Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.05.2006 14:42 | |||
| Joo, Iisalmeen meni | ||||
|
|
29.05.2006 14:38 | Riku Outinen | ||
| Niin kyseisenä päivänähän juna meni ainoastaan iisalmeen? | ||||
|
29.05.2006 14:34 | Lari Åhman | ||
| Laithan Riku näytille se kuva siitä la illan 81:stä. | ||||
|
|
29.05.2006 14:27 | Riku Outinen | ||
| No voihan. Tuli nyt kahteen kertaan tämä. | ||||
|
29.05.2006 14:11 | Aki Grönblom | ||
| Arto: taitaa mennä mainostamisen puolelle, mutta ainakin yhdistyksen tai useamman jäsenenä autat jo taloudellisesti alan toimijoita. Ja yhdistyksen jäsenistöhän ne yhdistyksen toiminnan; kuten härveleiden museoinnin suuntaviivat vetää. | ||||
|
29.05.2006 14:08 | Anssi Manninen | ||
| Jpl:n palvelusta? Mikä se on? Joo,noh ainakin vielä alkukeväästä tää uimaharjun päivystäjän paluu vetti oli T4752. | ||||
|
|
29.05.2006 14:00 | Arto Lopia | ||
| Kysymys Pasille: Mitähän tässä vois yksityinen henkilö tehdä? On aika rajalliset resurssit käytössä ja jos rautatiekaluston kanssa meinaa jotain tehdä niin ainoaksi realistiseksi mahdollisuudeksi jää osallistuminen niiden kunnostamiseen. No toisaalta sekin vaihtoehto on melko mahdoton ainakin minun kohdallani älyttömän pitkien välimatkojen vuoksi! | ||||
|
|
29.05.2006 13:38 | Mika Hakala | ||
| Kyllä ne olisi saannet siirtää sen ajamaan vaikka reittiä Kerava-porvoo. Nythän niitten kirkko palo ja mummojen on päästävä joka pyhä puhdistamaan "sielunsa synnit". Toisaalta... ei tekis pahaa noillekaa piruparoille | ||||
|
|
29.05.2006 13:13 | Aki Grönblom | ||
| Näinhän se tietysti on. Minusta on kuitenkin mielenkiintoista kuunnella mitä "kentällä" kaikkein kiivaimmin haluttaisiin säilyttää tai kunnostaa ja minkä härvelin ihmiset kaikkein mieluimmin museoliikenteessä näkisivät. | ||||
|
29.05.2006 13:13 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Useimmissa on joo, mutta kun oli kiire niin oli pakko laitta joskus P:lle. Esim Move90:n ohjaamokuvat... :) | ||||
|
29.05.2006 13:10 | Pekka Kerttula | ||
| Sen näköinen, että tässä ollaan tekemässä töitä tosissaan. Itse pidän tämännäköisistä. | ||||
|
29.05.2006 13:04 | Mika Hakala | ||
| Mitäköhän tarkoittaa tässä usein? joka toinen, kolmas osa, neljäsosa peruutuksia.. | ||||
|
29.05.2006 12:59 | Ville Vehmaa | ||
| Georgian rautateillä ei ole käytössä M62-vetureita enää lainkaan. Kaikissa entisen Neuvostoliiton maissa näitä ei siis voi bongata! Mutta mikä on tilanne Kazakstanissa? Onko sielläkään enää näitä? | ||||
|
|
29.05.2006 12:48 | Ville Vehmaa | ||
| Unohtaa ei saa Pohjois-Koreaa, jossa on nykyisin myös sähkökäyttöisiä M62-vetureita. Onko Virossa enää yhtään M62-veturia? | ||||
|
29.05.2006 12:37 | Ville Lindblom | ||
| Kunnostankin. Ja tulee mun vaunuun oikealle paikalleen. | ||||
|
29.05.2006 12:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pian alkaa siis käänteinen ja leikki(?)mielinen kilpailu eli kuka kuvaa viimeisen kolmivetoisen saneeraamattoman 25xx-junan? | ||||
|
|
29.05.2006 12:05 | Lari Åhman | ||
| Jahha, saneerattu parihan se taas on siinä. Voi uskaltaa jo sanoa, että tuo alkaa olemaan pikkuhiljaa enemmän sääntö kuin poikkeus... | ||||
|
29.05.2006 12:02 | Lari Åhman | ||
| Varsin tyylellinen kuva onpi tämä! Mikäs tuo kaksvitonen on asjallisesti tuossa keulalla, 2541:kö? | ||||
|
29.05.2006 12:00 | Lari Åhman | ||
| Näinhän se oli. Kyseinen Dv-nippu nosti ratapihan takaosasta toistakymmentä täyttä Sp:tä tämän keulaan. | ||||
|
29.05.2006 10:50 | Aki Grönblom | ||
| Ilmotahan tommi millon oot tulossa Hpk:lle niin jos se GM vaikka soittelisi.. | ||||
|
|
29.05.2006 10:49 | Pasi Kokkonen | ||
| Aki: Kyllä näinkin, mutta varsinaiseksi asian ytimeksi muotoutunee taas se perinteinen, eli tehtäisiin sitten jotain eikä pelkästään netissä huudeltaisi. | ||||
|
|
29.05.2006 10:09 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolta jpl:n palvelusta löytyy juna T 4734, joka kulkee ma-pe. Eikös tuolla kohdalla ole iät ja ajat tullut viimeinen Dv12 Uimaharjusta illalla pois, joskus se on ollut aikatauluissakin pelkkänä veturina. Nyt ei vaan ole löytynyt vaunuja veturin perään. Mikä tässä nyt niin kummallista on? :) | ||||
|
|
29.05.2006 09:29 | Anssi Manninen | ||
| Tän täytyy olla jokin eriskummallisen ylimääräinen vet? | ||||
|
29.05.2006 09:28 | Anssi Manninen | ||
| Olavi tarkoittanet varmaan junaa T4521(Nrl-jns)?Joo,se on melkein joka ilta etuajassa,joskus jopa 1,5 tuntia.Perjantaina seepra tosiaan usein vaihdetaan Niiralaan,Useinkin Junilla T4524 ja T4521. | ||||
|
|
29.05.2006 09:23 | Aki Grönblom | ||
| Tässä taas ollaan filosofisen museointikeskustelun alkulähteillä. Onko museoinnin kannalta arvokasta taltioida suuren sarjan perinteikkäitä edustajia vai rautateidemme omaperäisiä erikoisuuksia. Glamourilla höystetty kullattu keisarillinen juna, vai 3 lk.n karjavaunu jossa isoisän isäkin aikanaan matkusti? Salaman osalta täytyy sanoa, että minusta se oli aikansa ilmiö ja suomalaisen kiskokalusto-osaamisen näyte. Toisaalta jokainen yhteisöhän määrittelee oman museaalisuusprofiilinsa miten haluaa. Jos joku yhdistys/museo kokee että esim Dm11 on sitä historiaa jota se haluaa säilyttää ja johon se on valmis panostamaan, niin ei kai siinä muilla nokan koputtamista sitten. | ||||
|
29.05.2006 01:02 | Sakari Kestinen | ||
| Upea! | ||||
|
29.05.2006 00:50 | Sakari Kestinen | ||
| Jaa-a, en minä vaan n e ä :) | ||||
|
29.05.2006 00:41 | Sakari Kestinen | ||
| Kääntyikö limppu? :) | ||||
|
29.05.2006 00:19 | Nikolas Peippo | ||
| /me tervehtimässä Jkond H. Paasosta :) | ||||
|
29.05.2006 00:18 | Sakari Kestinen | ||
| Jaaha, meikäläinen ei taidakaan keretä näkeen tätä vehjettä IRL :( | ||||
|
29.05.2006 00:12 | Jouni Hytönen | ||
| Kumma sekasikiö - vanha vaunu, jossa uudet penkit. | ||||
|
29.05.2006 00:10 | Tapio Muurinen | ||
| Tehdas oli aikaisemmin Tampellan kartonkitehdas. Se on kovasti muuttanut ulkomuotoaan, ja ilmeisesti tuotantosuuntakin on moneen kertaan vaihtunut. Sillan alla oli ennen Tehtaankallion seisake. Vasemmat raiteet vievät tehtaan eri alueille. | ||||
|
|
29.05.2006 00:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ja Kuuba. Tshekkoslovakiaankin niitä meni, samoin DDR:lle. | ||||
|
29.05.2006 00:02 | Jouni Hytönen | ||
| 2339:stä sai aikoinaan vähän erilaisen kuvan tästä kulmasta. Siihen muotoiltiin uusi keula Hyvinkäällä jostain lumihangesta löytyneestä paksusta teräslevystä, joten keula oli silminnähden röpelöinen. | ||||
|
28.05.2006 23:53 | Tapio Muurinen | ||
| Tämä tunnelin itäpää on erilainen verrattuna länsipäähän. Se on huomattavan leveä. Levennys on 95 m:n matkalla. Ajatuksena on ollut mahdollinen Luumäen suunnan oikorata, joka liittyisi ennen tunnelia Juurikorven - Haminan rataan. | ||||
|
28.05.2006 23:44 | Tapio Muurinen | ||
| Sillan ali jyrää moottoriliikennetie, Vt-7, Helsinki-Vaalimaa. Uusi rata tekee tässä mutkan, koska uusi silta tehtiin rauhassa vanhan ratalinjan itäpuolelle. Vanha rata meni suoraan kuvan vasemmalta puolelta. Tässä kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/18467 juna on tulossa samassa paikassa toiseen suuntaan. | ||||
|
28.05.2006 23:39 | Lari Nylund | ||
| Kaaviosarjasta on kiittäminen HMVY:n organisaatiota, joka oli hoitanut taustatyöt mallikkaaseen kuntoon ennen reissua - itseni lomaillessa. Kun lähtee ensimmäistä kertaa jollekin rataosalle, niin on parempi tutkia taustat kuntoon. Kun keskusteli liikenteenohjaajien kanssa päivän aikana, niin oli huomattavasti helpompi keskustella mm. minne ollaan menossa, kun samalla pystyi ratapihakaavioista tarkastamaan paikat jo valmiiksi. | ||||
|
28.05.2006 23:36 | Lari Nylund | ||
| nynny: Meni vähän ohi? Syntymäpäivät vai 10 vuotta VR:llä töissä "taiteilijajuhla"? | ||||
|
28.05.2006 23:34 | Tapio Muurinen | ||
| Näköjään kävittekin Hillon ratapihan, eli sataman ensimmäisen ratapihan päässä. Sellaiset yli 900 m pitkät säiliövaunuroikat painetaan tänne saakka. | ||||
|
|
28.05.2006 23:26 | Ari Palin | ||
| Eräästä linkitetystä kuvasta päätellen kävimme lähellä sataman päätepuskinta. Kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/25610 kuvatekstissä on linkki toiselle kuvasivustolle, jossa kyseinen kuva on numerolla 14. | ||||
|
28.05.2006 23:23 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllä on ensimmäinen. Tällä ratapihalla kaikki käännetään käsin. Mies tulee kopille ottamaan junan vastaan. | ||||
|
|
28.05.2006 23:19 | Tapio Muurinen | ||
| Aivan oikein. Tuli yllätten ohjelmanmuutos - äidin hautajaiset edellisenä päivänä. Olin siinä kalliolla Pohjois-Potsilsassa l. ns. Salmenkylän nousussa. Tulomakkanne kuvasin Salmenkylän sillan alla. | ||||
|
|
28.05.2006 23:19 | Ari Palin | ||
| Onko tuo muuten ensimmäinen opastin Haminasta lähdettäessä? En huomannut tutkia asiaa retkellä. Jos on ensimmäinen, niin aika mielenkiintoinen on opastimen sijoituspaikka. Eikö Haminassa ole sähköistä asetinlaitetta? | ||||
|
|
28.05.2006 23:13 | Tapio Muurinen | ||
| Saama paikka talvella tulovaihteelta https://vaunut.org/kuvasivu/22498 | ||||
|
28.05.2006 23:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kesä lämpenee ja... | ||||
|
|
28.05.2006 23:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olit siis itsekin seudulla kommentistasi päätellen. Olinkin näkevinäni kuvaajan kalliolla pian Haminasta lähdön jälkeen ehkäpä muistelemassa menneitä ja ikuistamassa nostalgista nykyisyyttä? | ||||
|
28.05.2006 23:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muistan taannoin pienenä poikana ihmetelleeni näitä kanssa. Salaisuus paljastui, kun ratapenkalla näkyi yksi poistettu vastaava. | ||||
|
|
28.05.2006 23:07 | Tapio Muurinen | ||
| Eli kävitte jossain Keskiratapihan alkupäässä pisimmillään? Tässä Poitsilan pihalla oli vielä tunti aikaisemmin pari roikkaa, toinen suurimmaksi osaksi Summaan menevää kuusipaperipuuta. Tällä välillä ratapiha oli lakaistu tyhjäksi. Eivät roikat yleensä kauaa tässä jouda seisomaan. Ennen tämän museojunan saapumista lähti Sr1 3035:n vetämä tyhjä pönttöjuna, jossa oli 61 vaunua. Tuli ehkä jossain vastaan. Tai saattoi ehtiä jo Kouvolaankin. | ||||
|
28.05.2006 22:58 | Tapio Muurinen | ||
| Kovin on tutun näköistä. Tuon vaihdekopin vierestä meni ennen vanha tiepohja, jota usein koulumatkoilla käytin. Silloin raiteisto oli erilainen. Ratapiha muutettiin sähköityksen yhteydessä. Ennen vetoraide oli aina tuo vasemmanpuoleinen. Nyt käytetään näitä oikeanpuoleisia. Usein juuri tätä. | ||||
|
|
28.05.2006 22:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Betonipölli mallia vanha. Puolikkaat on yhdistetty rautatangolla. | ||||
|
|
28.05.2006 22:47 | Ari Palin | ||
| Siellä Pohjois-Karjalan suunnalla on näemmä ollut lämmintä... | ||||