Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.07.2006 10:29 | Lari Nylund | ||
| Jukka: Tarkka havainto. Kirjoitin sen "oikealla tyylillä" eli yhteen Dr12. Näinhän tyyppimerkintä on myös veturin kyljessä. Menee pilkun viilaamiseksi, mutta niin monta hyvää kuvaa on kuvatekstien vuoksi kadonnut internetin ihmemaahan, että jaksan toivoa panostamista niihin myös jatkossa - ystävällisesti. Se on meidän kaikkien etu. | ||||
|
29.07.2006 10:16 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sori, keltaiset vaunut otettiin vasta Humppilasta perään ja juna jatkoi Humppilasta n. 17.18. Sama juna on kyseessä. | ||||
|
|
29.07.2006 10:13 | Jukka Markkanen | ||
| Lari: Kokeilitko pistää silloin siihen että "Dr 12 2222", niin kuin tuolla ylhäällä lukee, eikä "Dr12 2222"? | ||||
|
29.07.2006 09:29 | Lari Nylund | ||
| Ilari: Kuuntele Paula Koivuniemen kappaletta "Jos sä konduktöörin nait", niin asia varmasti selviää. Voin ainakin omasta puolestani vastata vessan olevan se varmin paikka jäädä kiinni, jos yrittää pummilla. | ||||
|
|
29.07.2006 09:19 | Lari Nylund | ||
| Jaakko: Ainakaan en itse kuvahaulla "Dr12 2222" saanut tätä kuvaasi esiin, kun kuvatekstissä oli vain "Sorsapoikue jne..." Pääkäyttäjä varmasti osaa neuvoa meitä asiasta, mutta tähän mennessä kaikki kuvat ovat löytyneet vapaalla sanahaulla, jos kuvatekstissä (ei kuvan nimenä) on mainittu tuo tärkeä veturin tyyppi ja mahdollisuuksien mukaan myös numero. Pysyväisarkiston luonteen vuoksi on varmasti kaikkien etujen mukaista, että myös kuvateksteihin panostetaan - ainakin faktat. Mukavat tarinat kuvateksteissä ja kommenteissa menneiltä harrastusajoilta, kuten mm. Katajistolla on tapana, tuovat mukaan aivan omat mausteena - josta paljon plussaa niiden kirjoittajille. | ||||
|
|
29.07.2006 09:06 | Jaakko Keränen | ||
| Ylläolevasta jäin yhdestä välistä ei-sana pois. Vanhaa tekstiään ei taida päästä korjaamaan enää jälkikäteen? No lukija ymmärtänee mitä tuossa kyselin... | ||||
|
|
29.07.2006 09:01 | Jaakko Keränen | ||
| OK. Laitetaan veturin tiedot myös kuvatekstin. Olen laittanut sen kuvia lähettäessä lähetysvalikon eri tekstikenttiin mutta onko niin, että tämän sivun hakukone hyödynnä ko. kenttiä vaan ainoastaan vapaana sanahakuna tuota ylläolevaa kuvatekstiä? | ||||
|
29.07.2006 08:58 | Jaakko Keränen | ||
| Joo hyvä huomio tuo kloorivaunujuttu. Täytyy tosiaan katsoa vanhoja gfaafisia onko tämä juna käynytkin vain Äetsässä ja tullut ssitten takaisin. Jokatapauksessa saman veturin kuvasin mennen tullen saman talvipäivän aikana. Paljonkohan valoisaa aikaa helmikuun lopussa olisi, ehkä 6 - 8 tuntia? | ||||
|
29.07.2006 07:10 | Sakari Kestinen | ||
| Puinen raide, siis puukiskoraide? :) | ||||
|
29.07.2006 07:06 | Sakari Kestinen | ||
| Eihän Sm1 ole millään lailla Sm4:n esi-isä, ne eivät ole oikeastaan mitään sukua toisilleen. Sm1 on paljasjalkainen tamperelainen, läheisintä sukua siis pikkusisarelleen Sm2:lle, serkkuina M100-sarjan metrojunat. Edeltäjiään Samilla on porkkanat ja lätät. Sm4 on ihan vain maahanmuuttaja. | ||||
|
29.07.2006 07:01 | Sakari Kestinen | ||
| Vaiko VVLLVV? | ||||
|
|
29.07.2006 07:01 | Sakari Kestinen | ||
| VLVVLV? | ||||
|
29.07.2006 06:57 | Sakari Kestinen | ||
| Sm2+Sm1 | ||||
|
29.07.2006 06:53 | Sakari Kestinen | ||
| Siuro on noista ajoista muuttunut yllättävän vähän. | ||||
|
|
