Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2005 08:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Enpä käynyt vielä, mutta ensi kerralla... Mutta luulen saavani hyvän. ;) | ||||
|
09.12.2005 07:50 | Mika Hakala | ||
| nätti kuva kauhean näköisestä vehkeestä | ||||
|
09.12.2005 07:35 | Jukka Voudinmäki | ||
| Oli seisake(?), jossa matkustajajunia pysähtyi vuoteen 1988 saakka. | ||||
|
09.12.2005 02:33 | Arto Papunen | ||
| Ei mitään järkeä. | ||||
|
|
09.12.2005 02:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täällä oli jo olemassa kuvien arvostelusysteemi, mutta se poistui käytöstä väärinkäytösten takia. | ||||
|
|
09.12.2005 02:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs vaunut.orgin jengi tykkäisi siitä, jos tehtäisi kuukauden TOP 5-kuvat-äänestys ja vastaavasti myös sitten vuoden TOP 10? Mielestäni nimittäin tämä kuva sopisi juuri moiseen TOPpiin. Tässä voisi olla Jannella pähkinä toteutettavaksi. Tosiasiahan on se, että vaunut.org on tällaisenaan varsin tylsä alan ihmisten "kokoontumispaikka". Palkintona kuukauden kuvasta voisi olla esimerkiksi ilmainen jäsenyys vuodeksi kuvien lähettelyiden puolesta. Tämä on siis vain ajatus, mikä mulle juolahti mieleen. Kommentoikaa ihmeessä, voisiko olla toimiva idis. Sitten tietenkin pitää olla pelisäännöt, että sama kuvaaja ei voi perättäisinä kuukausina voittaa skabaa. | ||||
|
09.12.2005 01:36 | Sakari Kestinen | ||
| Ei nyt kai sentään *aivan* Haulitornin vieressä, käsittääkseni toi oli näillä main: http://www.tampere.fi/ytoteto/kartta/map.php?x=2484990&y=6821956&px=1.0&txt=Santalahti -- Haulitornihan on tuosta parisataa metriä länteen vielä :) | ||||
|
|
09.12.2005 01:28 | Sakari Kestinen | ||
| Niin, eikös täälläkin ollut joskus liikennepaikka? | ||||
|
09.12.2005 01:22 | Sakari Kestinen | ||
| Onko yhä olemassa? | ||||
|
09.12.2005 01:19 | Jari Kuusinen | ||
| Etusivulla (ja sitä ennen Juliassa) mainittu juna lähti Parolasta 08.12.2005 kello 08:20 ja saapui Niinisaloon jo 12:32. Ilmeisesti ainoa pysähdys matkalla Parkanon veturinsiirtoa lukuunottamatta tapahtui Tampereella. Junan kokoonpano oli Dv12 2731 + 2712 + 30*Kbp ja lastina tela-ajoneuvoja - Ei kuitenkaan Leopardeja! :( | ||||
|
09.12.2005 01:18 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin tuon tunnistaa vaistomaisesti Turun pikajunaksi... | ||||
|
09.12.2005 01:15 | Sakari Kestinen | ||
| Korjaan itseäni: olin nimenomaan väärällä puolen rataa. Pitää kyllä etsiä tuo paikka, mitenhän tuonne pääsenee? | ||||
|
09.12.2005 01:11 | Tapio Muurinen | ||
| En viitsisi kiusata poikia, mutta 1970-luvun Lättähattukyyti Karjaalta Riihimäelle tai päinvastoin oli aina elämys. Siinä jopa pärjäsi, jos olisi kiertänyt pikajunalla Helsingin kautta :) | ||||
|
09.12.2005 01:00 | Tapio Muurinen | ||
| Oli silloin jo värit keksitty :) Pystyykö digiaikakausi samaan :)) - Kaikki ovat dioilta skannattuja. Pikkasen näitäkin täytyy säätää. | ||||
|
09.12.2005 00:55 | Tapio Muurinen | ||
| Olin tuolloin lähdössä työmatkalle Lappiin. Tippa-Rellu oli tyytyväisenä Gfot:n yläkannella, ja P63:n lähtöä odotellessa käväisin täällä Linnunlaulussa. | ||||
|
09.12.2005 00:43 | Tapio Muurinen | ||
| Tämä on kuitenkin kesäkuun alussa 1973. Tornin kello näyttää 18 ja yli. Tuo turkulainen on P105 ja olin tuolloin matkalla P41:llä Haapamäelle. Oman junan suunnanvaihtoa odotellessa nappasin tämän kuvan. Näin historia tarkentuu :) | ||||
|
|
09.12.2005 00:38 | Sakari Kestinen | ||
| Vanha kunnon kakkos- ja kolmosraiteen vaihde :) ja Semankin seinä ihan erilainen! | ||||
|
|
09.12.2005 00:35 | Sakari Kestinen | ||
| Kuten nuo muutkin kuvat, lisään... | ||||
|
|
09.12.2005 00:34 | Sakari Kestinen | ||
| "Mitä, oliks kuuskytluvulla värejä?" :) Hieno kuva, taitaa olla negalta skannattu kun ei ole haalistunut? | ||||
|
|
09.12.2005 00:33 | Sakari Kestinen | ||
| Vähiten kömyä ja meteliä, sekä parhaat kuvat? :) | ||||
|
|
09.12.2005 00:19 | Jorma Rauhala | ||
| tks: Saitkos hyvän kuvan? Odotellaan mielenkiinnolla... | ||||
|
09.12.2005 00:09 | Tapio Muurinen | ||
| Sähköistyksen etenemisen myötä taisi olla ajoittain kolmekin eri vetäjää. - Ympyrä on siis sulkeutunut. | ||||
|
|
09.12.2005 00:00 | Tapio Muurinen | ||
| Pitää yrittää muistella, minne olin menossa. Ehkä lomareissulle Kuusamoon 1972. | ||||
|
08.12.2005 23:56 | Jorma Rauhala | ||
| Tai Ylivieskassa... | ||||
|
|
08.12.2005 23:53 | Tapio Muurinen | ||
| Yleensä tykkäsin matkustaa viimeisessä. Tuota numeroa pitää hieman säätää. | ||||
|
08.12.2005 23:53 | Pauli Kyllönen | ||
| Todella tunnelmallinen kuva. | ||||
|
|
08.12.2005 23:52 | Jouni Hytönen | ||
| Erittäin asiallinen kuva! | ||||
|
|
08.12.2005 23:51 | Niila Heikkilä | ||
| Aivan mainio kuva. Voisi muuten olettaa että kuva on otettu 1972, tai ehkä nippa nappa kesäkuussa 1973. Vuonna 1974 tässä on ollut jo sähköistys rakenteilla/valmiina. | ||||
|
|
08.12.2005 23:49 | Tapio Muurinen | ||
| Ja kuvaajakin oli vähän hermot kireällä. En muista minkä varaan kameran tuin, mutta jalustaa ei ollut. | ||||
|
|
08.12.2005 23:47 | Tapio Muurinen | ||
| Melkein arvaan, minkä takia, mutta eikös Tampere ollut naisten kaupunki :) | ||||
|
|
08.12.2005 23:47 | Jorma Rauhala | ||
| Lienet viimeisessä vaunussa? Junassa P12 (tuo #2234 tekstissä ja #2238 kuvassa hieman hämmensi) hyvä vaunutasokkuus: kuusi puuta ja kolme peltiä. | ||||
|
08.12.2005 23:44 | Tapio Muurinen | ||
| Tuossa semaforin kohdalla vasemmalla on se varasto, joka viime kesänä paloi. Palon takia junaliikennekin katkaistiin. Monta vuoroa Turku - Toijala välillä piti hoitaa erikoisjärjestelyin. Maaria taisi olla pitkästä aikaa vilkas rautatieasema. | ||||
|
|
08.12.2005 23:44 | Ari Palin | ||
| Kiitos korjauksesta. Olin siis jo ehtinyt täyttää 8. | ||||
|
|
08.12.2005 23:42 | Ari Palin | ||
| Tilanne on veturinvaihdon osalta siis ollut sama kuin nykyisin. | ||||
|
|
08.12.2005 23:41 | Jorma Rauhala | ||
| Miehekäs kuva! | ||||
|
|
08.12.2005 23:39 | Jorma Rauhala | ||
| Pääinsinööri jo katseleekin ohjaamon taustapeilistä lähtövaiheen kehittymistä ja apulaismasinisti puolestaan kuvaajaa. | ||||
|
|
08.12.2005 23:37 | Ari Palin | ||
| Ui jui, mikä kuva! | ||||
|
|
08.12.2005 23:36 | Jorma Rauhala | ||
| Muovikattoinen (puhdas) umpivaunukin veturin perässä. | ||||
|
|
08.12.2005 23:33 | Jorma Rauhala | ||
| Puurakenteinen asetinlaitetorni Hki 1 lymyää oikealla viimeisiä aikojaan ja tuonne orsien sekaan on jemmattu järjestelyopastinkin. Lämmin/jäähdytys/pakastevaunujen väriäkin jo muutettu ruskeaksi (esim. toisena oleva). | ||||
|
|
08.12.2005 23:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kääntöpöydille siis riittäisi käyttöä, jos vain Vankka sinne mahtuu. | ||||
|
|
08.12.2005 23:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta tämähän on aivan loistava näinkin. Koivu ja huru, orastavan syksyn ensimmäiset värit, veturin jyminä, ratamoottorituuletuksen äänet, tuulenvire! | ||||
|
|
08.12.2005 23:25 | Ari Palin | ||
| Ehkä ainoa talvi, jolloin voi Iisalmessa vaihtaa Vankasta Helsinkiin menevään pikajunaan. | ||||
|
|
08.12.2005 23:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä 2220 onkin ollut linssinluteena. Raukkaparka kolhi itsensä pudotessaan Keljonkankaan tunnelissa kiskoilta 1981 ja hylättiin 1982. | ||||
|
08.12.2005 23:24 | Jorma Rauhala | ||
| Kaikki selvää? Kukaan ei ihmettele, mistä korkealta tämä on kuvattu. Kerrotaanpa nyt kuitenkin, että ratapihan ylittävältä puiselta jalankulkusillalta ja se näkyy tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/11507.html?kuvaus=&paikka=laajakorpi&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | ||||
|
|
08.12.2005 23:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Haa, ensimmäinen öinen kuva Hurusta Oulussa! Tässäpä on mukava tunnelmapläjäys, vaikka syksyä jo eletäänkin. | ||||
|
|
08.12.2005 23:20 | Otto Tuomainen | ||
| Varmistin asia... 24.9.1983 oli viimeinen liikennöintipäivä. | ||||
|
|
08.12.2005 23:18 | Otto Tuomainen | ||
| Syyskuussa muistaakseni. | ||||
|
|
08.12.2005 23:16 | Ari Palin | ||
| Lopettamisvuosi oli juuri tuo 1983, olisikohan ollut toukokuun lopussa. Itsekään en koskaan tuolla linjalla päässyt matkustamaan, enkä tajunnut pyytäkään sitä, vaikka olinkin jo lähes 8-vuotias. En tuolloin ehkä edes tiennyt, että Hyvinkää-Hanko -radallakin oli henkilöliikennettä. | ||||
|
|
08.12.2005 23:15 | |||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/12124.html | ||||
|
|
08.12.2005 23:14 | |||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/12124.html toinen esimerkki edellisestä viritelmästä. Ylivieskassa sudittiin katuharjalla 4404:n lasia puhtaaksi tunti ennen 492:n lähtöä. | ||||
|
08.12.2005 23:08 | Lari Nylund | ||
| Tämä se on eräs niistä Suomen kaunein rautatiemaisema-kilpailuun osallistuvista paikoista. On se vaan kaunis. | ||||