Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.12.2005 00:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihan hyvän näköinen naaraspuolinen henkilö. Kuinkas muuten on Lari, onko kuva jostain tuntemattomasta naishenkilöstä, jota kuvaaja väittää junankuljettajaksi, jotenkin enemmän rautatieaiheinen kuin nimetyn aseman suojamuurissa oleva hieno taideteos? | ||||
|
19.12.2005 00:22 | Sakari Kestinen | ||
| Vaarallinen kuvauspaikka :) | ||||
|
19.12.2005 00:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eli aika samoilla jalanjäljillä on oltu. Mitä nyt huumori mielessä sanottuna "muutama vuosi" välissä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/19620.html Ne isot puumakasiinit siinä Lieksan ratapihan länsilaidalla voisivat olla myös nykysilmin myös eksoottista katsottavaa. No odotellaan eiköhän ne sieltä joskus saada esiin. Näkyvät useissa kuvissa. | ||||
|
19.12.2005 00:05 | Tapio Muurinen | ||
| Kiitos Juhani arvostuksestasi. Ei silloin n. 40 v. sitten kuvia räpsiessä tietenkään ajatellut, että se on sen ajan arkipäivän dokumentointia. Ja sama se on luultavasti meillä kaikilla, niin sinulla kuin muillakin. Kyllä omissakin silmissä nuo vanhat kuvat, vaikka ne eivät teknisesti kummoisia olekaan, saavat aina vain suurempaa arvoa. Monet ovat tulleet vedostetuiksi useaan kertaan eri kokoihin ja nyt sitten vielä digimuotoon. | ||||
|
19.12.2005 00:03 | Miika Rissanen | ||
| yyh kuulostaa pahalta :D | ||||
|
18.12.2005 23:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Opstivat viisaampani täällä https://vaunut.org/kuvasivu/16003 minua, että unohtaminen ei ole mahdollista, joten etummaisen virroittimen käytöllä lienee syy. | ||||
|
|
18.12.2005 23:58 | Jorma Rauhala | ||
| Kysymyksessä ovat kuitenkin Veturimiesten Liiton jäsenten puolisot. Liiton nimi, kuten Rautatievirkamiesliitonkin, on hieman "vanhahtava". Todennäköisesti "veturimies" voi olla myös nainenkin, kuten lautamies tai eduskunnan puhemies, eli naiskuljettajan mies olisi "veturimiehen mies". | ||||
|
|
18.12.2005 23:56 | Mikko Mäntymäki | ||
| Epäilisin että kuljettaja on unohtanut kääntää virroittimen oikean päähän, vaikka kakkosen pitäisi hoitaa se automaattisesti. | ||||
|
18.12.2005 23:53 | Tapio Muurinen | ||
| Jaa, sekö on vielä niin hyvin ajokelpoisessa kunnossa? Ilmeisesti paikallisluonteista muuta liikennettä on jonkin verran. Te läksitte siis entisen Tikkamäen seisakkeen kohdalta ja pääsitte lähelle Metsäkylää. Tiesin, että niistä M:kylän silloista ei pääse. Minua kiinnostaisi joskus vaikka kävellä ne Liikkalan seudun oikaisut. | ||||
|
|
18.12.2005 23:48 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuo IC2:n veturi vetää etummaisella virroittimella eteenpäin liekkö taaimmainen rikki vai unohtunu vaan? | ||||
|
18.12.2005 23:42 | Antti Busk | ||
| Auto taitaa olla Citroën Traction Avant. Toppilan ratapiha on ollut näemmä vielä 3 vuotta sitten huomattavasti avarammassa kunnossa kuin nykyisin. | ||||
|
|
18.12.2005 23:35 | Oskari Iivarinen | ||
| Eikö "Veturihenkilöiden puolisot/seurustelukumppanit ry" olisi selvempi? | ||||
|
18.12.2005 23:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: bad englishiä puhuvat kutakuinkin kaikki muut kuin syntyperäiset britit. Kyllä, tärkeintä on pystyä (ja uskaltaa) kommunikoimaan. Ei sille kukaan naura, että vieraalla kielellä juteltaessa sattuu jokunen kielioppivirhe. Varsin usein "sorry for my bad English" pahoitteluuni on tullut sama vastaus: "Your English is much better then my Finnish!". | ||||
|
|
18.12.2005 23:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tasa-arvoa, tasa-arvoa! Pitää olla "Veturihenkilöiden henkilöt ry."! | ||||
|
|
18.12.2005 23:25 | Jorma Rauhala | ||
| Nyt kun VR:llä on naisveturinkuljettajiakin, pitäisiköhän olla myös yhdistys "Veturinaisten Miehet ry"? | ||||
|
|
18.12.2005 23:23 | Ari Palin | ||
| Ajoimme tuolloin 17.9. ratapohjaa pitkin pitkiä matkoja. Lähdimme linjalle muutama kilometri Salmenkylän pohjoispuolelta siinä missä ratalinja leikkaa tien 371 Husulan pohjoispuolella. Ajoimme linjaa aina siihen saakka, kunnes sepelöity osuus alkoi, jolloin jouduimme pakittamaan jonkin matkaa. Sepelille en lähtenyt ajelemaan. Takaisin linjalle palasimme hieman ennen Metsäkylän asemaa ja sen jälkeen pääsimme linjaa pitkin aina sinne saakka, jossa ratalinja kohtaa tien 3721 lähellä Inkeroisia. | ||||
|
|
18.12.2005 23:22 | Oskari Iivarinen | ||
| Dv16 is the most common form. | ||||
|
18.12.2005 23:18 | Tomi Lapinlampi | ||
| Nämä ISOLLA kirjoitetut olivat myös ruoka-annosten niminä, mikäli oikein muistan. | ||||
|
|
18.12.2005 23:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Miksihän myös viidestä ensimmäisestä veturista vain ILMARINEN ja VOIMA pitää kirjoittaa isolla? | ||||
|
18.12.2005 23:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Keväällä liikenne Turun ja Tampereen välillä hidastuu, kun rataosuuden perusparannustyö alkaa 15.5.2006", sanoo http://www.vr.fi/uutis.html - liittyykä tämä nyt jos mainittuun perusparannukseen? | ||||
|
18.12.2005 23:08 | Jouni Hytönen | ||
| Olisipa Koff-veturin tenderissä olutta. Siinähän on kuusi hanaakin jo valmiiksi tehtaalla asennettuina. :D | ||||
|
18.12.2005 23:07 | Ari Palin | ||
| Veikkaisin, että 20 vuoden päästä suurin osa lähijunista on Pupuja, mutta Sm4:iä ei näy lainkaan. | ||||
|
18.12.2005 23:02 | Perttu Karttunen | ||
| Voi Hiivattien Hiivatti noita autoja! Varsinkin tuo Kuorma-auto on asiallinen! Kuplaa ja Fiiattiakin kuvassa | ||||
|
|
18.12.2005 23:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kysyin, kun noiden aikojen kuvauksissa saattoi olla monenlaisia nykysilmin kummallisuuksia. Paikkakuntalaisena ja usein samalla paikalla kuvanneena varmaan helpotti kuvaamista. - Eipä olisi taskurahoja tämän päivän mittapuun mukaan voinut arvokkaampaan asiaan kuluttaa. - Minua joskus "hävetti" teettää suuria määriä (siis yhtä 36:n kuvan rullaa) yhtäaikaa junakuvia. Ilmeisesti kuvaamokin piti niitä tärkeämpinä, kun juna kuviin oli lyöty kuvan taakse kameraliikkeen virallinen leima ja samalla muut saatavat kuvat olivat blancoja. - No mukava näitä 1960- alkupuolen ottamiasi kuvia on joka tapauksessa katsoa. Teit ehkä vähän tietämättäsikin vielä tuolloin arvokkaan kulttuuri työn! | ||||
|
|
18.12.2005 23:00 | Petri Lehtonen | ||
| Damn... missasin tämän :P | ||||
|
18.12.2005 23:00 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kiitos korjauksesta:-) | ||||
|
|
18.12.2005 22:58 | Jouni Hytönen | ||
| 4204 lienee toinen vetovaunu kuitenkin. Vai onko 4202:n kori nostettu takaisin radalle? :) | ||||
|
|
18.12.2005 22:57 | Stanislav Voronin | ||
| Dv16 or Dv 16? I have seen all this spellings. :-) | ||||
|
|
18.12.2005 22:45 | Lari Nylund | ||
| Bad english on ehkä se kaikkein puhutuin, mutta oma mielipiteeni on, että tärkeintä yrittäminen. Jos sitä miettii kaikkia kielioppivirheitä puhuessaan ja lopettaa sen vuoksi edes yrittämisen, niin silloin ei mene hyvin. Jos joku ei ymmärrä, niin hän varmasti kysyy. Eikun kaikki puhumaan rohkeasti. Sitä paitsi, rallienglanti se se vasta hienoa on;) | ||||
|
18.12.2005 22:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa hmm... vilkkuu hyvin, on sään kestävä ja ilmeisesti myös sisältää akun/pariston? Tämähän kuulostaa kiinnostavalta. Mistähän moisen voisi hankkia sopuhintaan? | ||||
|
18.12.2005 22:40 | Jokke Harju | ||
| Mitäs kaivosradalle nyt talvella kuuluu? Laitappas kuvia tänne radan talvesta. ja onko siellä ajoja? | ||||
|
|
18.12.2005 22:37 | Tapio Muurinen | ||
