Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 12.04.2006 19:11 Jussi Kortman  
  Eipä löydy ainakaan minulta,mutta jokunen kuva saattaa löytyä missä näkyy alusta paremmin.
kuva 12.04.2006 19:06 Toni Aitta  
  Veturin numerossa sattunut virhe on korjattu. Se olikin Sr1 3092
kuva 12.04.2006 18:47 Jouni Hytönen  
  Valitettavasti puusto haittaa kuvaamista hiukan, mutta kyllä sieltä hienot näkymät avautuu. Teletötteröllä (TM) voi bongata junan jo Leppälahden pitkältä järvipenkereeltä.
kuva 12.04.2006 18:43 Henri Jacobsson  
  Hurjan näköisesti juna "leijuu".
kuva 12.04.2006 18:43 Teemu Lokka  
  Annas esimerkki ;)
kuva 12.04.2006 18:43 Jouni Hytönen  
  Niin, eikös IC 164 käänny ainakin 3:ksi ja 172 7:ksi? Ja kääntyikö 52 joinakin päivinä 9:ksi? Perjantaisin muistelen koko pitkän 52:n rungon ainakin lähteneen kohti Joensuuta 38 minuutin kuluttua.
kuva 12.04.2006 18:39 Jouni Hytönen  
  Taitaa olla hiljattain tullut pajalta.
kuva 12.04.2006 18:37 Jouni Hytönen  
  Voi ny prkl! Eivät Venäjällä nyt kaikki asiat ole huonosti. Ei siellä joka paikka ole saastan peitossa. Ei siellä ryöstetä joka kulman takana. Eikä edes huijata. Junatkin kulkevat yleensä ihan aikataulujen mukaan kuin täälläkin.
kuva 12.04.2006 18:31 Petri Soronen  
  Onko ollu vielä tapauksia että se olisi vauhdissa tippunut kyydistä.
kuva 12.04.2006 18:29 Petri Soronen  
  Ei oo nii sottasen näköinen ku luulis!!
kuva 12.04.2006 18:27 Petri Soronen  
  Näyttää ihan suomalaiselta maisemalta mutta kun on erilaiset langat ja ei oo sivupuskimia tuossa vekottimessa.
kuva 12.04.2006 18:21 Riku Hyvärinen  
  Tätä pätkää olisi tarkoitus lähteä kuvaamaan lumien sulettua. Lieneekö Metsolle ja Asvalle enää tänä päivänä liikennettä?
kuva 12.04.2006 17:52 Ville Lindblom  
  On Helsingin asemalla alle tunninkin kääntöjä. kime: mitä vaunun päädyistä, on ne siellä... :)
kuva 12.04.2006 17:28 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Näyttäisi siltä, että 2023:n pyörien kulutuspinnat alkavat olla finaalissa. Eikä varmaankaan tule enää uusia saamaan.
kuva 12.04.2006 17:26 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tässä on sitä jotakin. Koivun kesäiset lehdet, nurmikko vihreänä, asetinlaitteen vaijerit kireinä. Jostain kuuluu MAN:in tuttu ruplatus ja kohta Vempu kiertokankineen nelistää murahdellen ohi etsimään seuraavaksi koukutettavia vaunuja.
kuva 12.04.2006 16:33 Jouni Hytönen  
  Isokokoiselta henkilöltä tulee risuja myös, etenkin juuri Pekan mainitsemat vaunut ovat ikävän ahtaita istua ja täynnä metallisia kulmia, joihin voi iskeä isot raajansa. Tämäkin näyttää melko ahtaalta, vaikka muuten onkin melko asjanmukainen.
kuva 12.04.2006 16:27 [Tunnus poistettu]  
  VTU! mää luin näin: Tämä on Rau11, joka on lahjoitettu Haapamäelle viime vuoden puolella.
kuva 12.04.2006 16:27 Jouni Hytönen  
  Ja IC- tai IC²-junan tuonut veturi on myös motissa rungon takana sen tunnin ja lähtee usein matkaan seuraavassa junassa vasta kahden tunnin kuluttua.
kuva 12.04.2006 16:25 Jouni Hytönen  
  Jotkut Pendolinot kääntyvät myös Helsingissä, samoin P 148 P 151:ksi.
kuva 12.04.2006 16:23 Arttu Kosonen  
  Tässä kuvassa on jotain erittäin Tervomaista!
kuva 12.04.2006 16:21 Simo Toikkanen  
  Eivät kaikki. Aika suuri osa IC- ja IC²-junista kääntyy Helsingissä. Rungon toiseen päähän ajaa uusi veturi ja "jo" tunnin kuluttua voidaan lähteä uudelle reissulle.
kuva 12.04.2006 16:16 Arttu Kosonen  
  Et kai mennyt herättämään? :)
kuva 12.04.2006 16:16 Otto Vesterinen  
  Kukas tuota ajoi? Saako Kaukaan kuskit ajaa linjalla, vai tarvitaanko VR:n kuljettaja? Vai onko kellään VR:n kuljettajalla yleensä korttia ko. veturityyppiin? Ja kiitokset tästä ainutlaatuisesta kuvasta! Harvemmin tulee tuollainen tilanne vastaan...
kuva 12.04.2006 16:15 Arttu Kosonen  
  Käyvätkö kaikki kaukojunat Ilmalassa hallissa ennen seuraavaa matkaa (Hkin suunta)? Olen vähän tietämätön, kun täällä Keski-Suomessa asun.
kuva 12.04.2006 15:55 Sakari Kestinen  
  Mielenkiintoisessa paikassa raiteet :)
kuva 12.04.2006 15:38  
  Eikös tämä kyseinen yksilö ole Kouvolan tallissa?
