Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.05.2006 21:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Juna, kevätkesä ja puuta monessa olomuodossa. | ||||
|
22.05.2006 21:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Aika sauhut! Eikös juuri siitä suosta ollut kansanperinnetarina radan rakentamisen ajoilta? Että suon ylityksen jälkeen pidettiin pirskeet vaikean työn valmistumisen kunniaksi. Krapula oli paha, kun aamusella kiskot ja veturikin olivat uponneet suohon. Tiedä sitten onko ihan totta, 130 vuotta voi vähän värittää tarinoita ;) | ||||
|
22.05.2006 21:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvässä maalissa, ja vielä kunnon kermanvärisessä eikä missään modernisoidun valkoisessa. | ||||
|
22.05.2006 20:59 | Jussi Mäkinen | ||
| Komea kuva. Viime kesänä sain näillä paikkeilla samaan kuvaan lätän ja metron - joskin minun kamerallani metro oli enemmänkin oranssi aavistus :) | ||||
|
22.05.2006 20:51 | Lari Åhman | ||
| Juu. Enkös minä niin kirjoittanut. | ||||
|
22.05.2006 20:47 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Aika loppuun kuluneita ne on. | ||||
|
22.05.2006 20:46 | Oskari Väisänen | ||
| Siis sekajuna. :D PT | ||||
|
22.05.2006 20:43 | Joni Leskinen | ||
| Eikös sähköistys tullut -91? | ||||
|
22.05.2006 20:41 | Joni Leskinen | ||
| Tämä on siis Ericssonin valurautarunkoinen valoyksikkö. Nykyisin paikalla on Peek Trafick:n valmistamat muoviset valoyksiköt. Myös puominkääntölaitteet ja mastot uusittiin. Kuvassa näkyvä vanha Ericssonin soittokello on käsittääkseni edelleen käytössä tuossa uudessa laitoksessa. Se onkin tosiaan ainoa vanha osa tuossa nykyisessä laitoksessa. :) | ||||
|
22.05.2006 20:38 | Oskari Väisänen | ||
| Huom! Törmää ei kohtaa. :D | ||||
|
22.05.2006 20:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vabiti mäsäksi matkalla, pittää saaha juna perille asti.(?) | ||||
|
|
22.05.2006 20:36 | Anssi Manninen | ||
| Häh, siis tuleeks nämä lätät tänne Joensuuhun? | ||||
|
|
22.05.2006 20:32 | Tommi K Hakala | ||
| Miksi muuten on tuo "ystävyysside" deeverin mukana,onhan siinä vapiti? | ||||
|
22.05.2006 20:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin ja Calmille: tarkoitin nyt lähinnä ihan alalla pysymistä, eli kuvia ihmisistä harrastuksensa parissa. | ||||
|
|
22.05.2006 20:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, no juu - palkinto on sen verran suuri, että odotetaan nyt kuitenkin rauhassa muita kilpailijoita ja heidän vastauksiaan. | ||||
|
22.05.2006 19:53 | Jukka Markkanen | ||
| Ensin katsoin, että tässä on vaihde, eli tästä erkanee toinen raide ja sitten silmät sikkaralla tuijotin ettei se ole mahdollista. Sitten älysin vääristymän :) | ||||
|
|
22.05.2006 19:52 | Jimi Alppimaa | ||
| No jos muka veturit on vähissä, niin miks Vemput hylätään? | ||||
|
|
22.05.2006 19:39 | Lari Åhman | ||
| Ai muuten joo, kerkesin unohtaa, että kyljessä oli määränpääkylttinä Joensuu, joten eiköhän ne Siilinjärveltä sinne ole menneet. | ||||
|
|
22.05.2006 19:12 | Jussi Liimatta | ||
| Kyllä Vilppula on kyseessä, en muistanut heti itsekkään tuota kuvauspaikkaa ja mikäs kumma se tuolloin tuli kun junasta piti kuva ottaa ts. ei aavistustakaan että sen tänne joskus laittaisin näytille. | ||||
|
|
22.05.2006 18:53 | Ville Vehmaa | ||
