Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05.2006 12:01 | Tauno Hermola | ||
| Tehovipu on onnistunut piiloutumaan jonnekin :) | ||||
|
26.05.2006 11:35 | Ilkka Hovi | ||
| Olisiko sota-ajan kuvia, on autiota, ei laivoja satamassa ja henkilöauton katolla pilkepussi ? |
||||
|
26.05.2006 11:03 | Simo Virtanen | ||
| Vuonislahti ja kiskobussi otsikoissa:http://www.karjalainen.fi/cgi-bin/vk?Newsp=karj&Date=060526&Depa=maakunta&Model=index.html | ||||
|
26.05.2006 08:23 | Mika Hirvonen | ||
| Olisiko kenelläkään tarkempia tietoja lauantain aikatauluista? Erityisesti Kaipola-Jyväskylä-Haapajärvi? | ||||
|
26.05.2006 00:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kappas joo, hattu-s (¨): AltGr+S (Linux/Gnome). | ||||
|
|
26.05.2006 00:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| ...vaikka olemmekin oppineet tuntemaan Bedrich Smetanan "Ma Vlast" -sarjaan kuuluvan "jänis istui maassa" -kappaleen nimellä "Moldau" :-) | ||||
|
26.05.2006 00:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno esimerkki siitä(kin), ettei tarvitse omistaa kallista järkkäriä tuottaakseen upeita kuvia! | ||||
|
25.05.2006 23:22 | Jouni Hytönen | ||
| Nykyään ne ovat tietysti RZD:llä normaaliliikenteessä (tai mistäs minä oikeastaan tiedän... ;) ) | ||||
|
|
25.05.2006 23:21 | Jouni Hytönen | ||
| M62:t numerosta 1724 ylöspäin ovat näitä puolustusministeriön vetureita. Joissakin yhteyksissä esiintyy tyyppimerkintä DM62, tiedä sitten, kuinka virallinen se on. | ||||
|
25.05.2006 23:17 | Jouni Hytönen | ||
| Olisikohan tätä maalailtu hiljattain? Vai jopa pesty? :) | ||||
|
|
25.05.2006 22:23 | Olli Leinonen | ||
| Kuopion versio kuvasta lättä ja silta. http://www.imagestation.com/picture/sraid206/p9195993b30da1604fabf7c11799b529e/eed5d4c5.jpg |
||||
|
25.05.2006 21:36 | Ville Vehmaa | ||
| Lisätietoja "valmistajan" sivuilla: http://www.dlm-ag.ch Sivuilla esitellään myös uusia höyryvetureita. Lisäksi he mainostavat suunnitelmia korvata Olten-Sissach-radan sähköliikenne höyryllä! | ||||
|
|
25.05.2006 21:15 | Eero Heinonen | ||
| Ja täällä asiasta keskusteltiin esim. kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/25417 kohdalla. | ||||
|
25.05.2006 20:35 | |||
| Juuri näin! Yhteistyössä on voimaa, ja se koituu kaikkien alan yhteisöjen eduksi! | ||||
|
|
25.05.2006 20:26 | Toni Oksanen | ||
| ja mie vuodatin asiaa eteepäi | ||||
|
|
25.05.2006 20:25 | Toni Oksanen | ||
| Yksi lahtelainen harrastaja kertoi minulle ja aikoja sain eilen tietää #sr2 kannulla ;) | ||||
|
|
25.05.2006 20:18 | Oskari Väisänen | ||
| Mistäs saitte tietää tästä ajelusta? Olisi kiva ollut olla kuvaamassa jos olisin tiennyt tästä ajosta... | ||||
|
|
25.05.2006 19:28 | Toni Oksanen | ||
| Uuh. Onnistui paremmin ku mulla | ||||
|
|
25.05.2006 19:22 | Timo Palokangas | ||
| Syy lainaamiseen on 4135:den moottori, tarkemmin sylinteriputki. Tämä on vain pelkästään hyvää, että vaunuja voidaan lainata jos toisella on ongelmia. Ja erityisesti ajot ajettua, asiakkaita tulee jatkossakin. | ||||
|
|
25.05.2006 19:16 | Toni Oksanen | ||
| MarkoA: On juuri sieltä ;) | ||||
|
|
25.05.2006 18:26 | Ari Palin | ||
| Kyse lienee saksalaisten harrastajien Suomen-retkestä? | ||||
|
25.05.2006 17:12 | Oskari Väisänen | ||
| Kihniö. ? | ||||
|
|
25.05.2006 17:11 | Arto Papunen | ||
| Niinisaloahan tämä on | ||||
|
|
25.05.2006 17:09 | Arttu Kosonen | ||
| Tai sitten Niinisalo, tai mikä lie olikaan... | ||||
|
|
25.05.2006 17:07 | Arttu Kosonen | ||
| Kelloselkä? | ||||
|
25.05.2006 15:36 | Oskari Väisänen | ||
| Niin, ja Kontimäen-yöjunahan on VR:n mielestä kannattamaton. ;) | ||||
|
|
25.05.2006 15:02 | Simo Toikkanen | ||
| Ja jos vielä vähän pilkkua viilataan pienemmäksi, niin Prahan läpi virtaava joki on nimeltään Vltava. Moldau-nimi on saksalaista hapatusta ;) | ||||
|
|
25.05.2006 14:53 | Marko Anttila | ||
| Onkos tämä kuvattu Merivaaran tehtaan (tai mikä lie nykyään) edestä, siis Heinolan radan alkupäästä? Tuo varjo on niin suuren oloinen ja kaarteen suuntakin sopisi paikkaan. | ||||
|
25.05.2006 14:33 | Osku Reinikka | ||
| keltti ja napa... Paikka on kyllä aivan keltin vieressä, mutta kuuluu Koriaan ja on nimeltään Nappa. | ||||
|
|
25.05.2006 14:33 | Jussi Mäkinen | ||
| Jaha, toimi se ¨ sittenkin, eli ASCII-koodeilla [alt]+0154. Joten T¨ekin tasavalta, T¨ekinmaa, t¨ekin kieli :) | ||||
|
|
25.05.2006 14:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Oikeastaan maan nimessä pitäisi käyttää "hatullista" s-kirjainta ("suhuässä", ¨, joka ei taida tässä merkistössä toimia), ja jos sitä ei saa, sh-yhdistelmää. Eli virallisesti Tshekin tasavalta (Ceská Republika, jossa C:n päällä hattu). Tshekiksi lyhyesti Cesko (hatulla). Suomeksi on vakiintunut Tshekki, vaikka se on epälooginen kaikkiin muihin maannimiin verrattuna (slovakki - Slovakia jne.). Periaatteessahan se olisi Tshekkia :) Minusta Tshekinmaa ei ole yhtään hullumpi. Ja niin, kielipoliisitoimet sikseen, kuvasarja on mielenkiintoinen! | ||||
|
25.05.2006 13:37 | Sebastian Helenius | ||
| En ole yrittänyt tehdä vialle mitään, kun se esiintyy todella harvoin ja niin erilaisissa tilanteissa ettei tiedä mistä alkaa vikaa etsimään. Kyllähän kaikissa lapiota monimutkasemmassa laitteessa esiintyy häiriöitä :) Ajattelin vain uteliaisuuttani kysyä. | ||||
|
25.05.2006 13:28 | Jorma Toivonen | ||
| Ristojen työpaine kattilassa 15 bar. | ||||
|
25.05.2006 12:57 | Petri Soronen | ||
| Höyryveturin voimansiirto on kyllä eräänlainen "taideteos". | ||||
|
|
25.05.2006 12:20 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Olikos tästä ilmoitettu jossain? | ||||
|
|
25.05.2006 12:04 | Olavi Huotari | ||
