Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.04.2006 23:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sikäli kun minä osaan tätä tuhrua tulkita, ei asemarakennusta: http://www.rhk.fi/oikorata/M%E4nts%E4l%E4_kartat.pdf | ||||
|
23.04.2006 23:19 | Jouni Hytönen | ||
| Jyväskylässäkin ensimmäinen sähköllä kulkenut juna oli Sm1-pari (6018+6019). | ||||
|
23.04.2006 23:11 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kuljun asemakylä, kunta Lempäälä. Tässä oli joskus tasoristeys löytyykö kuvaa vuosilta 1980-2000, jolloin suojastus oli käytössä? Oliko Vanattarassa tulo-opastimet vuosina 1980-2000? | ||||
|
23.04.2006 23:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapio: Tämäntapaisia tarinoita on ajoneuvoista (traktoreista, henkilöautoista...). Pesimisen onnistuminen edellyttää kuitenkin, että pesä _palaa_ riittävän usein samalle paikalle. Lintuemo oppii reitin pesälle (tätä on oikein testattukin esimerkiksi poistamalla muutamia oksia vaikioreitiltä, mikä on saanut emot hukkaamaan pesän - aika edesvastuutonta testaamista minusta!), se ei opi tuntemaan omaa veturiaan. Valitettavasti: jos tarina olisi tosi, se olisi hieno! | ||||
|
23.04.2006 22:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja junalla 146 myös ongelmia. | ||||
|
23.04.2006 22:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tyylikkyys. | ||||
|
|
23.04.2006 22:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika harvinainen yhdistelmä Turussa. | ||||
|
23.04.2006 22:51 | Olavi Huotari | ||
| Noniin, tein Kostamuksen kuville oman hakemiston. Osa kuvista tänään kuvattuja -> http://noviisi.1g.fi/kuvat/Kuvia+Kostamuksesta/ . | ||||
|
|
23.04.2006 22:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Päivä oli 28.11. | ||||
|
23.04.2006 22:46 | Risto Itkonen | ||
| Kolme veturia, kaksi vaunua ja ehkä 50 matkustajaa ei tunnu kovin taloudelliselta ajotavalta. Ehkä siihen on syynsä. Kyllä sinisessä vaunussa matkustamisessa on tunnelmaa noilla sähköistämättömillä hiljaisemmilla rataosilla. | ||||
|
23.04.2006 22:41 | Jouni Hytönen | ||
| Tornitouhut estivät tuolle retkelle osallistumisen. :( | ||||
|
23.04.2006 22:34 | Ari Palin | ||
| JR, eikö Eil-junaa ajeta 3.9. lähtien enää edes Tampereelle asti? | ||||
|
23.04.2006 22:17 | Ari Palin | ||
| Päätepuskin odottaa kuvan oikeassa reunassa paikalleenasennusta. | ||||
|
|
23.04.2006 22:13 | Ari Palin | ||
| Onko Mäntsälään todella tulossa asemarakennus, vai onko kyseessä vain lämmin odotustila? Lipunmyyntiähän tuonne ei käsittääkseni ole tulossa. Tokihan rakennukseen voi tulla odotustilan lisäksi myös teknisiä tiloja. Läntisen laiturin pohjoispäässä kuitenkin on jo asetinlaitekoppi. Odotustilaa Mäntsälässä kyllä tarvitseekin, jos sattuu myöhästymään junasta, sillä seuraavaan voi olla kaksi tuntia aikaa. | ||||
|
23.04.2006 22:10 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Voe voe... On se mualima muuttunna. Tuokin keskellä vilkasta päärataa. Viellä viiskyt vuotta sitten tohon osas kuvitella jonkun matkustajajunan pysähtyneenä, jonka kondyktöörivaunusta purettiin tavaraa tuohonkin makasiiniin ja siitä vastavuoroisesti annettiin tavaraa junaan, mutta nyt... Ei taia ees junat tossa pysähtyy.. | ||||
