Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.03.2006 18:40 | Tapio Juomukkaharju | ||
| On se karvalakkimalli sillä parmpi malli oli nahkapäällysteinen tämä on vaan kangaspäällysteellä mutta silti virkalakki 1, niitä oli myös virkalakki 2 mallia. | ||||
|
06.03.2006 18:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| onkohan limonadin maku muuttunu tosta vuodesta 80 tähän päivään? | ||||
|
06.03.2006 18:35 | Arttu Kosonen | ||
| Selvästi kuin isosisko, joka pakenee kiusaavaa ja keppostelevaa pikkuveljeä :) | ||||
|
06.03.2006 18:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| siis 80-luvulta ;). | ||||
|
|
06.03.2006 18:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja 80-lvulta on jääny mieleen myös "konduktööri Nalle". Varmasti joku vielä muistaa senkin. | ||||
|
|
06.03.2006 18:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Komea karvalakki. Onkohan se ns. karvalakki-mallia :D? | ||||
|
06.03.2006 18:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vesihiisi sihisi hississä :D. | ||||
|
06.03.2006 18:27 | Mikko Ketolainen | ||
| minne päin nuo radat vievät? | ||||
|
06.03.2006 18:26 | Juha Paulavuo | ||
| Tuli tuosta Huutokoskesta mieleen muistoja n. 20 vuoden takaa. Huutokoskelta tuli Savonlinna-Pieksämäki lätän matkaan mummeli, joka myi suussa sulavia karjalanpiirakoita. | ||||
|
06.03.2006 18:23 | Arttu Kosonen | ||
| 23001!! Asjallista, jalkaanmenevää! | ||||
|
|
06.03.2006 18:16 | Arttu Kosonen | ||
| Ei voita tuollaisia kyllä mitkään "Ilpo-Ilvekset"!:) | ||||
|
06.03.2006 18:10 | Arttu Kosonen | ||
| Ah, niin ihanan ysäriä kaikki tässä kannessa! | ||||
|
06.03.2006 18:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Thure Hellströmin suunnittelema "kiinalais"asema, jollaisia löytyy vielä aika paljon etenkin Jyväskylä-Pieksämäki-Savonlinna -väliltä. | ||||
|
06.03.2006 17:42 | Timo Laak | ||
| Kaksi ohituskaistaa Hirvaskankaalle... Käsittääkseni noiden rakentaminen aloitettiin vasta viime kesänä. | ||||
|
06.03.2006 17:31 | Lari Nylund | ||
| Tomi: Onhan siitä haaveiltu siinä vaiheessa, kun lupailtiin rahaa rataverkon kunnossapitoon ja parannuksiin. Nyt on VR:llä kalusto valmiina, mutta radastahan se on kiinni, ettei matka-ajat ole nopeutuneet. | ||||
|
|
06.03.2006 17:28 | Lari Nylund | ||
| Ihan avasin yhden kotona olleen laatikon. | ||||
|
|
06.03.2006 17:27 | Lari Nylund | ||
| Sm4 taitaa olla seisontaraiteella lepäämässä. | ||||
|
|
06.03.2006 17:23 | Juha Paulavuo | ||
| Onkos tuo Sami 4, joka pakenee uutta tulokasta? | ||||
|
06.03.2006 17:17 | Eero Heinonen | ||
| Kontiomäeltä lähti viikolla 8 ~2500 tonnin raakapuulasti parilla DeeVeellä. Mahtoi olla nopeaa toimintaa..:) | ||||
|
|
06.03.2006 17:14 | Juha Paulavuo | ||
| Missäs arkistossa Lari on vieraillut... ihan mukavia nämä historian havinan jutut. Eipä muuten ole pajoakaan ILn hinta noussut 14 vuodesssa (5 mk > 1 euro) | ||||
|
06.03.2006 17:07 | Juha Paulavuo | ||
| Aika vauhtiin tuo Tka5 ylsi (ottaen huomion painon 8,5 tonnia ja konetehon 112 heppaa), huippunopeus oli 60km/h | ||||
|
|
06.03.2006 17:06 | Risto Itkonen | ||
| Kaunis arkkitehtuuri noissa pikkupysäkeissä. Samanlainen oli Maavedellä, joka purettu äskettäin. Kun tiilikaton pitää ehjänä, tuollainen rakennus säilyy kauan. | ||||
|
|
06.03.2006 17:03 | Juha Paulavuo | ||
| Voisi jopa onnistuakin Viinikan laituri-juttu, kun ja jos saamme tänne Tampereelle paljon puhutun pikaraitiotien. | ||||
|
06.03.2006 16:52 | Tapio Juomukkaharju | ||
| No, mites sitten on kun koittaa arki eli Skodat on arkipäivää... onko matkustajia niin paljon, niin vielä kun loppuu tuo AKT.n lakko? VR ilmoitti ettei aio lisätä junia eikä vaunuja lakon takia. | ||||
|
|
06.03.2006 16:36 | Tomi Lapinlampi | ||
| Taitaisihan tuo todellakin onnistua unohtamalla Tampere, Hämeenlinna, Tikkurila ja muut sensellaiset seisakkeet. Tottapuhuen: onkohan tuosta 2:22:sta joskus haaveiltu aivan vakavissaan? :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:21 | Arto Lopia | ||
| Lihaliemi? Pystyyks sitä tekee tee vedestä jos ottaa oman lihaliemikuution mukaan? Ite en uskoisi nauttivani ainakaan ton mun reseptin mukaan valmistetusta lihaliemestä! | ||||
|
06.03.2006 16:21 | Lari Nylund | ||
| Et n e ä väärin. | ||||
|
06.03.2006 16:20 | Juhana Konttinen | ||
| Kiitos Larille selvityksistä. Aina jotain uutta oppii. Ja todellakin samoilta nurkilta on tuo vertailukuva. | ||||
|
|
06.03.2006 16:17 | Juhana Konttinen | ||
| Laituri vaan Viinikkaan ja siitä sitten tuodaan asemalle Seepralla ja tarpeellisella määrällä lentokenttäbussimaisesti sisustettuja Edl-vaunuja. | ||||
|
|
06.03.2006 16:15 | Juhana Hietaranta | ||
| N e änkös väärin, vai onko toinen hlö oikealta nykyinen Linnunlaulun Tornin pomo, Toivosen Jari? :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:12 | Lari Nylund | ||
| Eiköhän Vernerikin löytyisi Hyvinkään rautatiemuseosta, jos vaan etsisi kunnolla. Rautatiemuseopäivillä se on välillä näyttäytynyt... | ||||
|
|
06.03.2006 16:12 | Jouni Hytönen | ||
| Eli kaksi tarvitaan sitten tuohonkin junaan. Ei voi kyllä pitää hyvänä palveluna, että yli 60 km joutuu seisomaan, kun ennen on mahtunut istumaan. | ||||
|
|
06.03.2006 16:11 | Hannu Siitari | ||
| ... ja eikö tuo Vankka oikeastaan ole Solakka. | ||||
|
|
06.03.2006 16:10 | Jouni Hytönen | ||
| Tällaiset maskotit ovat sympaattisia. KooPee, vieläkö Maulwurf on hengissä? :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:09 | Hannu Siitari | ||
| Kun itsepalveluravintolavaunut tulivat käyttöön, niin alussa myös lämminruoka-annokset olivat esillä noissa valintahyllyissä ja annokset lämmitettiin jossain, olikohan mikrouuneja jo silloin, eikä ruuan maku ollut kovin kummoinen. Kukas muuten muistaa, että makuuvaunujen hytti 34-35 oli aikanaan vaununhoitajan tilana, jossa oli myynnissä ainakin kahvia, teetä ja jotain niiden kanssa, mutta tuskin edes keskiolutta. Näin vuonna 1972. | ||||
|
|
06.03.2006 16:08 | Jouni Hytönen | ||
| Löytyykö maastamme vielä grillikioskeja, joista saa l i h a l i e n t ä? Joitakin vuosia sitten ainakin Kotkassa oli vielä yksi. Nykyään ei varmaan kukaan osaa edes kysyä koko tuotetta. :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:08 | Lari Nylund | ||
