Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2005 18:56 | Ismo Perkkiö | ||
| Ja toinen isompi linjaväylä (vilkkuvalolla) kuvaa katsoen oikealla puolella. Puiden takana vasemmalla upea hiekkaranta, hieman metsittynyt kylläkin. | ||||
|
20.12.2005 18:53 | Ismo Perkkiö | ||
| Ei ole purettu. Rautatiesilta uusittiin 80-90 luvun vaihteessa. Tiesilta rakennettiin uusiksi 2005. Vanha Rivikarin rautatiesilta käytössä edelleen. | ||||
|
20.12.2005 18:26 | Matti Salminen | ||
| Numero menikin väärin, tuo on 20xx ei 2031. Kuka ensimmäisenä arvaa oikean numeron? | ||||
|
20.12.2005 18:23 | Matti Salminen | ||
| Se saneerattu pari kävi Pko puujunassa | ||||
|
|
20.12.2005 17:55 | |||
| Näyttäisi lumiharjalta jota yleensä Tka7 liikuttelee. | ||||
|
20.12.2005 17:37 | Jape Ruotsalainen | ||
| Joo, talo on pusikon takana. Tuon R-opastimen takana suunnilleen. | ||||
|
|
20.12.2005 17:34 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikä kiskoilla kulkeva viritys on tuossa vempun edessä? | ||||
|
20.12.2005 17:32 | Timo Palokangas | ||
| "möhköt" omilla paikoillaan eli ns. "hiekan-lenkissä", sudet on taas "hiekoilla". | ||||
|
20.12.2005 17:29 | Lari Nylund | ||
| Eivät ole, Suomessa on ihmisillä paljon omia maita. Se, mikä tässä on paheksuttavaa, on kuljettaa tuollaista kuusta huonossa näkyvyydessä junaradalla jossa on sn 140. | ||||
|
20.12.2005 17:27 | Lari Nylund | ||
| Tämä on hienoa jälkeä ja tuo väriä asematunneliin, mutta jo on joku äidin pikku kullannuppu mennyt tuonnekin jättämään jälkensä ikkunan kohdalle. Idiootti. | ||||
|
20.12.2005 17:26 | Lari Nylund | ||
| Graffitikeskustelut jatkuvat. Malminkartano oli hyvä esimerkki siitä, että luvallinen ja hieno jälki pilaantuu, kun siellä alkaa porukka jättämään oman jälkensä kuin vieraskirjaan konsanaan lähiympäristöön. Onhan nykyinen hieman tylsä, mutta eipä ole töherryksiä enää lähiympäristössä. Sitä saa mitä tilaa. | ||||
|
|
20.12.2005 16:55 | Miika Rissanen | ||
| maltsun uudet maalaukset on aika tylsiä tähän alkuperäiseen verrattuna :/ | ||||
|
|
20.12.2005 16:54 | Jari Kuusinen | ||
| Pelti kiinni ja kotiin sieltä! | ||||
|
|
20.12.2005 16:52 | Jari Kuusinen | ||
| Jokos se Rivinsalmen vanhempi rautatiesilta on purettu pois uuden vierestä? | ||||
|
|
20.12.2005 16:51 | Miika Rissanen | ||
| komia graffiti totta tosiaan | ||||
|
|
20.12.2005 16:48 | Jari Kuusinen | ||
| Tuota... Ovatko kaikki ihmisiä raahaavat joulukuuset varkaita? Entä jos kuvan joulukuusella on ollut lupa käydä kaatamassa ihminen metsästä? Tai peräti joulukuusi on kaatanut kuvan ihmisen omalta maaltaan? ;o | ||||
|
20.12.2005 16:41 | Nikolas Peippo | ||
| Mites se 1869 on tuonne harhaillut :) Kiitos upeista kuvista! |
||||
|
20.12.2005 16:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Olen juuri lukemassa, tosin vaapaehtoisesti. :) Leppoisa kirja tosiaan. | ||||
|
|
20.12.2005 16:17 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Voi Vempu parkaa... :( Erittäin hieno kuvasarja tämä. | ||||
|
|
20.12.2005 15:57 | Arto Papunen | ||
| Koulussa olen "joutunut" lukemaan | ||||
|
|
20.12.2005 15:49 | Jape Ruotsalainen | ||
| Monikos on lukenut Juhani Ahon Rautatien? Mukavan leppoisa kirja! | ||||
|
|
20.12.2005 15:44 | Tapio Muurinen | ||
| Lienee ainoa paikka Suomessa, missä laivaväylän linjataulu on komeasti ratapihan vieressä. | ||||
|
|
20.12.2005 15:41 | Eija Mari | ||
| Hieno kuvasarja, Mikko. | ||||
|
20.12.2005 15:20 | Juhana Hietaranta | ||
| Tyylekäs!! | ||||
|
20.12.2005 14:53 | Petri Soronen | ||
| Aivan kuin keskellä ei mitään. | ||||
|
20.12.2005 14:08 | Risto Itkonen | ||
| Eilen HKI-TRE klo 19:04 IC-junan heti veturin jälkeen olevassa 2-kerrosvaunussa kiinnitin huomiota huomattavaan huminaan silloin kun juna ajoi RMI-HML välillä pidemmän aikaa 157..159km/h nopeutta. Arvelin huminan johtuvan siitä, että korkean vaunun etuseinä heti veturin jälkeen puskee ilmaa. Ei ollut häiritsevää, mutta selvästi havaittava ääni, jota en ole huomannut taaemmisssa korkeissa vaunuissa. Kaikenkaikkiaan kyllä matkustus IC'n yläkerroksessa on tosi miellyttävää, hiljaista ja tärinätöntä. | ||||
|
20.12.2005 14:05 | Tapio Muurinen | ||
| Joopase, kahtakymppiäkin juosten teryleenihousuissa ja nappaskengissä on tavalliselle ihmiselle kova juttu. Uteliaisuus jäi päälle. Timo voisi suomentaa, mitä tässä oikein tapahtuu?! | ||||
|
20.12.2005 13:38 | Perttu Karttunen | ||
| Tapauksesta pari (huonoa ja suht kaukaa otettua) videota: http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/Wtf-1.AVI ja http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/Wtf-2.AVI | ||||
|
|
20.12.2005 13:35 | Mikko Mäntymäki | ||
| No tarkoitin että tuo ihminen oli kuusivarkaissa ja vielä käytti rautatietä kevyenliikenteenväylänä. | ||||
|
|
20.12.2005 13:25 | Simo Toikkanen | ||
| Enpä minäkään muista aikaisemmin kuulleeni, että joulukuusi olisi ollut varkaissa... ;) | ||||
|
|
20.12.2005 13:22 | Juha Vuorinen | ||
| Ei, kyllä siellä on ihminen varkaissa, ei joulukuusi. | ||||
|
|
20.12.2005 13:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Uskon, että näillä vertailukuvilla on monille mielenkiintoista katsottavaa niinkuin tässä jälleen. Muistan, kun tuo silta ilmestyi tuonne taustalle ja korvasi sen tasoristeyksen, joka vielä oli käytössä tuossa vertailukuvassa. Samoin verrokissa näkyvä uudehko omakotitalo tuossa vasemmalla on ilmeisesti jäänyt lehvästön taakse. - Onneksi tuli paljon kuvattua Lapinlahdella, jotta saadaan vertailukelpoista materiaalia lisää. | ||||
|
20.12.2005 13:00 | Teppo Niemi | ||
| Yksi matkakuvaus löytyy Haapamäen museoveturiyhdistys ry:n 10 vuotishistoriikista Matkalla museovarikoksi (ISBN 952-916788-1) vuodelta 2003. Täällä vaunut.orgssa on myös muutama kuva matkalta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2584.html , https://vaunut.org/kuvasivu.php/2577.html , https://vaunut.org/kuvasivu.php/2576.html , https://vaunut.org/kuvasivu.php/2570.html , https://vaunut.org/kuvasivu.php/2568.html ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/2476.html . Reittihän oli (Haapamäki - / Suolahti - Jyväskylä - Viinijärvi - Joensuu - Niirala - Värtsilä - Matkaselkä - Suojärvi - Petrozavodsk-Pass (eli Petroskoi-henkilöasema). |
||||
|
20.12.2005 12:49 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tässähän iski oikea prätkäkuume, täytyy ensi kesänä laittaa Kawasaki toiminta kuntoon. | ||||
|
|
20.12.2005 12:37 | Risto Itkonen | ||
| Kovin kiinnostavia olisivat kuvat ja onkohan kukaan matkaan osallistunut kirjoittanut matkakuvausta. Reittikin mielenkiintoista kuulla, Petrozavodskiin pääsee useampaakin reittiä | ||||
|
|
20.12.2005 12:36 | Joni Kontio | ||
| Ja reppu kans... | ||||
|
|
20.12.2005 12:36 | Joni Kontio | ||
| Sen verran uusi tämä raide on, ettei se näy vielä edes karttapaikan kartoissa... http://dy.fi/uh Tuo rivinsalmen kohdalta menee vanha raide, ja tämä uusi kulkee tuosta rivinnokan kohdilta... | ||||
|
|
20.12.2005 12:31 | Ville Saarelainen | ||