|
23.04.2006 21:38 | Timo Polvinen | ||
| Samalle kannalle alan kyllä minäkin kallistua. Ja tokihan Katerma on Kuhmossa eikä Sotkamossa, kuten tuolla sivustolla uskotellaan. | ||||
|
23.04.2006 21:10 | Sami Hovi | ||
| Kyllä se on IC. Kenties EC:lle on olemassa joitakin laatu- tai muita kriteereitä, joita kyseinen juna ei täytä. | ||||
|
23.04.2006 21:05 | Arttu Kosonen | ||
| Niin, lisämaksulla tietysti. | ||||
|
23.04.2006 21:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ohhoh, harmi että tuo on kadonnut. | ||||
|
23.04.2006 20:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Sehän kruunaa koko tyylikkyden. | ||||
|
23.04.2006 20:36 | Sakari Kestinen | ||
| Tämähän on varsin laadukas pienoisrautatiekuva, tarkennus ja valaistuskin kohdallaan :) | ||||
|
|
23.04.2006 20:35 | Sakari Kestinen | ||
| Muuten niin älyttömän tyylikäs, mutta tuo pakoputki! | ||||
|
|
23.04.2006 20:17 | Tapio Muurinen | ||
| Aika usein, kun vaunut seisoivat ennen pitempiä aikoja paikoillaan, näkyi rautatiekaluston koloissa joko aloitettuja tai tuhoutuneita pikkulinnun pesiä. Oletko Jorma kuulut sitä tapausta, kun jonkun Riihimäen vaihtoveturin rakenteisiin oli pikkulintu (harmaasieppo, tiainen ?) rakentanut pesänsä? Se tunnisti aina oman veturinsa, seurasi sitä, ja sai hoidettua pesueensa maailmalle. Lieneekö totta, mutta tälläinenkin tarina on jäänyt mieleen. On voinut tapahtua ehkä 1950-60 -luvulla. | ||||
|
23.04.2006 20:14 | Sakari Kestinen | ||
| Tarkoitan, että Kulju lakkautettiin (jos oikein muistan) 1990-luvun alussa. | ||||
|
|
23.04.2006 20:13 | Sakari Kestinen | ||
| Kuljuhan oli ymmärtääkseni sangen myöhään käytössä, ja se oli (korjatkaa jos olen väärässä) Lempäälän ja Tampereen välillä ainoa liikennepaikka, jolla on suoritettu matkustajapysähdyksiä sähkömoottorijunilla :) | ||||
|
|
23.04.2006 20:10 | Sakari Kestinen | ||
| Lpä asemakylä vai Kuljun asemakylä? | ||||
|
|
23.04.2006 20:01 | Sakari Kestinen | ||
| Eikö tuolla ole päätepuskinta? | ||||
|
23.04.2006 19:45 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Se Onttolan asemarakennus on Nurmeksessa jonain lomasirmakan rakennuksena. | ||||
|
|
23.04.2006 19:31 | Anssi Manninen | ||
| No totta kai. Joka päivä olen ollut asemalla tai linjalla. Kevät on älyttömän hienoa aikaa katella ja kuvata näitä.. Erityisen hienoja tähän vuoden aikaan ovat nämä sinivaunuiset taajikset,joissa vielä useampi veturi.. | ||||
|
|
23.04.2006 19:30 | Petri Salo | ||
| En tiedä mikä tuolla mahtoi olla, mutta 138 pysähtyi Siuntioon ja jatkoi siitä Hkiin melkein kävelyvauhtia. Samoin juna 142 antoi odottaa itseään Kirkkonummella. | ||||
|
|
23.04.2006 19:30 | Heikki Itävuo | ||
| Saattaa olla, että Katermassa ei ole ollut minkäänlaista rautatietoimintaa. | ||||
|
|
23.04.2006 19:22 | Miika Rissanen | ||
| tuplavarmistus on minusta ainakin vaan fiksu juttu. | ||||
|
23.04.2006 19:13 | Kimmo Säteri | ||
| Aika sekava rakennustyömaa oli koko Aachen Hbf edustansa kera. | ||||
|
|
23.04.2006 18:47 | Laura Kuuppo | ||
| Moi Anssi! Oot näköjään ollu taas bongailemassa. Nythän on varsin hienot ilmatkin ollu siihen hommaan. Ehkä mäkin joku päivä lähden asemalle kameran kanssa... | ||||
|
|
23.04.2006 18:22 | Janne Määttä | ||
| Tero: Eikös junasuorittajan kuuluisi tietää mitä JKV tekee ja mitä se voi tehdä? | ||||
|
|
23.04.2006 18:22 | Pauli Kyllönen | ||
| 3206 sekä 3205 olivat se parivaljakko v-logoilla viime kesänä ei 3207 | ||||
|
|
23.04.2006 18:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Hgin suuntaan tämä toki, copypastevirhe, korjataan. Viime kesänä muistan että 3206 ja 3207 olivat vielä V-vetureita. Enkä ehtinyt kuvata. | ||||
|
|
23.04.2006 18:02 | Pauli Kyllönen | ||
| Oiskohan tämä kuitenkin kuvattu Helsingin suuntaan koska sieltähän se juna on tulossa. Joo olikoha jo viime vuoden syyskuussa kun tämäkin veturi sai kylkeensä VR-logon. | ||||
|
23.04.2006 17:52 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| vaunut.1g.fi lienee niinkin salainen paikka kuin vaunut.orgin kuvapalvelin ;) | ||||
|
|
23.04.2006 17:51 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ei ole mitään havaintoa, kun rata tuli kauko-ohjauksen piiriin hävisi myös louhimon raiteet niinkuin monet muutkin sivuraiteet.Ja vaunu myös katosi. | ||||
|
|
23.04.2006 17:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuo vaunut.1g.fi sisältää todennäköisesti jotain salaisia tietoja, kun aloitus-sivulla on vain teksti: Ei täällä mitään ole, hus. | ||||
|
23.04.2006 17:18 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kuvaaja heräsi "talviunilta", ja lähti tutustumaan muuttuvaan Paltamon alueeseen, Metelinniemeen! Koko niemihän on menossa uusiksi, sinne tulee toimintoa vierasvenesatamasta puuhapuistoon. Reissulla sattui kameran eteen muutama junakin, kuvat löytyvät osoitteesta http://ikej.1g.fi/kuvat/Muut/Metelinniemi+23.4.2006/ | ||||
|
|
23.04.2006 17:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tekeehän se toki hätäjarrutuksen (ja nykyään tapahtuu pelkkä astetta kevyempi täysjarrutus), joka ei välttämättä ihan aina riitä: http://www.onnettomuustutkinta.fi/15712.htm | ||||
|
|
23.04.2006 17:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niinhän sen pitäisi... mutta jos kuitenkin valvontanopeuden rajoissa ajamalla pääsee ajamaan seis-opastimen ohi ja edelleen turvaraiteen kautta penkalle, niin eihän se silloin pysäytä sitä. | ||||
|
23.04.2006 17:08 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuossahan tuo kuvan ottaja kaksi kommenttia ennen sinun kommenttiasi maan paljastaa. | ||||
|
|
23.04.2006 17:01 | Eero Heinonen | ||
| 1500 V:n syötössä varmaankin vikaa. | ||||
|
23.04.2006 16:57 | Tuukka Ryyppö | ||
| Matkustajamäärät Helsinki-Petroskoi -välillä olisivat varmasti hulppeat :) | ||||
|
|
23.04.2006 16:55 | Jukka Markkanen | ||
| Virroitinkin alhaalla. | ||||
|
|
23.04.2006 16:41 | Tuukka Ryyppö | ||
| Voisiko tuo olla InterCityn sijaan EuroCity? Vai ylittävätkö IC:t valtionrajoja? | ||||
|
23.04.2006 16:36 | Jouni Hytönen | ||
| Tai oikeastaan uusi, noita ilmestyi juuri ennen lättäliikenteen loppumista. | ||||
|
|
23.04.2006 16:35 | Jouni Hytönen | ||
| Vanha lättäkilpi... :) | ||||