Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.08.2006 23:17 | Joni Kontio | ||
| Joo huomasin :) Taisi letka olla tuossa seitsemän maissa etualalla näkyvällä raiteella hieman kuvanottopaikkaa etelämpänä. | ||||
|
23.08.2006 23:04 | Tuukka Ryyppö | ||
| Belgialaisilla on uskomaton taito tehdä rumia junia. Jotenkin ne junat näyttävät samalta kuin se maa tuntuu :P | ||||
|
23.08.2006 23:01 | Tuukka Ryyppö | ||
| Luulisi tuollaisen kolossaalisen autojonon purkamisen olevan niin suuritöistä, että olisi helpompi vaan pätkiä junaa, lisätä väliin sopivampia vaunuja ja ajaa sitten tarvittavia autoja yksi vaunu eteenpäin. Suuritöistä kyllä tuokin, mutta kai sentään iisimpää kuin miljuunan ei-niin-helposti hallittavan auton peruutteleminen junan päästä päähän ja takaisin.. | ||||
|
|
23.08.2006 22:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huomasitkos Joni ratapihalla BOppy letkan. Dv12 -pari kävi sen ilmeisesti Siilinjärveltä hakemassa ennen puolta päivää ja painoi sen jollekin sivuraiteelle odottelemaan matkan jatkumista. | ||||
|
23.08.2006 22:47 | Ari Palin | ||
| Enpä ole ennen nähnytkään tasoristeyksen infokilpeä tolpassa. | ||||
|
23.08.2006 22:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno! Kellovertailua: https://vaunut.org/kuvasivu/14301 https://vaunut.org/kuvasivu/18823 - joskus maailmassa oli käsityö kunniassa! | ||||
|
23.08.2006 22:42 | Anssi Manninen | ||
| Niin,ehken Savon sellulle joo... On vaan tottunu siihen, että Värtsilästä tulee Joensuun kautta Kuopioon vaan koivukuitua.. | ||||
|
23.08.2006 22:37 | Ari Palin | ||
| Paljon 20 vuotta kauempaa ei viimeisillä Ukko-Pekoillakaan säännöllisessä liikenteessä ajettu. Viimeisethän niistä valmistuivat käsittääkseni 1950-luvun alussa. | ||||
|
23.08.2006 22:28 | Jussi Kortman | ||
| Tuttu paikka viime kesältä,jolloin tuli Loviisan rata koluttua aika perusteellisesti.Tuossakin pihalla vietimme reilun tunnin kun jututimme isäntäväkeä ja ostivatpa he myös meillä mukana olleen kapeat kiskot kirjan jossa on myös juttua tästäkin paanasta kaperaiteisen ajoilta.Nämä kaikki rakennuksethan on jo rakennettu kapearaiteisen aikaan vuonna n.1900.Hienoa jälkeä ovat tehneet,ovetkin taas niin kuin pitääkin. | ||||
|
|
23.08.2006 22:27 | Sami Hovi | ||
| Mukavaa katseltavaa. ;) | ||||
|
23.08.2006 22:25 | Perttu Karttunen | ||
| Kylläpä on tyylekäs puujuna jos muodostuu pelkistä Hkb-vaunuista ja rähjäisestä Deeveristä :) | ||||
|
23.08.2006 22:22 | Ari Palin | ||
| Hyvä että tällekin löytyi selitys. Eli perun puheeni, kello on siis hyvinkin voinut olla 13.20. :) | ||||
|
23.08.2006 22:21 | Harri Haavisto | ||
| Minusta kuva voisi olla Peipohjasta (tai ajankohdan huomioon ottaen Kokemäeltä), Rauman/Porin pään ylikäytävä, jossa erikseen puomit kevyelle/raskaalle liikenteelle. Oikealla radan takana oli P.Isotalon kauppa varastoineen ja kuvaajan takana VR:n asuinrakennuksia. Muistaakseni tuohon ylikäytävän lähelle tuli aiemmin myös pistoraide veturitallilta. | ||||
|
|
23.08.2006 22:18 | Pasi Hölttä | ||
| Hienosti taas paikka löytyi. Ja kaiman löytämä vertailukuvakin kertoo hauskalla tavalla, mitä voi vajaassa kymmenessä vuodessa tapahtua rakennukselle ja radalle itselleen :) | ||||
|
23.08.2006 22:17 | Ville Kauppi | ||
| Lari: Kiitoksia :) Hukkasin ison nipun Thalys-kuvia viime matkasta (oli vielä PBKA-setti). Pakko olla kyllä samaa mieltä, TGV on ihan ***keleen hieno laite. Ei voi kuin ihailla ja samalla tuntea alemmuuskompleksia meikäläisistä yritelmistä. | ||||
