Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.07.2006 21:30 | Sampsa Pajarinen | ||
| "Tientukko" :ajatteli Wolkkarikuski. | ||||
|
01.07.2006 21:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Leninhän matkusti useamman kerran rajan yli ja mulle tuli ensiksi mieleen, että Pentti olet löytänyt muitakin numeroita kuin tuon tutun 293, Hauskasti tuo 239:kin sopisi myös Leninin Suomen matkojen veturiksi. Oli muistaakseni myös noihin samoihin aikoihin sijoitettu Pietariin. Sitten vielä lisää sattumaa 293 oli vuonna 1957, jolloin se lahjoitettiin Neuvostoliittoon Tampereen kirjoilla, mutta oli Pasilassa lämpimänä ainakin ennen itänaapuriin vientiä. Ja taas tuo 239:kin kummittelee. Se jäi vikaksi Pasilassa liikenteessä olleeksi Hk1:ksi. Tais olla parisen vuotta Hesassa ainoana liikenteesa olleena Hk1:senä. | ||||
|
01.07.2006 20:46 | Jussi Kortman | ||
| Hieno kuva.Eikä ole ajolangatkaan pilaamassa kuvaa. | ||||
|
01.07.2006 20:31 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea kuva! Näkyypä tuo VR-logo nyt eteenkin päin, vaikka unohtivat aikanaan sellaisen deeverien keulasta. Siis siipipyörän, jota olisi myöhemmin päivitetty. ;) | ||||
|
01.07.2006 20:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau! Tyylikäs viilennys lämpimään kesäpäivään. :) | ||||
|
01.07.2006 20:23 | Jussi Mäkinen | ||
| Ei ehtinyt nähdä "omaa" vuottaan. :( Kai joku sen isoveljistä pääsi lähemmäs, siis "2000-lukulaisista"? | ||||
|
01.07.2006 20:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Nätti on kuva! | ||||
|
01.07.2006 19:45 | Arttu Kosonen | ||
| Isommanpuoleinen kääntöorsi. :) | ||||
|
|
01.07.2006 18:43 | Arto Lopia | ||
| Matkustikos lennu siis veturissa? Nakkeliko klapeja pesään myös vai ihanko vaan seuraili toisten työntekoa? | ||||
|
01.07.2006 17:47 | Markku Rantanen | ||
| Mihinkä on lähössä? | ||||
|
01.07.2006 17:25 | Arto Hellman | ||
| Tässä on moottorivaunu-perävaunu (2-akselinen)-moottorivaunu -yhdistelmä. Kuvan moottorivaunu kuuluu Ganzin 1962-65 valmistamaan sadan UV5 -vaunun sarjaan. | ||||
|
|
01.07.2006 17:14 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Lyöntivirhe korjattu kuvatekstistä! | ||||
|
|
01.07.2006 17:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja huomatkaa, että veturi on aivan niin kuin muistotaulussa kerrotaan 293. Kohtalon oikusta tuo kuvatekstissä mainittu 239:kin on samaa sarjaa. Pisti silmään tää ristiin meno, kun 239 tais jää vikaks Pasilassa liikenteessä olleeksi Hk1:seksi aina tammikuuhun 1957 mm. Porvoon junissa. Tää Lenin veturi 293 oli vielä sen jälkeen kyllä Pasilassa lämpimänä, mutta liittynee sen jälkeiseen aikaan, kun se tuli Pasilaan Hyvinkään konepajalta, jossa sitä oli laitettu kuntoon Neuvostoliittoon vientiä varten. Eiks Hk1 293 ajettu omin konein Pasilasta Leningradiin 1957. Niin ainakin Suomen Ville muisteli, joka oli ollut mukana sitä Pasilassa puunaamassa lahjakuntoon ennen vientiä. Tuo edellä kerrottu taas harvasta päästä lueteltu dokumenttejä penkomatta. | ||||
|
01.07.2006 16:49 | Juhana Nordlund | ||
| Tuo teliensiirtotapahtuma on joka tapauksessa varsin erikoinen. Olisi kiva olla kameran kanssa ihan jalkaisin tuossa vierellä. Olosuhteisiin nähden varsin siedettävälaatuinen kuva minun mielestäni. Aihe on erittäin ainutkertainen todellakin. | ||||