29.07.2006 01:55 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkohan Turku-Helsinki junissa pummilla matkustaminen tavallista yleisempää? Usein konduktööri tarkastaa myös vessassa olijoiden liput välittömästi ja avaa oven itse, jos asiakas ei sitä itse avaa. | ||||
|
29.07.2006 01:13 | Jaakko Tuominen | ||
| Hienoa, kerrankin video josta näkyy ja kuuluu tarpeelliset informaatiot, ottakaa oppia. | ||||
|
29.07.2006 01:13 | Sebastian Helenius | ||
| Juurikin tämä silta. Näkyy lyhyenä vilahduksena 18-tielle jos osaa katsoa sivulle muuten ajaa helposti ohi, varsinkin kesällä. | ||||
|
29.07.2006 00:53 | Sebastian Helenius | ||
| Kyllä tuo veturi oli 3237 | ||||
|
29.07.2006 00:48 | Ilari Eskelinen | ||
| Arvelisin, että VR:n olisi kannattavaa pitää yksi lyhyehkö puuvaunurunko VIP-käytössä. Tämä edellyttää hyvää markkinointia ja kaluston ensiluokkaista ylläpitoa. ...tai sitten ei. | ||||
|
|
29.07.2006 00:46 | Sebastian Helenius | ||
| Hienot oli vislaukset! Onko oikein harjoteltu tervehdystä? :) | ||||
|
|
29.07.2006 00:45 | Ilari Eskelinen | ||
| Tässä vastaavalla kohtaa lienee nykyään VR:n nostalgiakalusto. Mitähän suunnitelmia VR:llä on noille puuvaunuille, vai joko niille on romutustuomio annettu? Noin 6 vaunua oli letkassa, joista 2 kpl oli konduktöörinosastolla varustettuja. Katto oli joissakin vaunuissa melko huonossa kunnossa. | ||||
|
|
29.07.2006 00:42 | Sebastian Helenius | ||
| Mutta oliko se joku V.Orgilainen joka oli Jyväskylässä kuvaamassa 25.7 siinä 8 aikoihin illalla? | ||||
|
|
29.07.2006 00:36 | Sebastian Helenius | ||
| Ei kyllä tämän junan perässä ollut mitään keltaisia vaunuja... Eli tämän junan veturit ajoivat Humppilan ohi 14:56 ja palasivat kuvan mukaisesti 15:52. Puhummeko samasta junasta "Teho"? | ||||
|
|
29.07.2006 00:35 | Lari Nylund | ||
| Kiitos vain minunkin puolesta Jaakolle arkistojen avaamisesta. Kuvatekstiin kun saataisiin vielä tuo Dr12 2222, niin löytyisi tämäkin hienous helpommin tulevaisuudessa. Veturin tyyppi ja numero kuvannimenä ei taida kuvahaussa toimia vai olenko väärässä? | ||||
|
29.07.2006 00:33 | Lari Nylund | ||
| Rautatieharrastajat ovat miehittäneet Jalasjärven melko mukavasti viime viikkoina. Kaikki pysähtyvät junat viikossa, ne kaksi, tuntuvat olevan kesän bongattavien listoilla. | ||||
|
29.07.2006 00:27 | Tapio Muurinen | ||
| Varmaan noin, kuten Juha kertoi. Tuskin niitä uusia merkintöjä heti vaihdettiin, vaan ehkä vasta seuraavassa huollossa ja maalauksessa 1961 alkaen. Hr11:n logo oli komea, valettu (vai prässätty) kohokuvio, joka sopi hyvin sen päätyyn. | ||||
|
|
29.07.2006 00:20 | Teemu Lokka | ||
| hieman vaakajuovia muuten ihan ok wmv laaduksi ... | ||||
|
29.07.2006 00:03 | Tapio Muurinen | ||
| "Tietoähteeseen" viitaten Dr16:t tulevat noin vuodenvaihteessa. Haapamäkeläiset ovat kiinnostuneet 2038:sta. 2039:n kohtaloa en tiedä. | ||||
|
|
29.07.2006 00:02 | Lari Åhman | ||
| Kuljettaja sattui olemaan tuttavapiiristä :-) Etkö kuullut asjallisia vislauksia videolla? Videoita tulee lisää kunhan alan tuolla omalla kameralla nauhottamaan. | ||||
|
28.07.2006 23:55 | Tapio Muurinen | ||
| Muistilokeroista penkoen: Odoteltiin talven tuloa ja kovia pakkasia, että raskaille autonostureille voitiin rakentaa tie paikalle. | ||||
|
28.07.2006 23:49 | Tapio Muurinen | ||
| Juu, tässä kuusi ensimmäistä Kemijärveltä. | ||||
|
28.07.2006 23:46 | Jari Kuusinen | ||