|
|
23.08.2006 22:13 | Ville Kauppi | ||
| Höhö. Hyvä huomio tuo Kenny. Mutta tosiaan, järkyttävän ruma eikä uskoisi noin uudeksi. | ||||
|
23.08.2006 22:13 | Petri Tuovinen | ||
| Kiitoksia Lari. Itse kuulin iltapäivällä ko. tapauksesta, ja tässä illan mittaan sain lisätietoa asiasta. Yhden valakon polttoainesäiliö on puhjennut runko on vääntynyt, ja puheiden mukaan saattaa olla, että sitä ei enää korjata. Yksi vaihde on särkynyt ja kiskot hiukan liikkuneet. | ||||
|
|
23.08.2006 22:12 | Pasi Hölttä | ||
| Mitäpä tuohon enää lisäämään :) Tasoristeyksen nimeksi on merkitty "Valko-Läntinen (Bella)". Vilkkurele napsutteli rauhalliseen tahtiinsa viereisessä kaapissa. | ||||
|
23.08.2006 22:12 | Ville Kauppi | ||
| Kalliimman matkustusluokan rahanvastineen määrittäminen on aina vähän triviaalia. Monesti riittävän hyvä syy on pelkästään se että se maksaa enemmän - puuttuu huutavat toukat, penskat jotka eivät osaa käyttäytyä ja känniääliöt. Plus että vaunu/osasto on usein liikennevälineen päässä --> ei läpikulkua. | ||||
|
|
23.08.2006 22:05 | Perttu Karttunen | ||
| Voi kaikkien hiivattien äiti sentäs mitä tyylekkyyttä tämä kuva sisältääkään! Tasoristeyksen tyyppi, junan tyyppi, veturin tyyppi, opastimien tyyppi, varsinkin tuo vaihdonkielto(?)opastimen tyylekkyys!! | ||||
|
23.08.2006 21:14 | Tauno Hermola | ||
| Tämähän on vanha kunnon Peipohja! ;) Miltäs näytti tai näyttää wanha kunnon Kokemäki? Tästä 3 km Tampereen suuntaan! | ||||
|
|
23.08.2006 21:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: Tosiaan, paljon mahdollista! Tuo linkittämäsi kuva oli Kouvolasta klo 12.04. | ||||
|
23.08.2006 21:09 | Eero Heinonen | ||
| Helppoa kuin heinänteko, Matti vaan ennätti edelle..;) | ||||
|
|
23.08.2006 21:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuskin on sen väärtti, mutta eivätpä BP-matkustajat itse matkaansa maksakaan. | ||||
|
|
23.08.2006 21:02 | Oskari Väisänen | ||
| Hmmh :/ En taas katsonu tota PasiS:n linkkiä.. :D | ||||
|
|
23.08.2006 21:02 | Oskari Väisänen | ||
| Hmmh :/ En taas katsonu tota PasiS:n linkkiä.. :D | ||||
|
|
23.08.2006 21:01 | Oskari Väisänen | ||
| Jossain kirjassa oli samalta paikalta otettu kuva. :) Nyt ei tule paikka mieleen mutta olisiko Porlammi? | ||||
|
23.08.2006 21:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tushenka on jotain perinteikästä venäläistä naudanlihasäilykettä. | ||||
|
|
23.08.2006 20:51 | Ian Oliver | ||
| AM86 eli Kenny SouthParkilta - ehkä mailman rumin juna | ||||
|
23.08.2006 20:48 | Markku Tuittila | ||
| Tuossa ulko-oven vasemmalla puolella seinässä näkyvä valkoinen läiskä on paikka, jossa ennen sijaitsi Valtakadun tasoristeyksen eräät "ohjauspainikkeet". Niitä käytti junansuorittaja, eli painoi niistä tasoristeyksen pitkät puomit alas ennen lähetystä. Toisinaan autoilijoita seisotettiin vähän turhankin kauan... Kummallista, ettei laatikkoa enää 1985 ollut paikallaan. Tai sitten se on tuossa, mutta on niin matala, että näyttää maalaamattomalta paikalta seinässä. Onko, Jaakko, sinulla kuvaa niistä Valtakadun vanhoista puomeista? |
||||
|
23.08.2006 20:40 | Markku Tuittila | ||
| Tässä on kyllä aistittavissa lopunajan tunnelmaa. Linja-autotkin ovat jo hivuttautuneet aikatauluun. | ||||
|
|
23.08.2006 20:36 | Tauno Hermola | ||
| Jos se ei ollutkaan tarkoitettu syötäväksi ;) | ||||
|
|
23.08.2006 20:35 | Markku Tuittila | ||