| Unohdetaan Tampere ja tuikataan suoraan kolmioraidetta ohi, niin matka-aika nopeutuisi heti 10-15 minuuttia. | ||||
|
|
06.03.2006 16:05 | Jouni Hytönen | ||
| Pienellä etsimisellä löytyisi varmasti muutama 1:tä korvaava I-kirjain ja ehkäpä ylösalaisin oleva L korvaamassa 7:ää. :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:05 | Lari Nylund | ||
| Kyllä lihapiirakka ja lihaliemi jalkaankin saattaa mennä. | ||||
|
|
06.03.2006 16:05 | Tomi Lapinlampi | ||
| Larilta aikamoinen kuvapljäjäys, hyvä! Yllä olevan artikkelin tekstissä lupaillaan Helnki-Jyväskylä -välin taittuvan "vielä tällä vuosituhannella" aikaan 2:22. Tällä hetkellä nopein matka-aika mainitulle välille taitaa olla S89:n 3:00, joten tulikohan luvattua "vähän" liikoja? Voisiko tuo 2:22 toteutua mikäli Pendo voisi ajaa koko matkan vähintään kahtasataa? Sehän vaatisi suunnilleen keskinopeutta 145km/h, mikäli juna ei pysähtyisi välillä kertaakaan. | ||||
|
|
06.03.2006 16:04 | Jouni Hytönen | ||
| Ei hiivattiii, samettitauluhinnastokin! Jalkaanmenevyys! :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:04 | Lari Nylund | ||
| Karjaan pitkältä vaihteelta noin parisataa metriä Helsinkiin päin. Kantatie 51 menee vieressä ja Hanko-Hyvinkää-Porvoo "Kehä V" sillalla ylitse vähän vasemmalla. | ||||
|
|
06.03.2006 16:02 | Jouni Hytönen | ||
| Myös 23007 meni poistokuntoon samassa turmassa. | ||||
|
06.03.2006 16:02 | Lari Nylund | ||
| Saattoi olla, mutta ei muistaakseni ole enää hommissa. | ||||
|
06.03.2006 15:57 | Tapio Muurinen | ||
| Näyttää olevan aika pitkä runko, joka on katkaistu tuon tason takia (4 vaunua on täällä toisella puolella). Autonkuljettajalta vain vähän enemmän tarkkaavaisuutta. | ||||
|
06.03.2006 15:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tähän tyyliin eli i kratkojella kirjoitetaan myös oma etunimeni (tai niin ainakin venäläiset kirjoittavat sen viisumiin). Olen kyllä kuullut huhuja, että ainakin Tampereen yliopistossa on väkeä, jotka tietävät venäläisiä paremmin, kuinka venäjää tulee kirjoittaa. :) | ||||
|
06.03.2006 15:56 | Jani Hoivala | ||
| hienoa junttilan salmasta ei ole yhtään liikaa kuvia | ||||
|
|
06.03.2006 15:49 | Tapio Muurinen | ||
| Onko T=Tauno? Tekeekö hän vielä konduktöörin hommia jossain päin? | ||||
|
06.03.2006 15:49 | Reijo Talka | ||
| Jouni kirjoitti täydellisesti laittamattoman käännöksen heti ensi kommentissaan. Ihme kun se ei kelvannut, vaikka Jouni on osoittanut venäjän tuntemuksensa org-sivustolla jo useaan otteeseen! | ||||
|
|
06.03.2006 15:44 | Arto Lopia | ||
| Sit varmaan pitää peruuttaa ja ottaa aivan järjetön vauhti ja ryskyen läpi! Vaan tuskinpa ton näkönen rakkine iha kauheen järjettömään nopeuteen kykenee! | ||||
|
|
06.03.2006 15:44 | Reijo Talka | ||
| Jouni ilmaisi asian kohdalleen: juuri näin tulee Joensuu kirjoittaa kyrillisin kirjaimin venäläisten oman käytännön mukaan! Miksi me suomalaiset sitä sotkisimme. | ||||