Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.08.2006 10:01 | Otto Vesterinen | ||
| Itsekin on tullut lomapassireisuilla moneen kertaan ylistettyä tuo VR:n päätös muuttaa nämä vaunut. :) Jo neljässä eri IC:ssä on saanut matkustaa "omassa" hytissä. Mahtavatko nämä paikat muuten olla lainkaan yleisessä myynnissä eli saako niitä vain jo erikseen pyytää? | ||||
|
20.08.2006 08:44 | Markku Tuittila | ||
| Kyllä se ihan Peipohjalta näyttää, paitsi että kuva on mennyt vahingossa peilikuvaksi, kuten Jari jo huomasikin. Hieno kuva muuten! Olivatkohan molemmat kuvan lätät raumalaisia? Itse muistan, että Rauman lättä saapui aina raiteelle 2. Olisiko joskus sitten ollut niin, että toinenkin oli paikalla ja odotteli toisesta suunnasta (Porista tai Tampereelta) tulevaa junaa. En muista enää. Siitä on sentään melkein 20 vuotta aikaa. |
||||
|
20.08.2006 07:30 | Ville Virtanen | ||
| Lieköhän ollut joku kaksimielinen olotila päällä henkilöllä joka on nimennyt noita paikkakuntia tuolla lähempänä Sipoota. Löytyy Hinthaaraa ja Pornaista. Vai onko se vain minun mielikuvitukseni? Monesti tullut mietittyä tätä. | ||||
|
20.08.2006 04:38 | |||
| No niin, nyt pyöritään jo hyvin likellä. 6nen selvästi taitaa tietää... | ||||
|
20.08.2006 04:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei se ankea ja "mitäänsanomaton" sää sinänsä haittaa ainakaan minua. Minusta kohtisuoraan kuvaajan takaa tuleva auringonpaiste ja pilvetön taivas on aivan yhtä mitäänsanomaton, kuin tällainen tasaharmaus. Lisäksi auringon muutenkin aivan tuhoisan (!) kirkas valo tekee eräillä rataosuuksilla kuvaamisen kannalta ikäviä varjoja. kesä- ja heinäkuun yöt on ylivoimaisesti parasta mahdollista kuvausaikaa, kun aurinko ei ole vielä noussut ja valoa on kuitenkin melkein riittävästi vaikka mihin. Oikeastaan hyvin vähän on tullut kuvattua kirkkaassa auringonvalossa. Tärkeintähän kuvassa on fiilis, tunnelma, eikä se kohteena oleva kiskoja pitkin rullaava vempain. Tietenkin dokumenttikuvat, jollaiseksi näkisin tämänkin, on oma alansa. Tässäkin kuvassa saa kiittää puuttomia lehtiä siitä, että taustan talot näkyvät selkeästi. | ||||
|
20.08.2006 01:56 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kannatti juosta, sillä upea kuva tuli. Molemmat Keuruun keskustan kirkot pääsivät kuvaan. Lapinsalmen sillalla näköjään ollut vaihdekoju. | ||||
|
|
20.08.2006 01:37 | Jukka Voudinmäki | ||
| No, en minäkään kaikkea voi tietää, mutta jos kuva on Äänekosken pohjoispuolelta, se pitäisi ihan kunnian ja maineen vuoksi tietää. Jos ei ole sieltä, sitten odottelen lisävihjeitä tai yritän hyödyntää muiden vastauksia. | ||||
|
|
20.08.2006 01:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ällöttää tää luokittelu vielki. | ||||
|
|
20.08.2006 01:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siin on nykysin se kahvila/videovuokraamo? | ||||
|
|
20.08.2006 01:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tossa missä on toi lippu, nii on kyllä mukavat muistot. ja sitten kun lähdin pois junalla kohti Helsinkiä. | ||||
|
|
20.08.2006 00:44 | Tero Virta | ||
| Voiko tämä olla Peipohjan asema? En saa sitä sopimaan mielestäni sinne. No kaipa täytyy uskoa kuvaajaa... Ja onhan nuo maisemat muuttuneet aikojen saatossa. | ||||
|
|
