Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.05.2006 08:53 | Jarkko Korhonen | ||
| Niin ja kiitojunavaunustot toki omalla uniikilla harmaalla-viininpunaisella-keltaisella... Meitsi vaan ei sellasta ole livenä nähnyt ikuna niin ei heti muistanut. | ||||
|
|
25.05.2006 08:51 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämä on tätä nykyajan siloittelua ja yhdenmukaistusta. Vielä 70-luvulla oli oranssia (porkkana, puupostivaunut), sinistä (lätät, siniset vaunut), vihreää (höyryt), punavalkoista (diesel-veturit), ferrexinpunaista-keltaista (Sm:t, Sr1:t), ruskeaa (puuvaunut), mustaa (jotkin tavaravaunut vielä, oliko Not-vankivaunukin musta?). Keltaisella silloin kuten nykyäänkin vielä työkoneet... Onneksi voi kuvien myötä esim. täällä vaunut.orgissa vaipua tuohon rautatiemaailman huikeaan niin väri- kuin veturi- ja vaunutyyppidiversiteettiin vielä. | ||||
|
25.05.2006 08:01 | |||
| Tuttuja tilanteita D70:llä, vastaavanlaisia tullut parisenkymmentä. Kamera ollut käytössä siitä alkaen, kun D70 tuli Suomen markkinoille. Asiaan Nikonin vastaus on, että muistikortissa on vikaa... Hehheh. Olen koittanut koti- ja ulkomaisilla valokuvausalan foorumeilla saada selkoa asiaan, tuloksetta. Näitä tulee, vailla yhteistä nimittäjää. | ||||
|
25.05.2006 00:20 | Teemu Lokka | ||
| mitäs lättä otavassa?? äitee tuli muuten samana päivänä mokiltä joka on kuvasta n. 1.5 km päässä :D | ||||
|
25.05.2006 00:19 | Jorma Toivonen | ||
| M62-1739 oli veturina tilausjunassa 15.6.-16.6.2002. välillä Enso-Käkisalmi-Enso. Ryhmä oli suhteellisen rauhallinen, ei pommi-ainesta. | ||||
|
25.05.2006 00:10 | Jorma Toivonen | ||
| Ettei olisi liian yksinkertaista. Vihreät ovat 162/163-sarjaa 3kV:n tasavirralle, siniset 362/363-sarjaa 3kV+25kV, punaiset 371/372-sarjaa 3kV/15kV, näin pää-asiassa. Ulkonäkö kaikissa lähes samanlainen. 162 ja 362 sn 140km/h, 371 sn 160 km/h, 163,363,372 sn 120km/h. | ||||
|
25.05.2006 00:09 | Jouni Hytönen | ||
| Kukahan harrastaja haahuili Jyväskylän laiturilla eilen 24.5. P 926:n aikaan oranssissa sadeasussa? Itse odottelin 16.45 Lappeenrantaan lähtevää bussia ja totesin, että täällähän on muitakin seuraamassa liikennettä. :) | ||||
|
|
25.05.2006 00:01 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, 1739 on DM62, joka on aikoinaan rakennettu NL:n puolustusministeriölle, ei liikenneministeriölle kuten lähes kaikki muut veturit. Onkohan 1739 päässyt vetämään ydinohjusjunaa? :-/ | ||||
|
24.05.2006 23:49 | Jorma Toivonen | ||
| Kävimme myös Prahan pohjois-osassa olevalla Holesovicen asemalla. Täällä oli lähinnä vain itä/länsi läpikulkuliikennettä, mutta uudessa asemarakennuksessa sijaitsee varsinaisesti Prahan ympäristön kauko-ohjaus. | ||||
|
24.05.2006 23:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ohops, nyt pitää pyydellä anteeksi! Eihän Prahassa sentään ole kuin 1,2 miljoonaa asukasta. Paha lukihäiriö iski kun skannailin tietoa netistä! | ||||
|
24.05.2006 23:40 | Ville Vehmaa | ||
| Yhdysvalloissa on yli 6 metriä korkeita matkustajavaunuja, joten sielläkin voisi olla kahden kerroksen läpikulku, mutta ei vain ole. Suomessakin ATU mahdollistaa kai 6 m korkeat vaunut, mutta ne olisivat yläpäästään turhan kapeita. | ||||
|
|
24.05.2006 23:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Maan virallinen nimi on Tsekin tasavalta (Ceske Republiky). | ||||
|
|
24.05.2006 23:37 | Ville Vehmaa | ||
| Oho! Praha on jo luettava metropolien joukkoon Moskovan, Pariisin, Tokion ja Mexico Cityn rinnalle! :) Onhan meillä lappeen Rannassakin jo 450 000 asukasta, joten me tarvitaan raitiotie. | ||||
|
|
24.05.2006 23:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Punavalkoinen teema vain istuu hemmetin hyvin suomalaiseen ympäristöön. Mutta kun KAIKKI on punavalkoista, se on tosiaankin tylsää! | ||||
