Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	11.01.2006 06:22	Jouni Hytönen
		Ei. Ignalinasta on kysymys.
	11.01.2006 06:21	Jouni Hytönen
		Ignalina. Ennenkuin joku kommentoi, kerron jo, että ydinvoimalahan ei tuolla ole, vaan Visaginas-nimisessä kaupungissa. http://www.iae.lt/
	11.01.2006 06:18	Jouni Hytönen
		Jos hotelli rekisteröinnin tekee, niin anna tehdä. :) Muuten ei noin lyhyellä matkalla tarvita.
	11.01.2006 06:17	Jouni Hytönen
		Videopätkää luonnollisesti on, mutta tilaa, minne sen laittaisi, ei.
	11.01.2006 06:10	Jouni Hytönen
		Tässä muutama kuva parovoz.com:sta: http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=15157&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=15486&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=13974&LNG=RU
	11.01.2006 06:03	Jouni Hytönen
		Resiinassakin oli joku maininta.
	11.01.2006 05:21	Tuukka Ryyppö
		Onko jossain siitä onnettomuudesta lisätietoja?
	11.01.2006 05:14	Tuukka Ryyppö
		Voi vaan olla vähän ikävä kahvila, kun Tallinnan raitioteiden koko rataverkko on yhtä kuoppaa ja epätasaisuutta..
	11.01.2006 05:13	Tuukka Ryyppö
		Tuo vaunu muuten sitten EI voi olla saksalainen :D
	11.01.2006 05:11	Tuukka Ryyppö
		Rakentelivat tuota asemaa kesäkuussa 2005. Lippuja ei silloin saanut kuin junasta ja kaikki oli hieman sekavaa. Aikataulut näyttivät mitkä mitäkin jne.
	11.01.2006 05:08	Tuukka Ryyppö
		Ihmetyttää, miten karttoihin pitää aina merkitä, että idän liikenne on Eesti Raudteen, eikä Edelaraudteen, kun se kuitenkin ajetaan Edelaraudteen kalustolla ja matkalipuissa lukee Edelaraudtee. Tallinnan asemalla en nähnyt yhtään matkustajajunaa, jossa ei olisi lukenut "Edelaraudtee". Tämä siitä huolimatta, että osa junista - esim. itse matkustamani Tarton juna - oli menossa itään. Ja tuohon karttaan vielä sen verran, että Virosta ei todellisuudessa ole kansainvälistä liikennettä mihinkään muualle kuin Venäjälle - joskin yksi vaunu jatkaa junaa vaihdellen Ukrainaan asti. Kovin kauas ulkomaanliikenteestä ei kuitenkaan päästä, sillä Valgan juna-asemalta on vain noin 5km matka rajan yli latvialaiselle juna-asemalle.
	11.01.2006 04:52	Tuukka Ryyppö
		Tässä näytetään ymmärretyn kiskobussin idea hieman paremmin kuin Suomessa ;)
	11.01.2006 02:39	Lari Nylund
		Johtavia konduktöörejä on 3 (Helsinki-Seinäjoki, Seinäjoki-Oulu, Oulu-Kemijärvi) ja apulaisia Helsingistä lähtiessä 2-3, Tampereen jälkeen 1-2, Seinäjoki-Rovaniemi välillä 1-2. Yhteensä siis 7-9 koko matkan aikana.
	11.01.2006 02:30	Arto Papunen
		Montako konduktööriä tuohon junaan yhteensä tarvitaan ko. matkalla?
	11.01.2006 02:28	Lari Nylund
		Mä olen sanaton. Aivan käsittämättömän hieno. Täydellinen kuva.
	11.01.2006 02:26	Lari Nylund
		Konduktööri tähän junaan välille Oulu-Kemijärvi on juuri herännyt, eikä näköjään turhaan - juna on jo matkalla. Mainio kuva Heidiltä.
	11.01.2006 00:23	Heidi Saarinen
		Tuo ässämutka on kohtuumielenkiintoisen näköinen aikavalotuksella ;)
	11.01.2006 00:18	Tomi Lapinlampi
		Voihan postikorttimaisema sentään!
	10.01.2006 23:52	Ari Palin
		Onkos tännekin suunnitteilla samanlainen juhla kuin oli Käpylässä?
	10.01.2006 23:48	Ari Palin
		Ja Jokelassakin vielä lyhyet vaihteet.
	10.01.2006 23:46	Timo Oinonen
		Miten tämän Ttv:n hankinta-asia on edennyt? ja jos saatte hankittua niin mitä kautta olisi tarkoitus hinata?
