Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.12.2005 15:02 | Petri Soronen | ||
| Sanoman piti että vielä onko käytössä. | ||||
|
|
14.12.2005 15:01 | Petri Soronen | ||
| Onko nuo "litterahirviöt" ihan samanlaisessa käytössä kuin nuo Gfot vaunut? | ||||
|
14.12.2005 14:42 | Reijo Talka | ||
| Suurkiitos Larille Joukkoliikennefoorumin osoitteesta! | ||||
|
14.12.2005 14:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pelkät materiaalit esim. Sm1:n pituiseen peltihalliin maksaisi ainakin 50000 euroa. Alkuperäistäminen kai saman verran? | ||||
|
|
14.12.2005 13:31 | Matti Mäntyvaara | ||
| Anteeksi, kone ihan itse kopioi tekstin toiseen kertaan. | ||||
|
|
14.12.2005 13:30 | Matti Mäntyvaara | ||
| Ostat kännykkälipun, joka on 10 snt halvempi kuin kertalippu rahalla ostettuna. Tilaa lippu lähettämällä tekstiviesti A 641 (suomenkielinen lippu) tai AS 641 (ruotsinkielinen lippu) numeroon 16353. Saat paluuviestinä kertalipun, joka on voimassa tunnin ostohetkestä lähtien. Viestissä näkyvät lipun voimassaoloaika ja -alue, tunnistenumero ja lähettäjänumero. Oulussa muuten kokeillaan kohta Saksassa jo käytössä olevaa kännykän kuoreen laitettua sirua, joka toimii näyttölippuna etälukijalla :-D |
||||
|
|
14.12.2005 13:06 | Pauli Kyllönen | ||
| Minkähänlaisen lipun mie ny sit ostan ärrältä ennakkoon jos haluan mennä ratikalla 4 kohti Munkkiniemeä. Nuo on kyllä olleet todella käteviä noi pahviliput joita leimataan tuossa Almexissa :) | ||||
|
14.12.2005 12:00 | Miika Rissanen | ||
| veikkaan nopeusmittaria | ||||
|
|
14.12.2005 11:48 | Petri Nummijoki | ||
| Varmaan voi mutta onko realistista olettaa, että siihen löytyisi resursseja? Miksi esim. Hr11-veturi tai Dm8-juna mätänevät taivasalla, jos alkuperäistäminen tapahtuukin tuosta vain suit sait. | ||||
|
|
14.12.2005 11:27 | Lari Nylund | ||
| Nämähän on numeroituja laitteita. Joskus näin nelosessa Almexin numero 1. Missä lie kone nykyään? | ||||
|
|
14.12.2005 11:25 | Jouni Hytönen | ||
| Luulen, että näitä voisi saada huokealla, ellei jopa nimellisellä korvauksella, kun nämä nyt jäävät raitiovaunuistakin pois. Bussien Almexit menivät Raitioliikenneyksikölle varaosiksi ja parhaat ehkä jopa käyttöön aikoinaan. | ||||
|
|
14.12.2005 11:22 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä Almex on niin asiallinen sähkömekaaninen laite, että yksi täytyi ehdottomasti liittää omiin omituisten laitteiden kokoelmiin, kun nämä jäivät busseista pois. :) | ||||
|
|
14.12.2005 10:03 | Pompo Stenberg | ||
| Eivätkö muutoksenvastustajat vieläkään ole ymmärtäneet, että saneerauksen voi tehdä myös toisin päin: museokäyttöön siirtyneestä koneesta voi tehdä alkuperäisenlaisen tai vähintään -kaltaisen. Moistahan tehdään autopiireissäkin jatkuvasti. Annettakoon henkilökunnalle mukava ja turvallinen työympäristö nyt, kun kalusto on vielä aktiivikäytössä -- vanhoja voi sitten aikanaan haikailla alkuperäistettyjen koneiden parissa. | ||||
|
14.12.2005 09:49 | Mika Hakala | ||
| kerrostalo ja rautatieasema niinkuin bussipysäkki... polisi unelma asua sen jälkeen | ||||
|
|
14.12.2005 08:21 | Lari Nylund | ||
| Joukkoliikennefoorumi löytyy osoitteesta http://jlf.cc/index.php . | ||||
|
14.12.2005 01:08 | Nikolas Peippo | ||
| tuossahan tuo: http://img162.imageshack.us/img162/9404/varjopois1cn.jpg . Eipä ole juuri mistään kotoisin, mutta tulipahan tehtyä 2 minuutissa... |
||||
|
|
14.12.2005 00:27 | Joni Kontio | ||
| Voihan vitallis... Allekirjoittanutkin päässyt kuvaan (harmaa paita&lippis) :) Lättähattureissultahan tässä ollaan tulossa... | ||||