| Samaan aikaan Kajaanissa maleksi sisaryksilö, Ttk1 91042, MVH:n teippauksin sekin. Eikä sekään mikään kovin wanha yksilö... | ||||
|
|
28.07.2006 23:33 | Arto Lopia | ||
| Mitäs se iso ja paha susi vilkuttelee niitä valojaan siinä videossa? | ||||
|
|
28.07.2006 23:29 | Arto Lopia | ||
| Kiitoksia linkistä! Olisko lisää videoita tarjolla jossain? | ||||
|
28.07.2006 23:26 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi olla 2087. | ||||
|
28.07.2006 23:15 | Simo Porkola | ||
| Tämä Riipan asema ja tasoristeys on hyvä maamerkki kun saapuu etelästä päin Kannukseen. Tuolla kohdalla on hyvä alkaa kerätä kamojaan kasaan, sillä matkaa on enää muutama minuutti jäljellä. Junakin joutuu hiljentämään tuon taustalla näkyvän mutkan takia. | ||||
|
|
28.07.2006 23:11 | Lari Åhman | ||
| Tästäkin tilanteesta on olemassa liikkuvaa kuvaa, tuollapa: http://vek89.1g.fi/videot/2006/yollinen_kohtaaminen.wmv | ||||
|
28.07.2006 23:10 | Lari Åhman | ||
| Kyseisen päivän reissusta on nähtävissä kuvia oheisessa osoitteessa: http://vek89.1g.fi/kuvat/Kainuu+21.7.2006/ | ||||
|
|
28.07.2006 23:02 | Teemu Lokka | ||
| mukavaa et sorsis on päässy kuviin =) Mun suosikki huru ;) |
||||
|
28.07.2006 22:41 | Oskari Väisänen | ||
| Kuvausajo=Museoajo | ||||
|
|
28.07.2006 22:40 | Oskari Väisänen | ||
| Olen nähnyt tämän kuvan varmasti ainakin 10 kertaa, mutta aina tämä sykähdyttää... Itse asun noin 6 kilometrin päässä Loviisan radalta Etelä-Lahdessa, ja aina ottaa päähän kun näen tämän kuvan A) Se etten päässyt tälle kuvausajolle, B) En ole ikinä kuvannut tavarajunaa, tämän radan varressa. Hiivatti! Maanantaina tieni käy Lahden Ämmälään, kuvaamaan tavarajuna. Kiitos Anssi. Lahti kuittaa. | ||||
|
28.07.2006 22:11 | Jukka Voudinmäki | ||
| Asemalla toimii kirpputori, joskin eräänlainen kierrätyskeskus se sekin on. | ||||
|
|
28.07.2006 21:59 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Osa tästä rungosta jatkaa lauantaina Vaasaan, ja kun Seinäjoki-Vaasa ei ole sähköistetty ja Dr16:tta ei käytetä niin tämä alligaattori on tarpeellinen :) | ||||
|
28.07.2006 21:58 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tänään Rantasalmella oli liikennettä, kun Dv12:t 2626 ja 2533 veivät kymmenkunta Sp-vaunua Kallislahdelle. 2626 jatkoi matkaansa Savonlinnaan ja 2533 jäi odottelemaan Kallislahdelle vaunujen lastaamista. | ||||
|
|
28.07.2006 21:46 | Juha Hyvönen | ||
| Miksi tässä käytetään aggregaattivaunua, eikös vaunut saa sähköä veturin kautta? | ||||
|
28.07.2006 21:46 | Esa Leskinen | ||
| Kivan näköinen tuo kakkoslaituri. Tietääkö joku, miksi tällaiseen konstruktioon on Muhoksella päädytty? | ||||
|
|
28.07.2006 21:44 | Jussi Kortman | ||
| Kulutus on noin 35-40 litraa satasella.Kuudenletkalla (4 moottorivaunua+2 liitevaunua)kun ajetaan Hki-Prv-Hki reissu, on kulutus noin 200 litraa. | ||||
|
28.07.2006 21:40 | Olavi Huotari | ||
| En ainakaan minä ole nähnyt. Jotenkin niitä nyt jo melkein kaipaa, sillä niiden ääni on jotenkin miehekkäämpi näihin verrattuna. | ||||
|
|
28.07.2006 21:29 | Juha Hyvönen | ||
| Tosi hieman :) Joka päivä jotain uutta oppii. Enemmän tuosta joutsen kuin sorsa tulee mieleen, ainakin minulle. | ||||
|
|
28.07.2006 21:24 | Pasi Hölttä | ||
| Ja Riippa on muuten Kälviän ja Kannuksen välissä, Kokkola-Ylivieska-osuudella. | ||||
|
|
28.07.2006 21:21 | |||
| 2 näyttää hieman sorsalta sivusta katsottuna ja 2222 on lauma sorsia eli sorsapoikue.. | ||||