Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	04.05.2006 11:53	Lari Nylund
		Suosittelen kaikille alasta kiinnostuneille sivustoa http://www.onnettomuustutkinta.fi/ , josta pystyy lukemaan tutkintaselostukset tapahtuneista onnettomuuksista. Sieltä löytyy myös kuvamateriaalia. Itsellä on osa painettuna versioina. Niistä löytyy ensiarvoisen tärkeää tietoa mm. toimimiseen onnettomuustilanteissa. Ammattitaidon kannalta erittäin tärkeää on pystyä toimimaan oikein, mikäli jotain tapahtuu. Tärkeintä on tietenkin toimia niin, ettei mitään tapahtuisi ja varautuminen pahimpaan yleensä auttaa siinä.
	04.05.2006 11:40	Simo Toikkanen
		Suonenjoen onnettomuudesta löytyy täältä jo kuvia: https://vaunut.org/kuvasivu/2787 https://vaunut.org/kuvasivu/2786 ja https://vaunut.org/kuvasivu/2785
	04.05.2006 11:22	[Tunnus poistettu]
		Niin on.
	04.05.2006 11:21	[Tunnus poistettu]
		Hienoa että Lari on ottanut kuvia tästäkin taphtumasta vaikka se ei kovin mukava olekaan. Mutta mielenkiintoista kuitenkin katsoa näitä kuvia rautatieharrastukseen liittyen. Onkos kenelläkään kuvia Jyväskylän onnettomuudesta tai Suonenjoen törmäyksestä jossa kaksi Sr1-vetoista junaa törmäsivät toisiinsa. Nämä kummatkin onnettomuudethan tapahtuivat vuonna 1998.
	04.05.2006 11:17	[Tunnus poistettu]
		Jahas, Juhani on täyttänyt tän vuoden tammikuussa 60 vuotta. Myöhästyneet onnittelut sen johdosta! Itse olin tuolloin Jokelan onnettomuuden tapahtuessa 17 vuoden ja 4 päivän ikäinen. Muistan kun tuolloin alkoi aamulla näkyä uutisissa pätkiä tuolta onnettomuuspaikalta. Melko hurjan näköistähän se oli, mitä tuolla oli tapahtunut.
	04.05.2006 11:10	Tauno Hermola
		Itse olin tulossa Salosta Pasilaan, joillekin messuille. Kai konnarin kuulutuksesta kuulin, että päärata on poikki onnettomuuden vuoksi. Kun myöhemmin iltapäivällä olin palaamassa kotiin, kuulin jostain uutisen, että onnettomuuden uhreja on yhä junassa. Ei kovin mukavaa kuultavaa.
	04.05.2006 10:41	Teppo Niemi
		Samana päivänä oli ongelmia myös Haapamäen suunnalla silloisen H 421 (Jyväskylä - Haapamäki - Tampere) kanssa. Juna tuli Haapamäelle n. tunnin myöhässä ja yksi vaunu jätettiin Haapamäelle. Myöhemmin vaununtarkastaja tuli Jyväskylästä uusimaan vaunuun puskimen ruuveja ja poikkesi myös tallilla lainaamassa työkaluja unohtamansa tilalle.
	04.05.2006 10:39	Lari Nylund
		Minun SRS:n ajelu vaihtui Jokelan matkaksi. SRS:n sivustolta http://www.nettilinja.fi/~ahellman/historia/ajelut/ajelut.htm löytyy seuran historiassa järjestetyistä retkistä kaikista tietoa. "Linjalla 15 oli 21.4.1996 Karia-vaunut 14+505 vm. 1959+1958. Moottorivaunun peräpään kytkin oli SRS:n tilauksesta kunnostettu perävaunun vetoon. Reitti: KH-VA-ST-BRH-HT-LII-KT-PMK-KT-LII-RT-YT-HIE-YT-RUN-TH-RUN-SLS-RUN-TH-BRH-ST-VA-KH. Linja-autoyhdysliikenne tehtiin Suomen Turistiauto Oy:n museobussilla nro 300 Büssing TU5 / Emmelmann vm. 1960 reitillä KH-PMK-RT-HIE-TH-SLS. Auto oli yhtä aikaa ajossa, joten matkustajat pystyivät vaihtamaan yhteisillä vaihtopysäkeillä kulkuneuvoa halujensa mukaan. Perävaunu oli matkassamme jo kolmatta kertaa."