| Osallistun kilpailuun kuvalla https://vaunut.org/kuvasivu/22195 Kuvassa näkyy rautatieharrastaja (tunnustanut olevansa kuvassa!) ja tyttö. Lisäksi kuvassa näkyy juna. Mitä suurta voitin? Voitinko suuren veturin vai suuren rautatien? | ||||
|
|
22.05.2006 17:48 | Janne Määttä | ||
| nynny: Seuraavaksi sitten kisaan livekuvaa rautatieharrastajan makuuhuoneesta, vai? | ||||
|
|
22.05.2006 17:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Julistan avatuksi uuden kilpailun. Skaba tulee olemaan vaikea, mutta juuri sen haastavuuden vuoksi kilpailun palkintokin tulee olemaan ennennäkemättömän suuri. Kilpailun idea on ottaa kilpailun nimenmukainen kuva ja laittaa se näytille .orgiin. Skaban nimi on "Rautatieharrastaja ja tyttö". | ||||
|
|
22.05.2006 17:18 | Jukka Markkanen | ||
| Vasemmalla kapearaiteinen rata ja oikealla todella kapearaiteinen rata :) | ||||
|
22.05.2006 17:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jep, eli Turusta on kyse. Tulostin tämän kuvan ja niinhän siinä vaan haisi sen verran vahvasti Aurajoki, jotta mistään muualta tämä ei voi olla. Periaatteessa kuva voisi olla myös Liedosta, mutta en silti jaksa uskoa että kyseessä voisi olla mikään muu kuin Turku. | ||||
|
22.05.2006 17:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Herrat 61 ja 62. Nyt en kyllä enää itsekään tiedä, miten tämä kommenttini liittyi rautateihin... | ||||
|
|
22.05.2006 16:57 | Timo Palokangas | ||
| Ke 25.4 alkaen Saksalaiset matkustavat Keitele-Museon lätillä. Reitti on seuraava: Pm-(otavan satama-ristiina)Kouvola. 25.5 Kovola-Lahti(mukkula)-Heinola-Lahti-Loviisa-Tampere Asema. 26.5 Tampere-Rauma-Säkylä-Tahkoluoto-Tampere Asema 27.7 Tampere Asema-Kaipola-Jyväskylä-Haapajärvi-Pyhäkumpu-Ylivieska. | ||||
|
|
22.05.2006 16:55 | Tunnus poistettu | ||
| Kuusiset ja Koivuset. | ||||
|
22.05.2006 16:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hybridimosse. Tai sitten tosiaan tuo Mikon kommentti on totta sillä erotuksella, että kasiluokkalaiset eivät polje polkimia, vaan juoksevat eteenpäin lattiassa olevista rei'istä. Vaunut ovat luonnollisesti kiinnitetty oppilaisiin henkselein. Voi olla, että olen vähän kaukana todellisuudesta tämän ajatuksen kanssa, mutta voin myös olla hyvinkin lähellä totuutta. | ||||
|
22.05.2006 16:38 | Veikko Marjamäki | ||
| City Shuttlet voivat myös olla kaksikerroksisia. | ||||
|
22.05.2006 16:30 | Veikko Marjamäki | ||
| PS:Tämän ratikan numero on 12.Eli se liikennöi vain sunnuntaisin. | ||||
|
22.05.2006 16:16 | Marko Anttila | ||
| Samaa mieltä JR:n kanssa, Venekallion seisake on lakkautettu jo 1948, joten se lienee ollut eri ratalinjallakin, kuin nykyinen tunnelin kautta menevä rata. Jossakin vanhassa liikennepaikkojen välimatkat tms. julkaisussa on mainittu että Venekallio oli välillä Voikan radan vh - Multamäki. Siis ennen kuin Haarankallion seisaketta olikaan. | ||||
|
|
22.05.2006 15:53 | Eero Heinonen | ||
| Kuvassa myös yksi erittäin asjanmukainen suomalaisharrastaja, liekkö jälleen matkanjohtajana? | ||||
|
22.05.2006 15:17 | Tomi Lapinlampi | ||
| jpl: siis oliko polttoväli oikeasti 1280mm, vai onko kyseessä ns. digikertoimem (1.6x?) luova väärinkäyttö oikean polttovälin ollessa 800mm? :) (se, että kamera rajaa kuvan keskeltä 1280mm polttoväliä vastaavan alueen, ei muuta kuvan kuvakulmaa ja perpektiivivaikutelmaa samaksi kuin 1280mm lasilla kuvatussa olisi) | ||||
