Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.01.2006 14:33 | Lari Nylund | ||
| Hr11-linkkivarikko https://vaunut.org/kuvasivu.php/17369.html | ||||
|
02.01.2006 14:33 | Jani Hoivala | ||
| voisiko olla Dm6 teli kun pyörät vaikuittavat pieniltä | ||||
|
02.01.2006 14:32 | Lari Nylund | ||
| Suora lainaus kommettikohdan alareunasta "Välilyönti urlin molemmin puolin tuottaa toimivan linkin" eli http://www.yhdistykset.toijala.fi/veturimuseo/Jakaja.html | ||||
|
|
02.01.2006 14:27 | Jani Hoivala | ||
| Toijalan veturimuseolla on entisöity move5 vihreässä värissään.http://www.yhdistykset.toijala.fi/veturimuseo/Jakaja.html | ||||
|
02.01.2006 14:16 | Jani Hoivala | ||
| 6052 Näkyy olevan vielä kahvan ja lukon reiät ammollaan | ||||
|
|
02.01.2006 14:14 | Mika T. Polamo | ||
| Hmm. (Kirjoittaa ajatuksiaan) Hr11 on myös kokonaan. Täydellinen kuvaus: https://vaunut.org/kuvasivu.php/17369.html Dm12 on Voutilaisen ansiosta ajan tasalla. Ainakin Dr12-sarjassa on vakavia puutteita 2200, 2201... |
||||
|
02.01.2006 14:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toisinaan tuo lumi tulee tiivisteiden reikien läpi eteiseen asti jopa IC-kalustossa. | ||||
|
02.01.2006 14:02 | Lari Nylund | ||
| Fots-vaunut taitavat olla edelleen sinisiä eli niitä ei ole maalattu IC-väreihin? Ainakaan kukaan ei ole puhunut sellaista? Kohta on taas siis yksi sinipunavalkoinen junatyyppi kiskoilla lisää. | ||||
|
|
02.01.2006 13:55 | Lari Nylund | ||
| Linkitystähän ei tarvittaisi, mikäli kuvissa olisi aina selkeät ja tarkat kuvatekstit (junan numero, veturin/yksikön numero ja päivämäärä). Silloin kuvat löytyisivät myös kuvasivun hakusanalla esim. Sm3 7x08. | ||||
|
|
02.01.2006 13:53 | Lari Nylund | ||
| Kyllä mä pysyttelen kiltisti näissä pienemmissä sarjoissa, mutta Henri Hoville pisteet tuosta Dv12-linkkisivusta. Mä olen tehnyt linkkivarikko-linkitykset vasta sarjoista Sm3 (Pendolino) https://vaunut.org/kuvasivu.php/18825 ja Dm12 (Vankka) https://vaunut.org/kuvasivu.php/19403.html sekä Dr16 (Iso-vaalea) https://vaunut.org/kuvasivu.php/11919 . Toivottavasti näistä on tulevaisuudessa edes kerran hyötyä, kun etsii kuvaa tietystä rungosta tai sarjasta. | ||||
|
|
02.01.2006 12:30 | Simo Toikkanen | ||
| Henri Hovi on moisen linkkisivun kasannut jo: http://www.co.jyu.fi/~privacy/deeverisivu.html | ||||
|
|
02.01.2006 12:15 | Jouni Hytönen | ||
| Äärgh, älä yllytä! Lari tekee sen kuitenkin jonkun illan puhteina! :) | ||||
|
02.01.2006 12:15 | Simo Toikkanen | ||
| Kyllä, kyseessä oli juuri tämä tasoristeysonnettomuus. Tutkintaselostus on osoitteessa http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/s1w8k2gg.pdf | ||||
|
|
02.01.2006 12:05 | Mika T. Polamo | ||
| Kaikki Dv12-koneetkin ovat täällä vorgissa. Haluaako joku linkittää ne? | ||||
|
02.01.2006 11:55 | Aki Grönblom | ||
| Joo, siis niihän se olikin, että kemijärvi on lakkautumassa, sori. | ||||
|
|
02.01.2006 11:53 | Teemu Lokka | ||
| Tuota saanee sitten jonkin aikaa sulatella... Vai sulataavatko lainkaan :D | ||||
|
