Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.02.2006 03:47 | Juha Hyvönen | ||
| Pisteet meni Mikolle ja Okiville, nynnylle tarkennuksesta puolipilkku :) Sakari, pelasin sitä test driveä ensimmäisillä pc-koneilla. oli se veikeää kannettavalla pelata, kolarin äänten kuuluessa, kun auto vilisti vasta näytön reunassa. | ||||
|
|
25.02.2006 03:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taas tykkään nusuttaa pilikkua, mutta kyllähän se on niin että suomenkielinen sanan "koeajo" kirjoitetaan englanniksi muodossa "test drive", ei siis yhteen kuten yleensä luullaan. | ||||
|
25.02.2006 01:45 | Sakari Kestinen | ||
| Jaaha, Joensuu näyttää tuolta på ryska :) | ||||
|
25.02.2006 01:44 | Sakari Kestinen | ||
| XAYTABAAPA. Missähän on lähin PECTOPAH? :) | ||||
|
25.02.2006 01:32 | Sakari Kestinen | ||
| Puna-valkeat henkilövaunut ovat InterCity-vaunuja jos sitä kysyit :) | ||||
|
|
25.02.2006 01:32 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvis: ymmärtääkseni toimii Dr16-vedossa, ja Dv12-vedossakin Eifet-aggregaattivaunun kanssa. (Tai 'hevosmiesten puheiden' mukaan Fots + dieselaggregaatti) | ||||
|
25.02.2006 01:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Poro ei ole kotieläin. | ||||
|
|
25.02.2006 01:19 | Sakari Kestinen | ||
| Huvittava tuo TEST-DRIVE, olen pienenä pelannut samannimistä autohurjastelupeliä Amigalla :) | ||||
|
|
25.02.2006 01:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oho, onhan kummallisesti translitteroitu "Joensuu". | ||||
|
25.02.2006 01:15 | Sakari Kestinen | ||
| Tai sitten 1966, ainakin kaluston perusteella ;) | ||||
|
25.02.2006 00:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noita vipukytkimiä tekee ainakin eräs saksalainen valmistaja, jota en juuri nyt muista. | ||||
|
|
25.02.2006 00:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei se teksti mahdu kokonaan näyttöön niin pitää laittaa noin... ;) | ||||
|
|
25.02.2006 00:36 | Oskari Iivarinen | ||
| Tuo test-drive kirjoitetaan ilman yhdysviivaa. | ||||
|
25.02.2006 00:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo väite ei todellakaan voi pitää paikkaansa. 2*Sr1 on todennäköisin vaihtoehto ja lastatut junat jaetaan kahteen osaan. | ||||
|
|
24.02.2006 23:43 | Aki Grönblom | ||
| Ministeri oli varmaan ihan oikeassa sähköistyksen suhteen. | ||||
|
24.02.2006 23:38 | Lari Åhman | ||
| Kyllä. | ||||
|
|
24.02.2006 23:22 | Juha Hyvönen | ||
| JKV=JunienKulunValvonta? | ||||
|
24.02.2006 23:18 | Juha Hyvönen | ||
| Näin Suomessa kun ollaan, tuossa pitäisi lukea esim "enimmäiskuorma". | ||||
|
|
24.02.2006 23:17 | Nikolas Peippo | ||
| Tämä vedetään tulevaisuudessakin dieselin voimin. 5361 vedettiin kokeeksi (siltä osalta kun rata oli sähköistetty silloin) lokakuussa 2004 3Sr2:lla. Langasta katkesi jännite useita kertoja, sähkö ei vaan riitä kolmelle Alppiruusulle ja noin raskaalle junalle. | ||||
|
|
24.02.2006 23:14 | Juha Hyvönen | ||
| Ja sitten se toinen vähän vaativampi kielioppivirhe? | ||||
|
|
24.02.2006 23:12 | Juha Hyvönen | ||