	10.01.2006 23:39	Ari Palin
		Yksi suunnitelmani oli myöskin sellainen, että olisin mennyt P 73:lla Muhokseen, odotellut siellä tunnin ja noussut sieltä P 84:ään. Siellä sitä olisikin sitten lauantai-iltana ihmetelty, kun seuraava juna olisi mennyt vasta puoli kymmenen jälkeen sunnuntaiaamuna. No, taksilla olisi päässyt Ouluun ja sieltä johonkin yöjunaan.
	10.01.2006 23:36	Ari Palin
		Oli lauantai. Itse asiassa piti mainita se jo äsken, mutta unohtui. P 84 ei tuolloin kuitenkaan ollut raiteella 2, koska se ei ratatöiden vuoksi kulkenut la-su-öinä. P 73:een päädyin Iisalmessa pienen sattuman kautta. Olin saapunut Iisalmeen aiemmin IC 71:llä. Tarkoitus oli jatkaa sieltä Ylívieskaan ja edelleen IC 53:lla Ouluun. Oulusta oli sitten tarkoitus palata Helsinkiin P 84:llä. Onneksi kuitenkin huomasin Iisalmessa, että P 84 ei kulkisikaan, joten muutin suunnitelmia ja hyppäsin P 73:een ja sitten Oulusta P 60:llä takaisin alas. Tiesin kyllä la-su-yön poikkeuksesta jo aiemminkin, mutta oli vain päässyt unohtumaan. Jos en olisi huomannut sitä Iisalmessa, olisi Oulu-Kontiomäki -rataosa vieläkin minulla kokematta.
	10.01.2006 23:21	Matti Mäntyvaara
		Automaattitarkennus oli päällä, sahasi ensin hieman, mutta lukittui. Kamera on Panasonic Lumix DMC-FZ30.
	10.01.2006 23:16	Kimmo Pyrhönen
		Erilainen, siksi tyylikäs. Kylläpä lunta putoaakin. Oliko automaattitarkennus vai tarkoitus?
	10.01.2006 22:46	Arto Papunen
		Löyty tämmönen: http://trains.future.ee/overview/map/map.gif
	10.01.2006 22:41	Kimmo Pyrhönen
		Löysin vuoden 1994 havaintokirjasta tuon toissakommenttini junan. Päivä oli sunnuntai ja juna H 9425 Kouvolaan. Rungossa 6047 + 6076 + 6024 + 6069 + 6020.
	10.01.2006 22:40	Kimmo Pyrhönen
		Tuli muuten havaintokirjasta vastaan se runko, josta oli puhe kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/20439 yhteydessä, katsokaa sieltä jos kiinnostaa.
	10.01.2006 22:39	Ari Palin
		Niin no tietenkään viikonloppuna rekisteröintiä ei tarvita. Juurihan sanoit, että kolmen a r k i vuorokauden kuluessa. :)
	10.01.2006 22:38	Kimmo Pyrhönen
		Kyllä, 5.4. P 255/256, jolloin junan akselimäärä oli mahtavasti 56! Tuli kuvattua junaa Helsingin asemalle, sitten R 9425:ttä käyttäen höyryjunan ohi ja kuvaamaan Hyvinkäälle, sitten myöhemmin Salpausselälle ja edelleen paluumatkaa Herralaan. Myös 6.3. ajettiin samaiset junat, nyt rungossa oli yksi vaunu (Po 9822) vähemmän. Havaintokirjasta löytyi noilta päiviltä paljon muutakin. Nyt voi vain ihmetellä, miksei siitä tai siitä tullut otettua kuvaa. Mutta opiskelija ja diarulla kehityksellä 49 mk (jos oikein muistan)! Kehykset ja lootat päälle - ja junaliput jne.
	10.01.2006 22:31	Lari Nylund
		Ari: Olisikohan ollut lauantai-ilta? Raiteella 2 on ollut pikajunan 73 saapuessa pikajuna 84 Kuopion kautta Helsinkiin ja raiteella 3 InterCity 53, joka lauantaisin siirretään huoltoraiteistolle. Su-pe juna jatkaa Rovaniemelle.
	10.01.2006 22:29	Ari Palin
		Liettuassa on paikka nimeltä Ignalina. Mutta onko tämä siis eri paikka?
	10.01.2006 22:27	Tero Korkeakoski
		Ookko Mikko ihan varma että näit Sbmm:n Turkuun päin menevässä junassa (etusivun havainto)? Aikas outoa jos näin oli, Turun suuntaan ei pitäisi olla mitään vietävää ainakaan Harjavallasta...