19.08.2006 23:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aika tyyntä tässä kuitenkin on, kun tuo tämän paikan yksi tunnusmerkki Shellin lippu on noin lepoasennossa. - Monena aamuna tuli tälläkin paikalla kuvattua ja kaitafilmattua. Esim https://vaunut.org/kuvasivu/19649 Vanha puolikaaren muotoisilla teräspalkeilla varustettu silta oli vaihdettu vuonna 1965 tähän levykannatin siltaan. | ||||
|
19.08.2006 23:03 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos Juhanille täsmennyksestä, olisi pitänyt tarkistaa kukaa oli presidenttinä tuolloin. Kylähallituksen pj:n isä oli sota-aikana Seestan asemanhoitajana, ja konduktöörinä noin yleensä, odotan mielenkiinnolla minkälaisia kuvia hänen jäämistöstään löytyy. | ||||
|
19.08.2006 23:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juuh. tossa ne uudet seisoo. Ikuisuus rojekti. Eltel tekee kyl hyvää vauhtii duunii. | ||||
|
|
19.08.2006 22:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis vanhat kuvat on arvokkaita tarkotin kaikinpuolin. | ||||
|
19.08.2006 22:52 | Sami Hovi | ||
| Esimerkkinä https://vaunut.org/kuvasivu/18371, mutta kuljettajan kannalta ei tosiaan kovin suositeltava temppu. Mm. Saksan DB on kokonaan kieltänyt salaman käytön ilman erityistä lupaa. | ||||
|
|
19.08.2006 22:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| En mä kato kuvan laatua, vaan että kuva on jostain sellaisesta paikasta joka kiinnostaa. kuha saa selvän missä mennään, se on mulle pääasia. huonolaatunen kuvakin on jees ku se on arvokas. | ||||
|
|
19.08.2006 22:44 | Jari Kuusinen | ||
| Tavaramakasiinin katolta on näemmä saanut jopa oikein peilikuviakin! ;) | ||||
|
|
19.08.2006 22:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pappani VR:n rata- ja rakennusmestari Väinö Salminen näytti mulle aikoinaan tuota Jumbojen koekuormitus kuvaa kertoen olevansa tuo sillalla seisova toiseksi oikeanpuoleisin henkilö. Hän kulki ratatyömaiden mukana ja olivat koko perhe asuneet Heinolassa Jyrängön sillan valmistumisen ajan. - Presidentti Svinhuvudin tulossa Jyrängön sillan avajaisiin oli kommelluksia. Riihimäen miehet olivat saaneet hiilipolttoisen Hv:een ja heille oli sen lämmityksen kanssa tullut ongelmia. Olivat tottuneet vain halko-koneisiin. Nyt en äkkiseltään muista ehtivätkö ajoissa avajaisiin. Kallio oli presidentti vuosina 1937-40. Tuosta Jyrängön sillan koekuormituksesta on useita kuvia. Yks kuva julkaistu esim mainiossa Kaskimiehen kuvakirjassa Valtion Rautatiet 1935. | ||||
|
|
19.08.2006 22:35 | Jaakko Keränen | ||
| Ylijäämäkuvaksi tämä päätyi kun sää oli tälläinen tasaisen harmaa mitäänsanomaton, ei kunnolla kirkas auringonpaiste, ei kunnolla sumuisen utuinen. Alkukevät oli usein ankeaa kuvausaikaa, puissa ei ollut lehtiä ja luonto ei ollut muutenkaan vihreä ja vehmas. Lisäksi tässä kuvassa edes järvi ei ollut peilityyni ja siten heijastus vedestä epämääräinen. Näitä "epäonnistuneita" kuvia en koskaan kehystänyt ja nyt vasta n. 20 vuoden päästä olen niitä kehdannut katsella ja joitakin tänne nettiin pistää ihan koemielessä. | ||||
|
19.08.2006 22:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Esim. 14. ja 15.5.1988 tuo liikkui Jyväskylän seudulla. Ensiksi mainittuna Ähtäriin, jälkimmäisenä Amuriin. | ||||
|
19.08.2006 22:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heh, sama syy minulla mutta pari vuotta myöhemmin :) | ||||
