Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.05.2006 15:34 Miikka Leppänen  
  Näitähän käytettiin Kolarissa Rautuvaaran kaivoksessakin silloin joskus kun kaivos ja rata oli käytössä :D
kuva 15.05.2006 15:11 Jussi Kortman  
  Tve4 504 oli vielä tänään Loviisassa roikanpäässä.
kuva 15.05.2006 15:00 Joni Koskinen  
  Tässä vertailukuva https://vaunut.org/kuvasivu/5040
kuva 15.05.2006 14:37 Toni Oksanen  
  Nokia
kuva 15.05.2006 14:37 Toni Oksanen  
  Ok Selvä homma.
kuva 15.05.2006 14:33 Timo J Lindqvist  
  Yksikkö on tullut R-junassa Hki-Ri välin, mutta junassa on ollut useita yksiköitä ja tuo kuvassa näkyvä reittikilpi on jäänyt yksiköiden väliin, jolloin sitä ei ole viitsitty veivata R-kirjaimeksi. Ja Ri-Lh välillä taas ei ole merkitystä kilvityksellä.
kuva 15.05.2006 14:31 Timo J Lindqvist  
  Ja veturin ilmastointi järjestetään pitämällä ovi auki ajon aikana.
kuva 15.05.2006 14:17 Ville Vehmaa  
  Telin valmistanut firma on entinen Winpro (sitä ennen SLM) eli nykyinen Stadler. Tästä telistä on kuva firman kotisivuilla: http://www.winpro-ag.ch/de/bahn/drehgestelle/index.php
kuva 15.05.2006 13:48 Marko Anttila  
  Toijalan pohjoisempi vesiviskuri https://vaunut.org/kuvasivu/25153 näkyy tässä.
kuva 15.05.2006 13:48 Tauno Hermola  
  Onkohan tuossa kopperossa kuskia lainkaan, ettei vaan olis' joku kauko-ohjattava, vai mitä tuo "Tele-Trac" mahtaa tarkoittaa?
kuva 15.05.2006 13:03 [Tunnus poistettu]  
  Mahtaakohan joku pyromaani polttaa tämänkin :)?
kuva 15.05.2006 13:00 Heikki Jalonen  
  Teli on todellakin uusimallinen, Edm:ää varten alunperin tarkoitettu teli. Teli on Talgon oma tyyppi, tunnuksella TB201. Toistaiseksi kaikki nämä telit on valmistettu Winterthurissa; jatkossa tilanne saattaa vielä muuttua. Teli sallii Sn 200 km/h.
kuva 15.05.2006 12:58 [Tunnus poistettu]  
  Se vielä puuttus että tuossa ois Kuplan kone :D.
kuva 15.05.2006 12:52 Pauli Kyllönen  
  Kuvassa perjantain IC603-runkoa joka jatkaa Seinäjoelta Ouluun.
kuva 15.05.2006 12:20 Tommi K Hakala  
  Näiden teräskelajunien kuvilla voisi kyllä VR tehdä mainosta itselleen,kuvitelkaapa mikä kuorma-automäärä tarvittaisiin näiden "rullien" kuljettamiseen päivässä jos kaikki vietäisiin kumipyörillä...
kuva 15.05.2006 11:59  
  Tässä tapauksessa on kyseessä kuvaaja, joka on mukana Höyryraiteen toiminnassa.
kuva 15.05.2006 11:38 Tommi P Toivanen  
  Jos se ei tiedä että kumpi on suorassa, valotolppa vai portaalitolppa ja on päättänyt varmuuden vuoksi laittaa toisen jalan toisen ja toisen toisen mukaan.
kuva 15.05.2006 11:06 Lari Åhman  
  Onhan täällä kevät jo varsin pitkällä, äkkiä lähti lumet :-)
kuva 15.05.2006 10:16 Kimmo Pyrhönen  
  Olen aina pitänyt Armonkallion kaupunkimaisemasta rautatien ympärillä. Rakennuskanta on osin vanhaa, kuten kuvastakin näkyy.
kuva 15.05.2006 10:01 Heikki Lehkonen  
  Nopeusvalvontakamerat? Missä? Minä en neä.. Ajelin tuosta eilen ja rehellisesti voin sanoa, etten havainnut kameroita. Ne tosin otetaan muistaakseni käyttöön vasta myöhemmin.
kuva 15.05.2006 09:36 Pekka Vuoristo  
  Kertokaapa joku, mistä saatte tietää, milloin Lili on liikenteessä (enkä nyt tarkoita yleisöajopäiviä, nehän ovat julki netissä). Olen kerran pyytänyt Laaksomiestä laittamaan ajopäivät nettiin, ja hän vastasi, että sitä ei tehdä asiakkaiden turvallisuuden takia. Junassahan kulkee paljon varakkaita risteilyturisteja, eivätkä he halua kulkemisiaan julki. Jostakin joku kuitenkin aina näyttää tietävän, milloin kannattaa lähteä kameran kanssa radanvarteen. Mistä?
kuva 15.05.2006 09:21 Miikka Leppänen  
  Heh!!Aivan kuin juna pelkäisi kameraa kun kulkee nuin laidassa ja kattelee vain eteenpäin.Oliko kiskoja edes aurattu?Mukava talvinen kuva!
kuva 15.05.2006 09:19 Miikka Leppänen  
  Näköjään nuissa Sr1:ssäkin on pienennetty keulasta VR logo saneerauksen yhteydessä.Huomasin vasta nyt.
kuva 15.05.2006 09:03 Joni Koskinen  
  Mukavan keväistä on jo siellä Pohjois-Savossakin :)
kuva 15.05.2006 09:02 Joni Koskinen  
  Ja tänään sitten alkaa perusparannustyöt Lieto-Loimaa välillä.
kuva 15.05.2006 09:00 Joni Koskinen  
  "Aikataulu ei salli", on liian usein selityksenä, kun jostakin tärkeästä, mutta kiusallisesta tilaisuudesta on kysymys. Huovinen ei erityisen paljon ole vedonnut yöjunan puolesta, jos lainkaan.
kuva 15.05.2006 08:16 Pentti Yli-Karjanmaa  
  Tästä kuvasta näkyy hyvin naapurilta lainaamisvirroitin. http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24560&LNG=EN
kuva 15.05.2006 08:09 Pentti Yli-Karjanmaa  
  Vähän hassun näköinen veturi. Vetovoimaa jaellaan vissiin veturin "liitevaunustakin" ;-)
kuva 15.05.2006 06:12 Ville Lindblom  
  Mikä ihmeen taisteluasento tuolla konduktöörillä on?
kuva 15.05.2006 05:59 Ville Lindblom  
  Eikös se ole BGe-Aggrekaattivaunu?
kuva 15.05.2006 02:44  
  Hupsista, nyt tulikin moka. Kyseessähän on toki OPE1AM, mikäli Parovoz-sivustoon on luottaminen.
kuva 15.05.2006 02:38  
  Sähköveturin tyyppi on PE2M.
kuva 15.05.2006 01:15 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Ei ihan kauppareissun aikana tämä selvinnyt, mutta baarireissun se vaati, että knoppi ratkesi. :P
kuva 15.05.2006 01:14 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Jo vain on Kuopiosta. Oikealla siilon alle mennyt raide ja vasemmalla pääraide siilon "ratapihalle" ja Syväsatamaan. Eteenpäin kun lähdetään niin päädytään Leväsentien tasoristeykselle ja Iloharjuun. Kun maksan itselleni lisää tilaa kuville niin saatte Kuopion puretuista ja purkamattomista syrjäraiteista lisää kuvia.
kuva 15.05.2006 00:26 Tommi P Toivanen  
  Oli siellä jo lauantaina.
kuva 15.05.2006 00:21 Tomi Lapinlampi  
  Kah no niinpähän onkin kun vähän tarkemmin katsoo :). Liekö tämä muutos tilapäinen? Onko vaunun Sn 200 tälläkin telillä?
kuva 15.05.2006 00:20 Tommi P Toivanen  
  Samaa sanon kuin Jorma.
kuva 15.05.2006 00:16 Pekka Keränen  
  Edm:n varateli on alla.
kuva 14.05.2006 23:34 Toni Oksanen  
  haha :D
kuva 14.05.2006 23:29 Tapio Muurinen  
  Karkeasti laskeskelin millainen junaliikenne kaivokselta murkaamolle on, jos kaivoksen louhinta on 25 milj.t vuodessa. Oletuksena, että yhdessä junassa kulkee 1000 t malmikiveä ja muutaman viikon huoltoseisokki, niin tekee 3 - 4 junaa tunnissa.
kuva 14.05.2006 23:12 Tapio Muurinen  
  Juu, harvinaisen selvä :-)
kuva 14.05.2006 23:10 Olavi Huotari  
  Tässä sivusta otettu kuva, joka ehkä hieman valaisee lisää virroitinhässäkkää http://noviisi.1g.fi/kuvat/Kuvia+Kostamuksesta/DSC10420.jpg/full .
kuva 14.05.2006 22:59 Tapio Muurinen  
  Tuo olikin parempi kuin hyvä kommentti. Omassa, kaukaa otetussa kuvassa on vaikea erottaa yksityiskohtia.
kuva 14.05.2006 22:53 Kimmo Pyrhönen  
  Tuli kuvattu helmikuun viimeisenä Enossa kolmen saneeratun nippu.
kuva 14.05.2006 22:51 Tapio Muurinen  
  Timo, älä suotta tämän takia käy:) Laskee selvästi Hautaperän tekoallasta kohti, jonka pää näkyy kuvassakin.
kuva 14.05.2006 22:51 Lasse Härkönen  
  Olisikohan mahdollista että tuossa olisi tuon normaalin virroittimen lisäksi myös sivulle kääntyvä virroitin? Tuota tavaraa katolla on kuitenkin runsaasti. Ja olettaisi että malmin lastaus ajolangan alla tekisi langasta nopeasti entisen...
kuva 14.05.2006 22:42 Tapio Muurinen  
  Onkohan sama veturi? https://vaunut.org/kuvasivu/24231 Numero on sama, maalausta vähän muutettu. Tässä näkyy paremmin oikeat muttasuhteet. Ja aivan normaali virroitinhan tuo on, eikä mitä yritin "valehdella". Silloin sitä ei tullut tarkemmin katsottua, ja kuvasta ei oikein saanut selvää.
kuva 14.05.2006 22:22 Mikko Martimo  
  Samat savuiset kiihdyttelijät ohittivat Liedon aseman klo. 18:40
kuva 14.05.2006 22:10 Arttu Kosonen  
  Siis... Ovatko nuo pylväät maalattu tuollaisiksi, vai onko tuo peräti ruostetta?
kuva 14.05.2006 21:42 Ari Palin  
  Horisontin valoisuudesta päätellen sanoisin, että kuva on otettu kohti pohjoista.
kuva 14.05.2006 21:40 Tommi K Hakala  
  Onkos näiden museoinnista mitään tietoa tulevaisuudessa,vai katoavatko kuin Ose ja Osf paloina maailmalle?