|
22.05.2006 14:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sommittelu on hieno, ammattimiehen ote! Yleensä en oikein innostu noista kehyksistä, mutta tässä nekään eivät häiritse. | ||||
|
|
22.05.2006 14:15 | Miika Rissanen | ||
| khääh! Tämä kuva kyllä tappaa silmät jos yrittää noista raitesta saada jonku tolkun! Taitaa johtua jyrkästä kallistuksesta. | ||||
|
|
22.05.2006 13:41 | Jorma Rauhala | ||
| Eiköhän ylemmissä teksteissä tarkoiteta Haarankallion seisaketta. Haarankallion luona radat haarautuivat Harjuun ja Voikkaalle. | ||||
|
22.05.2006 13:25 | Toni Oksanen | ||
| Takaosan viimeset vaunut taitavat olla kenties Vtad sarjalaisia? | ||||
|
|
22.05.2006 13:14 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vilppula. Aina joku ehtii ensin. :) | ||||
|
22.05.2006 12:47 | Toni Oksanen | ||
| Aika läppä kuva. | ||||
|
|
22.05.2006 11:49 | Jukka Voudinmäki | ||
| Joo, näin on. Tunnustan virheeni ja korjaan tiedon samantien liikennepaikkalistaani. | ||||
|
22.05.2006 11:20 | Tapio Muurinen | ||
| Hillonlahden pohjois/koillispäästä, sahalaitoksen edestä. Taustalla vasemmalla näkyy jo Palokankaan varastoja, oikealla öljysataman säiliöitä ja Teboilin torni. Kuva on jatkumoa edellisiin kuviin. | ||||
|
|
22.05.2006 10:49 | Mikko Heino | ||
| Ei olisi. Sen verran olen Kuusankoskella asunut ja harrastellut petolintujakin jostain vuodesta 1989 alkaen, että suurin piirtein on paikkatieto hallussa. Katsoppa vaikka kansalaisen karttapaikasta Savon rataa Kouvolasta pohjoiseen, niin huomaat, että Harjun aseman pohjoispuolella rata kulkee muutaman kilometrin Kuusankosken puolella. Venekallion seisake oli minulle tuntematon käsite, mutta mikäli se oli siinä Lappalanjärven luusuan vieressä, niin sekin oli silloin Kuusankoskella. Multamäen kyllä helposti mieltää Valkealaksi, kun se on kaukana Kuusaan keskustasta ja molemmin puolin Multamäkeä rata seuraavine asemineen on Valkealassa. | ||||
|
|
22.05.2006 10:16 | Tapio Muurinen | ||
| Vähän laajempi perspektiivi samasta paikasta https://vaunut.org/kuvasivu/13821 | ||||
|
|
22.05.2006 08:53 | Juhana Konttinen | ||
| Tässä näkyy, että huippuoptiikka on parhaimmillaan maitopurkin kylkeä kuvattaessa, mutta kun on asennetta ja taitoa, niin pystyy soveltamaan halvempiakin vempaimia hienosti. Upeasti sattuu juna tuohon hirmuiseen rotkoon. | ||||
|
|
22.05.2006 08:51 | Juhana Konttinen | ||
| Todella kiehtova otos. Valotus hyvin tunnelmaan sopiva. | ||||
|
|
22.05.2006 07:02 | Jukka Voudinmäki | ||
| Olisiko kunta kuitenkin Valkeala. Venekallion entinen seisake sijaitsi km:llä 204+ n. 500. Tässä ollaan aika lähellä sitä. | ||||
|
|
22.05.2006 06:48 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos Mikko korjauksesta paikan suhteen. | ||||
|
|
22.05.2006 06:07 | Ville Lindblom | ||
| Sr 3206...ja Rbkt 26903. | ||||
|
22.05.2006 03:04 | Lassi Seppä | ||
| Upea kuvasarja !! Kiitoksia tästä. Nuo vanhat umpeenkasvavat radat kiehtovat kovasti. | ||||
|
|
22.05.2006 02:32 | |||
| Erittäin tyylekäs otos. | ||||
|
22.05.2006 01:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Selkeesti Valtionrautatiet-romantiikkaa koko kuva täys. | ||||