|
|
24.05.2006 23:32 | Jorma Toivonen | ||
| Heillä taisi olla pöydällä mehua, paremmat juomat meillä kasseissa piilossa odottamassa "parempia aikoja". | ||||
|
|
24.05.2006 23:29 | Jorma Toivonen | ||
| Itse en matkustellut näillä junilla, mutta vaikuttaa, että läpikulku olisi "keskikerroksessa", kuten meillä uusissa IC-vaunuissa. | ||||
|
|
24.05.2006 23:28 | Juhana Konttinen | ||
| Ei niin kuumottava, kuin olisi voinut kuvitella. Mielenkiintoinen kuva kuitenkin ja näppäimistössä on kuitenkin tyyliä. Onkohan pöydällä oleva juoma Budejovicen tuotetta vai omenamehua? | ||||
|
|
24.05.2006 23:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| D70? Kummaa. Tuleeko samanlaisia pinkkejä myös raw-kuviin? Voisihan tuo olla avaruuskvantti jpegin käsittelyssäkin. Tämä lähinnä lisäyksenä Tervon kommentteihin yllä. Entä onko valotusajalla vaikutusta asiaan? | ||||
|
|
24.05.2006 23:27 | Jorma Toivonen | ||
| Itse en matkustellut näillä junilla, mutta vaikuttaa, että läpikulku olisi "keskikerroksessa". | ||||
|
|
24.05.2006 23:23 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Sveitsissä on kaksikerrosvaunuja joista mennään läpi yläkerrasta, mutta tosiaan Talgon ratkaisu jossa läpikulku on molemmissa kerroksissa, lienee täysin ainutlaatuinen. | ||||
|
|
24.05.2006 23:21 | Juhana Konttinen | ||
| Jos noi on samoja Görlizejä, millä itse matkustin, niin ei ole läpi mentävissä yläkerrasta. Talgon ratkaisu lienee ainutlaatuinen. Tosin olikohan Ameriikassa semmoinen ratkaisu, että yli mentiin yläkerrasta, muta ei alakerrasta. | ||||
|
|
24.05.2006 23:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta korotuksesta... onko toinen kerros myös läpikäveltävä? Olin jostain lukevinani, että vain Talgolla olisi semmoinen hienous. | ||||
|
|
24.05.2006 23:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mielenkiintoista. Prahassa on yli 10 miljoonaa asukasta ja arvaan (kun en tiedä), että joukkoliikenteen käyttöaste on suht. korkea. Suomessa pääkaupunkiseudun (asukkaita pyöreästi miljoona) kiireiseen joukkoliikenteeseen kaksikerroksiset lähijunat eivät sovellu. Kuulemma. Ehkä kyseessä kuitenkin on YTV:n kunnonkohotusprojekti: yksikerroksinen juna on pitempi ja ihmiset saavat liikuntaa. | ||||
|
24.05.2006 23:12 | Ville Vehmaa | ||
| Epäreilua. Kysymys kuului "missä" ja kerroin missä tuo vesitorni on. En tiennyt, missä kuvaaja oli ottaessaan kuvan. Tulin vain kakkoseks, vaikka tiesin paikan ekana! Pitänee perustaa joku vesitornit.org tms. | ||||
|
|
24.05.2006 22:57 | Jani Hoivala | ||
| ja hyvänä kakkosena tulee Ville | ||||
|
|
24.05.2006 22:56 | Jani Hoivala | ||
| NH vastasi oikein. Kuva on otettu todellakin Mattilan lintutornista joka sijaitsee niukin naukin Lempäälän puolella, juna on vielä Viialan puolella. Lintutorni on upea nähtävyys sikäli että hoito ja rakentaminen on kylä yhdistyksen vastuulla. | ||||
|
|
24.05.2006 22:52 | Juhana Konttinen | ||
| tai mitä minä kieltä näytän, kun kuolata pitäis. Vanhan aseman halli oli kyllä komia! | ||||
|
|
24.05.2006 22:51 | Juhana Konttinen | ||
| Tsekkiläinen liikenteenohjaus... :P | ||||
|
|
24.05.2006 22:47 | Jorma Toivonen | ||
| Seikkailin asemalla myös syksyllä 2004. Tällöin pääsin ryhmämme mukana tutustumaan myös asemarakennuksen "sisätiloihin", mm liikenteenohjaukseen yms. | ||||
|
|
24.05.2006 22:45 | Jorma Toivonen | ||
| Näköjään Juhana kävi myös tutustumassa komeaan aseman "yläkerran" halliin. | ||||
|
|
24.05.2006 22:44 | Olavi Huotari | ||
| Hupsista sentään! Lukeehan keulassakin, että 2M62 ... no nyt on korjattu. | ||||
|
|
24.05.2006 22:31 | Juhana Konttinen | ||
| Käsittääkseni suomessa tuo Tsekinmaa on keksitty lähinnä erottamaan maan nimi kansallisuudesta. Mutta itse kuvaan, eli asiaan palatakseni: ollaanpa seisottu melekein viereisillä laitureilla... tosin vajaan vuoden aikaerolla :) https://vaunut.org/kuvasivu/8124 | ||||