|
01.07.2006 16:41 | Arto Hellman | ||
| Laite on funikulaari (kaapelin varassa kiskoilla vinoon kulkeva vaunu.) | ||||
|
01.07.2006 15:27 | Joona Kärkkäinen | ||
| Siemens Desiro. | ||||
|
|
01.07.2006 15:22 | Niklas Savinsaari | ||
| Näin on. Eräs aika hyvä voisi ehkä olla, "kohde jäi puun taakse ja kuva on muutenkin vähän epäselvä" ? | ||||
|
01.07.2006 15:11 | Otto Vesterinen | ||
| Kyllähän sieltä pyörällekin ihan virallinen paikka löytyy: http://www.vr.fi/heo/junat/vaunukuvasto_kiskobussi.pdf | ||||
|
|
01.07.2006 13:49 | Janne Määttä | ||
| Tuota.. Kuvatekstiksi on nyt päässyt kyllä lipsahtamaan sinänsä merkityksetön lisätieto ja itse kuvan sisällöstä ei sanota mitään. Tästä aiheutuu semmoinen juttu, että kuvaa on myöhemmin käytännössä mahdotonta löytää. | ||||
|
|
01.07.2006 13:21 | Tomi Anttila | ||
| Tanttari on hieno paikka tasoristeysfriikille, nimittäin tuossa on kaksi valo- ja äänivaroituslaitosta ja yksi puolipuomilaitos muutaman kymmenen metrin välein samalla tiellä. Teollisuusraide erkanee Kuusaan radasta ennen tasoristeystä ja vieressä menee vielä Savonrata. Tuolla on monia loistavia kuvauspaikkoja. | ||||
|
01.07.2006 13:14 | Miikka Leppänen | ||
| Onko tuo viereinen InterCity IC52? | ||||
|
01.07.2006 12:52 | Juho Haapala | ||
| Tosin mattapinta keulimmaisessa ei paljasta kaikkia epätasasuuksia | ||||
|
|
01.07.2006 12:52 | Juho Haapala | ||
| Pakkelia kylkiin, miten 2745'n kylki on noin elänyt kun vertaa 2754'n | ||||
|
01.07.2006 12:50 | Juho Haapala | ||
| Venäläiset on yleensä paljo avoimempia ja ystävällisempiä kuin suuri osa suomalaisista! | ||||
|
01.07.2006 12:39 | Miikka Leppänen | ||
| Eikö tuo Rk ole ainoa ravintolavaunusarja,mikä on muunnettu sinisestä IC väreihin.Aiotaanko koko Rk sarja maalata IC väreihin,vai tilaako VR joskus tulevaisuudessa lisää oikeita IC ravintolavaunuja?Asiasta poiketen,eilisessä IC 53:ssa oli kaksi ravintolavaunua. | ||||
|
01.07.2006 12:32 | Arttu Kosonen | ||
| *Päälle kolme vuotta myöhemmin edellisestä kommentista* Nyt ne on kaikki saneerattu. :) | ||||
|
|
01.07.2006 12:29 | Jukka Markkanen | ||
| Ennemmin oli IC-juna,jossa oli sininen Rk. Nyt on pikajuna, jossa on IC-värinen Rk :) | ||||
|
01.07.2006 12:28 | Arttu Kosonen | ||
| Onkohan arvon herra kime kaatanut itseensä jotain vettä vahvempaa, vai...? | ||||
|
|
01.07.2006 12:27 | Arttu Kosonen | ||
| Näyttäisi liikkuvan aika usein junaparissa 51/54 tuo IC-Rk. | ||||
|
|
01.07.2006 12:27 | Jukka Markkanen | ||
| On se Seepra hieno tavarajunan keulilla. | ||||
|
|
01.07.2006 12:24 | Lari Åhman | ||
| Onko 2745 valmistunut kauankin sitten pajalta? Hienoja kuvia juu. | ||||
|
01.07.2006 12:23 | Lari Åhman | ||
| Kovasti näyttää samalta kuin 26-sarjan Voith-jäähdytin. Eikös kyseinen sarja ollutkin järjestelytyöhön alunperin tarkoitettu, joten siihen on asennettu sitä ajatellen parempi jäähdytysjärjestelmä? | ||||
|
|
01.07.2006 12:22 | Oskari Väisänen | ||
| Mitä? Saako vankkaan ottaa pyörän mukaan? :O | ||||
|
01.07.2006 12:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Noita vaunuja näkyi Porissakin usein silloin kun täältä vielä lähti hiiltä rautateitse maailmalle. Kate vaan puuttui ja littera oli silloin Fau... | ||||