| Aaahhh... Vanha kunnon Kokemäki! Onneksi istuin, kun katsoin tämän version tästä kuvasta :) | ||||
|
|
23.08.2006 19:55 | Matti Salminen | ||
| Lumiaurojen hydrauliöljysäiliö. | ||||
|
|
23.08.2006 19:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pysskar? | ||||
|
|
23.08.2006 19:30 | Petri Soronen | ||
| Taitaapi ollu tuo PasiS:n näyttämä paikka, tosin maki on muuttunu oveksi tuolla seinustalla. | ||||
|
|
23.08.2006 19:28 | Pasi Seppälä | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/11283 | ||||
|
|
23.08.2006 19:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oikein! | ||||
|
|
23.08.2006 19:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiköhän toi olis vorkin etusivukamaa! | ||||
|
|
23.08.2006 19:22 | Lari Nylund | ||
| Kaksi veturinippua törmäsi Vartiuksessa. Vartiuksen ratapihalla sattui tiistai-iltana noin kello 17.30 kolari, jossa kaksi veturinippua törmäsi nokakkain yhteen. Toinen veturinkuljettajista on loukannut lievästi kylkeään törmäyksen yhteydessä. Yhteen liitettyjä vetureista koostuvia nippuja käytetään raskaiden malmivaunujen siirtämiseen ratapihalla. "Veturit olivat liikkeellä hiljaisella vauhdilla ratapihan länsipäässä. Vielä ei tiedetä syytä törmäykseen ", kertoi VR:n tiedottaja Sanna Keränen. Törmäyksen yhteydessä yksi vetureista putosi raiteilta ja keskiviikkoaamuun mennessä se saatiin nostettua. Kolari ei ei haitannut malminkuljetusjunien kulkua ratapihan läpi. Aineellisten vahinkojen arvosta ei keskiviikkona ollut vielä tietoa. Onnettomuutta tutkii poliisin ja VR:n lisäksi Rautatievirasto. 1.9. virallisesti aloittava Rautatievirasto vastaa rautatieliikenteen turvallisuudesta. Lähde http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=591708 | ||||
|
|
23.08.2006 19:13 | Marko Vuoti | ||
| Veikkaan myösa Lahti-Loviisa-rataa, paikkaa en yritä arvata... | ||||
|
|
23.08.2006 19:12 | Marko Vuoti | ||
| Kuten tuosta linkistä löytyvän kuvan yhteydessä jo arvataankin, ollaan kaiketi Lahti-Loviisa-radalla ja tämä on varmaankin Loviisasta ns. Bellan tasoristeyksestä. Satama oikealla. | ||||
|
23.08.2006 19:10 | Jaakko Keränen | ||
| No nyt on kuva käännetty.. Anteeksi sekaannus! | ||||
|
|
23.08.2006 19:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olis varmaan hyvä kertoa mistä ihmeen törmäilystä on kyse. Nyt tollanen arvoituksellinen maininta törmäilystä sitä ja sitä seuraavasta veturipulasta jää lähinnä kyrsimään! | ||||
|
|
23.08.2006 19:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja porkkana tuossa vaiheessa juuri sisäänajettu, 20+ vuotta vanha. Vrt. sama kun Sm1:siä olis alettu romuttaa 80-90-l taitteessa. No onneksi sentään niiden kanssa pidettiin järki päässä ja taitavat kaikki 50 Sm1 ja 50 Sm2 olla liikenteessä vaikka vanhimmat yksiköt ovat kohta nelikymppisiä. | ||||
|
23.08.2006 18:57 | Aki Hyvönen | ||
| Autoksi rohkenen veikata kuitenkin Fordin isompaa A-sarjaa 0406,lienee koritettu Suomessa | ||||
|
|
23.08.2006 18:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vuojoki. Porkkanaraastetta on tulossa. | ||||
|
|
23.08.2006 18:40 | Teemu Vehkaoja | ||
| Oliskos Loviisan paanaa Myrskylän kohdalla? | ||||
|
23.08.2006 18:31 | Juha Vuorinen | ||
| Hieno kuva, mutta valitettavasti peilikuva. Voisikos Jaakko ystävällisesti kääntää maailman oikein päin? :) | ||||
|
|
23.08.2006 18:11 | Timo Palokangas | ||
| Vuojokea veikkaan. | ||||
|
23.08.2006 18:06 | Alex Chudoba | ||
| Missäs tämä 1991 on ollut kirjoilla 1980-luvulla? | ||||