|
19.08.2006 22:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jotenkin nämä tuntuvat niin uusilta, että on hassua todeta näiden olevan jo täysi-ikäisiä! | ||||
|
|
19.08.2006 22:28 | Jaakko Keränen | ||
| Todennäköisesti toukokuu 1988 siis... | ||||
|
|
19.08.2006 22:27 | Jaakko Keränen | ||
| Todenäköisesti juuri keväästä 1988 oli kyse. YO-kisat takana ja ajokortti taskussa = mahdollisuuksia liikkua ja kuvata junia. Kesäkuussa menin armeijaan, osittain siitä syystä keuruulle jotta pääsin käymään Haapamäen höyryveturipuistossa iltalomilla... | ||||
|
|
19.08.2006 22:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 1988 oli ainakin se vihonviimeinen kevät normaaliliikenteessä. | ||||
|
19.08.2006 22:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Ja vielä rikkana rokkaan takauma, josta useampi keskusteluun osallistunut tunnistaa itsensä: https://vaunut.org/kuvasivu/1361 . Sattui vain tuohon etusivun toiseksi kuvaksi juuri sopivasti. :) | ||||
|
19.08.2006 22:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Koivut katsovat parhaaksi kunnioittaa uusia (vai vanhoja?) makuuvaunuja. :) | ||||
|
|
19.08.2006 22:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Tänään pajalla oli 1857: https://vaunut.org/kuvasivu/28551 . | ||||
|
19.08.2006 22:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska kuva! Punainen ja vaalea on väriyhdistelmä molemmissa, mutta siihen yhtäläisyydet loppuvatkin. Aikakaudet kohtaavat... | ||||
|
|
19.08.2006 22:03 | Reijo Salminen | ||
| Eipä kestä kiittää, olenhan vain välikätenä. No nyt niitä on tuolla kylän sivuilla. Etenkin kuormituskoe on erittäin mielenkiintoinen kuva, sehän oli tietääkseni Suomen Kuvalehdessä olleessa artikkelissa radasta sen avajaisten aikaan. Presidenttipari Kallio oli avajaisjunassa. | ||||
|
|
19.08.2006 22:02 | Jari Kuusinen | ||
| Näin on. Salaman käyttö liikkuvan junakaluston kuvaamisessa kannattaa heti alkuunsa unohtaa. Etäisyydet suhteessa salaman kantomatkaan ovat sitä luokkaa, ettei toiminta yksinkertaisesti kannata. Lopputuloksenkin suhteen karmeaa katseltavaa ovat liian pimeässä otetut epäterävät kuvat, joiden väritkään eivät enää ole luonnollisia. Jalustaa kannattaa aina käyttää yhdessä pitkien valotusaikojen kanssa, mikäli kuvattava kalusto seisoo paikoillaan ja ympäröivä valistus sen edes jotenkin sallii. Salamaa voi käyttää ainoastaan tietyissä tapauksissa täytevalona kuvattaessa vastavaloon. | ||||
|
19.08.2006 21:49 | Jussi Mäkinen | ||
| Eero: on luettu Resiina, kiitos mielenkiintoisista kuvista ja artikkelista! Vika ei ole lehdessä saati kirjoittajassa vaan minun korvienvälisisissä kytkennöissäni. ;) | ||||
|
|
19.08.2006 21:48 | Jari Kuusinen | ||
| Juu, näkyy Tsl-91021 tekevän kelpo jälkeä! Yleisen tien voi todeta päättyvän ilman asiasta ilmoittavaa liikennemerkkiäkin, joten Jukka taitaa haeskella nyt ihan vika suunnalta ratkaisua! ;) Henkilöliikennettä tällä seisakkeella taidettiin nähdä ihan henkilöliikenteen lopettamiseen saakka. | ||||
|
19.08.2006 21:43 | Jussi Mäkinen | ||
| 2717:n nokka on kuvassa suunnilleen koilliseen, ja aurinko paistaa takaviistosta, joten iltapäivältä vaikuttaa. - Ikäutelu ei siis ollut mikään kommentti kuvan laatuun, joka on aikansa tuote ja aivan hyvä, vaan puhdasta uteliaisuutta. :) | ||||
|
19.08.2006 21:37 | Ville Moilanen | ||
| Isä ukon työkone tässä... remontissa koko paska tällä hetkellä | ||||
|
|
19.08.2006 21:36 | Teemu Vehkaoja | ||
| Salamasta saatava hyöty junakuvauksessa on liian pieni (kuljettajalle) aiheutettuun harmiin nähden. Itse en käytä salamaa muulloin kuin kuvatessani paikallaan seisovaa kalustoa. Ei tulisi mieleenikään räiskiä kuskia salamalla. Salaman valaisema aluekin on yleensä loppujen lopuksi niin suppea, ettei sillä tavoita kunnollista hyötyä kuvan kannalta. | ||||
|
|
19.08.2006 21:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Epämääräinen paikka? | ||||
|
|
19.08.2006 21:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis ei Jaakko tää oo mikään ylijäämäkuva. Tää on niitä hyviä kuvia. Itse Savonlinnassa asuneena on iha jees Smyygailla tälläsii fotoi. | ||||
|
19.08.2006 19:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nää on hyvii, pendon nokat joo :D | ||||
|
19.08.2006 19:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jalka ei pysy enää völjys tässä tahdissa, menee nii lujaa. Upee kuva, kaikki kohillaan. | ||||
|
|
19.08.2006 19:23 | Ville Virtanen | ||
| Tulipa muuten mieleen, että mikäs on teidän kanta junien kuvaamiseen salamalla? Onko moraalisesti oikein rätkiä kirkkaalla salamalla liikkuvaa junaa kohti, kun kuljettaja(t) häikäistyvät? :) Itse olen ollut kohtelias ja aina ottanut ilman salamaa liikkuvasta junasta kuvat, mutta ajattelinpa nyt tiedustella, että haitanneeko tuo jos sitä salamaakin käyttäisi? Saattaapi olla hieman typerä kysymys, mutta tällainen pieni yksityiskohta on mietityttänyt. Itse en välttämättä hirveästi arvostaisi jos minun "työmaalleni" tultaisi räpsyttelemään kirkkaalla salamalla ... :) | ||||
|
19.08.2006 19:12 | Eero Heinonen | ||
| Kuitenkin kesäkuussa sataman "ratapihan" kiskot kiiltelivät aika hyvin (myös ennen HMVY:n Lättiä), vaihteetkin on remontoitu lähiaikoina. Olisiko siellä majaillut joitain työkoneita/virkatarvevaunuja? En usko, että HMVY:n junaa ennen olleet Lätsyilyt olisivat toimineet ihan niin hyvinä kiillottajina..;) | ||||
|
|
19.08.2006 19:06 | Eero Heinonen | ||
| 1853 nautti tänään sähköistä annostusta uusine kenkineen Ilmalan varikolla. Telin vaihto ei ole mikään pitkä operaatio. | ||||
|
|
19.08.2006 19:02 | Eero Heinonen | ||
| Aivan täysin Hyyryläistä! ;) Tällä kohtaa näemmä oikein hyvin aurattuakin. | ||||
|
19.08.2006 18:23 | Sami Hovi | ||
| Ks. myös https://vaunut.org/kuvasivu/21724. Lienee 1930-luvun tuote. | ||||
|
|
19.08.2006 18:21 | Tapio Muurinen | ||
| Ei oteta Hannulta lisennssiä pois, vaan annetaan bonuksia paremmasta ja todennäköisesti oikeasta ehdotuksesta. Kuvauspaikka oli itsellenikin epävarma, paitsi että Jy - Hpk väliltä. Karttoja selailemalla päädyin Asunnan länsipuolelle. Kiitän oikaisusta ja korjaan tuotapikaa. | ||||
|
19.08.2006 18:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä kiva mainoskin isketty. On toi Ilmalan seisake/mikälie nykysin kyllä karumpi, vaikka aika rauhallinen. | ||||
|
|
19.08.2006 17:59 | Petri Soronen | ||
| Minustä näyttää päreeltä, ammattitaitoiset kertokoot enemmän. | ||||
|
|
19.08.2006 17:48 | Jukka Voudinmäki | ||
| Yleinen tie päättyy -merkki on muistaakseni ainakin Hietamalla. | ||||
|
|
19.08.2006 17:43 | Seppo Hiltunen | ||
| Olisiko Höljäkkä-Nurmes -väliltä? | ||||