377-89746 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 19.04. 08:55 Jari Välimaa  
  Työmaa olisi tähän kohtaan tullut vasta 2032. Nykyiset vaihteet hoitavat liikenteen idästä.
kuva 19.04. 08:48 Esa J. Rintamäki  
  Eikä!

Herra Eemilin mestarilaukaus jälleen!!!
kuva 19.04. 08:42 Esa J. Rintamäki  
  Porno, sana on lähtöisin kreikan kielestä porneia = häpeämätön.

Niinpä niin.
kuva 19.04. 08:14 Otto Tuomainen  
  Ei ole Jenbach tämä veturi. Valmistaja on ČKD. Näitä "possuja" (prasátko) valmistettiin reilu 800 kappaletta. Suurin osa normaalilla raideleveydellä. Vetureita päätyi erilaisille teollisuuslaitoksille, ČSD:lle ja myös vientiin.
kuva 19.04. 03:43 John Lindroth  
  Onkohan tuo diesel Jenbach'?
kuva 19.04. 03:42 Osku Reinikka  
  Kiitos vastauksesta herra Esa, on hienoa, kun kysyy 1063 vaunusta tietoa, saada vaustauksena kysymykseeni tietää että vaunu 1076 hylättiin 1968 vuonna. Se kertoo todella paljon vaunusta 1063 ja sen kohtalosta.
kuva 19.04. 03:19 John Lindroth  
  Siitähän tulee Ollikainen ,eli OoohLikainen! Tämä ei ole vitsi samalla tavalla kutsuttiin erästä Pasilan kuljettajaa!Kuulin jutun pikkupoikana Pasilan varikolla! Mielestäni siellä oli enemmän huumoria kuin tänään! Tämä johtuen syystä että ihmisen aivoissa on tapahtunut muutos valitettavasti huonompaan suuntaan!Uskoisin että älylaitteiden täyskielto alla 16vuotiaille niinkuin Australiassa tuo välittömän helpotuksen kuin taikasauvasta kouluihin ja opetusympäristöön ja vähentää myös rikollisuutta!Odotan mielenkiinnolla mitä ala-ikäisten rikokseen syyllistyneiden kännykät pitää sisällään?Oikeastan ei tarvitse edes odottaa vaan kansainvälisistä tutkimuksista saa hyviä linkkejä!
kuva 19.04. 02:47 John Lindroth  
  Kuvasta tulee mieleen Berliinin "Friedrichstrasse".
kuva 19.04. 02:42 Rasmus Viirre  
  Käytännössä siitä on tullut pelkkä V.
kuva 19.04. 02:38 John Lindroth  
  Saksassa ja myös muualla nuo" lasten rautatiet" olivat nimitykseltään "Pioniereisenbahn".Niinkuin jo tuolla edellä mainittu!
kuva 19.04. 01:28 Juhani Pirttilahti  
  Tämä uusi brändi on äärimmäisen vähäeleinen. Likaantumisen kannalta huonoin mahdollinen väri.
kuva 19.04. 01:26 Juhani Pirttilahti  
  Tuosta eteläistä haaraa on tullut matkustettua raitiovaunulla.
kuva 19.04. 01:25 Juhani Pirttilahti  
  Liian valkoinen. Likaantuu ajossa ja ei näytä hyvältä.
kuva 19.04. 00:35 Antti Ojala  
  164 on kuusi senttiä pidempi, akselivälin ollessa 10 senttiä pidempi kuin 144-mallissa. Kompensaatio tarvittiin peräti 75 kg painavamman moottorin vuoksi.
kuva 19.04. 00:14 Otto Tuomainen  
  Tsekkoslovakiassa oli muutamia muitakin lasten rautateitä tämän Košicen radan lisäksi mutta ne jäivät varsin lyhytaikaisiksi. Mielenkiintoisin näistä oli varmaan Plzeňin sähköistetty pioneerirautatie.