|
13.12.2005 23:48 | Ari Palin | ||
| Ne ovat purettujen laitureiden reunoja. Uudet laiturit tehtiin hieman idemmäksi ylikulkusillan viereen. | ||||
|
|
13.12.2005 23:47 | Ari Palin | ||
| No laitapa näkyviin. Itse en viitsinyt ruveta uutta versiota tästä kuvasta väsäämään. :) | ||||
|
|
13.12.2005 23:43 | Sakari Kestinen | ||
| Toivottavasti ei. Mitä ihmettä nuo betonielementit ovat? | ||||
|
13.12.2005 23:40 | Ari Palin | ||
| "oikaisi" = "oikaisisi" | ||||
|
|
13.12.2005 23:40 | Ari Palin | ||
| Hyvinkää-Karjaa -yhteys oikaisi niiden matkaa, jotka ovat menossa Riihimäeltä / Lahden suunnalta Karjaan / Turun suuntaan. Tosin oikorata vähentäisi tämän yhteyden kysyntää Lahden suunnalta tultaessa. | ||||
|
|
13.12.2005 23:40 | Nikolas Peippo | ||
| Tein tosta kuvasta hätäisesti version jossa kuvaajan varjoa ei ole.. Voin laittaa nettiin jos kuvaaja antaa luvan :P | ||||
|
13.12.2005 23:37 | Tapio Muurinen | ||
| Osasitpa Ari kysyä ovelasti. Jos vastaan, että ensin pitää olla rata, jota aletaan sähköistää ;). Tämä ei välttämättä ole oikea vastaus. Toisaalta radalla oli kiire saada avattuksi liikennöitävään kuntoon. Vanha rata Metsäkylän kautta oli aivan loppu. | ||||
|
13.12.2005 23:00 | Jorma Rauhala | ||
| Eipä ole vuoden 1931 eikä 1963 Rautatiehakemistoissa luonnehdintaa Kiukaisten paikallisesta väestöstä. Vuonna 1931 Ii oli 4 lk. asema. Lähtevä tavara on kalaa ja makkaraa ja talvisin halkoja. Yöpalvelusta ei ole. Asemalla yleinen ja VR:n puhelin ja yksi lennätinkone. Yksityisasuntojen saanti vaikeaa. Sähkövalo on, samoin useita sekatavarakauppoja. Tavallisten ruokatarpeiden saanti on keskinkertaista, mutta hinnat korkeat. Lääkäri 2 km, apteekki, kätilö, kirkko ja pappila 5 km, kansakoulu 2,5 km, nimismies ja poliisi aivan aseman vieressä. Tehdaslaitoksia: makkaratehdas, 2 sahaa ja vesitehdas. Autobussi kerran päivässä Ouluun ja Simoon, laivayhteyksiä ei ole. Huvittelumahdollisuudet Suojeluskunnan ja Työväen taloilla, joissa silloin tällöin vierastelevat n.s. kiertueet ja myöskin paikalliset voimat järjestävät enemmän tai vähemmän sisältörikkaita iltamia. - Nämä vanhat Rautatiehakemistot ovat mainioita. Tähänkään en tilanpuutteen takia kaikkea Iistä paljastanut. | ||||
|
|
13.12.2005 22:56 | Ville Vehmaa | ||
| Kaikissa kuvankäsittelyohjelmissa on kloonaus (clone tool) ja Photoshopissa lisäksi Healing Brush, joilla voi kätevästi kopioida varjon paikalle noita kiviä. Tällä kuvalla kuitenkin todistit olleesi deeverin kanssa yhtä aikaa Rovaniemellä. :) | ||||
|
|
13.12.2005 22:54 | Ari Palin | ||
| Totta puhut, Lasse. Eipä tullut mieleen. | ||||
|
13.12.2005 22:53 | Jape Ruotsalainen | ||
| Hiano kuva... Ja erittäin osuvat tekstit! Hyvää joulua vaan! :) | ||||
|
|
13.12.2005 22:49 | Ari Palin | ||
| Mikä mahtoi olla syynä siihen, ettei sähköistys valmistunut yhtäaikaa radan kanssa? | ||||
|
13.12.2005 22:43 | Miika Rissanen | ||
| ooh. Hienoa. Kiitoksia. | ||||
|
|
13.12.2005 22:26 | Anssi Manninen | ||
| Niin, ja eipä toi varjo tossa mitään haittaa. Luo vaan tunnelmaa kuvaan entistä enemmän! | ||||
|
|
13.12.2005 22:25 | Lasse Härkönen | ||
| Ja jos kuvankäsäittelyohjelmien peruskäyttö on hallinnassa niin kuvaa voi rajata niin että varjo ei enää näy. Tässä tapauksessa se onnistuisikin ilman että mitään muuta olellista informaatiota katoaisi. Silloin jos varjo yltää itse kohteen kuva-alalle niin rajauskaan ei enää oikein onnistu. | ||||
|
|
13.12.2005 22:25 | Anssi Manninen | ||
| Olisin muuten voinu kuvata ton saneeratun 2510:n, mutta ei ollut jalustaa mukana. Noh, eiköhän tuosta ilmestyne kuva tänne tässä lähiaikoina. | ||||