|
24.05.2006 22:29 | Jorma Toivonen | ||
| Veturimiehethän yrittävät palvella yleisöä "viimeiseen asti", joskus vähän ylikin. Mm aikoinaan Lahdesta illan viimeinen lättä-juna jätti juhlineita asiakkaita lähes kotiportille, nyt varmaan asian uskaltaa jo tunnustaa. Samoin kävi myös Porvoon radalla. Mutta silloinhan ei ollut niin mahdotonta kiirettä kuin nykyään ja matkustava yleisökin oli "sosiaalisempaa", varsinkin tuolla "maaseudulla". | ||||
|
|
24.05.2006 22:16 | Jorma Toivonen | ||
| Juna sukeltaa Prahan päärautatie-asemalta kohti etelää kaupungin alittavaan n. 1 km:n pituiseen tunneliin, jonka jälkeen rata harautuu mm. etelään kohti Itävaltaa sekä Moldau-joen ylittäen kohti länttä Plzen:n kautta mm. kohti Saksaa. Tuolla vierrallessani ymmärsin, että virallisesti maan nimi olisi Tsekinmaa, en tosin käy väittelemään asiasta. | ||||
|
24.05.2006 22:13 | |||
| Parhaat maisemat löytyy kuvan vasemmasta alareunasta ;) | ||||
|
24.05.2006 22:07 | Tuukka Ryyppö | ||
| Lisäksi taaempi kilpi jätetään usein päivittämättä. Nimim. meinasin hypätä Y-junaan, jonka perä sanoi Helsingin rautatieasemalla olevansa E. | ||||
|
|
24.05.2006 22:05 | Juhana Konttinen | ||
| Erikoinen on tuo moottorivaunu kyllä. Maallikkona ihmetyttää miksi ylipäätään on vaivauduttu tuo korotus tekemään päätyyn. Ei se juuri näköä paranna, kun toinen kerros on kuitenkin pyyhkäisty sähkövempeleiden tieltä pois. Jos saan hivenen nurista, niin maan nimenä Tsekki noudattaisi "virallista" linjaa ja helpottaisi näiden kuvienkin löytämistä kuvahaussa :) | ||||
|
|
24.05.2006 22:01 | Toni Oksanen | ||
| Varmaan oli isä ja poika liikkellä, kun olin kuvaamassa myös samaa junaa. Niin poika ja mies tulivat pyörillä suden reunalle. Tuolla pojalla oli muuten tuliterä pyörä, ja sillä isällä vanha. En kyllä enempää taida tietää ja ei ole tietoa isästä ja pojasta :) kuhan heitin esimerkillä vain | ||||
|
24.05.2006 21:59 | Juhana Konttinen | ||
| Aivan parasta a-ryhmää! Kyllä tolla kelpas painaa retkille. | ||||
|
|
24.05.2006 21:58 | Juhana Konttinen | ||
| Heh, kun palveluvaunun muutama pyöräpaikka on täynnä ja matkatavaravaunua ei ole, niin mistä sitten lähdetään tilaa etsimään? No suden takaohjaamosta tiätty! Voihan toki olla, että vek tuo vaikka serkkupojalle uuden munamankelin tuliaisina pääkaupungista :) | ||||
|
|
24.05.2006 21:57 | Toni Oksanen | ||
| on | ||||
|
|
24.05.2006 21:52 | Oskari Väisänen | ||
| Onko tuo ihminen tuossa etualalla antamassa pyöräänsä veturiin? :o | ||||
|
|
24.05.2006 21:52 | Toni Oksanen | ||
| :) Pyöräsällit laittamas pyöriä veturii. | ||||
|
|
24.05.2006 21:51 | Sakari Kestinen | ||
| Komiaa muotoilua! | ||||
|
24.05.2006 21:50 | Tapio Muurinen | ||
| Täsmälleen näin. Toivon retkelle hyvää hyvää säätä ja hyviä kuvakulmia. Varmaan tälläkin foorumilla näemme retkestä hienoja kuvia. | ||||
|
|
24.05.2006 21:49 | Sakari Kestinen | ||
| Muistuttaa aavistuksen verran Half-Life 2:n City 17:ä tämä asemanseutu. | ||||
|
24.05.2006 21:49 | Sakari Kestinen | ||
| Virroitinkeskustelu osa 457 :) | ||||
|
|
24.05.2006 21:44 | Arto Papunen | ||
| Pitää nyt vielä Kihniö mainita. | ||||
|
24.05.2006 21:19 | Toni Oksanen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/24885 Lahdessa on kyseinen laite aikausein. | ||||
|
24.05.2006 21:14 | Ville Vehmaa | ||
| Tyttö ja tyttö -kisa käydään sitten jossain muualla. | ||||
|
|
24.05.2006 21:12 | Ville Vehmaa | ||
| Arvataan nyt vielä Kylmäkoski, Toijala, Vammala ja Äetsä. Nyt on kai kaikki Pirkanmaan sähköratakunnat arvattu. Veikkaan kuitenkin edelleen, että kuvassa on Matomäen torni (ja kuvaaja seisonee Mattilan tornissa). Okei, onhan se mahdollista, että samanlaisia vesitorneja on muuallakin... | ||||