	10.01.2006 22:25	Ari Palin
		Junan numeron edessä oleva kirjain näyttää ilmaisevan sen, onko kyseessä "dieselrongi" vai "elektrirongi".
	10.01.2006 22:20	Ari Palin
		"Loistekahvila"?
	10.01.2006 22:20	Ari Palin
		Jännä juttu, että aikataulukausi ei varsinaisesti vaihdu edes "Suuressa Pamauksessa" eli 3.9.2006. VR vain ilmeisesti tekee RHK:lle roppakaupalla uusia raidekapasiteetin muutoshakemuksia. :)
	10.01.2006 22:15	Ari Palin
		Pari päivää myöhemmin tonniysi taisi vetää junan Helsingistä Salpausselälle.
	10.01.2006 22:12	Ari Palin
		Viime kesänä, kun matkustin P 73:lla Ouluun, se saapui raiteelle 1, mutta siirrettiin sitten pohjoispään kautta raiteelle 2.
	10.01.2006 22:04	Juha Kutvonen
		Oho - täytyypä seuraavaksi kaivaa kesäisempiä kuvia esiin, jotta lämpenet :)
	10.01.2006 22:02	Ari Palin
		Talvikelit ovat minunkin mielestä nautittavia sitten helmi-maaliskuussa, kun valoisaa aikaa alkaa olla enemmän ja aurinkokin usein paistaa. Nythän lyhyestä valoisasta ajasta voi nauttia ainoastaan viikonloppuisin ja silloinkin taivas on useimmiten synkän harmaa. Viime sunnuntai teki kyllä hienon poikkeuksen! Silloin matalalta paistavasta auringosta pystyi nauttimaan täysin siemauksin. Kesää odotan myös siksi, että silloin ne pidemmät harrastusreissut ovat tiedossa. Ei kannata tähän vuodenaikaan lähteä oikeastaan edes viikonloppureissulle, kun kuvausaikaa on päivittäin vain muutama hassu tunti. Talvikuvat tuleekin yleensä otettua Helsingin seudulla, kun ei tule pidemmälle lähdettyä.
	10.01.2006 21:55	Juha Kutvonen
		Kauneuspilkku, luultavasti jonkun turistin kädestä pudonnut :-D
	10.01.2006 21:43	Ari Palin
		Kyllä tällainen veturi Manskulla varmasti keräisi katseita. :) Tuollaisenhan HKL voisi hankkia hinausveturiksi. :)
	10.01.2006 21:33	Antti Busk
		Ei sattuisi Jounilla (tai muilla) olemaan jaossa videopätkää TEP70:stä tai muista venäläisvetureista?
	10.01.2006 21:31	Leo Männistö
		Kiva ilma mutta tylsä sirkkeli siinä taas junan keulilla.
	10.01.2006 21:30	Lari Nylund
		Miikka: Tässä on https://vaunut.org/kuvasivu.php/16444 .
	10.01.2006 21:28	Ari Palin
		Venäjän omatoimimatkaoppaassa Sputnikissa mainittiin yksi vuorokausi, jos yöpyy hotellissa, mutta kolme, jos muualla. Hotelli tässä varmaan sitten tarkoittaa sellaista hotellia, jossa suoritetaan rekisteröintiä ja silloin se ilmeisesti tehdään aina automaattisesti yöpymisen yhteydessä. Olen myös kuullut, että viikonloppuisin ei tarvitsisi rekisteröityä. Suunnitelmissa oleva matka alkaisi helatorstaina ja päättyisi joko lauantaina tai sunnuntaina, eli niin lyhyellä matkalla ei rekisteröintiä siis ainakaan tarvita. Kiitokset, tämä oli hyvä tieto.
	10.01.2006 21:24	Lari Nylund
		Veikkaus, Tuomas on lippispäässä ja pukeutunut raitapaitaan?
	10.01.2006 21:22	Lari Nylund
		Konduktööri tarkastaa laituripuolen lähtövalmiutta, kun samaan aikaan paikallinen ferrocarril principiante tekee havaintoja toisella puolella (tönkkökäännös epsanjaksi rautatie + harrastaja).
	10.01.2006 21:18	Jorma Rauhala
		No kerro nyt sitten.
	10.01.2006 21:11	Ari Palin
		Muistaakseni P 9/10:n lopetuspäivä oli 16.8.1993. Korjatkoon joku, jos meni väärin.
	10.01.2006 20:37	Jorma Rauhala
		Tölkki radalla!

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset