19-143592 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 31.12.2005 18:15 Lari Nylund  
  JR: Tattis tuosta HKL-vinkistä. En ollut tähän päivään mennessä noteerannut, että näillä on tuollainen tunnus.
kuva 31.12.2005 18:12 Lari Nylund  
  Tarkennetaan, aggregaattivaunu saa olla käytössä, mutta aggregaatti ei saa olla käynnissä.
kuva 31.12.2005 18:11 Lari Nylund  
  Lasse H:n viestin pohjalta epäilen saman ongelman aggregaattivaunun käyttämiseen olevan Tornio-Kolari rataosalla. Aggregaattivaunu sammutetaan aina myös Lahti-Salpausselkä välillä samasta syystä eli ei saa olla käytössä ko. välillä esim. kisajunissa.
kuva 31.12.2005 18:04 Antti-Matti Hartikainen  
  rata on vielä hyvässä kunnossa toisin kun se oli jo elokuussa kauheen pusikoitunut ja puita oli kaatunut radalla
kuva 31.12.2005 17:57 Heikki Itävuo  
  Marko L:lle: On mahdollista
kuva 31.12.2005 17:49 Eija Mari  
  Samoin sinulle Tapio! Komea höyry tosiaan
kuva 31.12.2005 17:43 Heikki Itävuo  
  Suomen veturit osa 2:ssa on tämän veturin kuva. Tosin sarjamerkki on kuvassa Tve-Ko19. Nopeudeksi on siinä maalattu 50 km/h. Liekö sallittua nopeutta muuteltu tämän tästä. Toisen täytyy olla väärä merkintä.
kuva 31.12.2005 17:42 Jussi Mäkinen  
  Nätti kuva! Juna kirkkaissa väreissä ja talviset puut. Dm12:n kun vielä bongaisi Hyvinkäällä. Mieluiten tietysti aikataululiikenteessä Riihimäki-Hanko :) Pyöreät muodot keulassa tuovat vaunulle tiettyä sympaattisuutta, vaikkei tietysti lätälle pärjää siinä kategoriassa.
kuva 31.12.2005 17:41 [Tunnus poistettu]  
  Joitain harvinaisia dieseleitä osui munkin kameran eteen.
Mitä nyt äkkiä tulee mieleen tuosta Jorman listasta niin tikkareilla varustettu PUNA/KERMAN värinen Tve-Ko2 nro 102 Seinäjoen varikolla kesällä 1967. Alkuperäiselta sarjamerkiltään Vk11. - Oliko se nyt niin, että sen sisarveturi nro 101 on vihreäksi maalattuna Suomen Rautatiemuseossa Hyvinkäällä.
kuva 31.12.2005 17:29 Jussi Kortman  
  Webastohan se siinä käyntisillalla on.
kuva 31.12.2005 17:24 Valtteri Keski-Säntti  
  On tämä tosiaan hieno kuva. :)
kuva 31.12.2005 17:23 Jussi Kortman  
  Kyllä ne varmaan tallessa on,koitan kaivella kuva-arkistoja kun kuvailin niitä silloin loppukesästä.
kuva 31.12.2005 17:22 Jussi Mäkinen  
  Nätti kuva lämpimissä väreissä näin loskan keskelle. Deeverit tyylikkäästi kimpassa.
kuva 31.12.2005 17:19 Jussi Mäkinen  
  Komea on uudenvuoden toivotuskuva! Kiitos samoin.
kuva 31.12.2005 17:17 Eero Heinonen  
  Niin, faktathan ovat, että jäljelle jäävät CEmtit peruskorjataan ja Dr16:ta siirtyy ainakin Kouvolan alueelle, jolloin Dr14:ta korvataan kankikoneet, kuten Yppis kertoikin.
kuva 31.12.2005 17:17 Jussi Mäkinen  
  Hieno kuva. Myös tyttö ja ratikka -kisamateriaalia, eikös se ole tämän tyttö ja juna -kilpailun sisarkisa :)
kuva 31.12.2005 17:04 Jorma Rauhala  
  Hieman kun mainitsi, että täällä ei ole Tve2:n kuvia, niin jopas tilanne muuttui. Hienoa! No - täällä ei ole vielä moottorivetureiden Vv11, Vv14, Vk11 eikä Vk13 kuvia. Löytyisikös? Tässä vuoden 1980 kuvassa on muuten Tve2:n Sn 45, kun se muutaman vuoden kuluttua oli nostettu seinämaalauksessa Sn 50:een.
kuva 31.12.2005 16:40 Lari Åhman  
  Vai ettei olisi ihan vaan webasto kylmempiä ilmoja varten tuossa laatikossa? :-)
kuva 31.12.2005 16:36 Tapio Muurinen  
  Aseman edessä oleva Lättähattu liitevaunuineen on raitella 1A ja lähdössä Paimion reissulle. Vai lähtivätkö Paimion Lätät tämän ylikulkusillan alta, jolla lapset ovat, aseman pohjoispuolen pätkistä? Jommin kummin, voi tämä olla Lomaan Lättäkin. Toijalaan saakka menevät Lätät olivat pitempiä. Uudenkaupungin Lättä näyttää olevan omassa laiturissaan asemarakennuksen eteläpäässä. Tämä on vain itsekseen pohdiskelua. - Mutta faktaa: Turku oli huomattava Dm7 keskus. Korjaukset ja isommat huollot oli keskitetty Turun konepajalle.
kuva 31.12.2005 16:32 Jorma Rauhala  
  Porvoon olosuhteissa lähes pikajunaveturi :)
kuva 31.12.2005 16:31 Reijo Talka  
  Korjaus edelliseen kommenttiini: käsittääkseni VR:n sijaan olisi pitänyt kirjoittaa RHK.
kuva 31.12.2005 16:31 Jorma Rauhala  
  Otanmäellä lienee edelleen Move 51, eli kiva kolmiakselinen kankikone! Nämä kuvan Otso-tyypit toimivat aina kettingeillä.
kuva 31.12.2005 16:25 Jorma Rauhala  
  Etsin tunnuksella "HKL", enkä löytänyt. "Harjavaunulla" olisi näemmä löytynyt. Tämäkin osoittaa, että laittakaa arvon veljet ja sisaret kuvia lisätessänne esittelytekstiin aina kohteen tarkka tyyppimerkintä ja numero. Tänäänkin on tänne lisätty kuvia, joita ei kuuna päivänä kukaan enää löydä täältä miljoonalaatikosta, kun tarkka identifiointi puuttuu. Pankaa sarjamerkintä vaikka lauseittenne alkuun ja piste perään, kuten itse tein tämän HKL 2122:n kanssa. Esim. Dr16 2815 :) Tätä harjavaunukuvaa ajatellessani kävi kyllä mielessä, että olisin joskus jonkin harjavaunun täällä tosiaan nähnyt.
kuva 31.12.2005 16:23 Pasi Kokkonen  
  Onkos tuo käyntisillalla oleva putki & äänenvaimennin kuskin pakokaasuja varten kun hytistä näyttää alkavan?
kuva 31.12.2005 16:19 Reijo Talka  
  Tämähän on selvä viesti pyöröharjan puolesta. Jos kerran HKL katsoo tällaisen viritelmän tehokkaimmaksi välineeksi lumen ja muun roskan poistoon, miksei VR noudata esimerkkiä? Pyöröharjan avulla tapahtuva lumen ja muun roinan poisto tasaisilta asemalaitureilta ei varmasti ole vaikeampi urakka kuin raiteiden puhdistelu samalla toimintaperiaatteella.
kuva 31.12.2005 16:19 Marko Laine  
  Tuo Anttola on Mikkelin vieressä. Mutta vaunu on yksityisomistuksessa ja siten myös yksityisalueella enkä siten usko olevan saatavilla. Mutta Utissa kannattaa ehdottomasti käydä! Ja mikäli tuolla Ojakkalassa on oikeasti vielä olemassa 600 mm telejä, niin Jokioisten Museorautatieltä löytyisi Ojakkala-Olkkala rautatien telivaunun runko, joka ei ainakaan tällä hetkellä ole käytössä.
kuva 31.12.2005 16:13 Olavi Huotari  
  Ollessani viimeksi Otanmäessä Edm-vaunuja kuvaamassa niin Talgon hallista käväisi pikaisesti ulkona melkolailla tämän näköinen veturi. Tosin se oli muistaakseni täysin punainen ja ohjaamo oli ehkä lyhyempi. Onkohan kenelläkään veturista tietoa? Pitää yrittää saada se kuvattua joskus.
kuva 31.12.2005 16:06 Robert Sand  
  Ja vielä semmonen kysymys. Mikä Anttola tuo Anttola tarkoittaa sitten? Löysin 4 Anttoja.
kuva 31.12.2005 16:04 Robert Sand  
  Kiitos näistä tiedosta! Ensi kesänä olen kyllä menossa ainakin siihen Uttiin!
kuva 31.12.2005 15:43 Tapio Muurinen  
  Tämä oli junan viimeinen kaupallinen meno Kemijärvelle. Normaalisti se olisi palannut vasta seuraavana aamuna. Jäi uteliaisuus päälle; juna taisi palata takaisin jo samana iltana, mutta pitiköhän siitä matkasta maksaa? Juna näytti olevan lähes täynnä matkustajia, koska asiasta oli hyvin tiedotettu.
kuva 31.12.2005 15:25 Antti Busk  
  Tästä ilmeisesti on mennyt rata Toppilan sellutehtaalle? Putki taitaa olla voimalaitokselta tuleva lauhdevesiputki.
kuva 31.12.2005 15:22 [Tunnus poistettu]  
  Säännöllinen vakinainen henkilöliikenne höyryvetoisena (Hr1 ja Tr1) päättyi Helsinkiin toukokuun lopulla 1970. Syksyllä 1970 Pasila kielsi Riihimäkeä lähettämästä enää höyryvetureita Helsinkiin. Tuttu ajatuskuvio Riihimäellä tietysti. Meitä ei Helsinki määräile ja lähetti tämän Riston vielä mahdollisimman hankalana ajankohtana henkilöjunassa Hesaan. Palasi takaisin henkilöjunassa vain Riihimäelle saakka. Puhun symboolisesti kaupunkien nimillä vaikka takana oli luonnolisesti fyysiset henkilöt. Tämähän on tietysti monelle tuttu tarina. Ei sen puoleen ei tämäkään aivan vika Riksusta lähetetty Risto Hesassa ollut. Niitä tuli itseasiassa vielä muuta tavarajunissa, joissa myös varmaan ainakin osa palasivat. Sen verran tästä kyllä tuli juttua, että ei enää henkilöjunissa höyryt normaliliikenteen aikana Hesan assalla vierailleet. Olivat sitten jo erikoistapauksia nuo seuraavat höyryt Helsingin rautatieasemalla.
kuva 31.12.2005 15:16 Jussi Kortman  
  Eipä ollut mulla kuin kamera näissä talkoissa,muuten olen kyllä yrittänyt osallistua talkoisiin.Mutta mut on myös nimitetty PMR:än Hovikuvaajaksi heh heh...no tärkeetä sekin on tosin ei niin kun noi ratatyöt.
kuva 31.12.2005 15:02 Jussi Kortman  
  Ojakkala-Olkkala radan vaunukalustoa on myös löytynyt ja taitavat olla tällähetkellä Ojakkalassa.Löytöihin kuului mm.telejä ja tais olla kuuppavaunujakin.
kuva 31.12.2005 14:59 [Tunnus poistettu]  
  JES!!! Tää onkin mulle hyvin tuttavallinen. OHO!!! Onpas jätetty siististi pari olutpulloa tolpan juureen. :) Kiva kuva.
kuva 31.12.2005 14:47 Juhana Nordlund  
  Ainakin vaunu HKL 109 valmistunee lähiaikoina lipallisena. Ilmeisesti ihan vähään aikaan lippavaunuja ei tule enempää kuin nämä 72, 95 ja 109. 72:ssa on tosiaan ollut hämminkiä kilpivalaistuksen kanssa.
kuva 31.12.2005 14:46 Marko Laine  
  Käsittääkseni myös kuuppavaunu päätyi aikoinaan samaiselle yksityishenkilölle. Täysin takuuseen en mene, mutta luulisin, että kuvassa oleva kuuppavaunu majailee nykyään Anttolassa. 600 mm kalustoa on kuitenkin edelleen pitkin poikin maata, joten jos Robertia kiinnostaa, kannattaa koluta kaikenmaailman entisiä sahoja, muita pikkuverstaita ja tehtaita. Yksi hyvä paikka lienee romuliike Utissa, jossa on ainakin ollut paljon 600 mm kalustoa, niin vetureita kuin vaunujakin.
kuva 31.12.2005 14:31 Jussi Kortman  
  Tosi hienoja kuvia Heikillä,varsinkin tämä ja kellokin näyttää olevan tallella.
kuva 31.12.2005 14:29 Robert Sand  
  Entäs tuo kuuppavaunu? Missä se on nykyään? Tietääkö joku?
kuva 31.12.2005 14:27 Lari Nylund  
  Kuvassa linjalla 4 vaunu 95 Päävartion kohdalla.
kuva 31.12.2005 14:26 Jussi Kortman  
  Porvoostahan löytyy Tve2 446.
kuva 31.12.2005 14:24 Lari Nylund  
  Tarkoitin tietenkin Dr16 2814 tuossa kuvien vähyydessä. Kolme kuvaa lisää löytyi hakusanalla "2814", mutta romukuvia ovat nekin.
kuva 31.12.2005 14:22 Lari Nylund  
  Ei sitten auttanut, vaikka kopioin kommentin ensin ja liitin sen uudelleen. Tuplaksi meni.
kuva 31.12.2005 14:20 Lari Nylund  
  Dr16-sarja kokonaisuudessaan vaunut.orgissa. Linkkivarikko on tässä.
Dr16 2801 (10) https://vaunut.org/kuvasivu.php/11919 ,
Dr16 2802 (33) https://vaunut.org/kuvasivu.php/18012 ,
Dr16 2803 (7) https://vaunut.org/kuvasivu.php/10006 ,
Dr16 2804 (11) https://vaunut.org/kuvasivu.php/598,
Dr16 2805 (32) https://vaunut.org/kuvasivu.php/16311 ,
Dr16 2806 (11) https://vaunut.org/kuvasivu.php/6656 ,
Dr16 2807 (11) https://vaunut.org/kuvasivu.php/16352 ,
Dr16 2808 (20) https://vaunut.org/kuvasivu.php/5476 ,
Dr16 2809 (16) https://vaunut.org/kuvasivu.php/18052 ,
Dr16 2810 (15) https://vaunut.org/kuvasivu.php/13617 ,
Dr16 2811 (15) https://vaunut.org/kuvasivu.php/17302 ,
Dr16 2812 (17) https://vaunut.org/kuvasivu.php/16863 ,
Dr16 2813 (11) https://vaunut.org/kuvasivu.php/11892 ,
Dr16 2814 (1) https://vaunut.org/kuvasivu.php/3143 ,
Dr16 2815 (15) https://vaunut.org/kuvasivu.php/19758 ,
Dr16 2816 (7) https://vaunut.org/kuvasivu.php/15794 ,
Dr16 2817 (16) https://vaunut.org/kuvasivu.php/13547 ,
Dr16 2818 (9) https://vaunut.org/kuvasivu.php/5920 ,
Dr16 2819 (13) https://vaunut.org/kuvasivu.php/20138 ,
Dr16 2820 (15) https://vaunut.org/kuvasivu.php/15797 ,
Dr16 2821 (13) https://vaunut.org/kuvasivu.php/14449 ,
Dr16 2822 (19) https://vaunut.org/kuvasivu.php/16130 ,
Dr16 2823 (16) https://vaunut.org/kuvasivu.php/14940 .
Suluissa on vaunut.org kuvahaulla löydettyjen kuvien määrä, hakusana Dr16 28xx.
Harvinaisen vähän on siis kuvattu tätä piakkoin jo parikymmentä vuotta rataverkolla näkynyttä veturityyppiä. Tuo Dr16 2804 kuvien vähyys selittynee veturin hylkäämisellä tasoristeysonnettomuuden jälkeen, mutta varmasti jostain saataisiin koneesta linjakuvakin tänne. Surullisen näköistä, kun ainoa kuva koneesta on romuna.
kuva 31.12.2005 14:00 Marko Laine  
  Heikillä on pirun hyviä kuvia! Ihan tässä kuola valuu. Joskus ottaisin mielelläni näistä kapsukuvista kopiot meidän Museorautatieyhdistyksen arkistoon, mikäli vaan mahdollista.
kuva 31.12.2005 13:50 Marko Laine  
  Robert: veturin raideleveys on 600 mm, mutta veturi on nykyisin yksityisomistuksessa ja purettuna osiin.
kuva 31.12.2005 13:49 Marko Laine  
  Kyseinen veturihan löytyy nykyisin Jokioisten Museorautatieltä, tosin vain ulkoisesti hieman ehostettuna.
kuva 31.12.2005 13:49 Robert Sand  
  Ja raideleveys on? 600mm? Seisooko tuo vielä siellä?
kuva 31.12.2005 13:48 Juhani Pirttilahti  
  Olihan se hieman hämmentävä.
kuva 31.12.2005 13:47 Marko Laine  
  Olipa hyvä, että ymmärsivät tehdä mutkan tuohon putkeen. Muussa tapauksessa olisi kai pitänyt katkaista aurausmerkin varsi :)
kuva 31.12.2005 13:47 Lari Nylund  
  Silloinhan oli jonkinlaisia huhuja useista kuolonuhreista liikkeellä (tämäkin on huhu), koska laituri oli punaisena ja jotkut luulivat sitä vereksi.
<<   >>