Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.02.2006 19:58 | Juha Paulavuo | ||
| Eläkeläinen ja vaavi |
||||
|
01.02.2006 19:57 | Juhana Hietaranta | ||
| Tämä seisake tunnetaan ainakin SRHS:läisten keskuudessa myös AAAAAAAAA:na ;) | ||||
|
01.02.2006 19:49 | Lari Nylund | ||
| Mitäs ne pojat "tappelevat"? Minusta Kimmo kirjoittaa itse huristelleensa mönkijällä tuolla, eikä syytä siitä sinua Ville. Turhaa, aivan turhaa... | ||||
|
01.02.2006 19:48 | Juha Paulavuo | ||
| Eipä ole Tampereella näkynyt aikoihin muita kuin noita litterahirviöitä | ||||
|
01.02.2006 19:44 | Lari Nylund | ||
| Parasta AAA-ryhmää. SRHS-kerhoillassa olleet tietävät tämän inside-jutun alkuperäisyyden. Olisiko mahdollista lisätä Dr12 2207 kuvatekstiin, niin löytyisi kuva helpommin tulevaisuudessa, kiitos. | ||||
|
01.02.2006 19:20 | Perttu Karttunen | ||
| Nyt jälleen on suunnitelmia että tämä "pääradan" silta korvataan toisella wanhuksella, nimittäin Outokummun keskustassa olevalla rautatiesillalla. Keskustan silta toimii nykyään talvisin moottorikelkkareittinä, kuten myös lähes koko vanha kupariradan linja. | ||||
|
|
01.02.2006 19:18 | Ville Lindblom | ||
| Sinuna kime olisin ihan hiljaa... Kai sitä töihin voi tulla kävellenkin jolloin reitti kulkee tuosta vierestä. | ||||
|
|
01.02.2006 19:17 | Perttu Karttunen | ||
| Hiivatti, kuvan tyylekkyys, Porkkana ja Huru vierekkäisillä raiteilla! | ||||
|
01.02.2006 18:53 | Lari Nylund | ||
| Aikamoinen kalustonäyttely Seinäjoella. Bongasin ainakin seuraavat: Dm12, Dv12, Eifet, Edm, Fots, Tka7, H442, H443 ja tosiaan InterCity 50. | ||||
|
|
01.02.2006 18:43 | Jukka Haaramo | ||
| Tässä ei muuten varmaankaan ole Pikajunaa 44 Helsinkiin vaan pikemminkin kyseessä lienee IC 50. | ||||
|
|
01.02.2006 18:37 | Jukka Haaramo | ||
| Kyseiset vaunut ovat Fots 27909 ja Edm 28505. Ilmeisesti konduktöörien koulutusta varten ovat tuola. | ||||
|
01.02.2006 18:01 | Johannes Erra | ||
| Harmi ettei ollut lottorivi :) | ||||
|
|
01.02.2006 17:47 | Eero Heinonen | ||
| Neljä oikein..:) | ||||
|
|
01.02.2006 17:45 | Johannes Erra | ||
| Neljä raatoa... 2019, 2022, 2028, 2040? Menikö joku väärin? | ||||
|
|
01.02.2006 17:41 | Eero Heinonen | ||
| 2028:lla näyttäisi olleen loppuvaiheessa enemmänkin ongelmia vähäisistä käyttötunneista huolimatta. Tietääkös joku mihinpäin Oulua se oli hajonnut? Siitä vaan oli olemassa vähän kummallista kommenttia... | ||||
|
|
01.02.2006 17:36 | Eero Heinonen | ||
| Millä perusteella seuraava hylättävä? Oletko ennustaja, vai VR:n päättäjä? :) | ||||
|
|
01.02.2006 17:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tossa sitä on huristeltu mönkijällä kattomassa laskumäen tapahtumia. :D | ||||
|
01.02.2006 17:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| vaihtotyöopastimenalasjäävyys | ||||
|
|
01.02.2006 17:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| kaksoisvalonheittimellävarustamattomuus... | ||||
|
|
01.02.2006 17:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| toinensilmäluupollaanmaisuus. | ||||
|
|
01.02.2006 17:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| se on öööö..... likainen. | ||||
|
|
01.02.2006 17:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| i know... tämä on seuraava hylättävä vempu. :(((( | ||||
|
|