	04.05.2006 10:33	Sami Hovi
		Samana päivänä oli Suomen Raitiotieseuran kevätajelu, johon osallistuin. Menomatkalla Helsinkiin ihmettelin, kun Keravan asemalla seisoivat sekä P 1:n että P 49:n rungot ikään kuin odottamassa pohjoiseen pääsyä. Syy selvisikin sitten pian.
	04.05.2006 10:09	Aki Grönblom
		Perusparannuksesta v/s ELSA-radastahan taas keskustellaan. Vanhan radan parantaminen näyttää laskelmissa edelleen melkoisesti kannattavammalta. Investointiaikana on käytetty jotain 20...30 vuotta. Kuinkahan relevantti se tässä tapauksessa on, vai osataanko nyt rakentaa jo niin paljon paremmin?
	04.05.2006 09:56	Aki Grönblom
		Muisti on hieman hatara, mutta näin olen muistellut, että tuona päivänä olisi ollut jokin museolinja-auto-/raitiovanuajelu Helsingissä. Harkitsin sinne lähtöä mm. ko. junalla. Onneksi kuitenkin uni voitti.
	04.05.2006 09:50	Ilari Eskelinen
		Yksi orsi näytti Kontiomäeltä puuttuvan 3.5.
	04.05.2006 09:49	Eija Mari
		Ja minä taas olin jokseenkin tarkkaan puolta vuotta aiemmin täyttänyt 40v - minä en ole vanhentunut sen jälkeen lainkaan :)
	04.05.2006 09:39	Tapio Muurinen
		Se oli sunnuntaiaamu. 6-vuotias tyttäreni katseli lastenohjelmaa telkkarista ja huutaa: "Tulee uutiset, on sattunut junaonnettomuus". Ajattelin, että jossain ulkomailla varmaan. - Vetihän se vakavaksi.
	04.05.2006 09:26	Tapio Muurinen
		Kiitos Pertti, tuo oli hyvä linkki.
	04.05.2006 08:23	Juha Kutvonen
		24050 nostettiin lavetille ja siirrettiin maanteitse Hyvinkäälle. Samaa reittiä meni myöhemmin myös romuttunut Sr1 3048.
	04.05.2006 08:18	Juha Kutvonen
		Omalla kohdallani tähän onnettomuuteen liittyy karmiva yhteensattuma. Meillä oli edellisenä iltana ollut kotona vieraita. Jossain vaiheessa oli keskustelu kääntynyt junaonnettomuuksiin ja olin heille todennut, että Suomessa ei ole vuosikausiin sattunut matkustajien kuolemaan johtaneita onnettomuuksia...
	04.05.2006 02:33	Matti Mäntyvaara
		Tämä kuva on otettu lähes Kiskopolun sillan alta.
	04.05.2006 00:57	Väinö Savela
		Oma tarinani on hieman erilainen. Turman sattuessa nukuin kotonani Jokelassa, noin kilometrin päässä rautatieasemalta. Herättyäni lähdin polkupyörällä katsomaan mitä Jokelan eteläpuolella sijainneelle ratatyömaalle kuului. Työmaalla oli hyvin hiljaista, ei koneita ja vain muutamia työmiehiä. En katsonut kelloa, enkä aikatauluja, mutta kävi mielessä että olen jo tovin ollut radan varrella, mutta yhtään junaa ei ole vielä mennyt ohi. Sen kummempia ihmettelemättä päätin lähteä takaisin kotiin, mutta poiketa kuitenkin pikaisesti aseman kautta - jos siellä vaikka olisi vielä jotain ratatyökoneita. Olisi varmaan ilmeeni ollut näkemisen arvoinen, kun tullessani pyörällä aseman ykköslaiturin eteläpäähän ei vastassa ollutkaan ratatyökoneita, vaan pohjoispäässä epämääräinen röykkiö sinisiä vaunuja ihmislauman ympäröimänä. Kävin vilkaisemassa hieman lähempää ja lähdin sitten kotiin hakemaan lisää filmiä. Isäni ei ollut uskoa, kun kerroin mitä olin asemalla nähnyt.
	04.05.2006 00:51	[Tunnus poistettu]
		Mullakin on omat kirkkaat hetkeni ja tässä yht'äkkiä mä muistin, että olin tuona Jokelan onnettomuuspäivänä, (jos se nyt jotakuta kiinnostaa) 50v 3kk 18 pv, kun asia tuli tuossa ylhäällä kuitenkin hieman epätäydellisesti sanottua. Rataverkollamme on myös liikkunut nimittäin venäläisiä vuokravetureita vuosina 1917-18, ja jotka voivat sekoittaa pakkaa ja joilla osalla oli varsin korkeat numerot ja joita en kuitenkaan tarkoittanut.
