Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.07.2006 21:21 | |||
| 2 näyttää hieman sorsalta sivusta katsottuna ja 2222 on lauma sorsia eli sorsapoikue.. | ||||
|
28.07.2006 21:17 | Lasse Härkönen | ||
| Riipan ja monen muun lkp:n sijaintia voi selvitellä vaikka tällä: https://vaunut.org/liikennepaikat Myös RHK on julkaissut listan rautatieliikennepaikoista: http://www.rhk.fi/tutkimus/Luettelo_rautatieliikennepaikoista%20F1_2005.pdf | ||||
|
28.07.2006 21:14 | Juhana Hietaranta | ||
| Samu, näinhän se menee... Sinänsä hauska homma, että sanan 'juna' voi määritellä monella tapaa, riippuen asiayhteydestä :) | ||||
|
|
28.07.2006 21:12 | Toni Aitta | ||
| Mihnä riippa on? | ||||
|
28.07.2006 21:11 | Toni Aitta | ||
| ELht toiseksi viimeisenä?? Tavallisesti se on viimeisenä, ellei viimeisenä oleva vaunu sitten ole suljettu. | ||||
|
|
28.07.2006 21:04 | Juha Hyvönen | ||
| Siis täh? | ||||
|
28.07.2006 20:51 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Tuo keltainen "Kille" eli Tve 4 oli Nokian päivystys veturi tuohon aikaan. | ||||
|
|
28.07.2006 20:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Taitaa olla Äetsän juna kyseessä noista Sfc sarjan kloorivaunuista päätellen. | ||||
|
28.07.2006 20:45 | Ari Palin | ||
| Oletko mahdollisesti tuo laiturin vasemmassa reunassa kulkeva henkilö? | ||||
|
28.07.2006 20:29 | Jaakko Keränen | ||
| Joo siellä tuli keikuttua. Joskus sai suostutella Siuron suorittajaa oikein kovasti ennen kuin antoi sinne mennä tai ei ainakaa luvannut soittaa poliisia paikalle. Mutta näiden asioiden kanssa pitää olla tarkkana ja nykyisin ajolankojen alle/pääälle en suin surminkaan menisi. | ||||
|
|
28.07.2006 20:27 | Jaakko Keränen | ||
| Vaihdettu. Itseasiassa minulla on hyvä kokoelma 80-luvun graafisia aikatauluja ja veturi/vaunukiertolistoja, joista voisi joskus täydentää kuvien junien numerot ja tehdä muita tarkennuksia. Nyt kaikki ovat vain pahvilaatikoissa varastossa. Ehkä joskus tässä ... | ||||
|
|
28.07.2006 20:21 | Jani Arponen | ||
| Ja asemapällikköä varten on keltainen vauhtihirmukin valmiina:) | ||||
|
28.07.2006 20:16 | Ari Palin | ||
| On kyllä tosi asjallinen kuvasarja! | ||||
|
|
28.07.2006 20:14 | Jorma Rauhala | ||
| Riipan asematalo on hieman pohjoisen tulovaihteen pohjoispuolella eli jo lähes linjalla. Ratapiha on ikäänkuin valunut etelää kohti. Ah-Venus [:) on myös vastaavantapainen "asemarakennus-vaihdekopin-paikalla". Ahvenuksen nykyinen tiilitalo on tehty kylläkin tarkoituksella niin, vaan ei täällä. | ||||
|
28.07.2006 20:06 | Jani Arponen | ||
| VR:n historiikissa 1962-87 kerrotaan jotenkin näin, että "seisake voidaan lakkauttaa, jos sillä on vähemmän kuin neljä käyttäjää veturijunalla ja yksi käyttäjä kiskoautojunalla." Tarkemmin ei kerrota, millä aikavälillä laskenta suoritetaan vai onko se kenties vuoden keskiarvo. Jalasjärven kohdalla kriteeri taitaa ainakin tällä kertaa täyttyä:) | ||||
|
28.07.2006 19:40 | Pekka Mattila | ||
| Jaakolta taas hieno kuvasarja | ||||
|
28.07.2006 19:30 | Juhani Soininen | ||
| Tätäkin oli hieman customoitu, kun oli konepeitto auki. | ||||
|
28.07.2006 19:24 | Juhani Soininen | ||
| Paljonkohan löpöä tuollainen moottorivaunu vie sadalla kilometrillä? Entä sitten kuudella vaunulla yhteensä? |
||||
|
|
28.07.2006 19:23 | Timo Svärd | ||
| Sorsapoikue=2222 | ||||
|
|
28.07.2006 19:14 | Juha Hyvönen | ||
| Sorsapoikue???? | ||||
|
|
28.07.2006 19:07 | Ville Lindblom | ||
| Ja Ilmalan varikolla on poikkeuksetta Pv11, 12 ja 13(a,i ja y) vempuja. Dv12-vetureita näkee mutta ne on sorviin tulleita vierailijoita. | ||||
|
28.07.2006 18:55 | Jani Hoivala | ||
| itse matkustan mielummin sm1 kuin sm4 | ||||
|
|
28.07.2006 18:27 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minulla olisi ratapihakaavio Sääksjärveltä vuodelta 1988. | ||||
|
|
28.07.2006 18:22 | Juhana Hietaranta | ||
| Hieno kuvasarja! Tässä otoksessa on todella epätavallinen kuvakulma Siurosta; ei kyllä tule Siu ensimmäisenä mieleen... Tämä lienee otettu https://vaunut.org/kuvasivu/27806 -kuvassa näkyvästä opastinportaalinpuolikkaasta? | ||||
|
28.07.2006 18:14 | Oskari Väisänen | ||
| Niin, onko tämä siis Harjavalta-Outokumpu malmijuna, joka kulki vuoteen 1985 asti Pori-Parkano-Haapamäki-radan kautta? | ||||
|
|
28.07.2006 18:13 | Tauno Hermola | ||
| "Junia ei satamista tule koskaan" https://vaunut.org/kuvasivu/24040 ? Noh, se oli vain maallikon näkökulma! :) | ||||
|
|
28.07.2006 18:11 | Oskari Väisänen | ||
| Sorsapoikue kuvassa. :D Upea kuva sarja taasen Jaakolta! | ||||
|
|
28.07.2006 18:07 | Tero Virta | ||
| Kerrassaan loistokuvia. Linnavuoren radalle on liikenne estetty. | ||||
|
|
28.07.2006 18:06 | Tero Virta | ||
| Vaihda paikannimeksi Nokia! | ||||
|
28.07.2006 17:47 | Jani Hoivala | ||
| Tampere Lielahti | ||||
|
|
28.07.2006 17:47 | Tuomo Jacobsson | ||
| Ymmärrän toki "maallikon" näkökulman asiaan, mutta itseäni asia pistää aina ensimmäisenä silmään. Sitäpaitsi täällä luulisi olevan asiasta enemmän tietäviä kuin satamassa ajelevat autokuskit. Nimittäin kuljettajan kannalta junana tai vaihtotyöyksikkönä kulkeminen eroaa toisistaan kuin yö päivästä. JT jaetaankin liikenteelisesti kolmeen osaan: junaliikenne, vaihtotyö ja radalla tehtävä työ. Tarkasti ottaen junaahan ei voi erottaa ulkokuoresta, vaan sille erikseen annetusta yksilöidystä tunnuksesta. |
||||
|
28.07.2006 17:02 | Jaakko Keränen | ||
| Koskensaaren naulatehtaan varastomakasiini oli tästä kuvasta 30 m oikealle, jonne jäi vanha rata pistoraiteeksi 1920-l. rataoikaisussa. Korkeuseroa uuden janvahan radan välillä oli monta metriä! Nyt paikalla on tasainen pusikkoalue jossa on vanhoja autonraatoja, mm. yksi Tampereen kaupungin liikennelaitoksen scania (?) ja jonkin 20-30-lukuisen pikkulinjurin kanttikori (oli siis viime kesänä). Pistoraide erkani vanhaa ratapohjaa seuraten Koskensaaren asemalta joka on n. km tästä Keuruulle päin. Asema-alueella on jäljellä enää perunakellari ja aseman kivijalka. Vanha teräspalkkisiltajänne oli paikallaan vielä 1970-luvulla tässä kuva etualalla. | ||||
|
28.07.2006 16:54 | Jaakko Keränen | ||
| Loistava kuva! Vauhtia, illan sinisyyttä, hytin valot ja vemppu tietty konepeitto auki... | ||||
|
|
28.07.2006 16:47 | Juhana Hietaranta | ||
| Samu, vaikka rautatieliikenteellisesti nämä kulkevatkin vaihtoliikkeenä, ei kai voine sanoa, että "junia ei satamista tule koskaan". Eikös nämä kulkuneuvot vain olekin junia, jotka siellä satamaratoja ryskyttelevät? Vai päivystäjiäkö ne vain ovatkin? ;) | ||||
|
28.07.2006 16:45 | Jaakko Keränen | ||
| Sakari: voit mielihyvin lainata kuvia kotisivullesi. Muuten, Messukylän aseman länsipäässä nykyisen Hakametsän alueella oli aikoinaan tiilitehdas Oy Tiilen tehdas (ns. Huikkaan pruukki),josta johti kapearaiteinen kenttärata asemalla. Tiilet siirtokuormattiin siellä VR:n vaunuihin. Tehtaalla oli pienet kuuppavaunujen kääntöpöydät ja laaja sisäinen kenttärataverkko yms. Tehdas siistyi 1977 Tampereen kaupungin omistukseen ja purettiin ilmeisesti vuoteen 1979 mennessä. Tiedot ovat peräisin kirjasta Juhani Hilden: Savipeltojen savupiiput- Tampereen tiiliteollisuuden vaiheet, Tampere-seuran julkaisuja nro. 56, 1989. | ||||
|
28.07.2006 16:45 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sinäkö se siellä kuvaamassa olit.Juna on T 3955.Kiskot menevät Kaipiaisiin ja keltaiset tyhjät+ Roope vaunut Seinäjoelle. | ||||
|
28.07.2006 16:38 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Pienteollisuustalossa oli 1970 luvulla Jupiterin polkupyörä tehdas.(Olen omistanut siellä valmistetun polkupyörän) | ||||
|
28.07.2006 16:35 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Tämä raide oli nimeltään napero, jossa soini kuormasi mm. "norsunpaskoja*" avovaunuihin. * mm.sorvinlastusta puristettu kiekko joka painoi paljon. | ||||
|
28.07.2006 16:32 | Jaakko Keränen | ||
| Tästä saisi Löyöymäki-aiheisen dioraaman siltatöineen... | ||||
|
28.07.2006 16:31 | Jaakko Keränen | ||
| eollisuustalon jatkeena ollut puinen makasiiniraide purettiin joskus vuoden 1986 ja 1988 välillä. Tämä kuva on kesäkuulta 1988. Valitettavasti sen tarkempia merkintöjä minulla ei ole. Luulisin että tämä juna on tulossa Jyväskylästä. | ||||
|
|
28.07.2006 15:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hah. Menepä kertomaan autoilijoille Länsisataman tasoristeykseen, että "ei tästä koskaan junia kulje"... | ||||
|
28.07.2006 14:06 | Tuukka Ryyppö | ||
| Höh, eikös Turku-Hämeenlinna -tien ("hämeen härkätie") pitäisi olla ollut siinä paikallaan silleen meiningillä tuhat vuotta? | ||||
|
28.07.2006 13:55 | Simo Toikkanen | ||
| 2204:n valmistajanlaatastakin on kuva: https://vaunut.org/kuvasivu/1801 | ||||
|
28.07.2006 13:34 | Heikki Itävuo | ||
| Näyttää olevan Hyyryläisen kone. Onkohan VR:ltä ostettu? Jos on, niin tietäisikö joku entisen numeron? | ||||
|
28.07.2006 13:31 | Tuukka Ryyppö | ||
| Calm: Itseasiassa tuo sääntö muuttui nihkeämmäksi tämän vuoden alussa. | ||||
|
28.07.2006 12:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Arvaakos Janne tai tietääkö, milloin (viimeinen vuosi?), kun tässä vielä käännettiin HENKILÖLIIKENTEESSÄ olleita höyrykoneita. Tavarakoneista en nyt sano mitään. Niitä saattoi kääntyä myöhemminkin. Pienenä vinkkinä, että aikataulukirjaan on merkitty vielä keväältä 1968 Hv4-sarjan veturin (viimeisen sellaisen koko maan aikataulukirjassa) käyttömahdollisuus Rauman ja Peipohjan välillä. Oli jo tosin täysin utopiaa tuohon aikaan. | ||||
|
|
28.07.2006 12:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Täältähän löytyi näemmä 2204:stä enemmämkin kuvia sekä tiedon palasia tuosta Sievin onnettomuudesta. https://vaunut.org/kuvasivu/26352 ja https://vaunut.org/kuvasivu/1899 sekä https://vaunut.org/kuvasivu/14970 | ||||
|
28.07.2006 12:28 | Lari Nylund | ||
| Otso: On se tämäkin osa rautatiehistoriaa. Rautatiehallitus, nykyisin VR Pääkonttori, liittyy melko vahvasti nykypäivän rautateihin Suomessa. | ||||
|
|
28.07.2006 12:14 | Tuomo Jacobsson | ||
| Ei tavarajuna, vaan päivystäjä Psl8. Junia ei satamista tule koskaan. |
||||
|
|
28.07.2006 12:08 | Juhana Hietaranta | ||
| Superstar92, eipä Deevereitä Helsingin päivystystehtävissä kyllä pahemmin näe... Vempuja ja Seeproja kylläkin. Tänäänkin näytti olevan (ilmeisesti) Psl pv1, pv6 ja pv8 vemputtimia. Tai kolme Dv16:a ainakin oli tuossa ennen puoltapäivää Psl asl 5:n kohdalla; mihinkäs aikaan Psl pv10i tulee siihen Shellin nurkille? Eikös se kuitenkin aloittele homamt vasta n. klo 14, joten nuo kolme lienivät juurikin ykkönen, kutonen ja kasi? | ||||
|
|
28.07.2006 12:02 | Otso Etelämäki | ||
| Kuis tää liittyy vorgiin???:P | ||||