|
|
13.12.2005 22:23 | Jorma Rauhala | ||
| Näitä varjotilanteita tulee varmasti kaikille ja vieläpä useita oman kuvaamishistoriansa aikana. Itse koetan muodostaa varjon mahdollisimman pökkelöksi, siis kädet "rungon sisään". Niin ettei se näytä siltä mitä siinä oikeasti tehdään. Myös pari askelta taakse, jos mahdollista, ja tsoomia käyttöön. Tällaiset kuvaustilanteet ovat kuitenkin mitä parhaimpia, sillä valo lankeaa kohteeseen katseen korkeudelta, eikä jää mitään pulttia varjoon pimeään. Siis kuva on hiano! | ||||
|
|
13.12.2005 22:21 | Nikolas Peippo | ||
| risukasa, kirjaudu tuonne: https://vaunut.org/hallinta/ | ||||
|
|
13.12.2005 22:02 | Miika Rissanen | ||
| Tulipa mieleen näinkin primitiivinen kysymys, että mistä kirjoitetaan uusi havainto?:D | ||||
|
13.12.2005 21:50 | Tapio Muurinen | ||
| Samoin pilkkeitä ;). Nimeltä tunnettu persoona, vaikka hänen spesialiteettiään en sattunutkaan tietämään. Tämä palsta on liian suppea mienkiintoisen aiheen pitemmälle käsittelylle. | ||||
|
13.12.2005 21:39 | Jorma Rauhala | ||
| On kenties enemmänkin Viron toisen tasavallan sinivalkolinjaa myötäilevää https://vaunut.org/kuvasivu/8703 eli kuluvan ja viime vuosikymmenen muotiväriä. Tästä Dm8-puurungosta on jäljellä vain moottori- ja välivaunu. | ||||
|
|
13.12.2005 21:36 | Marko Tuominen | ||
| Vuoden 1947 Rautatiehakemistossa Kiukaisten 4 lk. asemasta todistellaan kovasti, että "Kiukaista pidetään oikein miellyttävänä paikkana. Ihmiset ovat hyvin ystävällisiä ja vieraanvaraisia. Hyvä sopu ja yhteisymmärrys on aina vallinnut aseman virkailijoiden ja yleisön välillä". Olisiko tämä Akin mainitsema paikka, mutta teksti sensuroituna aiempaan painokseen verrattuna :) | ||||
|
13.12.2005 21:31 | Miika Rissanen | ||
| tuo punapäinen malli on voimaa uhkuvan näköinen. | ||||
|
|
13.12.2005 21:28 | Miika Rissanen | ||
| Hehe, harmi kun ei ole kameraa tällä hetkellä, kävin huvikseni katsomassa tuota myös. Lienkö eläessäni vielä nähnytkään deeveriä :D | ||||
|
|
13.12.2005 20:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapio Muuriselle (pienenä vinkkinä pilke silmäkulmassa, vaikka tämän varmaan jo tietänet?). Nimimerkki |
||||
|
13.12.2005 20:57 | Jouko Törmänen | ||
| Muistaakseni Ouluun jäi tavallisesti 2-3 vaunua loppujen jatkaessa matkaa Rovaniemelle. | ||||
|
|
13.12.2005 20:03 | Tapio Muurinen | ||
| Ok. taas tieto tarkentui. Eikö muuten stokerissa ollut hiilen murskaaja, että hiili olisi kulkenut paremmin? Näin olen kuullut. | ||||
|
13.12.2005 19:58 | Tapio Muurinen | ||
| Eipä löydy Mylsän kuvia. Nyt tietenkin harmittaa, kun ei tullut aikoinaan sieltä kuvia otettua. Silloin tuntui, että siellä ei ole mitään kuvattavaa. Tämä saattaa olla Myllykosken juna. Nythän tiettävästi Myllykosken paperi kulkee kumipyörillä. | ||||
|
13.12.2005 19:43 | Johannes Erra | ||
| Tuo kuullostaa jo paremmalta. Onkohan tietoa, mikä vaunu meni minnekin? | ||||
|
13.12.2005 19:34 | Jani Tuominen | ||
| Hups, unohin tosiaan, että siinä Veturitien vieressähän on Kaukujunien halli ja pesu/hiekotuspaikka jne. .. | ||||
|
13.12.2005 19:19 | Jani Tuominen | ||
| Paalutuskone tuo on. | ||||
|
13.12.2005 19:00 | Sakari Kestinen | ||
| Tuo taaempi on aika tyylikäs. | ||||
|
|
13.12.2005 18:59 | Jani Tuominen | ||
| Onks sulla Tapio kuvia Mylsästä? En sitten tiedä onks tää lasti tullu sieltä.. (tavarajuna) | ||||
|
13.12.2005 18:30 | Toni Aitta | ||
| Tämä asema rakennus oli tässä taannoin myytävän paikallislehdessä. Myyjänä oli RHK. Liekö kukaan ostanut? | ||||
