Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.06.2006 21:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Murtomäki-Otanmäki? (tarkemmin en osaa arvata...) | ||||
|
|
27.06.2006 21:20 | Jiri Tonteri | ||
| Jossain Nurmes-Kontiomäki välillä? | ||||
|
27.06.2006 21:00 | Markku Rantanen | ||
| Kesäyö tunnelmaa... | ||||
|
27.06.2006 20:49 | Mika Björkqvist | ||
| Näitä uv merkkejä on aika paljon T:pe-Pori rataosuudella,tarkennettuna Epilä-Kalkku ent.seisakkeiden välillä. VR vaihtoi kiskot ko välille tässä taanoin ja kiskoissa oli ja on edelleenkin n.60m välein tuollainen valssaus "hapero" ja kolo kiskossa.Osa on korjattu ja loput korjattanee ? | ||||
|
27.06.2006 20:47 | Juhana Konttinen | ||
| Mainio kuvasarja aiheesta, joka on ehkä ratojen kunnossa pidossa helposti isojen koneiden varjoon jäävä. | ||||
|
27.06.2006 20:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko Riihimäki-Loppi tai Hyvinkää-Karkkila ratojen ratalinjoja vielä noissa maastoissa näkyvissä? | ||||
|
|
27.06.2006 20:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Jaa niin, siis täst hitsataan? Tuli taas kommentoitua ennen kuin oli katsonut kuvasarjan läpi. Mielenkiintoinen kuvasarja harvemmin yleisölle näkyvästä työstä! | ||||
|
|
27.06.2006 20:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Mitäs nämä "hieroglyfit" tarkoittavat? Samankaltaista koodistoa on kirjoitettu rantaradalle Hajalan edustalle. | ||||
|
27.06.2006 20:26 | Ville Lindblom | ||
| Pylly-Wiimana paremmin tunnettu... | ||||
|
|
27.06.2006 20:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Radanvarren ainut asema Launonen on nykyään hyvissä käsissä: http://kotisivu.mtv3.fi/KTj/asema.html Siellä on paljon infoa radan ja aseman historiasta ja perusteellisesta kunnostuksella pieteetillä ylläpidettyine kunnostuspäiväkirjoineen! |
||||
|
27.06.2006 20:16 | Hannu Roslund | ||
| Hieman erillaisella asenteella ja tarkoituksella maalattu koppi kuin mitä nämä suomalaiset töhertelijät ovat saaneet aikaiseksi. | ||||
|
27.06.2006 20:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voisiko tänne laittaa Särkänniemestä kuvia? ;) | ||||
|
27.06.2006 20:09 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Olettaisin vettä olleen. | ||||
|
27.06.2006 19:59 | Timo Laukkarinen | ||
| Käviskös tämä vertailukuvaksi? Eipä ole vanhasta mitään jäljellä: https://vaunut.org/kuvasivu/26728 | ||||
|
27.06.2006 19:39 | Otto Tuomainen | ||
| Dv12-veturit olivat: 2735 + 2742 + 2546. Juna lähti Riihimäeltä noin tunnin myöhässä. | ||||
|
|
27.06.2006 19:39 | Jaakko Tuominen | ||
| Mitä käytettiin kontaktinesteenä, vettä vai vesigeeliä? | ||||
|
27.06.2006 19:34 | Lari Åhman | ||
| Olisiko vain niin, että Moe on rataosaston vaunu ja Ome vastaavasti Cargon? | ||||
|
27.06.2006 19:25 | Jaakko Tuominen | ||
| SSS raidetta jouduttiin korjaamaan tasoristeyksen sataman puolelle jonkinmatkaa että roikka mahtui vaihteen taakse. Ensimmäisessä käännössä oli hieman liukasta heinikon ja ruosteen takia joten pendo joutui myös jarruttamaan sekä Dv hiekoittamaan että pääsivät myös pois sieltä. | ||||