	04.05.2006 00:43	[Tunnus poistettu]
		Kun itsekin olen Dm4-fani, rohkenen linkittää: http://personal.inet.fi/koti/pertti.itkonen/kiitojun.htm (minulla ei ole mitään tekemistä ko. sivuston tai kuvaajan kanssa).
	04.05.2006 00:25	Juha Hyvönen
		Nätti on.... ja kyllä tuon spårankin voisi testata.
	04.05.2006 00:22	Pauli Kyllönen
		Korjataas siis aika heikosti se näkyy tuossa mutta siis tuo silta mikä tuolla näkyy on Poikkimaantie. Se silta mitä tarkoitin jää tuosta kuvasta hieman oikealle.
	04.05.2006 00:19	Pauli Kyllönen
		Ja onhan meillä tuo epävirallinen kiskopolkuki ;) Näkynee tässä kuvassa joka otettu Joutsensillalta kohti etelää https://vaunut.org/kuvasivu/24476
	04.05.2006 00:16	Juha Hyvönen
		Ei niitä hyönteisiäkään (onneksi) talvella näy :) Mutta kiiltää kyllä komiasti.
	04.05.2006 00:09	Juha Hyvönen
		Ja ehkäpä joku asiaan tarkemmin perehtymätön saattaisi sotkea sen Pendoliino-junavuoroon "S220".
	04.05.2006 00:07	[Tunnus poistettu]
		Oonhan mä täällä jo monta kertaa aiemmin kertonut saman, minkä moni muukin syntymävuodestaan, veturin numeroilla merkittynä: syntymäpäivä kuukausi ja vuosi. On tainnut jäädä huomaamatta:-D. Mutta toistetaanpa tämä erittäin helppo ja yksinkertainen kaava. Eka Vk1 ja korkeanumeroisin höyryveturi, mitä koskaan VR:n ajossa on liikkunut vakinaisessa liikenteessä 1524 mm:n raiteistolla. (Siis sotasaaliskalustoa ei lasketa mukaan) + 27 = helppo nakki eiks vaan;-D No joo en mä taida edes muistaa, mitä mä olin 10 vuotta sitten. No ainakin 10-vuotta vähemmän, kun nyt ;^D
	03.05.2006 23:46	[Tunnus poistettu]
		Komeen sillan ovat rakentaneet Oulun ratapihan yli junabongareille:-D No samanlainenhan me saatiin Pasilan alaratapihan yli. Niin mutta Oulussa oli ratapihan laajuuden vuoksi paljon vaikeampi ratapihan reunalta seurata junaa ja Pasilan alaratapihan laajuus, mitä se nyt oli Ouluun verrattuna. Nyt se Oulun junien seuraaminen käynee kätevästi tualta sillalta. Monet kerrat tuli munamankelilla huristeltua Oulun ratapihan laitaa ja toisinaan se juna kadotettuakin. Kerran se häipyi Kukon painamana hmn muistankohan nyt tehtaan nimen oikein jonnekin Nuottasaareen no ainakin se tehdas oli iso ja haisi pah äsh ja jääköön se nimi tietävämmille.
	03.05.2006 23:41	[Tunnus poistettu]
		Juhani jätti ovelasti ikänsä mainitsematta :) Itse olin noin viikko aiemmin täyttänyt 43. Muistan kuulleeni uutisen auton radiosta, mutta ihan varma en ole missä auto silloin oli. Varsin mahdollisesti jossain Hangon suunnalla.
	03.05.2006 23:31	Jussi Kortman
		Köh,vähän.Joo toivon että joskus joku hirvi sattuis samaan kuvaan esim.Tk3 1168:n kanssa.Tänään kun rämmin tuolla ryteikössä näkyi siellä aika tuoreita hirven jälkiä,myös liukumiinoja oli aseteltu tiheään.
	03.05.2006 23:24	[Tunnus poistettu]
		Oot onnistunut saamaan tosi nätin värimaailman näihin. - Kömyttääko kone vieläkin hyttiin, kun kattoluukku on auki vai joko keväinen sää lämpeni niin, että hyttiä piti jo luonnollisella tavalla viilentää. Nyt jo kulunutta sanontaa käyttääkseni. Kuvahan on tunnelmaltaan kuin maalaus. Tosin jos mä oisin ollut maalari niin ehkäpä siihen ois yritetty maalata joku niistä monistä höykkäreistä, joita varmaan Porvoonkin radalla on työjunissa nähty. Täähän on hirvi rikasta seutua. Kyllä sä vielä (toivottavasti) saat joskus sen metsän kruunupäänkin kuvaan yhdessä rautatiekaluston kanssa.
	03.05.2006 23:24	Johannes Erra
		Ajattelin tietysti, että presidenttiä kunnioitettaisiin komeasti presidentin lipulla kielekkeineen ja risteineen kaikkineen. Ahtisaarihan oli astunut virkaansa 1.3. joten on vaikea uskoa että heti kuukautta myöhemmin olisi tullut kiire kansanedustajia tapaamaan.
	03.05.2006 23:08	[Tunnus poistettu]
		Sarjassamme missä olit silloin, kun Jokelan junaturma sattui. Olin juuri tullut hiihtämästä kotiin. (Myöhäisin keväinen ajankohta muuten, mitä näillä leveysasteilla on koskaan Hakunilan Urheilupuiston koneladuilla skimpattu), kun Salon Sakke soitti, että heillä on sattunut paha haaveri ja kiinnostaisko lähtee kattoon. Ajoimme pikaa pikaa Jokelaan, jossa koko turman suuruus paljastui. Veti ilmeet pitkäksi aikaa vakaviksi.
	03.05.2006 23:07	Jussi Kortman
		Joo kyllähän Porvoonradalta löytyy paljon hienoja kuvauspaikkoja niin kuin varmasti tiedätkin.Huhut kertovat että noi tornit rakennettiin alunperin sinua varten kun aikanaan kuvailit aktiivisemmin Porvoonrataa-D.Vielä kun pariviikkoa kevät etenee niin on taas loistavat kuvausajat edessä.Itse ainakin pidän eniten alkukesästä ja syksystä värimaailman suhteen.
	03.05.2006 22:52	[Tunnus poistettu]
		Kas kuinka Nättiä kuvausmaastoa löytyy "rämpimällä" tutulta Porvoon radaltakin. Värisävyt viittaavat pikemmin syksyyn Taustalla riistan vai junabongaukseen rakennettu tähystystasanne. Sopinee molempiin;^D
	03.05.2006 22:37	Kimmo Pyrhönen
		Voi olla näinkin, mutta mielestäni valtiolipulla kunnioitetaan myös presidenttiä?
	03.05.2006 22:36	Kimmo Pyrhönen
		Tuota noin, kuvatekstiä on helppo kopioida ja nyt junaonnettomuus-hakusanalla löytyy vaikka mitä. Pitäisikö hieman yksilöidä näkyvää kalustoakin? Jos nimittäin jotakuta kiinnostaa osalliset vaunut, veturi(t) jne.
	03.05.2006 21:58	Miikka Leppänen
		On se Deeverikin hieno kun on uutta maalia pinassa!
	03.05.2006 21:47	Miikka Leppänen
		Taitaa olla Deeverissä pitkät päällä:)
	03.05.2006 21:46	Miikka Leppänen
		Mihinkäs tuota IC vaunua käytettiin taajamajunassa?
	03.05.2006 21:44	Miikka Leppänen
		Taitaa pikemminkin haalistua auringossa.
	03.05.2006 21:38	Miikka Leppänen
		Ainakin VR nettisivuilla tämä taajamajuna liikennöi ensivuoden puolella.
	03.05.2006 21:37	Jouni Hytönen
		Kun jäisi nyt edes se taajamajuna.
	03.05.2006 21:34	[Tunnus poistettu]
		Ahaa, tulihan niitäkin. harmi.
	03.05.2006 21:33	[Tunnus poistettu]
		Tuliko tässä millaisia henkilövahinkoja? Ainakaan onnettomuuslautakunnan sivuilla eimainittu muutakuin taloudelliset vahingot... Itse en muista
	03.05.2006 21:31	Miikka Leppänen
		Kuvassa on asiallista kalustoa!!
	03.05.2006 21:18	Miikka Leppänen
		No niin!Tämäkin pikajuna 61/68 muuttuu sitten Taajamajuna 401/412:ksi.Palvelut vain huononee!!
	03.05.2006 21:13	Jouni Hytönen
		Samoin Eit 23101.
	03.05.2006 21:13	Jouni Hytönen
		Rkt 23837 meni myös poistoon.
	03.05.2006 20:43	Valtteri Keski-Säntti
		Kyllä, ja lisäksi se aiheutti sekaannuksia VR-logon kanssa.
	03.05.2006 20:41	Ilkka Hovi
		Ach, kevään merkki !

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset