkuun alussa, tosin en tiedä, astuiko määräys jo voimaan. | ||||
|
|
29.08.2006 09:05 | Jouni Hytönen | ||
| Siis kuvia, jollainen löytyy Arin linkistä. | ||||
|
|
29.08.2006 09:04 | Jouni Hytönen | ||
| On tullut otettua vastaavia kuvia Vainikkalassa, Imatrankoskella ja Niiralassa ja asia on kaksi kertaa varmistettu rajavartijoilta. Suomen puolella saa kuvata vapaasti tällaisia kuvia, kunhan ei mene rajavyöhykkeelle. | ||||
|
|
29.08.2006 08:59 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä kyllä Foty ole ollut mukana joka päivä, vaikka rungossa Fey olisikin. Eikös myös Fey:ssä ole SA-3 toisessa päässä? | ||||