|
|
27.06.2006 18:56 | Juhana Konttinen | ||
| Moe on kyseessä. Joku muu saa selittää mikä ero näillä Moe:lla ja Ome:lla on. | ||||
|
27.06.2006 18:47 | Matti Mukkala | ||
| Löysin tämän saman kuvan kehystettynä tuon vasemmanpuoleisen talon kellarista ollessani tuola kesätalkkarina kaksi vuotta sitten. Molemmat olivat VHK:n (valtion hankitakeskus, nykyinen Hansel) taloja aikoinaan. Nykyään pilkottu pienempiin tiloihin eri yrityksille. | ||||
|
|
27.06.2006 18:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ome kai kuitenkin? :D | ||||
|
|
27.06.2006 18:42 | Matti Mukkala | ||
| Tainnut Wiima eksyä reitiltään hiukan...mutta mikäs se on suomen suvessa ajellessa =) | ||||
|
27.06.2006 17:26 | Tauno Hermola | ||
| Yllättävän vaikeaa löytää tarkkoja tietoja esihistoriallisista (ennen webbiä tapahtuneista ;)) asioista! Tie kuitenkin avattiin virallisesti 27.9.1984. Kiitokset tästä tiedosta Narvik Automobilselskap'en pj. Ulf R. Hanssen'ille. | ||||
|
27.06.2006 15:46 | Arto Lopia | ||
| Mitä turhaa katuja sulkemaan ku siellähän se kulkee kuin suuri raitiovaunu! Jokseenkin huvittavan näköisiä oli osa kuvista. | ||||
|
27.06.2006 15:45 | Otso Etelämäki | ||
| Hupsista! Mites p*rkeleessä se noin nyt meni?!? :D;) | ||||
|
27.06.2006 15:42 | Johannes Kuhmonen | ||
| Oih :'> | ||||
|
27.06.2006 15:42 | Otso Etelämäki | ||
| Huvittava sivuraide oikeassa reunassa :D | ||||
|
27.06.2006 15:37 | Otso Etelämäki | ||
| Jep, piippu ja makasiini taustalla, mutta juna kuitenkin pääosassa | ||||
|
27.06.2006 15:36 | Otso Etelämäki | ||
| Rautaa säästämättä, laadusta tinkimättä. (Toisin kuin VR:llä nykyisin:D) |
||||
|
27.06.2006 15:02 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäinkin samoilla kohdilla ollaan kuin linkin kuvassa. | ||||
|
|
27.06.2006 14:16 | Jari Kuusinen | ||
| täytyykin huomioida nyt kyseessä olleen ensimmäisen kunnollisen sadepäivän kesän ja kulkuajan aikana.. :) | ||||
|
27.06.2006 13:56 | Juhana Konttinen | ||
| 2504 alkaa jo muistuttaa mallia Murmansk :) Ei kai tuota edelleenkään ole ehditty saneerata. | ||||
|
27.06.2006 13:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Miksi juoksuttaa ihmisiä raiteiden yli? | ||||
|
|
27.06.2006 13:35 | Anssi Manninen | ||
| Otettu näköjään ykköselle. Samahan toi ois ollut ottaa kakkosellekin. | ||||
|
27.06.2006 13:30 | Anssi Manninen | ||
| Niin,mikähän siinä oikein on,että toi 2710 tulee Uimaharjusta melkein joka ilta vähintään 30minuuttia etuajassa? Eilen ja monena muunakin iltana vajaan tunnin etuajassa.. Onko Uimaharjussa vaan vähän vaihtotöitä,vai mikä siihen lie syynä? Kun toi 2710:hän on T4718:sta jatkojuna Uimaharjusta Kouvolaan.... | ||||
|
|
27.06.2006 13:26 | Juhana Konttinen | ||
| On kyllä upea maisema ja upea juna. Hiivatillista. | ||||
|
27.06.2006 13:25 | Juhana Konttinen | ||
| Pitäsköhän se sielläkin pyörähtää katsastamassa sitten... kai se pitäs :) | ||||
|
|
27.06.2006 13:24 | Juhana Konttinen | ||
| Todella hieno oli joo. Seepra on hieno veturi myös maantiellä! | ||||
|
|
27.06.2006 12:44 | Sakari Kestinen | ||
| Hiivattimainen kuvasarja, Juhana! | ||||
|
|
27.06.2006 12:44 | Pasi Seppälä | ||
| Komea juna ja komea kuva. | ||||
|
|
27.06.2006 12:39 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kävelin eilen alkuillasta Rautpohjan raiteen viertä ja huomasin penkalla muutamia betonipölkkyjä. Ne laitettaneen maahan lähiaikoina. | ||||
|
27.06.2006 11:34 | Tomi Lapinlampi | ||
| Näinpä arvelin ja siksi kuvankin nappasin. Aika jännää silti jos noita tuodaan pikajunien perässä Pieksämäelle - en ole asiasta aivan varma mutta eipä tuo vaunu oikein muualtakaan voinut ilmestyä. | ||||
|
|
27.06.2006 11:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ainakin tuolta näyttää olevan jotain harmaata vai näenkö väärin? | ||||
|
27.06.2006 11:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kovin kovin kuva "tuoksuu" tänne asti 1930-lukuiselta. Vertasin aivan samalta kohdalta otettuihin 1960-luvun kuviini, jolloin asema oli jo saanut samalle paikalle kunnollisen kaksikielisen nimikyltin, ison nykytyylisen sähkökellon toiseksi oikealla seisovan miehen kohdalle seinälle ja sen alle lasin alla olevan aikatauluinfon. Postilaatikkokin oli ilmestynyt tuon oikealla olevan oven oikealle puolelle. Tässä on oiva osoitus taas kuinka asemilla tarvittiin porukkaa. Ja mitä miesten hoikkuuteen tulee niin ehkä tuolloin ei eletty niin ruokakeskeisesti kuin tänä päivänä. Pika- ym kukkura myymälöitä ei varmaan ollut erkoistarjouksinneen joka kulmalla. Ja lienee työkin ollut ainakin suurelle osalle tätäkin porukkaa fyysisempää. Kiloja ei niissä oloissa ehkä päässyt niin helposti kertymään (;^)= Mainio ajan kuva kaikenkaikkiaan. | ||||
|
27.06.2006 11:14 | Perttu Karttunen | ||
| Vähän on pusikka radanvarressa verrattuna siihen mitä Siilinjärvi - Viinijärvi - radan varressa on. Olis niittokoneelle täälläkin töitä kun tuossa lähiasoristeyksessä ei n e ä juuri mitään :) | ||||
|
|
27.06.2006 11:00 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla sillan toisella puolella on tänäkin päivänä Beloostrovin (Valkeasaaren) asema, josta ei olisi pitkä kävelymatka. | ||||
|
|
27.06.2006 10:59 | Jouni Hytönen | ||
| Pitäisiköhän käydä kuvaamassa sama paikka vuonna 2006? :) | ||||
|
27.06.2006 10:56 | Jouni Hytönen | ||
| Tietysti jos käyttömaksun maksaa, niin kai sitten periaatteessa on oikeus vaikka tyhjentää muistikorttinsa tänne päivittäin, mutta ehkä pieni karsinta olisi sittenkin paikallaan. | ||||
|
|
27.06.2006 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Ovatko nämä lähestymiskuvat todella tarpeellisia? Mitä olennaista lisäinformaatiota tämä kuva tarjoaa kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu/26686 ? | ||||
|
27.06.2006 10:52 | Jouni Hytönen | ||
| Ilmankos ei näyttänyt yhtään tutulta, kun ei ole juuri tuossa tasoristeyksessä koskaan tullut käytyä. :) Viisi tuon radan ensimmäistä jäi viime kesänä väliin, sitten onkin kaikki nähty Juankosken taakse asti. Tämä on nimeltään Ahila 1. | ||||
|
|
27.06.2006 10:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olin kyllä kuulevinani myös dieselin ääntä tuolla. | ||||