kuva 12.04.2006 15:32 [Tunnus poistettu]  
  Mites tossa menee noi valonheitinten vaihtumiset?
kuva 12.04.2006 15:29 [Tunnus poistettu]  
  Minusta tuo on ihan normaali Valmetin vetotraktori.
kuva 12.04.2006 15:27 [Tunnus poistettu]  
  Näyttäis aivan siltä, että juna leijuis!
kuva 12.04.2006 15:25 [Tunnus poistettu]  
  Eio Rau11. Näyttäs olevan RA/Rau16. Rau11 on Oulusa.
kuva 12.04.2006 14:12 [Tunnus poistettu]  
  Pekka: tarkoitatko meininkiä, jossa stö-valot nyppäistään 1/1 valoille heti, kun kello lyö 00.00... :-D
kuva 12.04.2006 13:56 Tuomo Jacobsson  
  Lari on tarkka mies!
kuva 12.04.2006 13:52 Mikael Uddström  
  Löytyykö tämän vaunun alustarakenteista kuvia?
kuva 12.04.2006 13:50 [Tunnus poistettu]  
  Vaunun päädyt ;D
kuva 12.04.2006 13:20 Pekka V. Puhakka  
  Näissä vanhoissa vaunuissa tais olla ihan ok nukkua etenkin kun valot himmennettiin, mutta uudempien aaltopeltipäivävaunujen istuimet saavat risuja. Niissä on vierekkäisten istuintyynyjen välissä sellainen kova osuus, joka teki mukavan nukkuma-asennon saamisen mahdottomaksi, ikään kuin vinkkinä makuupaikan lunastamiselle. Miksei muuten Suomessa harrasteta päivävaunujen himmentämistä yöllä kulkevissa junissa? Kipparit tuntuvat olevan vieläpä aika tarkkoja tuosta, eli kait siihen joku syykin on olemassa?
kuva 12.04.2006 13:05 Arto Lopia  
  Siis kiskokin voi olla jännitteellinen jos se on poikki(rikki) vai onko sama mahdollisuuus normaalistikin olemassa? Onko kyse vaan lähes teoreettisesta mahdollisuudesta koska ainakin olosuhteiden ollessa kosteat jännite kyllä maadoittuu aika tehokkaasti. Nii joo ja silloinhan radan varret olis täynnä kärähtäneitä pikkupoikia kolikko kourassaan!
kuva 12.04.2006 12:53 Arto Lopia  
  Osastolla oli varmaan ihan riittävästi tekemistä muuallakin ja juuri sellaista mikä oli sen ominta alaa! Kuhlmey osastosta olisi tuon hyökkäyksen torjuntaan sopineet ainoastaa suojahävittäjät ja ilman niitä loppu osasto olisi ollut hyödyttämänä maassa. Esim JU87 ei kyllä pystynyt toimimaan lainkaan jollei ilmatila ollut omassa hallussa!
kuva 12.04.2006 11:48 [Tunnus poistettu]  
  Lari Å: kyllä tuossa turvavaihteen kohdalla nopeus oli muistaakseni hyvinkin jo 30-40 Km/h. Täytyypä käydä paikalla verestämässä muistoja, josko vaikka tarkka nopeus vaihteen kohdalla palaisi mieliin.
kuva 12.04.2006 10:54 Aki Grönblom  
  Kiskon jännitteisyyden osalta kysehän oli siitä, että kun sähköradan paluuvirta kulkee kiskoa pitkin ennen nousemistaan paluujohtimeen, niin kiskon katketessa "junan puoleinen" kisko on jännitteinen.
kuva 12.04.2006 10:53 [Tunnus poistettu]  
  Kiitti Lari, kyllä nyt on hjuva fiiwis...
kuva 12.04.2006 10:49 Lari Nylund  
  Nynny: WL1 http://www.jarnvag.net/vagnguide/WL1.asp , WL4 http://www.jarnvag.net/vagnguide/WL4.asp , WL5 http://www.jarnvag.net/vagnguide/WL5.asp ja WL6 http://www.jarnvag.net/vagnguide/WL6.asp .
kuva 12.04.2006 10:45 Lari Nylund  
  Sorry, väärä sanamuoto.
kuva 12.04.2006 10:41 Lari Nylund  
  Kirjuri puikoissa.
kuva 12.04.2006 10:32 Juha Vuorinen  
  Lahjoitettu on väärä sana. Kyllä se on ihan rehellisesti ostettu.
kuva 12.04.2006 09:50 Ville Lindblom  
  Olenhan minä... :)
kuva 12.04.2006 09:49 [Tunnus poistettu]  
  Ei kenelläkään muuten sattuisi olemaan kuvia ruotsalaisista sovvagneista? Saisi vähän vertailla meidän Edm:iin ja ehkä samalla myös aavistuksen paukutella henkseleitä. Tekisi niin hyvää.
kuva 12.04.2006 09:46 Tuomo Jacobsson  
  Terve Ville! Meinasinkin kysyä ikkunasta, että oletko mahdollisesti "bussiterminaali".
kuva 12.04.2006 09:39 Lari Nylund  
  InterCity-junien kokoonpanoista on keskusteltu jo aiemminkin https://vaunut.org/kuvasivu/17760 .
kuva 12.04.2006 09:36 [Tunnus poistettu]  
  Älä epäile, kyllä oli.
kuva 12.04.2006 09:35 Ville Lindblom  
  Olikos tuo vaunu kuitenkaan virallisesti litteroitu Rtx-sarjaan? Epäilen jonkin verran sitä...
kuva 12.04.2006 09:34 Lari Nylund  
  Oulussa ollut Rau11 on lahjoitettu Haapamäelle viime vuoden puolella https://vaunut.org/kuvasivu/14934 .