01.02.2006 17:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| oi niitä aikoja kun näin vielä 2028:n puskevan yliraskkasta tavarajunaa, jakun rumputti tasoristeyksen yli niin hienosti... se on nyt ohi. kunhan eivät hajottaisi sitä vielä siihen Oulun ratapihalle... | ||||
|
01.02.2006 17:02 | Tomi Lapinlampi | ||
| Oikoradan silloista kolmelle on asennettu tämäntyyppiset liikuntalaitteet. Kukas kävisi ottamassa kuvan? | ||||
|
01.02.2006 16:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rbkt:eet haisee suht usein iha sille itelleen. | ||||
|
01.02.2006 16:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tääs iha tööt olo ku ollu yöt Ilmalassa sykkimässä. :D | ||||
|
|
01.02.2006 16:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiku Jussi! :D | ||||
|
|
01.02.2006 16:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä Ville! Vesiviskurit on iha V**un jees juttu. | ||||
|
01.02.2006 14:58 | Jukka Markkanen | ||
| Taitaa katsoa lätsy vähän siihen tyyliin että "Voi voi kun minä pääsisin näyttämään" :) (no joo) | ||||
|
|
01.02.2006 14:56 | Jukka Markkanen | ||
| Vanhempaa ja uudempaa mallia :) | ||||
|
|
01.02.2006 13:45 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Tuon kaksikerrosvaunun kaverina oli sininen vaunu. Seinäjoella olon syytä en tiedä. | ||||
|
|
01.02.2006 13:30 | Pauli Kyllönen | ||
| Entäpä mitä tuo yksinäinen kaksikerrosvaunu tuolla tekee? Mahtaako joku Edm vaunu olla Seinäjoen konduktööreille esittelyä varten siellä? | ||||
|
|
01.02.2006 13:21 | Juha Hyvönen | ||
| Tämä on vissiin semmonen yksisarvisen hevosen nykyaikaistettu vanhentunut muunnos? | ||||
|
01.02.2006 13:14 | Juha Hyvönen | ||
| Ja ison pojan unelma on myös kuvassa ;) | ||||
|
01.02.2006 13:01 | Eija Mari | ||
| Lari: Huh, huh kunnioitettavaa sinnikkyyttä. Multa on varmaan lähes kaikki tänä vuonna laitetut kuvat katsomatta niistä vanhimmista puhumattakaan. | ||||
|
01.02.2006 12:44 | Lari Nylund | ||
| Luin kyllä kommentin heti 25. päivä, mutta en ehtinyt silloin vastaamaan ja sitten se jäi. No, kuukausi ehti vaihtumaan, mutta asia ei unohtunut. Kuten VR:llä on ollut tapana sanoa - yhdet puheet. Valitettavasti vain kaikki eivät tunnu ymmärtävän, että mitä se tarkoittaa. Se mikä sovitaan, se myös pidetään. Eiköhän me tässä joku päivä kohdata. Kiitos jo etukäteen. | ||||
|
01.02.2006 12:41 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllä sellaisia selkeitä muistoja on nuoruudesta, että kun Inkeroisissa vaihdettiin Helsinkiin menevään (P14), niin Sr12 oli keulalla. Myös yksi oma valokuva (yökuva) Kouvolasta löytyy, jossa Sr12-vetoinen P13 on lähdössä. Mainittakoon tässä yhteydessä, että tuo pikajunapari 13/14 oli pikajuna loppuaikoinaan vain Lahden ja Helsingin välillä . Helsingistä se lähti Kotkaan 17.10, mutta klo 18.10 lähtevä imatralainen, otti sen Kouvolassa kiinni, ja oli myös yhteysjuna Kotkaan. | ||||
|
|
01.02.2006 12:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari mä oon pistänyt Sulle yhden kirjan sivuun ja tää oli samalla oiva testi kuinka tarkkaan näitä kommenteja luetaan. Tuut saamaan bookin tavalla tai toisella! |
||||
|
|
01.02.2006 12:25 | Lari Nylund | ||
| Juhani: Kiitos houkuttelevasta tarjouksesta 25.01.06 12:00 kommentissa. Mielelläni otan kirjan vastaan, kun vain kohdataan jälleen. SRHS:n kerhoillat ovat varmin paikka tavata minut kevään aikana Helsingissä. Seuraavan kerran olen siellä tosin jo huomenna, kun tuon pikajunan 266 Oulusta sinne ja palaan P265:llä pohjoiseen illalla. | ||||