| @Hemi8: Niin tarkoitin sitä, että kun VR joutuu maksamaan matkustajille korvausta, jos juna on myöhässä. Ja tarkoitin juurikin sitä, että porot on siinä mielessä kumma kotieläin, että omistajien ei tarvitse huolehtia ettei ulkopuolisille aiheudu vahinkoa kasvattien toimista. | ||||
|
|
24.02.2006 23:06 | Lari Åhman | ||
| Aivan JR, tuo on totta. Mur-Otm mennään siis sn 40 vaihtotyöliikkeenä. Muuten linjalla mennään ihan normaalisti. | ||||
|
24.02.2006 23:05 | Jorma Rauhala | ||
| Onhan siinä toki lasin suojana metalliristikko! | ||||
|
24.02.2006 23:04 | Juha Hyvönen | ||
| Tähän juna-tyttö -kuvakokoelmaan liittyen toteaisin eräältä entisen kotiseurakuntani ystävyysseurakunnan vaihto-oppilaalta vuonna vasara ja sirppi oppineen sanonnan mukaan: "Jó fenek!" Kyllä suomalaisten kielitaito kehittyisi, kun oikeat menetelmät otettaisiin käyttöön. Ja etukäteen anteeksi jos siellä joku loukkaantuu :) | ||||
|
|
24.02.2006 23:03 | Jorma Rauhala | ||
| Murtomäki-Otanmäki -väli ei ole junaliikennettä, eli se on sitä toista muotoa eli vaihtotyötä. Otanmäessä ei ole nykyään junasuoritusta ja sinne liikutaan ilman Otm:n ratapihan kulkutien varmistuksia eli voisi sanoa, että sinne mennään stadilaisittain sanottuna "raitiovaununa". | ||||
|
24.02.2006 22:59 | Ville Saarelainen | ||
| Lumikenkien jälkiä ne on. Optiikka ilmeisesti vääristää(tm) kun 20x70-senttiset läntit näyttää paljon pienemmiltä. Meinasi tulla kiire ehtiä paikalle ennen junaa, joten piti käydä ekaksi kurkkaamassa joko tulee. Vielä jäi sentään viitisen minuuttia aikaa hengähtää ennen itse junan kuvaamista. | ||||
|
24.02.2006 22:47 | Juha Hyvönen | ||
| Petroskoissa sentään matkatavaroiden kuljetus pelaa! Ihan talon puolesta kuskataan kaikki nyytit ja nyssykät. Lisäksi paikallisen politrukin matka(pahvi)laatikko kulkee sulassa sovussa mukana :) | ||||
|
24.02.2006 22:38 | Juha Hyvönen | ||
| Vai olisiko tuliaisiksi kotimaahan? | ||||
|
|
24.02.2006 22:38 | Mikko Martimo | ||
| VR:n yhdyssanoja osa 1234 ;) Kuka matkustajista ei ole käytössä? | ||||
|
|
24.02.2006 22:38 | Lari Åhman | ||
| Eipäs muuten mennä. Eihän tuo sitä selitä, äkkiäkös se nyt kuskilta unohtuu laittaa punavalot lähtökiireissään toiseen päähän päälle... :-) | ||||
|
|
24.02.2006 22:37 | Juhana Nordlund | ||
| Eli tällainen kuva aiotaan ottaa ensi syyskuussa? ;) Vuosiluku kandee varmaan korjata 2005:ksi... Kuorkki on Sisu. | ||||
|
|
24.02.2006 22:36 | Juha Hyvönen | ||
| Ai niin, tuossahan on muuten kaksi kielioppivirhettä! Ei mitään ehkä merkittävää, mutta ei pilkunkaan kanssa rakastelu voi olla epämiellyttävää. | ||||
|
|
24.02.2006 22:32 | Juha Hyvönen | ||
| Oli muuten mielenkiintoinen ilmiö aikataulullisesti nuo EP-junat. Matka-ajassa 2-5 min ero pikajuniin neljässä tunnissa jos sitäkään mutta EP-junissa paikanvaraus pakollinen ja paikan hinta puolitoistakertainen pikajuniin verrattuna. Paikat maksoivat silloinkin jotain 10-25 matkan pituudesta riippuen mutta rahayksikkö oli eri. | ||||
|
|
24.02.2006 22:24 | Juha Hyvönen | ||