| Kun ottaa huomioon, että olin vielä nuori poika tuolloin, niin eivät varmaankaan tykänneet ensinkään huonoa. Lisäksi osa oli ainakin näöltä tuttuja. Joskus saattoivat kysyä, että "Tuliko hyvä kuva?" ja sekös tuntui mukavalta. Kyllä se ujous oli enemmänkin omalla puolella. Ei oikein tohtinut kuvata reilusti. Toisaalta junien ja rautatieaiheiden kuvaaminen oli ymmärtääkseni aika harvinaista. Lähellä satamaa kun asuin, niin laivojen kuvaaminen oli helpommin ymmärrettävissä. Haminan kaksi fotoliikettä tuli tutuksi, koska lähes kaikki vähäiset taskurahani menivät niihin. MV-kuvia en niissä kehityttänyt kuin kaksi rullaa, koska aloin tehdä kaiken itse. 1960-lopulla tulivat myös diat mukaan, mutta nehän kävivät jossain kauempana, kunnes aloin nekin valmistamaan itse. | ||||
|
18.12.2005 22:30 | Jokke Harju | ||
| Niinhän se on. Sitä käytetään mm. Pepsin mausteena/aineosana. | ||||
|
|
18.12.2005 22:29 | Jokke Harju | ||
| Sain tuossa kesällä juuri samanlaisen itselleni Oulusta. Vilkkuu hyvin. | ||||
|
18.12.2005 22:27 | Simo Toikkanen | ||
| Tarkkaa vuotta en osaa sanoa, mutta kyllä jossain 1910-luvulla selkeästi mennään vaunujen kylkimerkintöjen perusteella. | ||||
|
|
18.12.2005 22:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko kuva todella vuodelta 1916!? Vau! Sekä kuvaaja että digitoija ovat olleet tehtävänsä tasalla. Löytyisikö, Pentti, kotialbumista(si?) lisää? | ||||
|
|
18.12.2005 22:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| ...ja jattetaan nyt yleissivistystä sen verran, että englannin edelle menevät kiina ja espanja. Ynnä mainittakoon, että maailman kaikkein puhutuin kieli kuitenkin on bad english. And still, the last but not least comment to Stanislav: thanks for the photos! |
||||
|
18.12.2005 22:19 | Jokke Harju | ||
| Kuusakoski Oy:n Vantaan Seutulan romuttamolla! | ||||
|
18.12.2005 22:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| En näe junan takana piilottelijaa, mutta olisiko se sitten kuitenkin Golf? Siis Volkkari? Eihän noista virheistä, jotka eivät itse asiaa (rautateitä) koske nyt kuitenkaan niin suurta väliä. | ||||
|
18.12.2005 22:08 | Arto Papunen | ||
| Eihän tässä ole laituria kuin tällä puolen rataa? | ||||
|
|
18.12.2005 22:06 | Oskari Iivarinen | ||
| Ja sanottakoon vielä, että englantia puhuu äidinkielenään yli 300 miljoonaa ihmistä ja se on maailman 3. /4. puhutuin kieli. | ||||
|
18.12.2005 22:06 | Jokke Harju | ||
| Ja mullahan tosiaan oli pyhäkengät jalassa. Liukas kaide oli. | ||||
|
18.12.2005 21:57 | Mikko Mäntymäki | ||
| Calm korjasin kuvateksin parempaan muotoon. | ||||
|
|
18.12.2005 21:56 | Sakari Kestinen | ||
| Jos tota veturia pyörittää tarpeeksi nopeasti tuossa kääntöpöydällä niin siinähän saa kännit ihan ilmaseks ;) | ||||
|
|
18.12.2005 21:55 | Janne Määttä | ||
| Onkohan minussa jotain vikaa, vai miksi hitossa en ymmärrä koko kuvatekstistä mitään... | ||||
|
18.12.2005 21:47 | Miika Rissanen | ||
| rappioInterCityromantiikkaa! | ||||
|
|
18.12.2005 21:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Joo koitin pikkasen korjailla, kun en ollut niitä aktiivisimpia oppilaita äidinkielentunnilla. | ||||
|
|
18.12.2005 21:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tokan umpivaunun ovelta muutama venakko kahtelee kuvaajaa epäsluuloosesti. Sormet sattaa hapuulla jopa naganin varmistinta... Sen riston parkkipaikka on kaiketi tos lastauslaiturin pään seutuvilla. Maalima muuttuu! | ||||
|
|
18.12.2005 21:20 | Niila Heikkilä | ||
| Hyvä kuva. Mutta Mikko.. Volkswagenin insinöörit saattavat suuttua jos tuota kansanauton merkittävää mallia ei kirjoiteta oikein. Tekstissä on muutamia muitakin Suomen kieleen kuulumattomia juttuja. Pieniä, mutta oikeinkirjoituksen takia hyvin oleellisia.. :) | ||||
|
18.12.2005 21:14 | Sakari Kestinen | ||
| 60-luvun Jetson-fantasioissa ei olisi koskaan uskottu että vielä vuonna 2005 voi ottaa tällaisia kuvia :D | ||||
|
18.12.2005 21:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| 15.06.53, sanoo Pertun kamera. | ||||