02.01.2006 11:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Paidat: http://workspace4.smilehouse.com/workspace.client_faisvr/PublishedService :) | ||||
|
02.01.2006 10:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aita on niin matala, että sen yli pääsee vaikka hyppäämällä. | ||||
|
|
02.01.2006 10:44 | Eero Heinonen | ||
| Satamahan on Rautaruukkiin kuuluvan Fundian oma teollisuussatama, joten onhan se ihan luontevaa nykymallin mukaisesti aidata teollisuusalue. Tosin sinnehän on nuo mainitut kiertoreitit, eikä Fundian tehtaan tai varaston (kumpi se nyt onkaan kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/17498 ) aluettakaan ole aidattu. ;) | ||||
|
|
02.01.2006 10:38 | Eero Heinonen | ||
| Mielenkiintoinen juonenkäänne, sillä kaikkiin vaunuihin oli kylkiin teipattu 275**-numerosarja. | ||||
|
|
02.01.2006 10:31 | Pekka V. Puhakka | ||
| Eli siis tuota meren rantaa kulkevaa tietä pitkin, joka tässäkin kuvassa erinomaisesti näkyy: https://vaunut.org/kuvasivu.php/12424.html | ||||
|
02.01.2006 10:29 | Tapio Muurinen | ||
| Petrille tiedoksi: Kaikkialle Kaakkois-Suomen tehtaille 1970-luvulle saakka. Panttaan vielä tarkempia tietoja, koska minulla on tarkoitus tehdä siitä pikku juttu. | ||||
|
|
02.01.2006 10:28 | Pekka V. Puhakka | ||
| Tuonna satama-alueelle taitaa edelleen päästä autolla ajaen "taka-kautta", eli tehtaan puolelta ja meren rantaa pitkin. | ||||
|
02.01.2006 10:21 | Petri Nummijoki | ||
| Riittikö Hv1:lle todella yksi vedenotto Seinäjoen ja Oulun välillä? Matka Seinäjoelta Ylivieskaan on sentään niinkin paljon kuin 212 km. | ||||
|
02.01.2006 10:13 | Petri Nummijoki | ||
| Joskus 80-luvun alussa vedettiin 1082:lla henkilöjuna Karjaalta Helsinkiin, joka muistaakseni oli Kirkkonummen ja Karjaan välillä normaali henkilöjunavuoro. Olisiko tämä viimeinen Rantaradan vakiaikataulun mukaan ajettu höyryvetoinen henkilöjuna? | ||||
|
|
02.01.2006 10:03 | Petri Nummijoki | ||
| Minne Haminasta on ajettu hiilijunia ja milloin? | ||||
|
|
02.01.2006 09:32 | Tapio Muurinen | ||
| Tuota aitaa ihmettelin minäkin, että tässähän pitäisi olla satama-alue, jossa joskus näkyi Fiskarsin rautatehtaan laivoja. Ja tuossa oikeassa reunassa näkyvästä tunnelista mentiin Huru-kyydillä läpi. | ||||
|
|
02.01.2006 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| Yhdessäkään joulun yöjunarungossa ei ollut Fots-vaunua, joten kai ne kaikki makaavat Ilmalassa. (61/68, 69/60, 81/84 yhteensä 6 Fot, 259/264 ja 265/260 yhteensä 4 EFit) | ||||
|
|
02.01.2006 09:12 | Jorma Rauhala | ||
| Tämän vaunun oikea numero on 27910. | ||||
|
02.01.2006 07:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tai no, tuskin matkustajat istuisivat ravintolavaunussa Helsinkiin saapuneessa junassa. Eli P259. | ||||
|
|
02.01.2006 07:53 | Jouni Hytönen | ||
| P 259, mikäli päivä on oikein. Voihan tämä tietysti olla tulossa alaskin. ;) | ||||
|
02.01.2006 07:01 | Lari Nylund | ||