| Jaahas, olet näemmä havainnut sen saman asian kuin minäkin, että junien jahtaaminen pärrällä on kätevä tapa yhdistää kaksi harrastusta. :-) Ja perälaukku on arvatenkin tupaten täynnä TeleTötteröä ym. kuvauskalustoa... | ||||
|
|
20.12.2005 12:29 | Joni Kontio | ||
| Edellisessä kuvassa esiintyvä iäkäs mieshenkilö oli noin 20 metrin päässä tasoristeyksestä, kun varoituslaittoisto alkoi varoittamaa. Mies pisti juoksuksi ja kerkesi tasoristeykseen juuri ennen junan tuloa. Mutta sen verran tiukkaa teki, että joutui katsomaan junan ohittamisen puomien välistä... Meinasi vain, että on hyvä että kellot alkoivat soimaan - tokaisin, että oli hyvä että juna oli myöhässä. :) | ||||
|
|
20.12.2005 12:25 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ja joulukuusi varkaissa... | ||||
|
20.12.2005 12:22 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ehdottoman samaa mieltä. Tosin kelpaa myös pitkät päät vastakkain! :) | ||||
|
|
20.12.2005 12:09 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös ovella seisten ylety kahvaan? | ||||
|
|
20.12.2005 12:07 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on nuhapumppumainen asento. Kaikki lyhyet päät eteenpäin on menemisen meininkiä! :) | ||||
|
20.12.2005 11:07 | Tapio Muurinen | ||
| Henkilöjunassa Rovaniemeltä Kemijärvelle turisti kysyi konduktööriltä "missä ollaan". Tämä vastasi:"Kulussa ollaan ja Vikaan mennään" (Kulus - Vika). | ||||
|
20.12.2005 10:57 | Tapio Muurinen | ||
| Tuollaisia ne olivat kaikki v.1963-66, sitä mukaa kun niitä rataverkollemme ilmestyi, muutamiin ulkoisiin yksityiskohtiin puuttumatta. | ||||
|
|
20.12.2005 10:51 | Lari Åhman | ||
| Ei ei ei, kyllä kaikkien on oltava kolmen nipussa samoin päin, mitään sekasikiönippuja ei tarvita! Näin on hyvä! ;-) | ||||
|
|
20.12.2005 10:51 | Jorma Rauhala | ||
| Jos lättä kulkisi kolmeakymppiä, niin kuljettajanhan pitäisi juosta? Vielä kun ajatellaan ratapenkan epätasaisuutta ynnä muuta vaikeutta tuossa ajoasennossa - epäilen. | ||||
|
|
20.12.2005 10:04 | Jouni Hytönen | ||
| Elokuvan teko? | ||||
|
|
20.12.2005 10:03 | Jouni Hytönen | ||
| Turvalaitehan on täytynyt kiilata alas ja jos kahvassa oleva henkilö putoaa kyydistä, olisi sitten kuvaajan varassa junan pysäyttäminen. Toki se olisi Timolta onnistunut, mutta outo juttu tämä kyllä on. Mistä on kysymys? | ||||
|
|
20.12.2005 10:01 | Jouni Hytönen | ||
| Mikähän tässä on ollut oikein ideana? Miksi kuljettaja on kokonaan ulkona vaunusta ja ohjaa ikkunasta? | ||||
|
20.12.2005 09:59 | Jorma Rauhala | ||
| Yleensä ottaen kai kaikki laitoksen paperit olisivat juridisesti vain pääjohtajan allekirjoitettavia. Kuitenkin asioiden jouduttamiseksi yms. seikkojen takia on jo aikoja sitten tehty lukemattomia päätösten delegointimääräyksiä, eli siis päätösvaltaa on siirretty alemmille tasoille. Veturissa matkustaminen on sen verran rajoitettua muille kuin työtehtävissä oleville, että liikenneosaston päällikkö, jonka alaisuuteen veturit ja miehet kuuluivat, sai delegointimääräysten mukaan vain hyväksyä tai hylätä anomukset. Lko:n päällikkö oli arvoltaan ylijohtaja. Rataosaston päällikkö puolestaan hyväksyi ulkopuolisten radalla liikkumisluvat. Osastojen päälliköt hyväksyivät nämä ulkopuolisten henkilöiden luvat siksi, että kyseessä oli talon ulkopuolisten oleskelu muutoin kielletyllä alueella. Vastuu oli vedetty tarpeeksi korkealle, jotta anomuksen hakijakin hieman miettii, onko hakemus nyt todella tarpeellinen. Kyllä tässäkin tapauksessa Panu Haapala on lukenut lehtimiesten hyvin perustellun anomuksen ennen kuin on pyytänyt sihteeriään lupalappua kirjoittamaan. | ||||