Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.01.2006 17:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ehkäpä eteläpää on parempi termi kuin itä. | ||||
|
05.01.2006 17:45 | Miikka Leppänen | ||
| Meneekö monta junaa kuukaudessa onko tietoa?Radasta päätellen ei kovin monta.HIENO KUVA!! | ||||
|
05.01.2006 17:42 | Miikka Leppänen | ||
| Kuvassa tosiaan on sitä jotain!Etummaisessa deeverissä ei ole tuplaheitintä onko tullut pakolliseksi myöhemmin?Kuvassa on muuten merkki autokin: FORD SIERRA 2.0i CL? | ||||
|
05.01.2006 17:36 | Ville Saarelainen | ||
| Pitääkö määränpääkylteillekin tehdä käyttöönottotestit, kun ne on jo nyt laitettu paikalleen? :-) | ||||
|
05.01.2006 17:35 | Lauri Marjamäki | ||
| Olisiko kenelläkään kuvaa DR1A:n, DR1BJ:n tai D1:sen sisältä? | ||||
|
05.01.2006 17:30 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Hassua. Lähtiessään Jyväskylästä junassa oli 7x07 ja 7x16. | ||||
|
05.01.2006 17:25 | Miikka Leppänen | ||
| Hieno kuva!Tulee jotenkin 70-luku mieleen. | ||||
|
05.01.2006 17:23 | Miikka Leppänen | ||
| Kiitos tiedosta,mutta voisitko kertoa näistä lätän kierroista Torniosssa?Ja maksaako se ulkopuoliselta kuinka paljon jos itse käy vaikka Kolarissa? | ||||
|
|
05.01.2006 17:17 | Tomi Lapinlampi | ||
| Pendo onkin ääntä nopeampi juna ;) | ||||
|
05.01.2006 17:11 | Heidi Saarinen | ||
| Aa, se onkin siis pikajunan runko ;) Sorry tietämättömyyteni. | ||||
|
|
05.01.2006 17:03 | Timo Palokangas | ||
| Junahan on M822 suomen Turkuun. Rungon takana häämöttää M424:n runko. | ||||
|
05.01.2006 17:02 | Timo Palokangas | ||
| Kyseinen "susi" tuli junassa M817 Tampereelle. Juna oli puolituntia myöhässä. | ||||
|
05.01.2006 16:44 | Lari Åhman | ||
| Dieselvet. ja moott.vaunut II kertoo dieselgeneraattorin painoksi 22.5 t. Eli ihan mukavan kokoinen paketti :-) | ||||
|
05.01.2006 16:32 | Nalle Fyrqvist | ||
| Hyvä luokkaretkijuna! | ||||
|
05.01.2006 16:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onneksi alstissa ei enää oo paljoo romuutettavaa, ei tarvi surra kohtaloo. :D | ||||
|
05.01.2006 16:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mii en välitä paljonko on joku "jättiläislehmä" p*skantanut veturin päälle, pääasia että kulkee! :D | ||||
|
05.01.2006 16:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässä on tunnelmaa. Hieno kuva! | ||||
|
05.01.2006 16:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tve4/Tka8:n akseli lienee, ei ole muissa ratakuorma-autoisssa tai pienvetureissa tuollaista. | ||||
|
05.01.2006 16:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miten kuljettajalle kävi? | ||||
|
05.01.2006 16:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa Porkkanan paino kahdella, saat ehkä hinnan selville, jos tämä myydään romurautahintaan. Ja kyllä tämä olemassa o. | ||||
|
|
05.01.2006 16:15 | Antti Busk | ||
| Paljonkohan lie painavat moottori ja genu yhteensä. Varmaankin helposti 20 tonnia? | ||||
|
05.01.2006 16:13 | Teemu Lokka | ||
| Ja onhan noissa muitakin ongelmia, kuten Pasinlan yhteyksien näyttö, yleensä Suomenkielellä näkyy kokonaan mutta Ruåttiks vaan sana ... | ||||
|
|
05.01.2006 16:13 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Niinpä | ||||
|
|
05.01.2006 16:06 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onko tämä vielä jäljellä vai onko tämäkin jo romutettu, toivottavasti EI. Paljonkohan tämmöisen ostaminen maksaisi? Kiinnostaa tietää! |
||||
|
|
05.01.2006 15:41 | Lari Nylund | ||
| Tarkennusta tapahtumapaikasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/20357 | ||||
|
05.01.2006 15:31 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Minusta Uimaharjun asema on hieno | ||||