| Petri: tässä vertailulinkityksiä koe- ja nykyisen maalauksen muodossa Sr1 3013 koemaalauksessa https://vaunut.org/kuvasivu.php/16323 ja Sr1 3013 nykyisessä maalauksessa https://vaunut.org/kuvasivu.php/9493 . Lisäksi Sr1 3017 koemaalaus näytti tällaiselta https://vaunut.org/kuvasivu.php/14723 . | ||||
|
02.01.2006 06:56 | Lari Nylund | ||
| Välilyönti urlin molemmin puolin tuottaa toimivan linkin https://vaunut.org/kuvasivu.php/16332.html | ||||
|
|
02.01.2006 06:51 | Lari Nylund | ||
| Pääseekös tuonne aidatulle satama-alueelle muuten tuolta ylikulkusillan kautta ongelmitta vai onko tällainen kiertotie huomattu aitauksen yhteydessä? | ||||
|
|
02.01.2006 06:49 | Lari Nylund | ||
| Ai sitä on Pohjankurussakin satama-alue jouduttu aitaamaan terroristien pelossa? | ||||
|
02.01.2006 06:48 | Lari Nylund | ||
| Kellon aika ja nopeusnäyttö on jäänyt asettamatta päälle. | ||||
|
|
02.01.2006 06:46 | Lari Nylund | ||
| Olikos tämä P259 vai P265? On tullut hyvin tutuksi viime päivinä nuo Kolarin junat, kun olen melkeinpä joka päivä liikkunut niillä Oulusta joko etelään tai pohjoiseen. | ||||
|
02.01.2006 06:42 | Tapio Keränen | ||
| Taas pääsi sormi lipsumaan näppäimistöllä. Kiitos korjauksesta, Pauli! | ||||
|
02.01.2006 01:19 | Sakari Kestinen | ||
| Kunnallinen liikennelaitos raiteilla ja valtion rautatieyhtiö kumipyörillä. Jo on maailmankirjat sekaisin. | ||||
|
|
02.01.2006 00:55 | Mikko Martimo | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/16332.html | ||||
|
|
02.01.2006 00:55 | Mikko Martimo | ||
| Mahdollisesti tänne oli tämäkin tulossa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/16332.html? |
||||
|
|
02.01.2006 00:42 | Sakari Kestinen | ||
| Postmodernisuus. | ||||
|
02.01.2006 00:31 | Mikko Martimo | ||
| Kiitokset värikuvalinkistä! | ||||
|
02.01.2006 00:22 | Mikko Martimo | ||
| Raideleveys oli 600mm. | ||||
|
|
01.01.2006 23:24 | Mikko Martimo | ||
| Kyllähän nämä aidot ja oikeat valoyksiköt ovat!;) | ||||
|
01.01.2006 23:18 | Ville Saarelainen | ||
| Eihän noin hyväkuntoista rakennusta toki purkamassa olla, ja epäilemättä tämä on lämmöllä läpi talven. Nyt en muista varmuudella oliko tämä peräti asuttu. | ||||
|
01.01.2006 22:57 | Joni Leskinen | ||
| Mielenkiintoset valoyksiköt kyllä tossa :D | ||||
|
01.01.2006 22:50 | Joni Leskinen | ||
| Onkohan tuota logiikkaa muuten muutettu? Kun kuulostaa aikasempien videoitten perusteella että kello lakkasi soimasta vasta hälytyksen loputtua, mutta uudessa videossa kuulostaa, että soitto loppuu junan tullessa tasoristeykseen.(?) | ||||
|
|
01.01.2006 22:29 | Ilari Eskelinen | ||
| Tuolla takana taitaa olla tuo Kuluntalahden veturitalli, jossa nykyään korjaillaan autoja. | ||||
|
|
01.01.2006 22:28 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitäs muuta kalustoa Kuluntalahden-Jormuanlahden radalla on käytetty? | ||||
|
|
01.01.2006 22:22 | Risto Itkonen | ||
| Mitä nuo tekniset ongelmat mahtavat olla. Entä ajaako DM12't samalla aikataululla veturijunan kanssa, vain onko nopeutettu. Kiihtyvyys DM12'lla lienee vähän parempi. Veturijunan sinisessä vaunussa matkustaminen on joka tapauksessa miellyttävän hiljaista | ||||