| Ministerihän oli sitä mieltä vielä tuosta sähköistämisestä, että varmasti kannattavampiakin kohteita sähköistykselle löytyy. Hyvä ajatus" Ja muuten, jäi vielä ilmaan: toimiiko sähköjutskat näissä uusissa (puna-valkeissa) henkilövaunuissa ilman sähköveturia eli jos vedetään ne sitten Roista Kemijärvelle dieselveturilla? Ja onko noille vaunuille jokin järkevä käytössä oleva nimitys? | ||||
|
24.02.2006 22:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tätä jäin ihmettelemään: miks toi pankko on vajaa pituudesta? Ja onko siinä SA3:nen? | ||||
|
|
24.02.2006 22:00 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Ilmeisesti Otanmäken mennään vaihtotyöliikkeenä, selittäisi valot ainakin, tai sit ei | ||||
|
24.02.2006 21:57 | Juhana Konttinen | ||
| Kun tarkemmin tihrustan, niin ei tää taidakaan olla se "simulaattoriohjaamo", josta sai katella videokuvaa, vaan isomman hallinpuolelta, kun tuo bussin akkuna tuolla näkyy. | ||||
|
24.02.2006 21:51 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, ne on poijjaat sielläki oppinu viimein notta iten ne koneet pitää kytkeä :) | ||||
|
|
24.02.2006 21:50 | Perttu Karttunen | ||
| Onkos tuo hiivatillinen ajopeli Sisu vai Scania Vabis? | ||||
|
|
24.02.2006 20:58 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Näenkö ihan oikein: tossa ylävalonheittimessä (mikä lie oikealta nimeltään) näyttäs olevan joku ristikko? | ||||
|
|
24.02.2006 20:47 | Lari Åhman | ||
| Hiivatti, täähän on erittäin asianmukainen kuva! :-) | ||||
|
|
24.02.2006 20:41 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Tää kuva on hieno. Eihän toi auto haittaa, sekin on vain luomassa vanhan ajan tunnelmaa niinkuin hurukin. | ||||
|
24.02.2006 19:39 | Timo Oinonen | ||
| Tämän vaunun littera pitäisi saada varmistettua, jos onkin epäilemäni Eiab niin pitäisi ehkä ruveta kyselemään eri tahoilta pelastus mahdollisuuksia. | ||||
|
24.02.2006 19:33 | Timo Oinonen | ||
| Jos ei pojasta tule veeärräläistä niin toivotaan että ainakin kunnon rautatieharrastaja. Varaudu Mari siihen että poika saattaa kohta ostattaa kalliita junakirjoja ;D. Kuten minä kymmen kesäisenä=D | ||||
|
|
24.02.2006 19:30 | Ari Palin | ||
| Ainakin viime toukokuussa oli vielä tuolla. | ||||
|
24.02.2006 19:30 | Arttu Kosonen | ||
| Hienosti aurinko heijastuu johtimista. | ||||
|
24.02.2006 19:30 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Matkustajavaunuista en olisi niin varma, ainakin sinissä vaunuissa on erilaiset puskimet. Taimn-t -sarjassa on kuitenkin tismalleen samat puskimet kuin tässä. | ||||
|
24.02.2006 19:29 | Nikolas Peippo | ||
| On ne hinnat pikkasen muuttunu.. Tuolla kahvi on 5 markkaa, onkohan se nykyään Avecran vaunuissa 1.7 euroa eli tuplasti markkahinta. Sämpylä taas on 12 markkaa, nykyään niiden hinta lienee noin 3,5 euroa eli yli 20 markkaa? | ||||
|
24.02.2006 19:22 | Timo Oinonen | ||
| Pääasia että on olemassa. saimpa myös listaani päivitystä =) | ||||
|
|
24.02.2006 19:18 | Timo Oinonen | ||
| Lamput ja -kehykset puuttuu joten saattaa olla myös Eiab 12004. Vieläkö tämä on samalla paikalla vai onko kadonnut? | ||||
|
24.02.2006 19:01 | Teemu Lokka | ||
| Minnes muuten on kerrostalaoista noi pääty oven suojukset kadonneet? | ||||