| Hmm ... mitenkäs tässä yksilössä on noin vaalea katto. Vai onko sittenkin myös näkemissäni joskus ennen tummumista ollut? | ||||
|
|
25.05.2006 11:59 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Simo.Sitä samaa minäkin ajattelin, mutta en ollut varma :) | ||||
|
|
25.05.2006 11:39 | Simo Toikkanen | ||
| Voisi olla kattilan painemittari tuosta 11 barin kohdalla olevasta punaisesta viivasta päätellen. Ristojen ja Pekkojen ylin kattilapaine taisi olla jossain tuossa 10-11 barin hujakoilla. | ||||
|
|
25.05.2006 11:35 | Eero Heinonen | ||
| Toki vuokrauksesta on kyse, mutta käytin tätä hienompaa VR:n muotisanaa. Ei taida olla ainoa termi rautateillä, mikä on vähän harhaan johtava...;) | ||||
|
25.05.2006 11:28 | Teemu Lokka | ||
| jaa jaa... on siin vissiin ollu kylän miehillä ihmettelemistä kun lättä on satama rataa pitkin kulkena :D kovinkaan moni ei tuon radan tasoristeyksissä paljoa junaa kattele... | ||||
|
25.05.2006 11:27 | Jani Hoivala | ||
| no ettei tule Villelle paha mieli niin pistetään voitton kunnia tasan | ||||
|
|
25.05.2006 11:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ite kerkesin paukuttaan D70:llä ammatikäytös jpgtä noin puoli vuotta, ruutuja kai jotain 50 000-60 000-70 000. Kameran kans ei ollut koskaa minkäänlaista ongelmaa,kunnes se sitten pimeni kokonaan ja kerralla. No vermees oli takuu voimas,joten korjattavaksi vaan. Meni noin vuosi,mutta kuntoon ei laite tullut.Sen sijaan lähettivät mulle uuden tilalle. | ||||
|
|
25.05.2006 10:51 | Timo Laitakari | ||
| Lättä liikutteli saksalais-englantilais-tshekkiläistä rataosuusbongarijoukkoa pitkin itäistä Suomea. Ajoivat Mikkelin seudulla mm. veturitallien taakse, ex. pölkkykyllästämölle, Otavan satamaan ja Pellokselle. | ||||
|
|
25.05.2006 10:45 | Toni Oksanen | ||
| Enpäs osaa sanoa | ||||
|
|
25.05.2006 10:40 | Pasi Kokkonen | ||
| Olisko nyt kuitenkin kyse perinteisemmästä vuokrauksesta? Vai onko käsiraha maksettu, kuukausierät sovittu ja lunastusoikeudesta lisauksen päätteeksi sovittu? | ||||
|
|
25.05.2006 10:30 | Toni Oksanen | ||
| ok :) | ||||
|
|
25.05.2006 10:28 | Eero Heinonen | ||
| Nou hätä! :) Ei noita kaikkien liikennöitsijöiden kaikkia vaunun numeroita kykene muistamaan itsekkään. 4209:lle matka on vähän niinkuin ex tempore, se lähti tiistaina lyhyehköllä varoitusajalla Haapamäestä korvaamaan toista Suolahden vaunua. Yhteistyö kuitenkin pelaa, ja asiaan osattiin varautua jo hieman aiemmin. | ||||
|
25.05.2006 10:25 | Toni Oksanen | ||
| :) | ||||
|
|
25.05.2006 10:23 | Toni Oksanen | ||
| Selvä. Itse en tiennyt tuota, mutta nyt tiedän | ||||
|
|
25.05.2006 10:21 | Eero Heinonen | ||
| Takimmainen 4209 on kyllä HMVY:n Keitele-museolle liisaama vaunu. | ||||
|
25.05.2006 09:45 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ehkä kuitenkin Sr1? -Sarjassamme turhat huomautukset. | ||||
