Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.05.2006 14:29 | Timo Laukkarinen | ||
| Huhujen mukaan Piilolan pysäkki on nimetty erään saman nimisen talon mukaan. Itse kyltti on kyllä uusiotuotantoa. Mutta raaka-aineet on aitoja; pohja on entisestä Tuohimutkan kyltistä Jyväskylästä ja teipit on oikeaoppista Scotchin materiaalia. Myös fontti on oikea. Kyltin valmisti eräs kylttimaakari Jyväskylästä ja teipit leikattiin oikein tietokoneella ohjatulla leikkurilla. Kyltin pystytyspäiväkin löytyy, lisään sen tänne kohta. | ||||
|
28.05.2006 14:27 | Antti Korhonen | ||
| Joku paikallisista ukoista muisteli menneensä joskus myös lättähatulla näillä main, olisiko mahdollista, että lopuksi olisi ajettu kiskobussilla Salosta Karjaalle? Koskella viimeiset pysähdykset ovat tapahtuneet konnarilta pyydettäessä 80-luvun loppuun, luulisi kuitenkin, että myös Ervelässä, koska Perniön kirkonkylälle on paljon lyhyempi matka sieltä kuin Perniön aseman asemalle. | ||||
|
28.05.2006 14:26 | Marko Tuominen | ||
| Movessa on V12. | ||||
|
28.05.2006 14:26 | Jussi Mäkinen | ||
| Heihei Salama, en ehtinyt sinua näkemään tulevana kesänä Joensuussa :( | ||||
|
|
28.05.2006 14:25 | Arto Lopia | ||
| Onks tos Movessa sama 72litranen V16 kun Deeverissä? En ole koskaan kuullut että muunlaisia MGO moottoreita olis Suomessa! | ||||
|
28.05.2006 14:22 | Antti Korhonen | ||
| Olen ajatellut mennä kesällä tonkimaan eri arkistoista kuvia Ervelän nurkilta, ehkäpä Kotaladon kuvat voisivat samalla löytyä, tuurilla. Ervelän on muuten nyt vihdoin minun, tein kaupat viikko sitten Helsingissä! | ||||
|
|
28.05.2006 14:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska kuva! Liikennepaikan kyltti on tosiaan aika moderninoloinen. Ja nimi erittäin sopiva, varsinkin nykyisillä liikennemäärillä. | ||||
|
28.05.2006 14:16 | Ari Palin | ||
| Kiitokset kaikille retken toteutumiseen vaikuttaneille sekä tietysti myös kanssamatkustajille ja säänhaltijalle. Oli upea reissu! | ||||
|
|
28.05.2006 14:15 | Jussi Mäkinen | ||
| Reissu oli onnistunut, ja sääkin suosi. Jos pieni huomautus sallitaan, seuran lyhenne on SRHS :) Hienoa että pääsimme tutustumaan myös KSR:ään ja Moveen. Kuva on nätti, oikein kesäinen junaidylli. | ||||
|
28.05.2006 14:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Oliko se yllätys mahdollisesti Kouvolan länsipuolella seissyt rimssu CEmt:ejä EFit:llä höystettynä? Me näimme sen Sr1 3027:n vetämänä vielä Riihimäellä. Kuva ehkä seuraa täältäkin päin lähipäivinä :) | ||||
|
28.05.2006 14:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Komeasti näkyvät itse veturin ohella kaksi siipipyörää ja vaihdelaitteiston vastapainot. | ||||
|
28.05.2006 14:04 | Ville Lindblom | ||
| Puskimien korkeusero... | ||||
|
28.05.2006 14:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: laskinko oikein, että sulla olis kohta bileet tiedossa? | ||||
|
|
28.05.2006 14:03 | Arto Lopia | ||
| Ikävää kateltavaa kun tuo salama hajoitetaan olis se ollu ihan kiva saada säilymään varsinkin jos sille olis ottajia ollut. Pitäis kai olla iloinen kun museolle on hankittu uusi hieno esine mut ei, pitää vaan vaan sotkee kaikki asiat toisiinsa vaik ei ole tietoo mistä ne rahat siihen keisarilliseen sätkä koteloon ees tuli! Epäilen vahvasti ettei ainakaan Hr11:sen kunnostus määrärahoista... Joita muuten ei varmaan ees tällä hetkellä ole olemassakaan! | ||||
|
