Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.11.2005 12:19 | Eija Mari | ||
| Mutta miespuoliset näkyy tyystin puuttuvan kuvasta. No toisaalta ... | ||||
|
|
28.11.2005 12:08 | Jouni Hytönen | ||
| Mukava kuva! Nuoria, vanhoja ja yksi huntukin. | ||||
|
28.11.2005 12:08 | Johannes Erra | ||
| Toki, mutta silloinhan vertaus olisi jo ihan vakavastikin otettava, siis periaatteessa ainakin. | ||||
|
28.11.2005 12:06 | Jouni Hytönen | ||
| 200M1:lla tähänkin kuvaan tuli lisää tunnelmaa. :) | ||||
|
28.11.2005 12:01 | Jouni Hytönen | ||
| Vielä tuolloin littera kelpasi voimassaoloaikanaan koko rataverkolla. Nyt kai tämäkin reissausmahdollisuus on poistunut ja lipussa lukee täsmällisesti, millä välillä se kelpaa. :( Jyväskylästä tuli mentyä Mikkeliin 1) Helsingin, 2) Turun ja Helsingin ja 3) Joensuun ja Kouvolan kautta. ;) | ||||
|
|
28.11.2005 11:58 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, 3.12.1995 matkustin varusmieslitteralla Pendolinossa Turusta Helsinkiin. Silloin ei ollut vielä missään sanottu, etteikö littera kelpaisi Pendolinossa. Tinkasin tähän vedoten jopa paikkalipun asemalta kyseiseen junaan. Lipunmyyjä tulosti pienen väittelyn jälkeen paikkalipun ja tuhahti, että tappele konduktöörin kanssa. :) Konduktööri sitten totesi vain, että nuo eivät muuten kelpaa täällä, mutta jatkoi eteenpäin, eikä sanonut muuta. Pian tämän jälkeen asemillekin tuli tiedotteet, etteivät litterat käy Pendolinoissa. Nythän ne kai käyvät, vai muistanko oikein? | ||||
|
28.11.2005 11:57 | Eija Mari | ||
| Kyllähän siellä ykkösessä käykin aikamoinen vilske ennen junan lähtöä ainakin Hesan/Stadin päässä. | ||||
|
28.11.2005 11:57 | Johannes Erra | ||
| Ainoastaan yksi, eli Nordenskiöldinkatu on molemmin puolin Mannerheimintien samalla nimellä. Muissa tapauksissa katu jatkuu toisella nimellä, Kaivokatu Simonkatuna, Sallinkatu Humalistonkatuna, Lehtikuusentie Valpurintienä, Koroistentie Korppaanmäentienä... | ||||
|
|
28.11.2005 11:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ööh, tuota, tässähän alkaa pelätä, jos kuvaa vaikkapa mummokerhon junaan nousua tai jotain poikaryhmää... :D Matkustajat ovat osa rautatiemiljöötä ja tuovat useisiin kuviin mukavaa eloa, olivatpa iältään, kooltaan tai näöltään mitä tahansa. | ||||
|
28.11.2005 11:50 | Mika Hakala | ||
| vieläkö sallan rataa aurataan talvisin? | ||||
|
|
28.11.2005 11:41 | Lari Nylund | ||
| Laitetaanpa Helsinki-aiheinen tietokilpailukysymys: Montako katua ylittää Mannerheimintien sen koko pituudella Erottajalta Ruskeasuolle? | ||||
|
28.11.2005 11:33 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Vertailua: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8362.html | ||||
|
|
28.11.2005 11:25 | Lari Nylund | ||
| Emppu: kyllä sanomalehdet kuuluvat edelleen Pendolino ja InterCity Business-/BusinessPlus-asiakkaille. Lehdet ovat siirretty uuteen paikkaan eteistiloista, niiden hävikin takia. Lisäksi asiakkaiden tulisi muistaa palauttaa lehdet lukemisen jälkeen kanssamatkustajien käyttöön. Mikäli et löydä lehtiä, niin ota yhteys konduktööriin. Lisäksi kuulokkeita saa konduktööriltä pyydettäessä. Nekin on poistettu telineestä hävikin vuoksi. | ||||
|
|
28.11.2005 11:23 | Teppo Niemi | ||
| Ratikka joka siitä kulki silloin on 3 (3B / 3T) ja reitti on näillä kohdin sama kuin nykyisinkin Töölöstä Kallioon eli : Nordenskiöldinkatu - Viipurinkatu - Porvoonkatu. JR: Muistaakseni teksti nopeusmerkin lisäkilvessä oli Pääradalle. | ||||
|
28.11.2005 11:19 | Teppo Niemi | ||
| Tapio: Pot on teräskorinen postivaunu. Kolme uusinta on muutettu sotilaskuljetusvaunuiksi (Ems) ja yksi vanhan sarjan vaunuista 10002 on museoitu. | ||||
|
|
28.11.2005 11:15 | Tapio Muurinen | ||
| Kysympä vielä tyhmiä. Minne se ratikka tuosta Nordenskjöldin katua pitkin meni, ratapihalleko? | ||||
|
|
28.11.2005 11:09 | Tapio Muurinen | ||
| Onko Pot postivaunu. Niitäkään ei enää ole ollut vuosiin. | ||||
|
|
28.11.2005 10:57 | Kimmo Säteri | ||
| Niklas Savinsaari: Hei jotain rajaa niin tyttöjen alaikärajalle kuin kuvauskohteillesikin! Eikös nuo tytöt ole vähän liian nuoria sinulle - ikäsi kun alkaa jo sentään numerolla 3...:D | ||||
|
|
28.11.2005 10:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs, kaikin puolin! | ||||
|
|
28.11.2005 10:48 | Jorma Rauhala | ||
| A26 eli Ammattienedistämislaitoksen opetusvaunu on entinen dieselsähköinen moottorivaunu Ds2 nro 10. | ||||
|
28.11.2005 10:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tänään H223:ssa saattaa olla kaksikerrosvaunu, suljettuna tosin. | ||||
|
|
28.11.2005 10:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaikkinaisuudestaan loistava ja informatiivinen kuvasarja Helsingin matkasta, NAM! | ||||
|
|
28.11.2005 10:33 | Eija Mari | ||
| On tainnut VR:kin lopettaa lehtitarjonnan ykkösessä - onneksi edes kahvia oli tarjolla. Tosin joutui tyytymään joulupipareihin ;-( Teetauon yhteydessä tulee kyllä vilkuiltua nettiversioita - eihän sitä muuten tiedä mistä työkaverit puhuu |
||||
|
|
28.11.2005 10:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Raiteella 58 oleva teräsvaunu taitaa olla Pot? Alkuaikoina niissä oli välisillat, muöhemmin poistettiin. | ||||
|
28.11.2005 10:18 | Matti Mäntyvaara | ||
| Omistusuhteet ja tulevaisuus ovat sen verran keskeneräisessä vaiheessa, etten vielä tässä vaiheessa kommentoi niitä :-) | ||||
|
28.11.2005 10:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kannelmäki - Pohjois-Haaga on ainoa väli, millä tuo keinulautaperiaate ei toteudu. Muilla väleillä sellainen kyllä on. | ||||
|
|
28.11.2005 10:11 | Lari Nylund | ||
| Pertti: kello on ajassa, mutta ainakin minä neän tuossa kellonajan edessä sanan "noin". Lähdin Katajanokalta 08:58 vuorolla ja matka Stockmannille kestää 7-12 minuuttia. Enkä katsonut kelloa sen enempää, kun kuvan otin. | ||||
|
28.11.2005 10:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno on tämäkin, marraskuu on sitä Karl Fazer aikaa. Ts ulkona on sinisiä hetkiä ja jos ei viitsi lähteä, voipi popsia suklaata kotisohvalla ;D | ||||
|
28.11.2005 10:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä ja monet muutkin tänä aamuna selaamani kuvat ovat aiheuttaneet tietynlaisen kutkan lähteä liikkeelle kameran kanssa. Olkoonkin, että sataa, on harmaata ja sukat oletettavasti kastuvat (kun gummisaappaissakin on reikä). Tässä on kyllä hieno, pehmeätunnelmainen kuva! | ||||
|
28.11.2005 10:06 | Lari Nylund | ||
| Yksityistetään vaan kaikki hommat. Saadaanpa edullisesti. Alkaa ottamaan päähän tuo yksityistäminen. Siivouksessa jälki on välillä aivan toivotonta, pl. Hangossa josta löytyy Suomen Paras vaunusiivooja Ragne. Niin puhdasta jälkeä en ole missään muualla nähnyt. Eilinen vastakohta oli Ilmalasta siivommattomana tullut Pendolino. Eipä tapahtunut koskaan moista, kun oli Valtionrautateiden siivoojat, jotka olivat erikoistuneet vaunukaluston puhtaanapitoon. | ||||
|
28.11.2005 10:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, häkellyttävän kaunis näkymä junineen ja maisemineen. Ja jokihan lienee Iijoki. | ||||
|
|
28.11.2005 10:01 | Lari Nylund | ||
| Kumpi kuvasi junaa, kumpi asiakkaita? https://vaunut.org/kuvasivu.php/19014.html . Henkilökohtainen mielipide, juna&tyttö-kilpailuun alaikäraja. | ||||
|
28.11.2005 10:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvan otsikko ;D Eipä uskoisi, tietänevätkö itsekään ;D | ||||
|
28.11.2005 09:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äkkiä en nyt muista tällä raiteella junia nähneeni, tälläkään foorumilla (?). Jos perässä olisi "tonnijuna", voisi olla Vemppukin ongelmissa lumen peittämillä kiskoilla. Tuossahan on aika sähäkkä nousu Rantaradalle. | ||||
|
|
28.11.2005 09:58 | Kimmo Säteri | ||
| Ja myös Tukholman Tunnelbana. | ||||
|
28.11.2005 09:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs kuva kuitenkin, lumisade näkyy hyvin. | ||||
|
28.11.2005 09:56 | Lari Nylund | ||
| Samanlainen opastimien sijoittelu on Lahden oikoradalla. | ||||
|
28.11.2005 09:54 | Lari Nylund | ||
| Jos tuossa määränpää-sanan jälkeen olisi piste (.), niin ei tulisi mielikuvaa, että junan määräpää olisikin joku muu kuin kyltissä lukeva... Tuolla Vantaankosken-radalla ei tarvita laiturinäyttöjä, koska junilla on aina sama määränpää. Marja-rata ehkä tuo muutoksen asiaan - tai sitten ei. | ||||
|
28.11.2005 09:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ilmeisesti junan tuloa on odoteltu pirssissä, muuten olisi aika tiukka ajoitus ja sehän ei sovi yläsavolaiseen mentaliteettiin! :-D | ||||
|
28.11.2005 09:51 | Lari Nylund | ||
| Erittäin asiantuntevia nuoria he tuntuvat olevan, koska tulevat viimeiseen osastoon kulkusuuntaan nähden. Siellä on aina vapaita istumapaikkoja Helsinkiin tullessa. | ||||
|
28.11.2005 09:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässäkin on mainio tehdaspihakuva, joka käy aina vain harvinaisemmaksi - ja ainakin se, että Vemppu hoitaa vaihtotöitä. Hieno miljöö ja todella marraskuinen tunnelma tässä. | ||||
|
|
28.11.2005 09:28 | Toni Aitta | ||
| Johtui kuulemma siitä, kun hyyryläisen porukka oli laittanu "vääränlaisen" sepelin pölkkyjen alle. Rata ei kantanu ja painui junan alla tällä seurauksella. | ||||
|
|
28.11.2005 09:16 | Teppo Niemi | ||
| Onko täällä sivustolla vierailevia PORHAlaisia? He voinevat kertoa jotakin tämän omistus/hallintasuhteesta. On parempi etten arvaile. | ||||
|
|
28.11.2005 09:15 | Topi Lajunen | ||
| Helsingin Metro taitaa käyttää vastaavaa ideaa? | ||||
|
|
28.11.2005 09:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siellä Ylä-Primulassahan noita alkuajan Veturien Ystävien kokouksia pidettiin mm. "isä Bostromin johdolla". - Mulle henk. koht myös tärkeä paikka, jossa tuli se ainut häävalssi tanssittua. | ||||
|
28.11.2005 08:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näin kun Jorma selittää tuossa ylhäällä, näkyy vaihteet vielä esim. 27.5.1969 otetussa kuvassa, jossa sivuraiteella näyttää olevan yksinäinen avotavaravaunu. Kuva on otettu Resiinassa olleen 1/2003 kansikuvan, jossa Pekka 1001 ylittää Vantaanjoen siltoja, myötäisästi junan menosuuntaan. | ||||
|
28.11.2005 08:30 | Teppo Niemi | ||
| Ennen sähhköistystä "välivaihteet" olivat raiteiden 7 ja 8 välillä. Silloisen raiteen 9 paikalla on nykyisin raide 11 (mutta silloin sillä oli laiturit molemmin puolin kuten raiteella 2). JE:n kommentiin voisi lisätä, että yhdysraide, samoin kuin raiteiden 5 ja 6 välissä ollut kulkuraidekin poistui sähköistyksen yhteydessä tehtyjen ratapihamuutosten yhteydessä. | ||||
|
|
28.11.2005 08:09 | Timo J Lindqvist | ||
| Heh;) Oikein kunnon teinilauma! Vaikka junassa olisi tyhjiä paikkoja niin kaikkien pitää istua samassa penkissä ja mieluiten toistensa polvilla ja kikattaa niin että varmasti kaikki kuulevat kuka lovettaa ketäkin. Allekirjoittanutta konduktööriä asia kyllä hymyilyttää useimmiten;) Ah, niin pieniä;) | ||||
|
|
28.11.2005 07:26 | Teemu Lokka | ||
| Ja yks kattoo kuvaa jaa ... ... :D | ||||
|
|
28.11.2005 04:27 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä tämän todennäköinen kohtalo on ja kuka omistaa? | ||||
|
28.11.2005 01:58 | Jape Ruotsalainen | ||
| Ammattitaidolla otettuja kuvia. Ja korimallit tosiaan eroavat! :D | ||||