Kuvan vihreä veturi TU29.2004 valmistui vuonna 1958 ja oli alunperin numeroltaan T 211.0550. Veturi oli pitkään Tsekkoslovakian armeijan rautatiejoukkojen käytössä.
kuva 19.04. 00:02 Juhani Pirttilahti  
  Ennen junamaatista sai 0,50 euron alennuksen junalipun hinnasta. Nyt automaattia käyttävä maksaa 0,50 euroa lisää. Näin se maailma pyörähtää päälaelleen.
kuva 19.04. 00:01 John Lindroth  
  Juuri tuolta edesmennyt tuntemani Pasilan vet.kulj. sai opasteen joka tulkittiin lähtöluvaksi veturille Tr1 joskus 60-luvun alkupuolelle,seurauksena että Risto ajoi päätepuskurin läpi!Asiasta läytiin sittemmin oikeutta mutta veturimiehistö välttyi korvauksilta!Muistikuvani siitä on että lähtöopasteen jälkeen näytettiin vielä seis opastetta mutta se jäi veturimiehistöltä huomaamatta?
kuva 18.04. 23:24 John Lindroth  
  Kyllä se upea on!
kuva 18.04. 23:24 Ossi Rosten  
  Ihan "kohtuullisesti" jopa! Viidellä sentilläkin luulisi olevan monisataprosenttinen kate tuollaiselle lapulla :mietteliäs:
kuva 18.04. 23:01 Jorma Toivonen  
  Lipun tulostamisestakin joutuu jo maksamaan...
kuva 18.04. 22:55 Jorma Toivonen  
  Ensimmäiset reissut Karjaalle (koneapulaisena) olivat tuottaa pettymyksen 1970-luvun puolivälin tienoilla. Hyvinkään ja Karjaan välillä ei ollut linja-radio vielä käytössä, mutta Karjaalla oli jo ratapiha-kanava (kanava 6 ???). Hyvinkäältä päin tultaessa näkyi tulo-opastin jo hyvissä ajoin. Siipi alhaalla, kuljettaja antoi viheltimellä opasteen: "Seis havaittu ?". Opastimeen vastauksena tipahti usein pari siipeä esiin (sn 35) ja samalla räsähti ratapiha-radiosta ääneen asetinlaitemies: "Tulet turhaan Karjaalle, lupa ohittaa raiteen päätekohta, ilmoitan kun on suojassa." "Turha" oli tuo asetinlaitteen viereinen raide.
kuva 18.04. 22:50 Rasmus Viirre  
  Mielenkiintoista. Meillä koulussa näytettiin karttakuvaa Suomen terminaaleista, joissa puuta lastataan juniin. Oulussa ei yllättävästi ollut täppää. Toisaalta siitä puuttui myös Nuojuan uusi terminaali, joten kenties Oritkarin tilanne onkin myös muuttunut viimeisten muutaman vuoden aikana?
kuva 18.04. 22:36 Eemil Liukkonen  
  Onpas erittäin ylväs kuva ja erittäin mielenkiintoisella kokoonpanolla!
kuva 18.04. 22:31 Mikko Mäntymäki  
  Tuossa teille se kaipaamanne veturi, https://vaunut.org/kuva/173927 .
kuva 18.04. 22:29 Aapo Niemelä  
  :)
kuva 18.04. 22:27 Reijo Salminen  
  Kyllä 164 olisi itsellekin kelvannut, olin aikoinaan Yle:n labrassa Lemuntiellä hommissa, siellä eräällä Patella oli upea releointivastaanotin "The Fisher" putkilla tietty, sitä ihailin. Patella oli kuitenkin sellainen tausta että sillä oli isänsä peruja kaikki mahdolliset Volvot pakasta vedettyinä, mitä suuresti aikoinaan ihmettelin. Rauha Patelle.
kuva 18.04. 22:07 Otto Tuomainen  
  Kuvan katu lienee nimeltään Sokolovská. Kuvan rautatiesilta on osa Negrellin viaduktia https://en.wikipedia.org/wiki/Negrelli_Viaduct joka sijoittuu Bubnyn ja Masarykovon asemien välille.
kuva 18.04. 21:36 Simo Virtanen  
  Onneksi riitti kaukonäköisyyttä rakentaa eteläisen haaran vaihteet samalla kertaa muun Hämeenkadun radan kanssa. Muutoin tässä oltaisiin jällen raitiotietyömaalla.
kuva 18.04. 21:29 Jaakko Pehkonen  
  Puutavaran kuljetuksessa (ja muissakin materiaaleissa) on aina ollut tällaisia erikoisuuksia. Johtuvat osittain siitä missä milläkin toimijalla on tehtaita, mutta muitakin syitä varmasti on.

Oululaisesta tuli mieleen että muutama viikko sitten ohikulkumatkalla havaitsin Oritkarin ex yhdistettyjenkuljetusten terminaalissa lastattavan koivukuitua junan kyytiin. Siitä kenen puita ne olivat ei ole havaintoa.
kuva 18.04. 20:23 John Lindroth  
  Kaiken lisäksi maailma on siirtynyt "postfaktiseen aikakauteen"!
kuva 18.04. 20:16 John Lindroth  
  Se paikka oli Rättimäki Kuopiossa.Tämä korjauksena!Meille lekureille nämä nimet ei välttämättä jää mieleen yhtähyvin kuin diagnoosit!
kuva 18.04. 20:12 Kevin Glynn  
  Kyllä, muissa vaunuissa lukee tuulirajoitukset. Esimerkki: https://vaunut.org/kuva/134182?tt=11&i1=Habbin
kuva 18.04. 19:50 Esa J. Rintamäki  
  Herra Tuomo, "totuuden luova muokkaaminen", tässä arvoisat kanssaihmiseni - vuosituhannen lievin ilmaisu!!!

Osataan sitä täälläkin: onhan meilläkin eräs tunnettu porukka lanseerannut varsin onnistuneesti käsitteen "vaihtoehtoinen fakta".

Luen juuri kirjaa: Mary L. Trump: "Too much and never enough". (Eli miten Trumpin perhe loi hirviön!) Olen ollut kauhuissani siitä, että tällaisen perheen "tuotteella" on liian helppo pääsy ydinasesalkulle! Kirjoittajalla on tohtorinarvo psykiatriassa.
kuva 18.04. 19:42 Teppo Niemi  
  Kerava on osiin jaettu liikennepaikka., kuten esimerkiksi Tampere. Kytömaa (uusi) löytyy siis Keravan alta, josta löytyy myös Kerava asemakin.
kuva 18.04. 19:40 Martti Vuorikoski  
  Oli hieno filmi ja hyvä selostus, kiitos koko filmi porukalle.
kuva 18.04. 19:29 Rasmus Viirre  
  Ai ai, on hienoa Niilan jälkeä..
kuva 18.04. 19:12 Rasmus Viirre  
  Mielenkiintoisesti pelkistetty ulkoasua, yksivärisyys tuo mieleen Dr19:n. Onkohan kyseessä jonkin sortin kokeilu (uusi ulkoasu kaikille Habbineile? Maalaamon testausta?) Onko muissa vaunuissa lukenut nuita tuulen rajoituksia?
kuva 18.04. 18:43 Lasse Holopainen  
  Tärkeätä on myös kyky nähdä diagnooseja syvemmälle. Diagnoosi on käytännössä nimi, eikä se aina kerro ongelmien juurisyistä mitään. Iso virhe on jos hoidetaan vain oireita ja jätetään taustatekijät selvittämättä.
kuva 18.04. 18:32 Jimi Lappalainen  
  Kyllä se siellä on, kun oikein etsii ;)
kuva 18.04. 18:32 Hannu Peltola  
  Pasi, Hillosensalmella oli huisin hauskaa tavata, aika ex tempore tapaaminen tuolloin toteutui! Kuvista tuli upeita, mutta hyttyset hiukan häiritsivät...

Jenkkiautot ovat aina olleet minulla tärkeä harrastuskohde pienten ja suurten junien lisäksi.

Tämä Mustangin väri on nimetty Highland Greeniksi. Se on mukavasti lähellä perinteistä British Racing Green -sävyä ja samalla se kunnioittaa hienosti Bullitt-elokuvan Mustangin väriä. Vuonna 2018 tuli 50 vuotta täyteen alkuperäisestä Bullitt-elokuvasta ja Ford juhlisti tätä tekemällä Mustangista Bullitt-version. Fordilla oli tarkoitus tehdä niitä vain 2018, mutta kysyntä oli niin suurta, että tuotanto jatkui vuoteen 2020. Näitä on eksynyt Suomeenkin yllättävän monta!
kuva 18.04. 17:57 Heikki Jalonen  
  Volvo 164 oli korin tärkeiltä mitoiltaan, akseliväli ja raideleveys sekä korikotelon mitat sama kuin 144. Lisäpituus tuli pelkästään moottoritilan pidennyksestä, käytännössä eteenpäin viedystä jäähdyttimen kehjyksestä, maskista ja puskurista. Suora kuutosmoottori vaati sen, toisin kuin 26x mallien V6-moottori. Suurempi moottoritila vain ei matkustajien maailmaa avartanut.
kuva 18.04. 15:09 Eljas Pölhö  
  Vaunujen käyttöönottoajat linkin https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15989.0 ensimmäisessä liitteessä.
kuva 18.04. 15:06 Eljas Pölhö  
  Ka-vaunujen numerohistoriaa https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15989.0
kuva 18.04. 14:58 John Lindroth  
  Autismin yleisin co-morbiditeetti on vakava masennustila!
kuva 18.04. 14:42 John Lindroth  
  Näyttävä maisemallinen junakuva!
kuva 18.04. 13:26 Antti Ojala  
  Liittymättä kuvaan enää mitenkään, haluan huomauttaa että neuropsykologiset ominaisuudet, kuten autisminkirjo, adhd ym, ovat syntymässä saatuja, eivätkä siten muokattavissa. Niiden kanssa voi toki opetella tulemaan toimeen. Persoonallisuusvauriot taas eivät ole synnynnäisiä, vaan alttiuden ja kasvutekijöiden summa, ja niitä voidaan terapialla parantaa, mikäli potilas ymmärtää oman tilansa. Esimerkiksi narsisti ei juuri koskaan ymmärrä sairauttaan. - Persoonallisuusvauriot ja neuropsykologiset ominaisuudet eivät siis liity välttämättä mitenkään toisiinsa eivätkä sulje toisiaan pois. Henkilö voi siten olla yhtä aikaa sekä syvästi autistinen, että patologinen narsisti.
kuva 18.04. 13:19 Rasmus Viirre  
  Näinpä. Onhan se luonnollista, että myräkän jälkeen metsänomistajilla nousee kauhea kohu ja hätä myydä kaatunutta puustoa mahd. nopeasti laadun säilyttämiseksi ja myrskytuhojen tappioiden ”lievittämiseksi. Silloin tapahtuu herkästi näitä tilanteita, jolloin puukaupan maailmankirjat menevät sekaisin. ”Pitäkää hyvänänne..” Tuulikaadot voivat säilyä metsissäkin onneksi yllättävänkin pitkään ennen kuin alkaa laatu kärsiä huomattavasti, riippuen mm. maaperästä ja vuodenajasta kaatumisen hetkellä.
kuva 18.04. 12:56 Ari-Pekka Lanne  
  Kyllä vain. Hyvälaatuista matskua näyttää tulevan, jos siis olet vaunusomeen laittelemasi kuvat sillä näpsinyt.
kuva 18.04. 12:34 Peter Verschelden  
  Oikealta vasemmalle näemme BXHe:n 063608-4, 063618-3, 063609-2, 063605-0, 063617-5, 063616-7, 063615-9
kuva 18.04. 11:29 Veikko Hattunen  
  Puhelimet alkavat olla parempia kuin kamerat samalla hintaluokalla, OnePlus Nord 3 5g voi ottaa 8k kuvan ja 4k 60fps videota ja vain 200e. Hyvä kone on kun käytän sitä puhelinta itsekkin kuvaamaan.
kuva 18.04. 11:21 Ari-Pekka Lanne  
  Kiva jos kelpaa, vaikka onkin puhelimella napattu ruutu. Sen erikoisempaa kameraa ei töissä ole tullut kannettua. Eilenkin työvuoron piti alkujaan koostua vain arkisesta junaparista 460/461. Tuurin jatkoksi tulikin sitten tällainen harvinaisuus. Siinä tuli samalla luonnostaan kotimatka rautateitse asemapaikalta Porista asuinpaikalle Raumalle. Äärimmäisen harvinaista.

Kuvassa näyttää kuin junan hännässä olisi toinen Kaalihäkki, mutta se on viereisellä raiteella (r. 084), jolla valmistui Tampereen suuntaan lähtevä, Kokiksessa lastattu puutavarajuna T 55712.
<<   >>