|
05.01.2006 15:30 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Bomban seisake lakkautettiin vasta lättä ajojen jälkeen | ||||
|
05.01.2006 15:28 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Miten niin taas? en ole hirveesti tätä nurmeksessa nähny. | ||||
|
05.01.2006 15:25 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| mikä km. tolppa tossa on? | ||||
|
05.01.2006 15:24 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| olen känyt täällä, eli eikös ole kyseessä mutka ennen karhuhpään liikennepaikkaa? ainakin tän mutkan jälkeen on ollut joku rautatie rakennus. jäljellä enää kivijalka. | ||||
|
|
05.01.2006 15:18 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Kontiomäen veturit on kauheen rähjäsii. | ||||
|
05.01.2006 15:07 | Lauri Marjamäki | ||
| Siis anteeksi auki. | ||||
|
|
05.01.2006 15:06 | Lauri Marjamäki | ||
| Kutsuvasti raollaan tuo ensimmäisen vaunun ensimmäinen ovi! | ||||
|
05.01.2006 15:01 | Lauri Marjamäki | ||
| Montako ratikkalinjaa Riiassa on ja käytetäänkö siellä vielä samoja vanhoja ratikoita kuin Tallinnassa linjalla 4? | ||||
|
05.01.2006 14:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mukava korpirautatiemainen tunnelma tässä kuvassa. Kiskot vievät kaukaisuuteen... | ||||
|
05.01.2006 14:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jep ja ihanan sateinen tunnelma. | ||||
|
05.01.2006 14:24 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä ole sukunimikaima edes sukua :) | ||||
|
05.01.2006 14:22 | Petri Soronen | ||
| Kuulemma aivan hirveä rääkäisy tuolla hälytys sireenillä on mikä tuolla päällä on. Kuulemma "selkäpiitä karmii" kun testaavat. | ||||
|
05.01.2006 14:15 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kiva sulattelu,juu! | ||||
|
05.01.2006 13:59 | Nalle Fyrqvist | ||
| Nonii,nyt on korjattu tiedot. | ||||
|
|
05.01.2006 13:49 | Lauri Marjamäki | ||
| Ihana sininen ja ihana lopari! | ||||
|
05.01.2006 13:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ainakin yksi esittely on 12.1. | ||||
|
05.01.2006 13:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei oo... :) | ||||
|
05.01.2006 13:01 | Pasi Kokkonen | ||
| Ajattelit sitten kysyä ensin? :) | ||||
|
|
05.01.2006 12:35 | Ilari Eskelinen | ||
| Museo oli suljettu vieraillessani. Sain kuitenkin muutaman kuvan otettua aidan ulkopuolelta tiedusteltuani ensin kuvausmahdollisuutta pumppuhaulikoilla varustautuneilta vartijoilta. | ||||
|
|
05.01.2006 12:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tää kaivosrautatie siis joku Karttusten perheyritys ;) | ||||
|
05.01.2006 11:06 | Lari Nylund | ||
| Noidan kehä: Toinen ei halua valmistaa uusia ravintolavaunuja, koska ei tarvitse niitä. Toinen ei halua valmistaa uusia, koska ne maksavat. Lopputulos: näillä mennään. | ||||
|
05.01.2006 11:05 | Ilari Eskelinen | ||
| Maaginen vaunu... | ||||
|
|
05.01.2006 11:05 | Simo Virtanen | ||
| Avecra näyttääkin olevan osa VR-konsernia, joka ainakin minulle oli uusi tieto. http://www.avecra.fi/?cmsfid=70 | ||||
|
|
05.01.2006 11:02 | Simo Virtanen | ||
| Avecra hoitaa vain niitä ravintolapalveluita, eikä kaluston maalaaminen tai uusien hankinta todellakaan kuulu heille. | ||||
|
05.01.2006 09:17 | Tapio Muurinen | ||
| Selailin muutama päivä sitten VR:n historiikka 1962-1987 ja siellä tosiaan oli kuva, jossa Rautuvaarassa lastataan Omeja suoraan hihnakuljettimelta. Vuosilukua ei mainittu. Saattaa tämä juna olla menossa Rautuvaaraan. Kolmella Deeverillä siellä yleensä käytiin. Nämä junat olivat tuolloin (vuosi ?) Suomen raskaimpia. Nuo muut vaihtoehdot, mitä tarjosin eivät ole vahvoilla. | ||||