Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2005 14:48 | Lari Åhman | ||
| Kyllä se hieman vaikuttaa kun kyseessä on avonainen, ja ilman lämmityslaitetta varustettu moottoriresiina kuvausajoneuvona... :D | ||||
|
|
09.12.2005 14:46 | Jouni Hytönen | ||
| Tammikuun alussa 2003 oli rapakka -32, mutta silloinkin täytyi käydä kuvaamassa Moskovasta Jyväskylään tuleva venäläisten lomajuna. Jos ei tuule, niin ei sekään mikään mahdoton sää ole. ;) | ||||
|
|
09.12.2005 14:44 | Jouni Hytönen | ||
| Tääh? Miten nyt joku leuto -12 toimintaan vielä vaikuttaa? :D Selitykseksi hyväksytään lämpötilat alle -25:n. | ||||
|
09.12.2005 14:40 | Tapio Muurinen | ||
| Viimeksi tuossa asemarakennuksessa asui venäläisiä syväkairaajia, kun lähelle tehtiin Suomen syvin kalliokairaus. Kairauskalustoakin oli jonkun kokoinen junallinen. | ||||
|
|
09.12.2005 14:28 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä niitä nippuja turhaan pureta, mikäli on useamman päivän tarvis kaksikolle/kolmikolle | ||||
|
09.12.2005 14:21 | Timo Oinonen | ||
| Noh... Ei tuo minusta niin kauhean näköinen ole, päinvastoin, en ole yhtään pahoillani näiden käyttöönotosta vaikka sinivaunutaajiksien katoaminen harmittaakin. Yleensä olen uusia vehkeitä vähän karsatanut, mm. Sr2- veturin sulattelemisessa meni useita vuosia ennenkuin opin pitämään sen ulkonäöstä. (toivottavasti Emppu ei läimäse päin näköä :D ) Mutta Pendosta en tykkää vieläkään. | ||||
|
|
09.12.2005 14:13 | Anssi Manninen | ||
| Kyseinen nippu on ollut jo pitkään yhdessä. Ainakin 2 viikkoa!! Pongasin nämä viimeksi eilen. | ||||
|
09.12.2005 14:12 | Tapio Muurinen | ||
| Vasemmalla oleva raide vei Hankkijan rehutehtaalle ja viljavarastolle, jossa vaunuja näyttää olevan. Pätkä toimi myös järjestelyjunien vetoraiteena ja laskumäessä, kun roikkia painettiin lajitteluun. Auran siivellä on käyty työntämässä lumipenkkaa matalammaksi, ettei rata huku sulamisveteen. Aurajoen laaksoakin näkyy oikeassa reunassa. | ||||
|
09.12.2005 13:46 | Pekka V. Puhakka | ||
| Airlinersissä taitaa kyseessä olla vuorokauden katsotuin kuva tms. | ||||
|
|
09.12.2005 13:33 | Lari Åhman | ||
| Ari, kyllä se aurinko noihin aikoihin horisonttiin nousee, jos on hyvä sää, tosin kunnolla näkyviin se tulee vasta 10 jälkeen. Mutta tänäänkin täällä oli erittäin komea auringonnousu, juurikin 9.15 aikoihin valonsäteitä näkyi horisontissa ja parin tunnin kuluessa aurinko näkyi pienenä "pisteenä" taivaalla. Kyllä olisi niin asiallinen junakuvauskeli, mutta tuo -12 asteen pakkanen vähän rajoittaa... | ||||
|
09.12.2005 12:42 | Jouni Hytönen | ||
| Ajoneuvon tunnus harjoituksessa, luulen. | ||||
|
|
09.12.2005 11:53 | Ville Saarelainen | ||
| Täällä ollut arvostelusysteemi ei oikein toiminut, koska arvostelun perusteet ja painotukset oli jokaisella erilaiset ja toisinaan oudotkin. Esim. vanhoille 80-luvun kuville rupesi tulemaan täysiä pisteitä vain kuvien iän takia sisällöstä riippumatta, ja jotkut saivat päähänsä antaa "kostoarvosteluja" eli nolla pistettä jokaiselle tietyn kuvaajan kuvalle. Niinpä arvostelusysteemi sitten poistettiin. | ||||
|
|
09.12.2005 11:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, no puhallan ideanalun poikki heti kärkeen. Mahdollinen ilmainen kuukausi/vuosi kuvakilpailun voittajalle oli vain yksi ajatus, jonka tarkoitus oli herättää keskustelua, mutta mikäli jengiä ei moinen innosta, niin eipähän siinä sitten mitään kilpailuja tarvita. Toki nykyinen systeemi on hyvä näinkin, mutta airliners.netistä vaan moinen tuli mieleen, sillä siellähän on #1 of last 24/48 hours...#4 of last 24/48 hours, eli vuorokauden parhaat kuvat. Tosin en tiedä on siellä tarjolla mitään "palkintoja". Anyway, tämä keskustelu oli minun puolestani tässä. | ||||
|
|
09.12.2005 11:39 | Miika Rissanen | ||