|
|
01.07.2006 12:13 | Simo Toikkanen | ||
| P 54 tuli havaittua Helsingissä, ja junassa oli punavalkoinen Rk. Numeroa ei tullut katsottua. | ||||
|
|
01.07.2006 12:09 | Oskari Väisänen | ||
| Eilen, eli 30.6. oli P54:ssa joku IC-vaunu, saattoi olla Rk. En pysty sanoa tarkemmin koska juna jolla menin Parkanoon (H223) tuli P54 vastaan, suht nopeaa vauhtia :D | ||||
|
|
01.07.2006 12:07 | Eero Heinonen | ||
| Eikös se ole pitkälti samanlainen, kuin 26-sarjassa? Voihtilainen se jokatapauksessa on, kuten 26:ssa. | ||||
|
|
01.07.2006 11:38 | Jarkko Rokka | ||
| Onko tälle erikseen mitään aikataulua vai kuuluuko tämä Kv:n päivystäjien hommaan? | ||||
|
|
01.07.2006 11:36 | Perttu Karttunen | ||
| Mikäs jäähdytinmalli tässä on kun vaikuttaa 26xx ja 25xx/27xx Deeverin jäähdyttimen sekasikiöltä... | ||||
|
01.07.2006 11:27 | Ilari Saarenaho | ||
| Kuljettajat tuntuvat kutsuvan noita peruspilatuiksi, varmaan jotain vikaa ilmastointilaitteissa tms. Mistä lie tullut. | ||||
|
01.07.2006 10:26 | Miikka Leppänen | ||
| Montako päivää tämä on lojunut Seinäjoella?Eilen siellä oli allikaattori,mahtoikohan olla sama vaunu kuin kuvassa näkyy? | ||||
|
|
01.07.2006 10:06 | Miikka Leppänen | ||
| Kime:Tuskinpa kuvaaja on noita tyärien takapuolia lähtenyt kuvaamaan.Kannattaisiko sinun laittaa se pullo pois ja kirjoitella selvinpäin,tulisi jotain asiaakin.Ei millään pahalla... | ||||
|
01.07.2006 09:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samoin Marraskuussa ja Joulukuussa -05. | ||||
|
01.07.2006 09:50 | Pasi Kokkonen | ||
| Jarkko: Kime ei kommentoi tänne kuin kännissä, joten hänen sepustuksiaan ei juuri kannata kuunnella. Minun puolesta saisi painua v....uun noine väläytyksineen. | ||||
|
|
01.07.2006 09:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Oletko muuten matkustanut ikinä edes "ryssänjunissa" vai perustuuko mielipiteesi vain kuvien katseluun vorgissa? Voisit heittää kyllä sitten edes jotakin perustetta iljettävyydelle jos kerran alat jonkin maan kalustoa/ihmisiä mollaamaan. | ||||
|
|
01.07.2006 08:57 | Jarkko Korhonen | ||
| Kuvattu vt6 sillalta? Tässä junan tulosuunnassa vajaa kilsan päässä on erikoinen juttu, nimittän entinen rautatiesilta muutettu tasoristeykseksi. Silta oli liian kapea pullonkaula radan kanssa risteävälle Ahlmannintielle. Ja luontoihmisille, tuolla kaarteen sisäpuolella on erinomaisen hieno, joskin vaikeakulkuinen luontokohde tervaleppäkorpi! | ||||
|
|
01.07.2006 08:21 | Ville Vehmaa | ||
| Onko kime rasisti vai miksi rys... venäläiset eivät kelpaa? | ||||
|
|
01.07.2006 08:15 | Miikka Leppänen | ||
| Pistää heti IC värit silmään tuolta keskeltä,taitaa olla Rk tuo ravintolavaunu. | ||||
|
|
01.07.2006 02:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ois kiva bunkkaa varmaa tossa ylimmässä kerroksessa ja katella junia. | ||||
|
01.07.2006 01:49 | Matti Mukkala | ||
| Harmillista muuten, että tuosta Gummitehtaan radasta ei ole juurikaan mitään enää jäljellä, kun Stowen takaakin on kiskot purettu pois. | ||||
|
01.07.2006 00:43 | Timo Palokangas | ||
| Tiistaina 27.6.2006 Kelloselkään, 28.6.2006 Keskiviikkona olikin vuorossa junat 61/68. | ||||