|
01.02.2006 12:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän näistä maailman asioista koskaan tiedä. Hauskaa nimittäin, kun Tapsa tuossa kuvatekstin alla kirjoittaa jo parhaat päivänsä nähnyt. Jos tarkoitetaan veturin tässä epäilemättä hieman nuljahtanutta ulkonäköä niin tää pääsi vielä korjaukseen ja työskennellessään Oulun vaihtokoneena kesällä ja syksyllä 1973, se oli kauniin vihreä maaliltaan. - Tuomakselle hiililläpä hyvinkin vaikka juuri tätä savutorvimallia varikonpäällikkö Aalto suunnitteli aikoinaan käytettäväksi yhteisesti sekä halko-, että hiilikoneissa. Eipä vain tainnut kokeilujen jälkeen päästä yhteiseksi piippumalliksi molemmille polttoaineille ainakaan yleisesti???. | ||||
|
|
01.02.2006 12:14 | Lari Nylund | ||
| Emppu: Sain 11700 kuvaa katsottua tähän mennessä ja saavutin kuvat, jotka olen nähnyt jo aiemmin kertaalleen. Nyt on siis kuvat katsottu läpi vaunut.orgista. Kummasti sitä vaan muistaa joitain kuvia heti, kun tarvitsisi laittaa linkki johonkin asiaan. Tietenkin kuvahaku ja oikea hakusana helpottaa tehtävää tarvittaessa - jos kuvatekstit ovat vain mahdollisimman tarkat. Jälleen muistutus niiden tarpeellisuudesta kaikille. | ||||
|
|
01.02.2006 12:08 | Lari Nylund | ||
| Tuskin sitä Pelloonkaan jätettiin, joten kyllä ne liikkuvat ihan vakituisesti Kolarin junissa. Tässä kyseisessä junassa (P265) Hccmqqr oli lähtenyt Tampereelta. | ||||
|
01.02.2006 12:06 | Lari Nylund | ||
| Tämä Tk3 1112 on ihmetyttänyt monet kerrat viimeisen puolen vuoden aikana, kun olen liikkunut Vaalassa. Veturi seisoo radan pohjoispuolella ja aseman länsipuolella junasta selkeästi havaittavissa. Tämä taitaa olla Suomen tuntemattomampia muistomerkkihöyryvetureita. Ainakaan minä en ole juuri koskaan kuullut puhuttavan tästä "Vaalan seisojasta". Juhanilla sitä vastoin on tästäkin koneesta erittäin asjalliset muistot kommenttien kera täällä vaunut.orgissa. | ||||
|
|
01.02.2006 12:05 | Pauli Kyllönen | ||
| Vetääkö ne Kolariinki noita Hccmqqr vaunuja? | ||||
|
01.02.2006 11:14 | Hannu Siitari | ||
| Iso mukillinen janojuomaa maksoi muistaakseni Stary Smokovecin aseman kioskilla 17 korunaa. Kioskin vino katto näkyy kakkoskuvassa asemarakennuksen ja junan välissä. | ||||
|
|
01.02.2006 11:00 | Petri Nummijoki | ||
| Ajettiinko Helsingistä tuleva juna joskus Kotkaan saakka Sr12-vetureilla? Tähän asti olen ollut uskossa, että Sr12 olisi vaihdettu Kouvolassa Dm4-vaunuun. | ||||
|
|
01.02.2006 10:42 | Jouni Hytönen | ||
| Pitäisi kai tehdä pitkästä aikaa taas itäisen Keski-Euroopan Inter Rail -reissu. Länsi-Eurooppaan ei ole yhtään mitään asiaa. :) | ||||
|
|
01.02.2006 10:41 | Jouni Hytönen | ||
| Nykyinen hinta on ilmeisesti jo tuplat, 40 kruunua. http://www.vysoketatry.com/doprava/tez/tez.html Eli matkan ostovoimakorjattu hinta on 2,11 ¤, joten paikalliset maksavat matkasta suhteessa lähes saman verran kun me Helsingin kertalipusta. :-/ | ||||
|
01.02.2006 10:38 | Eero Heinonen | ||
| Eilen esimerkiksi lähti yksi. Kyllä noita MGOita taitaapi olla ihan riittävästi, tarkistelin vähän asioita. | ||||
|
|
01.02.2006 10:34 | Jouni Hytönen | ||
| Jaaha, tuolla Tatranska Lomnicassa on näemmä ihan kohtalaisia maisemia: http://www.tanap.sk/zzjani18.html | ||||
|
|
01.02.2006 10:32 | Jouni Hytönen | ||
| Hinnat ovat tietysti tuosta jo nousseet, eli vertailu vähän ontuu. | ||||