| Kuvien arvostelu on vähän ikävää. Lähes jokainen kuva on dokumenttina arvokas. | ||||
|
09.12.2005 11:30 | Jouni Ijäs | ||
| Mihinkäs tämä oli menossa | ||||
|
09.12.2005 10:43 | Tapio Muurinen | ||
| En muista aivan tarkkaan, mihin aikaan kesästä täällä kävin. Kimmon arvio jo alkavista syksyn merkeistä koivun vesoissa on johdonmukainen. Mutta, mutta... tämä taisi olla yksi niistä kuivista ja kuumista kesistä 60-luvulla. Toisaalta tuolloin käytetiin rautatienvarsien vesakontorjunnassa myös kasvuhormoniruiskutuksia. Jälki oli kutakuinkin saman näköistä. Tällaisiakin asioita vanhoista kuvista irtoaa :) | ||||
|
|
09.12.2005 10:31 | Marko Nyby | ||
| Neänkö oikein eli onko 8232:ssa siirtokilpi? Jos ei, niin mikä lappu se sitten on? | ||||
|
09.12.2005 10:10 | Jouni Hytönen | ||
| Emmekä me suomalaiset räyhää maailmalla vaatimassa, että Finland-sana ja kaikki sen eri muodot pitäisi hylätä eri kielistä ja ottaa käyttöön Suomi-sanan johdannaisia. | ||||
|
|
09.12.2005 10:07 | Jouni Hytönen | ||
| Käsittääkseni myös Saksa-sana periytyy yhden maakunnan nimestä, mutta en ole kuullut vielä yhdenkään saksalaisen keuhkoavan, että meidän pitäisi alkaa puhumaan Deutschlandista. | ||||
|
|
09.12.2005 10:02 | Jouni Hytönen | ||
| No, samalla logiikalla voisimme miellyttää venäläisiä puhumalla Rossijasta ja ruotsalaisia puhumalla Sverigestä. Kumma kyllä ruotsalaiset ja venäläiset eivät yritä käännyttää meitä muuttamaan kieltämme ja tekemään niin. | ||||
|
09.12.2005 09:54 | Karri Pietikäinen | ||
| Kuvasin samaisen junan, kun se saapui Iisalmeen. Näkyi Nom 11002 perässä olevan. | ||||
|
09.12.2005 09:52 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko Silja Line -vaunuilla yhtään osuutta asjaan? :D | ||||
|
09.12.2005 09:46 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Juu, hieno on. Muttam mites noi lätsyt näyttää noin ruskeilta/mustilta. Varmaan toi aita tossa edessä on musta tai jotain..? | ||||
|
09.12.2005 09:33 | Tapio Muurinen | ||
| Eipä siellä ole näkynyt vanhoja eikä uusia enää pitkään aikaan (=vuosiin). Eiköhän se ole varastona ja kunnossapidon käytössä. | ||||
|
|
09.12.2005 09:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| muuten onkohan tuolla rovaniemen veturitalleissa vanohoja vetureita? | ||||
|
|
09.12.2005 09:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva, Kauniainen oli tosin vuonna 1960 vasta "pikkukauppala". Milloin puinen jalankulkusilta on purettu, vuonna 1968 sitä ei enää ollut? | ||||
|
09.12.2005 08:47 | Tapio Muurinen | ||
| Muistan tuon kuvaustilanteen. Olin ollut kesän töissä Lapissa ja palaamassa Turkuun. Viime hetkellä tuli mieleen, että joku kuva pitäisi saada tästäkin. Tuin kameraa valopylvääseen vetäen sitä takaa pylvääseen kiinni. Tähtäys ja valotus noin sinne päin. | ||||
|
09.12.2005 08:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan tämä. | ||||
|
|
09.12.2005 08:17 | Tapio Muurinen | ||
| Rauhoitan tilanteen heti alkuunsa! Tuo Mikon mielipide oli hänen omansa. En minäkään ole kuullut tuollaisista kilpailuista, koska olen ollut täällä niin vähän aikaa. Minusta se ei ole hyvä, koska se vääristäisi tämän hyvän ja monipuolisen foorumin ideologiaa "jokaiselle jotakin". Me olemme kaiketi niin heterogeeninen porukka mitä tulee ikään, kokemukseen, sukupuoleen, jne. Kuvaajina on kymmeniä vuosia harrastaneita ja aivan vasta aloittaneita. Ei olisi tasapuolista. Tämä vanha systeemi näin lyhykäisesti perusteltuna on paras. Maksan mielelläni tuon käyttömaksun, joka Jannelle ilman muuta kuuluu tämän foofumin ylläpidosta. | ||||
|
09.12.2005 08:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Enpä käynyt vielä, mutta ensi kerralla... Mutta luulen saavani hyvän. ;) | ||||
|
|
09.12.2005 07:50 | Mika Hakala | ||
| nätti kuva kauhean näköisestä vehkeestä | ||||
|
09.12.2005 07:35 | Jukka Voudinmäki | ||
| Oli seisake(?), jossa matkustajajunia pysähtyi vuoteen 1988 saakka. | ||||
|
|
09.12.2005 02:33 | Arto Papunen | ||
| Ei mitään järkeä. | ||||
|
|
09.12.2005 02:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täällä oli jo olemassa kuvien arvostelusysteemi, mutta se poistui käytöstä väärinkäytösten takia. | ||||
|
|
09.12.2005 02:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs vaunut.orgin jengi tykkäisi siitä, jos tehtäisi kuukauden TOP 5-kuvat-äänestys ja vastaavasti myös sitten vuoden TOP 10? Mielestäni nimittäin tämä kuva sopisi juuri moiseen TOPpiin. Tässä voisi olla Jannella pähkinä toteutettavaksi. Tosiasiahan on se, että vaunut.org on tällaisenaan varsin tylsä alan ihmisten "kokoontumispaikka". Palkintona kuukauden kuvasta voisi olla esimerkiksi ilmainen jäsenyys vuodeksi kuvien lähettelyiden puolesta. Tämä on siis vain ajatus, mikä mulle juolahti mieleen. Kommentoikaa ihmeessä, voisiko olla toimiva idis. Sitten tietenkin pitää olla pelisäännöt, että sama kuvaaja ei voi perättäisinä kuukausina voittaa skabaa. | ||||
|
09.12.2005 01:36 | Sakari Kestinen | ||
| Ei nyt kai sentään *aivan* Haulitornin vieressä, käsittääkseni toi oli näillä main: http://www.tampere.fi/ytoteto/kartta/map.php?x=2484990&y=6821956&px=1.0&txt=Santalahti -- Haulitornihan on tuosta parisataa metriä länteen vielä :) | ||||
|
|
09.12.2005 01:28 | Sakari Kestinen | ||
| Niin, eikös täälläkin ollut joskus liikennepaikka? | ||||
|
|
09.12.2005 01:22 | Sakari Kestinen | ||
| Onko yhä olemassa? | ||||
|
09.12.2005 01:19 | Jari Kuusinen | ||
| Etusivulla (ja sitä ennen Juliassa) mainittu juna lähti Parolasta 08.12.2005 kello 08:20 ja saapui Niinisaloon jo 12:32. Ilmeisesti ainoa pysähdys matkalla Parkanon veturinsiirtoa lukuunottamatta tapahtui Tampereella. Junan kokoonpano oli Dv12 2731 + 2712 + 30*Kbp ja lastina tela-ajoneuvoja - Ei kuitenkaan Leopardeja! :( | ||||
|
|
09.12.2005 01:18 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin tuon tunnistaa vaistomaisesti Turun pikajunaksi... | ||||
|
09.12.2005 01:15 | Sakari Kestinen | ||
| Korjaan itseäni: olin nimenomaan väärällä puolen rataa. Pitää kyllä etsiä tuo paikka, mitenhän tuonne pääsenee? | ||||
|
09.12.2005 01:11 | Tapio Muurinen | ||
| En viitsisi kiusata poikia, mutta 1970-luvun Lättähattukyyti Karjaalta Riihimäelle tai päinvastoin oli aina elämys. Siinä jopa pärjäsi, jos olisi kiertänyt pikajunalla Helsingin kautta :) | ||||
|
|
09.12.2005 01:00 | Tapio Muurinen | ||
| Oli silloin jo värit keksitty :) Pystyykö digiaikakausi samaan :)) - Kaikki ovat dioilta skannattuja. Pikkasen näitäkin täytyy säätää. | ||||
|
09.12.2005 00:55 | Tapio Muurinen | ||
| Olin tuolloin lähdössä työmatkalle Lappiin. Tippa-Rellu oli tyytyväisenä Gfot:n yläkannella, ja P63:n lähtöä odotellessa käväisin täällä Linnunlaulussa. | ||||
|
09.12.2005 00:43 | Tapio Muurinen | ||
| Tämä on kuitenkin kesäkuun alussa 1973. Tornin kello näyttää 18 ja yli. Tuo turkulainen on P105 ja olin tuolloin matkalla P41:llä Haapamäelle. Oman junan suunnanvaihtoa odotellessa nappasin tämän kuvan. Näin historia tarkentuu :) | ||||
|
|
09.12.2005 00:38 | Sakari Kestinen | ||
| Vanha kunnon kakkos- ja kolmosraiteen vaihde :) ja Semankin seinä ihan erilainen! | ||||
|
|
09.12.2005 00:35 | Sakari Kestinen | ||
| Kuten nuo muutkin kuvat, lisään... | ||||
|
|
09.12.2005 00:34 | Sakari Kestinen | ||
| "Mitä, oliks kuuskytluvulla värejä?" :) Hieno kuva, taitaa olla negalta skannattu kun ei ole haalistunut? | ||||
|
|
09.12.2005 00:33 | Sakari Kestinen | ||
| Vähiten kömyä ja meteliä, sekä parhaat kuvat? :) | ||||
|
|
09.12.2005 00:19 | Jorma Rauhala | ||
| tks: Saitkos hyvän kuvan? Odotellaan mielenkiinnolla... | ||||
|
09.12.2005 00:09 | Tapio Muurinen | ||
| Sähköistyksen etenemisen myötä taisi olla ajoittain kolmekin eri vetäjää. - Ympyrä on siis sulkeutunut. | ||||