28.05.2006 14:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Aika vaikuttava kaaviosarja Larilla olikin. Onneksi Cht:stä löytyi myös opaskartan tapainen yleistä orientaatiota varten ;) Kiitokset hienosta reissusta! | ||||
|
28.05.2006 13:38 | Jarkko Rokka | ||
| Tämä ja tuo toinen kuva ovat Inkeroisista, Myllykoski on noin 10km pohjoisempana. | ||||
|
28.05.2006 12:43 | Jimi Alppimaa | ||
| Onko kellään tietoa, että mistä vaunusta nämä akselit ovat? | ||||
|
|
28.05.2006 12:37 | Lari Nylund | ||
| Itse sain parasta palvelua Espanjan reissun aikana nimenomaan Renfen henkilökunnalta. Muuten espanjalainen asiakaspalvelu tuntuikin sitten olevan lapsenkengissä. Kuvaaminen ainakin Málagan seudulla ei aiheuttanut mitään ongelmia, päinvastoin esimerkiksi Fuengirolan tunnelissa sijaitsevalla asemalla seisyttä paikallisjunaa kuvatessani kuljettaja keskeytti lehden lukemisen ohjaamossa ja laittoi sammuksissa olleet ajovalot päälle minut havaittuaan, että saadaan kuvaan valoakin. Pieniä, mutta ystävällisiä juttuja. | ||||
|
|
28.05.2006 12:30 | Kimmo Säteri | ||
| Turvallisuuteen on panostettu ehkä liikaakin. Käydessäni tammikuussa 2005 Epsanjassa, junien kuvaaminen oli toisinaan kiellettyä: asemahenkilökunta teki eleillään selväksi, ettei junien kuvaaminen ole suotavaa. Kun sitten vihdoin ja viimein kohdalle englantia taitava RENFEn työntekijä, joka oli myös kieltänyt valokuvaamisen, kysyin häneltä miksi junien valokuvaaminen on kiellettyä. Syyksi selvisi vajaata vuotta aikaisemmin tapahtunut Madridin pommi-isku... | ||||
|
28.05.2006 12:27 | Lari Nylund | ||
| Sotilaskuljetusjunan kaluston palautus matkustajakäyttöön. | ||||
|
|
28.05.2006 12:21 | Ari Palin | ||
| Tvj 9938 oli juuri saapumassa Savon radalta Kouvolaan, kun HMVY:n juna lähti Kouvolasta kohti Riihimäkeä. Olikohan Kajaaniin ajettu jokin tilausjuna vai mikä lie syy tähän siirtoajoon? Sunnuntaina 3.9. voisi olla odotettavissa samantapainen siirtoajo, kun P 81:n runko tuodaan takaisin etelään. Silloin reitti kulkenee kuitenkin Pohjanmaan radan kautta, koska siirtoajo lähtisi Oulusta. | ||||
|
28.05.2006 11:53 | Eero Heinonen | ||
| CEmt 24066 korjattiin ajoon, mutta hylättiin nyt toukokuussa kesken peruskorjauksen. Ilmeisesti vaunussa paljastui jokin runkovaurio tms. | ||||
|
|
28.05.2006 11:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksi ihmeessä Kajaanista asti ajetaan Helsinkiin tyhjävaunujuna? | ||||
|
28.05.2006 11:33 | Eero Heinonen | ||
| Ei se niin jännää ole. Nykyään vaaditaan korkeat laiturit, koska se juurikin turvallisuuskysymys, ja toisaalta myös asiakaspalvelukysymys. Mitä järkeä olisi 2000-luvulla rakentaa matalia laitureita, joilta on hankala nousta junaan... Näitä matalia laitureita vielä riittää, jopa Riihimäellä (!), mutta RHK varmasti uusii niitä mahdollisuuksien ja tarpeiden mukaan. | ||||
|
|
28.05.2006 11:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mielenkiintoinen tieto tuosta lättäliikenteen loppumisesta. Loppuiko koko matkustajaliikenne samalla? | ||||
|
28.05.2006 09:54 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tuttu kirja, itselläni oli sama kirja ala-asteella. Nyt ysillä minulla oli yhteiskuntaopin kirjan kansikuvassa Sr2 "alppiruusu", jonka perässä on vain yksikerroksisia ic-vaunuja. |
||||
|
28.05.2006 09:47 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kyseinen vaunuhan oli Porvoonseudun Rautatiemallareiden käytössä ennen. Linkki omaankuvaan samasta vaunusta https://vaunut.org/kuvasivu/21968 |
||||
|
28.05.2006 09:16 | Jokke Harju | ||
| Tottakai KaiTR oli mukana.. | ||||
|
28.05.2006 01:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tai siis tarkemmin sanottuna osa vaunuista on ollut olemassa Porkkalan vuokrauksen aikaan, mutta nämä ovat palvelleet aivan tavallisina matkustajavaunuina ja muutettu paljon paljon myöhemmin sotilaskäyttöön. Vuotta en muista, olisiko 1980-luvun alkupuolella? | ||||
|
|
28.05.2006 01:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ei ole. | ||||
|
28.05.2006 01:34 | Janne Peltola | ||
| Kuva tosta Om-vaunusta löytyy mm. täältä: http://nakkiputka.pp.fi/Lahti_250506/Lahti006.html | ||||
|
|
28.05.2006 00:15 | Jukka Voudinmäki | ||
| Totta sekin. Ja tuskin kylttiä yksin Eeva-Liisallekaan on pystytetty. | ||||
|
|
28.05.2006 00:06 | Ari Palin | ||
| Kyltti ei voi olla henkilöliikenteen ajoilta, sillä 1960-luvulla ei tietääkseni vielä käytetty sinipohjaisia kylttejä. | ||||
|
|
27.05.2006 23:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko tämä niitä Porkkalan tunnelin aikaisia vaunuja? | ||||
|
|
27.05.2006 23:49 | Jukka Voudinmäki | ||
| Paino-, lasku- ja ajatusvirhe. Neljääkymppiä todellakin lähestytään. | ||||
|
|
27.05.2006 23:45 | Timo Kananen | ||
| Lättäliikenne loppui Saarijärvi - Haapajärvi välillä 1968, joten 40 vuotta täyttyy kohta. Mukava kuva tosiaan, kyltti näyttää varsin hyvämaaliselta ja nykyaikaiselta. | ||||
|
27.05.2006 23:32 | Lari Nylund | ||
| Melko usein routavaurion ollessa pahimmillaan S46 ja S59 kohtasivat Vihannissa. | ||||
|
|
27.05.2006 23:07 | Jukka Voudinmäki | ||
| En tiennytkään, että Piilolan nimikyltti on saanut änkyröidä kaikessa rauhassa, vaikka henkilöjunia ei ole kulkenut täällä enää lähes 30 vuoteen. Hyvä kuva! | ||||
|
27.05.2006 22:59 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kyllä, Lahti-Heinola -radan varressa on. | ||||
|
27.05.2006 22:59 | Simo Toikkanen | ||
| Osa Ems-vaunuista on alkuperältään Pot-postivaunuja. | ||||
|
|
27.05.2006 22:51 | Petri Tuovinen | ||
| Kiitos kuuluu sinulle Pauli. Välillä piti laittaa paja kiinni, jotta kuvaus onnistui. | ||||
|
|
27.05.2006 22:37 | Jari Kuusinen | ||
| Mahdettiinkohan poiketa Haapajärven asevarikolla? | ||||
|
27.05.2006 22:09 | Mika Helin | ||
| Ootko oskari yhtärist, mä nimittäin oon ja en siks päässy SRHS retkelle | ||||
|
|
27.05.2006 22:03 | Arttu Kosonen | ||
| Vertaa tämä kuva -> https://vaunut.org/kuvasivu/24428 ... | ||||
|
27.05.2006 21:47 | Oskari Väisänen | ||
| Kallistuvakorinen Malmijuna. :D | ||||
|
|
27.05.2006 21:45 | Oskari Väisänen | ||
| Aika jännää että VR pysähtyy tälläisellä seisakkeella ja vaatii että tulevilla Kolhon ja Orivesi Keskustan seisakkeilla tulee olla korotetut uudenaikaiset laiturit. :D | ||||
|
27.05.2006 21:35 | Oskari Väisänen | ||
| Olisin iloinen jos Vempu kuskaisi Pendoja pois. ;-) Samanlailla kuin Mandolinoja tässä kuvassa. |
||||
|
27.05.2006 21:34 | Oskari Väisänen | ||
| Lopetetaankos se Kelloselän ( Sallan ) liikenne? | ||||
|
|
27.05.2006 21:32 | Oskari Väisänen | ||
| Harmittaa etten päässyt tuolle reissulle. :/ Oli rehtori valinnut taas hyvän lauantain koulupäiväksi. :D | ||||
|
|
27.05.2006 21:31 | Toni Oksanen | ||
| Mukava kuva :) | ||||
|
27.05.2006 21:30 | Toni Oksanen | ||
| Kerrassaan veikeä kuva ;) | ||||